SsangYong

SsangYong

SsangYong
নাম:এসএসএনজিওং
ভিত্তি বছর:1954
দ্বার রক্ষক:হিউং-তাক চোই
সম্পর্কিত:মাহিন্দ্রা ও মাহিন্দ্রা
সীমিত
Расположение:চীনবাডিংহেবেই
খবর:পড়া


SsangYong

সানসং ইয়ং অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের ইতিহাস

বিষয়বস্তু SsongYong গাড়ির প্রতীক ইতিহাস SsangYong মোটর কোম্পানি দক্ষিণ কোরিয়ার অটোমোবাইল উৎপাদনকারী কোম্পানির অন্তর্গত। কোম্পানি গাড়ি এবং ট্রাক, সেইসাথে বাস উত্পাদন বিশেষ. সদর দপ্তর সিউলে অবস্থিত। কোম্পানির জন্ম হয়েছিল বিভিন্ন কোম্পানির একীভূতকরণ এবং ব্যাপক অধিগ্রহণের প্রক্রিয়ায়, যা উৎপাদনের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি স্থাপন করেছিল। কোম্পানিটি 1963 সালের দিকে, যখন কোম্পানি দুটি কোম্পানিকে Na Dong hwan Motor Co-তে পুনর্গঠিত করেছিল, যার প্রধান বৈশিষ্ট্য ছিল আমেরিকার জন্য সামরিক এসইউভি উৎপাদন। সংস্থাটি বাস এবং ট্রাকও তৈরি করেছে। 1976 সালে গাড়ি উত্পাদনের পরিসরের একটি সম্প্রসারণ হয়েছিল, এবং পরের বছর - নাম পরিবর্তন করে ডং এ মোটর, যা শীঘ্রই সাংইয়ং দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং 1986 সালে আবার নাম পরিবর্তন করে সাংইয়ং মোটর রাখা হয়। এর পরে, SsangYong Keohwa Motors কে অধিগ্রহণ করে, একটি অফ-রোড যানবাহন প্রস্তুতকারক৷ অধিগ্রহণের পর প্রথম রিলিজ ছিল একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ কোরান্ডো এসইউভি, যা বাজারে কোম্পানির খ্যাতি অর্জনের পাশাপাশি এটিকে জনপ্রিয় করে তুলতে এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের জার্মান বিভাগ ডেমলার-বেঞ্জের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে সাহায্য করেছিল। . সহযোগিতার অর্থ প্রদান করা হয়েছে, কারণ এটি SsangYong-কে অনেক মার্সিডিজ-বেঞ্জ প্রযুক্তি এবং উৎপাদন পদ্ধতির সাথে পরিচিত করেছে। এবং 1993 সালে, অর্জিত অভিজ্ঞতাটি মুক্তিপ্রাপ্ত মুসো এসইউভিতে প্রয়োগ করা হয়েছিল, যা যথেষ্ট জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল। ভবিষ্যতে, এই মডেলের একটি আধুনিক প্রজন্ম প্রকাশিত হয়েছিল, প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির উচ্চ মানের মিশরে রেসিং সমাবেশে বেশ কয়েকবার জয়লাভ করা সম্ভব হয়েছিল। 1994 সালে, আরেকটি প্রডাকশন প্ল্যান্ট খোলা হয়েছিল যেখানে একটি নতুন ছোট আকারের মডেল ইস্তানা তৈরি হয়েছিল। 1997 সালের প্রথম দিকে, কোম্পানিটি ডেভু মোটরস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং 1998 সালে স্যাংইয়ং প্যান্থার অর্জন করে। 2008 সালে, কোম্পানিটি উল্লেখযোগ্য আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হয়, যার ফলে এটি দেউলিয়া হয়ে যায় এবং কয়েক বছর পর কোম্পানির জন্য বিডিং শুরু হয়। অনেক কোম্পানি SsangYong শেয়ার অধিগ্রহণের জন্য লড়াই করেছিল, কিন্তু শেষ পর্যন্ত সেগুলি ভারতীয় কোম্পানি Mahindra & Mahindra দ্বারা অধিগ্রহণ করা হয়েছিল। এই পর্যায়ে, কোম্পানিটি অটো উৎপাদনে শীর্ষস্থানীয় দক্ষিণ কোরিয়ার চারে রয়েছে। সিআইএস দেশগুলিতে বেশ কয়েকটি বিভাগের মালিক। প্রতীক অনুবাদে SsangYong ব্র্যান্ডের নামের অর্থ "দুই ড্রাগন"। এই নামটি অন্তর্ভুক্ত করে এমন একটি লোগো তৈরির ধারণাটি দুটি ড্রাগন ভাই সম্পর্কে একটি পুরানো কিংবদন্তি থেকে এসেছে। সংক্ষেপে, শব্দার্থিক থিম বলে যে এই দুটি ড্রাগনের একটি বিশাল স্বপ্ন ছিল, কিন্তু এটি পূরণ করার জন্য তাদের দুটি রত্ন প্রয়োজন। শুধুমাত্র একজন অনুপস্থিত ছিল, এবং এটি স্বর্গীয় ঈশ্বর তাদের দিয়েছিলেন। দুটি পাথর পেয়ে, তারা তাদের স্বপ্ন বুঝতে পেরেছিল। এই কিংবদন্তিটি এগিয়ে যাওয়ার কোম্পানির আকাঙ্ক্ষাকে মূর্ত করেছে। প্রাথমিকভাবে, এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি একটি প্রতীক ছাড়াই উত্পাদিত হয়েছিল। কিন্তু একটু পরে, এর সৃষ্টিতে একটি ধারণা তৈরি হয়েছিল এবং 1968 সালে প্রথম প্রতীকটি তৈরি হয়েছিল। তিনি লাল এবং নীল রঙে তৈরি দক্ষিণ কোরিয়ার প্রতীক "ইয়িন-ইয়াং" মূর্ত করেছেন। 