ব্যাটারির তুলনা: লিড অ্যাসিড, জেল এবং এজিএম
সন্তুষ্ট
এই মুহুর্তে, বাজারে তিনটি প্রধান ধরণের স্টোরেজ ব্যাটারি রয়েছে: তরল বৈদ্যুতিন, জেল এবং এজিএম সহ সীসা-অ্যাসিড। তাদের সবার অপারেশনের একই নীতি রয়েছে তবে ডিভাইসে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। এই পার্থক্যগুলি তাদের বিশেষ বৈশিষ্ট্য দেয়, তবে, প্রতিটি ধরণের নিজস্ব অসুবিধাগুলি রয়েছে যা ব্যাটারি চয়ন করার সময় বিবেচনা করা উচিত।
তরল ইলেক্ট্রোলাইট সহ সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি
এই ধরণের রিচার্জেবল ব্যাটারি সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়। 1859 সালে আবিষ্কারের পরে তাদের নকশাটি মূলত অপরিবর্তিত রয়েছে।
ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি
ব্যাটারি হাউজিংয়ে একে অপরের থেকে পৃথক ছয়টি বগি বা ক্যান থাকে। প্রতিটি বগিতে সীসা প্লেট এবং একটি তরল ইলেক্ট্রোলাইট থাকে। ইতিবাচক এবং নেতিবাচক চার্জযুক্ত প্লেট (ক্যাথোড এবং আনোড)। সীসা প্লেটগুলিতে অ্যান্টিমনি বা সিলিকনের অমেধ্য থাকতে পারে। ইলেক্ট্রোলাইট হল সালফিউরিক অ্যাসিড (35%) এবং পাতিত জল (65%) এর মিশ্রণ। সীসা প্লেটগুলির মধ্যে রয়েছে ছিদ্রযুক্ত স্পেসার প্লেট যা পৃথককারী বলে called শর্ট সার্কিটগুলি রোধ করার জন্য এগুলি প্রয়োজনীয়। প্রতিটি ব্যাংক মোট 2 ভি (ডেইজি চেইন) এর জন্য প্রায় 12V উত্পাদন করে।
সীসা অ্যাসিড ব্যাটারিতে বর্তমান লিড ডাই অক্সাইড এবং সালফিউরিক অ্যাসিডের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক রাসায়নিক বিক্রিয়ায় উত্পন্ন হয়। এটি সালফিউরিক অ্যাসিড গ্রহণ করে, যা পচে যায়। ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব হ্রাস পায়। কোনও চার্জার থেকে বা গাড়ি জেনারেটর থেকে চার্জ দেওয়ার সময়, বিপরীত প্রক্রিয়া (চার্জিং) ঘটে।
উপকারিতা এবং অসুবিধা
সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির ব্যাপক ব্যবহার তাদের সহজ এবং নির্ভরযোগ্য নকশা দ্বারা সহজতর হয়। ইঞ্জিন শুরু করার জন্য তারা উচ্চ প্রারম্ভিক স্রোত দেয় (500 এ পর্যন্ত), তারা যথাযথ অপারেশন করে 3-5 বছর পর্যন্ত স্থিরভাবে কাজ করে। ব্যাটারি বর্ধমান স্রোতের সাথে চার্জ করা যায়। এটি ব্যাটারির ক্ষমতার ক্ষতি করবে না। মূল সুবিধাটি সাশ্রয়ী মূল্যের দাম।
