টেস্ট ড্রাইভ সুবারু ট্রেজিয়া 1.3
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ সুবারু ট্রেজিয়া 1.3

বিবরণ 

সুবারু ট্রেজিয়া ১.৩ সুবারুর লাইনআপের সিংহাসনে নিযুক্ত কমপ্যাক্ট এমপিভি একটি ধন হতে পারে। সিদ্ধান্ত গ্রহণযোগ্য পদক্ষেপের জন্য সংস্থাগুলির মন খোলে।

সহযোগিতা, যৌথ উদ্যোগ এবং অনুরূপ সমন্বিত অ্যাপ্লিকেশনগুলি সবুজ পথে দ্রুত ফলাফলের গোপনীয়তা। সুবারুর জন্য, ড্রাইভিংয়ের মানগুলি সর্বদা অগ্রাধিকার পেয়েছে, এর ইঞ্জিন-স্তরের ডগমা এবং অল-হুইল ড্রাইভ।

যদি তিনি মনোবিজ্ঞান বিভাগের মধ্য দিয়ে যান তবে ফলাফলটি এমন একটি গাড়ি সংস্থার হবে যা পারফরম্যান্স এক্সট্রোশন এবং জনপ্রিয় বিভাগগুলিতে অন্তর্নিবেশনের সাথে জাপানি ব্র্যান্ড খুব কমই তাদের মূল্যবান সময় ব্যয় করেছিল।

টেস্ট ড্রাইভ সুবারু ট্রেজিয়া 1.3

তার শেষ ছোট প্রকল্পটি ছিল s০ -এর দশকে জাস্টি, এবং তারপর থেকে সে কখনও কখনও সুজুকির সাথে, এবং অতি সম্প্রতি দাইহাৎসুর সাথে সহযোগিতা করার জন্য সীমাবদ্ধ ছিল, কেবল একটি ছোট বিভাগে অংশগ্রহণ করার জন্য। এবার অবশ্য সুবারু ছোট ক্যাটাগরিতে ডিলারশিপের উষ্ণ বার্তা পেয়েছেন।

অবশ্যই, সহযোগিতার যুক্তির অস্তিত্ব বন্ধ হয়নি, তবে এর ভূমিকা আরও সক্রিয় এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী হয়ে উঠেছে। বি-ক্লাস আকারে একটি নতুন এবং আধুনিক কমপ্যাক্ট ভ্যানের জন্য টয়োটার সাথে একটি চুক্তি করা হয়েছে এবং নতুনটির সাথে কোন সাদৃশ্য গ্রহণ করা উচিত নয়।

গুপ্তধন শিকার

গুপ্তধন শিকার. ট্রেজার, যার অর্থ ট্রেজার থেকে প্রাপ্ত, ট্রেজিয়ার একটি ছোট্ট পরিবার গাড়ি থেকে যে কোনও উপহার পেতে পারে তা প্রকাশ করার চেষ্টা করে। এটি উদীয়মান সূর্যের প্রাকৃতিক বিপর্যয়ে জর্জরিত একটি দেশে "ভাই" ভার্সো-এস-এর সমান উত্পাদন লাইনে উত্পাদিত হয়।

টেস্ট ড্রাইভ সুবারু ট্রেজিয়া 1.3

কোম্পানির প্রায় শতাধিক প্রকৌশলী গাড়ির বিবর্তনে জড়িত রয়েছেন, সুবারু বলেছিলেন, যদিও প্রতিটি প্রস্তুতকারকের লেবেলিংয়ের বাইরে পার্থক্য মূলত বহির্মুখী ডিজাইনের বিবরণের কারণে হয়। ট্রেজারিয়াকে ব্র্যান্ডের বৈশিষ্ট্যগুলির আরও কাছাকাছি করে "সরানো" সুবারুর পক্ষে যুক্তিসঙ্গত এবং গ্রিল, বাম্পারস, হেডলাইটস, হুড, ফেন্ডারস এবং হুইল আর্চগুলিতে পরিবর্তন অনুসারে চিত্রের অবস্থান দিয়েছে।

সুবারু ট্রেজিয়ার ১.৩ উপস্থিতি

মাত্র চার মিটার (3.990 মিমি) এর নীচে, 1.695 মিমি প্রশস্ত এবং 1.595 মিমি উঁচুতে ট্রেজিয়াকে একটি কমপ্যাক্ট, পেশীবহুল, তবুও আরামদায়ক মিনিভাজন সমাধান হিসাবে দেওয়া হয় যা আধুনিক পরিবারের দৈনন্দিন জীবনকে অস্বীকার করবে না এবং ড্রাইভারের জীবনকে তার মাত্রাগুলি দিয়ে জটিল করবে না। ...

একই সময়ে, প্রসারিত চাকা এবং একটি 2.550 মিমি হুইলবেস কার্যকরী এবং ব্যবহারিক বহুমুখিতা সমাধান দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি প্রশস্ত ক্যাব সরবরাহ করে। একটি ঝরঝরে এবং আধুনিক ড্যাশবোর্ডে, তথ্য এবং এরগনোমিক্স আপনাকে ঘরে বসে অনুভূত করে তোলে এবং একটি উচ্চ মানের ফলাফল সময় সুরক্ষায় এবং পরিশীলিত যে প্রত্যেকে তাদের গাড়ীতে সন্ধান করছে উভয়ই বিশ্বাস করে।

