তুলনামূলক পরীক্ষা: ফোর্ড ফোকাস, স্কোডা স্কালা // সোডনিকভ পডালজিক

এই সময় আমরা উভয়ের জন্য বিভিন্ন মোটর সরঞ্জাম পেতে পরিচালিত, তুলনা করার জন্য, গরম প্রতিযোগীদের হুডের অধীনে ছিল টার্বোডিজেল গাড়ি। স্কালার একটি সামান্য বড় 1,6-লিটার TDI রয়েছে এবং Ford তার টার্বোডিজেলের স্থানচ্যুতিকে এক বছরেরও কম সময়ে 1,5 লিটারে কমিয়ে দিয়েছে, কিন্তু অন্যথায় কার্যক্ষমতা এবং বৈশিষ্ট্যগুলি আগের সামান্য বড়টির থেকে খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি। অবশ্যই, উভয় ডিজেলই এখন জৈব - যতটা সম্ভব "পরিষ্কার"। এ শ্রেণীর ক্রেতারা এখন বিড়ম্বনায় পড়েছেন। কীভাবে সমাধান করব? পেট্রোল ইঞ্জিন সহ আরও গ্রহণযোগ্য পাওয়ার প্ল্যান্ট বেছে নিন? আপনি কি আরও অর্থনৈতিক টার্বোডিজেলের সাথে রেখে যাবেন যা সমস্ত পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতার সাথে টেকসই হয়ে উঠেছে এবং অপারেশনের সময় অনেক কম ঘৃণিত CO2 নির্গত করে?

আমরা এই তুলনাতে এই ধরনের দ্বিধা সমাধান করতে পারিনি, কিন্তু এটা লক্ষনীয় যে উভয়ই জ্বালানি ব্যবহারের ক্ষেত্রে তুলনা করে, সম্পূর্ণ প্রত্যাশার মধ্যে। তারা আমাদের পরীক্ষার রাউন্ডটি মোটামুটি অনুরূপ ফলাফলের সাথে সম্পন্ন করেছে, তাই তাদের ফলাফল জ্বালানি ব্যবহারের ক্ষেত্রে অনিশ্চিত থাকে।

এটা সঞ্চয় এবং ক্রয় খরচ একই। যদি কেউ এমনটা ভাবতে পারে, মনে করে যে একটি স্কোডা কেনা ফোর্ডের চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী, মূল্য তালিকা থেকে পাওয়া তথ্য পরিস্থিতি বদলে দিয়েছে। এবং এখানে তারা প্রায় একই স্তরে রয়েছে, সরঞ্জামগুলির সারিবদ্ধতা বিবেচনা করে। এটি বিশেষভাবে সত্য কারণ আমরা একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি স্কোডা এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি ফোর্ড পরীক্ষা করেছি। ক্রয়মূল্যের (নীচের সারণী) দিকে তাকালে, স্কালা ফোকাসের চেয়ে মোটামুটি কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল।... বিচক্ষণ গ্রাহককে তাদের উভয়ের জন্য মূল্য তালিকা খনন করতে হবে এবং এটি উভয়ের ওয়েব কনফিগারেটরে চেক করতে হবে। তদুপরি, আমাদের কাছে মনে হয় যে আমাদের টেবিলের সাহায্যে, যেখানে আমরা অটো ম্যাগাজিনের বিশেষ মানদণ্ড অনুসারে সরঞ্জাম সহ একটি গাড়ি একত্র করি, আমরা ক্রয়ের খরচ তুলনা করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছি। এখানে ফোকাস সামান্য সুবিধা দিয়েও নিজেকে দেখায়।

প্রকৃতপক্ষে, ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করার সময়, এখনও তাদের মধ্যে সবচেয়ে লক্ষণীয় পার্থক্য ছিল। যদিও স্কালাকে এই ক্ষেত্রে নিকৃষ্ট বলে অভিযুক্ত করা যায় না এবং তার উপর দোষারোপ করা যায় না, ফোকাস এই ক্ষেত্রে তার শ্রেণীর সমস্ত প্রতিযোগীদের থেকে এগিয়ে, এবং এখানে স্কালা ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে অনেক ক্ষেত্রে (ত্বরণ, চূড়ান্ত গতি) কাছাকাছি আসতে পারে। এটি গতিবিদ্যা আন্দোলন এবং পরিচালনার মূল্যায়নের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। সুতরাং, এখানে একটু এগিয়ে ফোকাস।