এই ধরণের ব্যাটারির প্রধান অসুবিধাগুলি রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশনের সাথে সম্পর্কিত। ইলেক্ট্রোলাইট তরল হয়। সুতরাং, এর প্রবাহের একটি বিপদ রয়েছে is সালফিউরিক অ্যাসিড একটি খুব ক্ষয়কারী তরল। এছাড়াও, ক্ষয়কারী গ্যাসগুলি অপারেশনের সময় নির্গত হয়। এর অর্থ যে ব্যাটারিটি কেবল হুডের নীচে গাড়ির অভ্যন্তরে ইনস্টল করা যাবে না।
ড্রাইভারের পর্যায়ক্রমে ব্যাটারির স্তর এবং ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব নিরীক্ষণ করা উচিত। যদি ব্যাটারি রিচার্জ করা হয় তবে তা ফুটে যায়। জল বাষ্পীভবন হয় এবং বিভিন্ন বিভাগগুলিতে পর্যায়ক্রমে পুনরায় পূরণ করা প্রয়োজন। কেবল পাতিত জল ব্যবহার করা হয়।
চার্জের স্তরটি অবশ্যই 50% এর নীচে নেমে যেতে দেওয়া উচিত নয়। একটি সম্পূর্ণ স্রাব ডিভাইসটি ধ্বংস করার গ্যারান্টিযুক্ত, কারণ প্লেটের গভীর সালফেশন ঘটে (সীসা সালফেট গঠন)।
কঠোর উল্লম্ব অবস্থানে ব্যাটারি সংরক্ষণ এবং পরিচালনা করা প্রয়োজন যাতে বৈদ্যুতিন সংঘটিত না হয় এবং প্লেটগুলি একসাথে বন্ধ না হয়। প্লেটগুলি ভেঙে যাওয়ার ফলে একটি শর্ট সার্কিটও ঘটতে পারে।
শীত মৌসুমে, ব্যাটারিটি গাড়ি থেকে সাধারণত সরিয়ে ফেলা হয় যাতে এটি জমে না যায়। এটি তরল বৈদ্যুতিন সংঘটিত হতে পারে। একটি ঠান্ডা ব্যাটারি আরও খারাপ কাজ করে।
জেল ব্যাটারি
জেল ব্যাটারি প্রচলিত সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারিগুলির মতো একই নীতিগুলিতে কাজ করে। কেবলমাত্র ভিতরে ইলেক্ট্রোলাইট তরল নয়, একটি জেল অবস্থায় রয়েছে। সিলিকনযুক্ত সিলিকা জেল যুক্ত করে এটি অর্জন করা হয়েছিল। সিলিকা জেলটি ইলেক্ট্রোলাইটকে ভিতরে রাখে। এটি ইতিবাচক এবং নেতিবাচক প্লেটগুলি পৃথক করে, অর্থাত্ বিভাজক হিসাবে কাজ করে। প্লেট উত্পাদন জন্য, শুধুমাত্র উচ্চ পরিশোধিত সীসা কোনও অমেধ্য ছাড়া ব্যবহার করা হয়। প্লেট এবং সিলিকা জেলগুলির ঘন বিন্যাস কম প্রতিরোধের সরবরাহ করে এবং তাই দ্রুত চার্জিং এবং উচ্চ পুনরুদ্ধারের স্রোতগুলি (শুরুতে 800-1000A স্টার্টার প্রতি স্ট্রটারে)।
সিলিকা জেল উপস্থিতিও একটি বড় সুবিধা দেয় - ব্যাটারি গভীর স্রাব থেকে ভয় পায় না।
এই ধরনের ব্যাটারিতে সালফেশন প্রক্রিয়া ধীর হয়। ফলস্বরূপ গ্যাসগুলি ভিতরে থাকে। যদি খুব তীব্র গ্যাস গঠন ঘটে তবে অতিরিক্ত গ্যাসগুলি বিশেষ ভালভের মাধ্যমে পালিয়ে যায়। এটি ব্যাটারি ক্ষমতার জন্য খারাপ তবে সমালোচনা নয়। আপনার কিছু আপ করার দরকার নেই to জেল ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত are
উপকারিতা এবং অসুবিধা