টেস্ট ড্রাইভ সুবারু ট্রেজিয়া 1.3

প্লাস্টিকটি শক্ত হতে পারে তবে সামগ্রিক নকশা দ্বারা সমর্থিত একটি আধুনিক চেহারা তৈরি করতে এটি ভালভাবে তৈরি করা হয়েছে। প্রতিদিনের ছোট ছোট আইটেমগুলির জন্য প্রচুর স্টোরেজ স্পেস উপযুক্ত, তবে ভিতরে লুকানো থাকে এবং ট্রাঙ্কের মেঝেতে অতিরিক্ত স্টোরেজ স্পেস পাওয়া যায়।

ককপিটটি পাঁচ জন যাত্রীর জন্য বিশাল এবং আরামদায়ক আসন সরবরাহ করে এবং যাত্রী আরাম এবং লাগেজ জায়গার জন্য অবশ্যই এই বিভাগটির সাথে মেলে। 429 লিটার দৈনিক ব্যবহারের জন্য দুর্দান্ত, এবং লাগেজ বগি থেকে একটি স্ট্রোক পুরো ভাঁজ এবং ভাঁজ করার জন্য যথেষ্ট। 1.388 লিটারের সম্পূর্ণ ফ্ল্যাট কার্গো স্থান পেতে পিছনের আসনগুলি ডাম্প করুন!

দাম সুবারু ট্রেজিয়া ২.৩

ট্রেজিয়ার দুটি সংস্করণে পাওয়া যাবে (1.3i এবং 1.3i স্পোর্ট) এমনকি বেস 15.490 ইউরো থেকে একটি চিত্তাকর্ষক স্তরের সরঞ্জাম সহ, যেখানে স্ট্যান্ডার্ড ভিডিসি, সাতটি এয়ারব্যাগ (সামনে, পাশ, ছাদ এবং ড্রাইভারের হাঁটু), এয়ার কন্ডিশনার, এমপি 3 সহ রেডিও সিডি রয়েছে এবং বহিরাগত শব্দ উত্স, পাওয়ার উইন্ডোজ / লকস / আয়না এবং অন-বোর্ড কম্পিউটারের জন্য ইনপুট।

স্পোর্ট সংস্করণে বেশিরভাগ 16 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, কুয়াশার আলো এবং কিছু ক্রোম বিশদ রয়েছে। এর মধ্যে, অডিও সিস্টেমে দুটি অতিরিক্ত স্পিকারের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে (মোট 6 টি), অডিও নিয়ন্ত্রণের সাথে চামড়ার স্টিয়ারিং হুইলে টেলিস্কোপিক সমন্বয় এবং গিয়ার সিলেক্টরের চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী।

এছাড়াও, ক্রোম ডোর হ্যান্ডলগুলি ছাড়াও সমৃদ্ধ সংস্করণটির ট্রাঙ্কে একটি দ্বি-স্তরের কনফিগারেশন সিস্টেম রয়েছে।

জীবিত এবং পরিবার

টয়োটা ভার্সো-এস-এর নিকটাত্মীয় হিসাবে সজীব ও পরিবার পরিচালিত ট্রেজিয়ার একটি সাধারণ সাসপেনশন আর্কিটেকচার (ম্যাকফারসন হাঁটুর সামনে, আধা-নমনীয় রিয়ার এক্সেল) এবং সুপরিচিত 1,3-লিটারের দ্বৈত ভিভিটি-আই ইঞ্জিন ভাগ করে। 99 এইচপি সহ 6.000 আরপিএম এ, 125 আরপিএম এ 4.000 এনএম টর্ক, প্রফুল্ল মেজাজ এবং 6 গতির গিয়ারবক্সকে ধন্যবাদ। এবং কর্মক্ষমতা এবং প্রবাহের জন্য সঠিক স্কেলিংয়ের সাথেও ট্রেজিয়ার একটি হালকা ওজন (1.070 কেজি) এখনও টেকসই শরীরের মধ্যে অসামান্য অভিনয় প্রদান করে।

স্ট্যান্ডিল থেকে প্রথম 170 কিলোমিটার / ঘন্টা জন্য 13,3 কিমি / ঘন্টা এবং 100 ইঞ্চির চূড়ান্ত গতি সংখ্যার মতো চিত্তাকর্ষক নাও হতে পারে, তবে তারা তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়া দ্বারা এবং একসাথে একটি পরিষ্কার প্রোফাইল, যা 5,5 লি / ঘন্টা দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়। প্রতি 100 কিলোমিটার খরচ এবং কম সিও নির্গমন2 (127 গ্রাম / কিমি)।

একটি সুবারু ট্রেজিয়া চলা 1.3

গাড়ি চালানোর সময়, আপনি একটি অ্যাম্ফিথিয়েটার, দুর্দান্ত দৃশ্যমানতা এবং পরিচালনা সহজলভ্য হন। তাঁর বন্ধুত্বের নিশ্চয়তা রয়েছে এবং ধীর গতিতেও তিনি তাঁর বিল্ডিং দর্শনের অনুমতি অনুসারে যথাযথভাবে অনুসরণ করেন।

মূল কথাটি হ'ল জাপানি সংস্থার নতুন বহুমুখী সুপারমিনি বিকল্পগুলির পরিসরকে প্রসারিত করে এবং ভার্সো-এস-এর সাথে তাদের একটি কমপ্যাক্ট এমপিভি বডি রয়েছে। 

ভিডিও পর্যালোচনা দেখুন সুবারু ট্রেজিয়া ১.৩

সুবারু ট্রেজিয়া 1,3 এর 2 টি 5 এল এল ভিডিও

একটি মন্তব্য জুড়ুন