টেস্ট ড্রাইভ Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: একজন ভালো অপরিচিত
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: একজন ভালো অপরিচিত

টেস্ট ড্রাইভ Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: একজন ভালো অপরিচিত

একটি নতুন সাত-গতির স্বয়ংক্রিয় সহ একটি রেক্সটন ডব্লিউ ড্রাইভ করা

নীতিগতভাবে, Ssangyong Rexton অভ্যন্তরীণ বাজারে সবচেয়ে বিখ্যাত SUV মডেলগুলির মধ্যে একটি। এর প্রথম প্রজন্ম দীর্ঘকাল ধরে আমাদের দেশে সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া অফ-রোড মডেল। তবে উত্পাদনের শুরুতে যদি এই মডেলটি তার সময়ের SUV মডেলগুলির মধ্যে জনপ্রিয়তার শীর্ষে ছিল, তবে আজ এর তৃতীয় প্রজন্মটি ধীরে ধীরে সঙ্কুচিত স্বয়ংচালিত স্তরের প্রতিনিধি। গাড়ির ধারণা খারাপ বলে নয় - উল্টো। আক্ষরিকভাবে আজ, ক্লাসিক SUVগুলি ধীরে ধীরে সমস্ত ধরণের শহুরে মডেলের SUV, ক্রসওভার, ক্রসওভার কুপ এবং অন্যান্য উদ্ভাবনী ধারণাগুলিকে পথ দিচ্ছে যা অফ-রোড ছাড়া সবকিছুর উপর নির্ভর করে৷

ভাল পুরানো রেসিপি

এই কারণেই আজ Ssangyong Rexton W 220 e-XDI আগের থেকেও বেশি একটি আকর্ষণীয় এবং উল্লেখযোগ্য ঘটনা বলা যোগ্য। আজ অবধি, এটি ক্লাসিক বেস ফ্রেম ডিজাইনের উপর নির্ভর করে চলেছে, 25 সেন্টিমিটারের একটি বিশাল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে এবং ট্রান্সমিশনের একটি হ্রাস মোড নিযুক্ত করার ক্ষমতা সহ একটি চার-চাকা ড্রাইভ বোতাম দ্বারা কার্যকর হয়। এবং যেহেতু আমরা ট্রান্সমিশন সম্পর্কে কথা বলছি - 220 e-XDI ভেরিয়েন্টের সাথে এটি আগের চেয়ে ভাল। কোরিয়ানরা তাদের 2,2-লিটার টার্বোডিজেল ছাড়াও যে সাত-গতির ইঞ্জিন ইতিমধ্যেই অফার করে তা আসলে সুপরিচিত 7G-ট্রনিক যা মার্সিডিজ বছরের পর বছর ধরে মডেলের বিস্তৃত পরিসরে ব্যবহার করে আসছে।

আগের চেয়ে ভালো

2,2-লিটার ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি 178 হর্সপাওয়ার এবং 400 Nm সর্বাধিক টর্ক তৈরি করে, যা 1400 এবং 2800 rpm এর মধ্যে বিস্তৃত পরিসরে স্থির থাকে। এটি কাগজে ভাল শোনাচ্ছে, কিন্তু নতুন সাত-গতির টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে ট্রান্সমিশন জোড়া যেভাবে প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে - এই ড্রাইভের সাথে, এবং এর প্রযুক্তিগত পরিপক্কতার এই পর্যায়ে, Ssangyong 220 e-XDI এখন সেরা রেক্সটন কখনো বিক্রি হয়েছে। ইঞ্জিনটিতে একটি মসৃণ যাত্রা এবং একটি অবাধ স্বন রয়েছে, শব্দ নিরোধকটি উল্লেখযোগ্যভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে এবং দীর্ঘ ভ্রমণে একটি দুর্দান্ত ছাপ ফেলেছে, সংক্রমণের ক্রিয়াকলাপ প্রায় অদৃশ্য। একই সময়ে, ট্র্যাকশনটি আত্মবিশ্বাসী, এবং আরও গুরুতর "স্পারস" এর প্রতিক্রিয়াগুলি সন্তোষজনক থেকে বেশি।