মাইনাসের চেয়ে জেল ব্যাটারির আরও প্লাস রয়েছে। ইলেক্ট্রোলাইট ভিতরে জেল অবস্থায় রয়েছে এই কারণে, ব্যাটারিটি প্রায় যে কোনও অবস্থান ও স্থানে নিরাপদে পরিচালিত হতে পারে। তরল তড়িৎ বিদ্যুতের সাহায্যে এর মতো কোনও কিছু ছড়িয়ে যায় না। এমনকি কেসটি ক্ষতিগ্রস্থ হলেও ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস হয় না।
উপযুক্ত যত্ন সহ জেল ব্যাটারির পরিষেবা জীবন প্রায় 10-14 বছর -3 সালফেশন প্রক্রিয়াটি ধীর গতির কারণে, প্লেটগুলি ক্ষয় হয় না এবং এ জাতীয় ব্যাটারি রিচার্জ না করে 15 বছর পর্যন্ত সংরক্ষণ করা যায় এবং দক্ষতার বড় ক্ষতি হয়। এটি সাধারণত প্রতি বছর 20-XNUMX% চার্জ লাগে।
জেল ব্যাটারি 400 টি পর্যন্ত সম্পূর্ণ স্রাব সহ্য করতে পারে। ইলেক্ট্রোলাইটের অবস্থার কারণে এটি আবার অর্জিত হয়। চার্জ স্তরটি দ্রুত পুনরুদ্ধার করে।
নিম্ন প্রতিরোধের উচ্চ অপারেশন দক্ষতা নিশ্চিত করে উচ্চ inrush স্রোত বিতরণ করতে দেয়।
অসুবিধাগুলিতে ওভার্জ চার্জিং এবং শর্ট সার্কিটগুলির প্রতি সংবেদনশীলতা অন্তর্ভুক্ত। অতএব, এই জাতীয় ব্যাটারি চার্জ করার সময় অনুমতিযোগ্য ভোল্টেজের পরামিতিগুলি নির্দেশ করে। আপনার ব্যাটারি ক্ষমতার 10% ভোল্টেজ সহ চার্জ করতে হবে। এমনকি সামান্য ওভারভোল্টেজও তার ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। অতএব, এই জাতীয় ব্যাটারি সহ বিশেষ চার্জার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
প্রচণ্ড শীতে, সিলিকা জেলটি পাত্রে হিমশীতল এবং হারাতে পারে। যদিও জেল ব্যাটারি প্রচলিত ব্যাটারির চেয়ে তুষারপাত সহ্য করে।
মূল অসুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল সাধারণগুলির তুলনায় জেল ব্যাটারির উচ্চ ব্যয়।
এজিএম ব্যাটারি
এজিএম ব্যাটারিগুলির অপারেশনের মূলনীতিটি আগের দুটি প্রকারের মতোই। প্রধান পার্থক্যটি পৃথককারীগুলির ডিজাইনের এবং ইলেক্ট্রোলাইটের অবস্থার মধ্যে। সীসা প্লেটের মধ্যে রয়েছে ফাইবারগ্লাস, যা ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে জরায়ু হয়। এজিএম এর অর্থ অ্যাশরব্লড গ্লাস মাদুর বা শোষণযুক্ত গ্লাস ফাইবার। প্লেটগুলির জন্য, কেবল খাঁটি সিসাও ব্যবহৃত হয়।
ফাইবারগ্লাস এবং প্লেটগুলি একসাথে শক্তভাবে চাপ দেওয়া হয়। ইলেক্ট্রোলাইট উপাদানটির porosity দ্বারা বজায় রাখা হয়। একটি স্বল্প প্রতিরোধ তৈরি করা হয় যা চার্জিং গতি এবং উচ্চ কিক-অফ বর্তমানকে প্রভাবিত করে।