কারিগর এবং উপকরণের মানের জন্য একই কথা বলা যেতে পারে।... দুর্ভাগ্যবশত, স্কোডা এখানে অভ্যন্তরীণ সামগ্রী এবং অন্যান্য সামগ্রীর পছন্দে উল্লেখযোগ্য সঞ্চয় করেছে, যা অনুমান করা হয় যে গল্ফকে এই অঞ্চলে তার অগ্রণী ভূমিকা বজায় রাখতে হবে। এই মূল্যায়ন মানদণ্ড দ্বারা বিচার করে, স্কোডা এবং স্কালা প্রধানত প্রতিযোগিতার নীচ থেকে প্রতিযোগীদের লক্ষ্য করে। ফোকাস ক্যাবটি চোখের (এবং স্পর্শের জন্য) বেশি আনন্দদায়ক, তবে এটি অবশ্যই গ্রিপ এরগনমিক্সের দিক থেকে স্কালার কিছু ল্যাগের জন্য তৈরি করতে পারে, যা ফোর্ডের আমেরিকান স্বাদ দ্বারা ফোর্ড এখনও ব্যাপকভাবে প্রভাবিত বলে মনে হচ্ছে। ফোকাস এছাড়াও একটি ডিজিটাল মিটার স্কেলা হিসাবে বাধ্যতামূলক প্রস্তাব না, কিন্তু ক্রেতা উইন্ডশীল্ড একটি মাথা আপ পর্দা বিবেচনা করতে পারে। ক্ষতির কারণও হল সহজ চালাক প্যাকেজ, অর্থাৎ, ব্যবহারের সহজতার জন্য বিভিন্ন ছোট সুবিধাজনক সমাধান, যদিও এখানেও, কিছু সমস্যা অতিরিক্ত প্যাকেজ পছন্দ করার সাথে যুক্ত।

উভয়ের জন্য ইলেকট্রনিক সহকারীর সেট প্রায় অভিন্ন, বিশেষ করে যদি আপনি জানতে পারেন যে তাদের কোন সিরিয়াল সেট আছে। এর কারণ হল উভয় ব্র্যান্ডই ইউরোএনসিএপি পরীক্ষায় পাঁচটি তারকা অর্জনের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে চেয়েছিল।... যাইহোক, সম্ভাব্য অতিরিক্ত ইলেকট্রনিক নিরাপত্তা এবং ইনফোটেইনমেন্ট সহকারীদের তালিকাও মোটামুটি সামঞ্জস্যপূর্ণ। স্কালা তার ক্লাসের প্রথম গাড়ী নিয়ে এলইডি প্রযুক্তির সাথে উৎপাদন হেডলাইট রয়েছে, যদি আমরা ফোকাসে এই সরঞ্জামগুলির সন্ধান করি তবে আমাদের পকেটে (855 ইউরো) খনন করতে হবে। কেবল এই কারণে, স্কালা তার জার্মান-আমেরিকান প্রতিযোগীর চেয়ে কিছুটা ভাল রেটিং পাওয়ার যোগ্য হতে পারে ...

ইনফোটেনমেন্ট সমাধানের ক্ষেত্রে আমরা স্কালাকে কিছু সুবিধাও দিই। ফোকাস সেন্টার স্ক্রিনটি স্কালিনের মতোই স্বচ্ছ, এবং সেগুলি সর্বোত্তম সম্ভাব্য স্থানে ইনস্টল করা আছে, ফোর্ডটি কিছুটা উঁচু, ড্যাশবোর্ডে ভাসমান। কিন্তু স্কালিন সিস্টেম স্ক্রিনের পাশে অতিরিক্ত বোতাম সরবরাহ করে, এবং এইভাবে পৃথক ফাংশন খোঁজা ফোর্ডের তুলনায় অনেক বেশি নিরাপদ। স্কালার দেওয়া অন-স্ক্রিন মেনুগুলিও সুন্দর (স্বচ্ছতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার ক্ষেত্রে)।