1986 সালে, "টু ড্রাগন" নামটি লোগোর প্রতীক হয়ে ওঠে, যা কোম্পানির দ্রুত বৃদ্ধির প্রতীক। একটু পরে, প্রতীকের নীচে সাংইয়ং শিলালিপি যুক্ত করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। SsongYong গাড়ির ইতিহাস কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত প্রথম গাড়িটি ছিল অফ-রোড গাড়ি কোরান্ডো ফ্যামিলি, 1988 সালে উত্পাদিত হয়েছিল। গাড়িটি একটি ডিজেল পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং একটু পরে এই মডেলের দুটি আধুনিক সংস্করণ মার্সিডিজ-বেঞ্জ এবং পিউজিটের পাওয়ার ইউনিটগুলির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। কোরানডোর আধুনিকীকরণ সংস্করণ কেবল একটি শক্তিশালী শক্তি ইউনিট অর্জন করেছে, তবে উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে একটি সংক্রমণও বিকাশ করেছে। দাম কম থাকায় গাড়ির চাহিদা ছিল। কিন্তু দাম নিজেই মানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না, যা শীর্ষে ছিল। আরামদায়ক মুসো এসইউভি ডেমলার-বেঞ্জের সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং মার্সিডিজ-বেঞ্জের একটি শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল, যার জন্য SsangYong থেকে একটি লাইসেন্স নেওয়া হয়েছিল। গাড়িটি 1993 সালে উত্পাদিত হয়েছিল। দুই বছর পরে, একটি ছোট আকারের ইস্তানা মডেল অ্যাসেম্বলি লাইন বন্ধ করে দেয়। মার্সিডিজ-বেঞ্জ গাড়ি ব্র্যান্ডের উপর ভিত্তি করে, বিলাসবহুল চেয়ারম্যান 1997 সালে মুক্তি পায়। এই এক্সিকিউটিভ ক্লাস মডেলটি ধনী ব্যক্তিদের মনোযোগের দাবি রাখে। 2001 সালে, রেক্সটন অফ-রোড যানটি বিশ্ব দেখেছিল, যা প্রিমিয়াম শ্রেণিতে চলে গিয়েছিল এবং আরাম এবং প্রযুক্তিগত ডেটা দ্বারা আলাদা ছিল। এর আধুনিক সংস্করণে, এটি 2011 সালে পরে চালু করা হয়েছিল, নকশাটি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছিল এবং ডিজেল ইঞ্জিনটি 4 সিলিন্ডার ছিল এবং উচ্চ শক্তি দ্বারা আধিপত্য ছিল। মুসো স্পোর্ট, বা একটি পিকআপ বডি সহ একটি স্পোর্টস কার, ২০০২ সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং এর কার্যকারিতা এবং উদ্ভাবনী প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের কারণে চাহিদা ছিল। পরের বছর, চেয়ারম্যান এবং রেক্সটনের আপগ্রেড করা হয়েছিল এবং বিশ্ব নতুন প্রযুক্তি প্রবর্তনের সাথে নতুন মডেল দেখেছিল। এছাড়াও ২০০৩ সালে, স্টেশন ওয়াগন সহ একটি নতুন রডিয়াস সিরিজ নকশা করা হয়েছিল, একটি কমপ্যাক্ট মিনিভ্যান হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল এবং ২০১১ সাল থেকে এটি এই সিরিজ থেকে একাদশ আসনের ম্যাক্রো ভ্যানটি চালু করেছে, এটি বহুগুণে সজ্জিত। 2005 সালে, মুসো এসইউভি প্রতিস্থাপন করে কিরন অফ-রোড যানটি মুক্তি পায়। এর অ্যাভান্ট-গার্ড ডিজাইন, প্রশস্ত বাগান, টার্বোচার্জড পাওয়ারট্রেন দিয়ে তিনি জনসাধারণের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিলেন। বিপ্লবী অ্যাক্টিয়নও মুসোকে প্রতিস্থাপন করে, প্রাথমিকভাবে SUV এবং পরে 2006 সালে মুসো স্পোর্ট প্রতিস্থাপন করে।

কোন পোস্ট পাওয়া যায় নি

একটি মন্তব্য জুড়ুন

গুগল ম্যাপে সমস্ত সাসং ইয়ং সেলুন দেখুন

একটি মন্তব্য জুড়ুন