এ জাতীয় ব্যাটারিগুলি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি হিসাবেও শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। সালফেশন ধীরে ধীরে, প্লেটগুলি ক্ষয় হয় না। বৈদ্যুতিন প্রবাহিত হয় না এবং ব্যবহারিকভাবে বাষ্পীভূত হয় না। অতিরিক্ত গ্যাসগুলি বিশেষ ভালভের মাধ্যমে পালিয়ে যায়।
এজিএম ব্যাটারির আর একটি বৈশিষ্ট্য হ'ল প্লেটগুলিকে রোলস বা সর্পিলগুলিতে মোচড়ানোর ক্ষমতা। প্রতিটি বগি সিলিন্ডারের আকারে থাকে। এটি মিথস্ক্রিয়া ক্ষেত্রকে বাড়িয়ে তোলে এবং কম্পন প্রতিরোধের উন্নতি করে। এই নকশার ব্যাটারি সুপরিচিত ওপিটিএমএ ব্র্যান্ড থেকে দেখা যায়।
উপকারিতা এবং অসুবিধা
এজিএম ব্যাটারিগুলি যে কোনও জায়গায় চালিত ও সঞ্চয় করা যায়। দেহটি সিল করে দেওয়া হয়েছে। আপনাকে কেবল চার্জ স্তর এবং টার্মিনালের শর্তটি পর্যবেক্ষণ করতে হবে। ডিভাইসটি 3 বছরের জন্য সংরক্ষণ করা যায়, যখন প্রতি বছর চার্জের কেবল 15-20% হারায়।
এই জাতীয় ব্যাটারি 1000A পর্যন্ত উচ্চ প্রারম্ভিক স্রোত দেয়। এটি স্বাভাবিকের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি।
সম্পূর্ণ স্রাবগুলি ভীতিজনক নয়। ব্যাটারি 200 জিরো স্রাব, 500 আধা স্রাব এবং 1000% এ 30 স্রাবকে সহ্য করতে পারে।
এজিএম ব্যাটারি কম তাপমাত্রায় সেরা পারফর্ম করে। এমনকি তীব্র তুষারপাতের মধ্যেও বৈশিষ্ট্যগুলি হ্রাস পায় না। তারা 60-70 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করে
জেল ব্যাটারিগুলির মতো, এজিএমগুলি চার্জ করতে সংবেদনশীল। সামান্য ওভারকন্টেন্ট ব্যাটারির ক্ষতি করে। 15V এর উপরে ইতিমধ্যে সমালোচনামূলক। এছাড়াও, একটি শর্ট সার্কিটের অনুমতি দেওয়া উচিত নয়। অতএব, আপনার সর্বদা ডেডিকেটেড চার্জার ব্যবহার করা উচিত।
এজিএম ব্যাটারিগুলি প্রচলিতগুলির চেয়ে কয়েকগুণ বেশি, জেলগুলির চেয়ে আরও ব্যয়বহুল।
তথ্যও
এমনকি এ জাতীয় উল্লেখযোগ্য সুবিধা থাকা সত্ত্বেও জেল এবং এজিএম ব্যাটারি সীসা-অ্যাসিডের ব্যাটারিগুলি চেপে ধরতে পারেনি। আধুনিকগুলি আরও সাশ্রয়ী মূল্যের এবং একটি গাড়ীতে তাদের কাজটি ভালভাবে করে do এমনকি শীত মৌসুমে, স্ট্রটারটির ইঞ্জিন শুরু করার জন্য 350-400A যথেষ্ট।
একটি গাড়ীতে, এজিএম বা জেল ব্যাটারি কেবল তখনই প্রাসঙ্গিক হবে যদি সেখানে প্রচুর পরিমাণে শক্তি গ্রহণকারী গ্রাহক থাকে। অতএব, তারা সৌর প্যানেল, বায়ু খামার, বাড়িতে বা শক্তির উত্স হিসাবে এবং বিভিন্ন বহনযোগ্য ডিভাইসে শক্তির সঞ্চয় স্থানের ডিভাইস হিসাবে বিস্তৃত প্রয়োগ পেয়েছে।