আরেকটি বৈশিষ্ট্য যা এই গাড়িটিকে দ্রুত যাত্রীদের সহানুভূতি জয় করে তোলে তা হল প্রায় পুরানো দিনের মনোরম ড্রাইভিং আরাম। Ssangyong Rexton W এর রাস্তার বেশিরভাগ বাম্পগুলি হাই-প্রোফাইল টায়ার সহ বড় 18-ইঞ্চি চাকার শড দ্বারা ভিজে গেছে এবং বাম্পগুলি যখন চ্যাসিসে পৌঁছায়, তখন যা অবশিষ্ট থাকে তা হল সামান্য শরীর নড়বড়ে। এবং সত্য হল যে, আমাদের বাড়ির বাস্তবতার বেশিরভাগ রাস্তার অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে, এই ধরনের "বিস্তারিত" থেকে প্রায় স্বাধীনতার অনুভূতি সত্যিই চমৎকার। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সঠিক রাস্তা পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য রিয়ার-হুইল ড্রাইভ একেবারেই যথেষ্ট, কিন্তু যখন পরিস্থিতি আরও সমস্যাযুক্ত হয়, তখন ডুয়াল-হুইল ড্রাইভ অবশ্যই কার্যকর। 25 সেন্টিমিটারের গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, সামনের দিকে 28 ডিগ্রি এবং পিছনে 25,5 ডিগ্রি আক্রমণের কোণ সহ, Ssangyong Rexton W আরও গুরুতর চ্যালেঞ্জের জন্য প্রস্তুত।

কোন দুটি মতামত নেই যে এই ধরনের ধারণার সাথে একটি গাড়ী থেকে অতি-গতিশীল ড্রাইভিং আচরণ আশা করা অনুচিত হবে, কিন্তু বস্তুনিষ্ঠভাবে বলতে গেলে, এর বংশের একজন সদস্যের জন্য, Ssangyong Rexton W 220 e-XDI একেবারে পর্যাপ্ত হ্যান্ডলিং অফার করে এবং তা করে। সক্রিয় ইঞ্জিনের সাথে কোনো আপস করবেন না। সড়ক নিরাপত্তা. এটি লক্ষ্য করা আকর্ষণীয় যে এমনকি বেশ কয়েকটি SUV-এর সাধারণ অপ্রীতিকর "একটি রুক্ষ সমুদ্রে নৌকা" আচরণটি এখানে কার্যত অনুপস্থিত - হ্যাঁ, পালাক্রমে পার্শ্বীয় দেহের কম্পন লক্ষণীয়, তবে তারা যুক্তিসঙ্গত ছাড়িয়ে যায় না এবং হয় না। শরীর ঝাঁকান বা দোলা দেওয়ার প্রবণতায় যান।

অর্থের জন্য চিত্তাকর্ষক মূল্য

এটাও উল্লেখ করার মতো যে Ssangyong Rexton W 220 e-XDI সর্বোচ্চ ট্রিমের সাথে আসে, যার মধ্যে রয়েছে চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, মেমরি সহ বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য ড্রাইভারের আসন, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, দ্বি-জেনন সুইভেল হেডলাইট, সানরুফ এবং আরও অনেক কিছু। ভ্যাট সহ 70 লেভ। কেউ যদি সত্যিকারের নতুন SUV খুঁজছেন, তাহলে দামের জন্য এটি প্রায় অবিশ্বাস্য চুক্তি। বিশেষ করে আধুনিক স্বয়ংচালিত শিল্পে বাস্তব এসইউভিগুলি কম এবং কম সাধারণ হয়ে উঠছে তা বিবেচনা করে।

উপসংহার

Ssangyong Rexton W 220 e-XDI হল আজকের সেরা রেক্সটন। একটি 2,2-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি সাত-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সংমিশ্রণটি দুর্দান্ত, গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির আরামও সম্মানের যোগ্য। উপরন্তু, রাস্তায় আচরণ বেশ নিরাপদ, সরঞ্জাম সমৃদ্ধ, এবং দাম সাশ্রয়ী মূল্যের।

পাঠ্য: বোজন বোশনাকভ

ছবি: মেলানিয়া আইসিফোভা

একটি মন্তব্য জুড়ুন