একটি ট্রাকের হুডের নীচে একটি স্পোর্টস কার পরীক্ষা করুন
পরীক্ষামূলক চালনা

একটি ট্রাকের হুডের নীচে একটি স্পোর্টস কার পরীক্ষা করুন

একটি ট্রাকের হুডের নীচে একটি স্পোর্টস কার পরীক্ষা করুন

আই-শিফ্ট ডুয়াল ক্লাচ - একটি ট্রাকের জন্য বিশ্বের প্রথম ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন

ভলভো ট্রাকের সর্বশেষ চলচ্চিত্র, ক্যাসিনো, একটি ট্রাকের জন্য বিশ্বের প্রথম ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ভিডিওটি অ্যামব্রোজিও আদানি, একজন পার্কিং পরিচারকের কাজের প্রথম দিনের অনুসরণ করে, যিনি সত্যিই একটি অপ্রত্যাশিত মোড় নিয়েছিলেন। এই সমস্ত একটি বড় কৌতুকের অংশ যেখানে অ্যামব্রোজিও, সন্দেহ না করেই একটি প্রধান ভূমিকা পালন করে।

সর্বশেষতম ভলভো ট্রাক মুভি, ক্যাসিনো একটি লুকানো ক্যামেরার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এতে, ২৩ বছর বয়সী অ্যামব্রোগিও আদানি নিজেকে না জেনেও শিরোনামের ভূমিকায় আবিষ্কার করেছেন, কারণ ইতালির সান রেমোর একটি ক্যাসিনোতে তাঁর প্রথম ভালেট পার্কিংয়ের পরিবর্তনটি তিনি যা আশা করেছিলেন তা মোটেও ছিল না। বেশ কয়েকটি বিলাসবহুল স্পোর্টস গাড়ি পার্ক করার পরে, অ্যামব্রজিও অত্যন্ত হতবাক হয়েছিল যখন আই-শিফ্ট ডুয়াল ক্লাচযুক্ত একটি ব্র্যান্ডের নতুন ভলভো এফএইচ ট্রাক হঠাৎ করে লাল কার্পেটে উপস্থিত হয়েছিল, এবং পুরোপুরি পরিহিত ড্রাইভারটি ঘটনাচক্রে শক্তিশালী গাড়ির চাবি ছুঁড়ে মারে।

আই-শিফ্ট ডুয়াল ক্লাচ হল একটি অনন্য ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন যা প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে যা সবচেয়ে বিলাসবহুল স্পোর্টস কারগুলিতে ব্যবহৃত হয়। এইভাবে, গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় ট্রাকটি গতি বা টর্ক হারায় না এবং ভলভো ট্রাক বিশ্বের প্রথম নির্মাতা যারা ট্রাকে সিরিয়াল ব্যবহারের জন্য এই ধরণের সংক্রমণ বিকাশ করে।

"ডুয়াল ক্লাচ ট্রান্সমিশন ট্রাক উন্নয়নে একটি বড় পদক্ষেপ কারণ এটি মসৃণ এবং সহজ ড্রাইভিং প্রদান করে৷ পথ যত কঠিন বা রুট তত কঠিন এবং গিয়ার যত বেশি পরিবর্তন হবে, তত বেশি আই-শিফ্ট ডুয়াল ক্লাচ আপনার প্রয়োজন,” বলেছেন ভলভো ট্রাকস ট্রান্সমিশন লাইন প্রোডাক্ট ম্যানেজার অ্যাস্ট্রিড ড্রুসেন৷

আই-শিফ্ট ডুয়াল ক্লাচ দুটি সমান্তরাল গিয়ারবক্স হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে। এটির সাহায্যে চালকরা থ্রোটল ছাড়াই বা বিদ্যুত সরবরাহ ব্যাহত না করে গিয়र्स স্থানান্তর করতে পারে, কারণ এতে দুটি ইনপুট শ্যাফট এবং দুটি ক্লাচ রয়েছে, যার সাহায্যে আপনি একই সাথে দুটি গিয়ার নির্বাচন করতে পারেন এবং ক্লাচ নির্ধারণ করে যে কোনটি এই মুহুর্তে সক্রিয়। যখন একটি গিয়ার সক্রিয় থাকে, পরেরটি অন্য গিয়ারবক্সে পূর্বনির্ধারিত হয়।

সেপ্টেম্বর ২০১৪ থেকে, আই-শিফট ডুয়াল ক্লাচ এমন সব বাজারে উপলভ্য হবে যেখানে ভলভো এফএইচ 2014, 6 বা 13 এইচপি সহ ইউরো 460 ডি 500 ইঞ্জিনের সাথে বিক্রয় করা হয়।

"ক্যাসিনো" অসাধারণ চলচ্চিত্রগুলির একটি যোগ্য ধারাবাহিকতা যেখানে ভলভো ট্রাক তার ট্রাকের প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং ব্যতিক্রমী ক্ষমতা উপস্থাপন করে। হেনরি অ্যালেক্স রুবিন দ্বারা পরিচালিত, যিনি জনপ্রিয় রিয়েল-টাইম টেস্ট ফিল্ম দ্য চেজও লিখেছেন, যেখানে স্টান্টম্যান রব হান্ট স্প্যানিশ শহর সুইদাদ রদ্রিগোর সরু শহরের রাস্তার মধ্য দিয়ে নতুন ভলভো এফএল চালাচ্ছেন, ষাঁড় এবং ব্যালেরিনা স্টান্ট দ্বারা তাড়া করা হয়েছে। যা ফেইথ ডিকি ভলভো ট্রাকের উন্নত স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণ প্রদর্শন করে পূর্ণ গতিতে চলমান দুটি ট্রাকের মধ্যে একটি দড়িতে ভারসাম্য বজায় রাখে।

Sh за আই-শিফ্ট দ্বৈত ক্লাচ:

– I-Shift ডুয়াল ক্লাচ I-Shift গিয়ারবক্সের উপর ভিত্তি করে তৈরি। অনেক নতুন উপাদান থাকা সত্ত্বেও, নতুন গিয়ারবক্সটি প্রচলিত I-Shift গিয়ারবক্সের চেয়ে মাত্র 12 সেন্টিমিটার দীর্ঘ।

– আই-শিফ্ট ডুয়াল ক্লাচ পাওয়ার অফ না করেই গিয়ার শিফট করে। এমন পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর সময় যেখানে বেশ কয়েকটি গিয়ার এড়িয়ে যাওয়া আরও অনুকূল, নতুন ট্রান্সমিশন একটি প্রচলিত I-Shift ট্রান্সমিশনের মতো কাজ করে।

– I-Shift ডুয়াল ক্লাচ 6 থ থেকে 7 তম গিয়ার থেকে স্থানান্তরিত করার সময় পরিসীমা পরিবর্তনগুলি ব্যতীত যে কোনও গিয়ারে পাওয়ার ট্রান্সমিশনে মসৃণভাবে এবং বাধা ছাড়াই স্থানান্তর করতে পারে।

– মসৃণ স্থানান্তর মানে পাওয়ার লাইন এবং গাড়ির বাকি অংশে কম পরিধান।

– I-Shift ডুয়াল ক্লাচের জ্বালানী খরচ I-Shift এর মতই।

– I-Shift এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ছাড়াও নতুন Volvo FH-এ I-Shift ডুয়াল ক্লাচ পাওয়া যাবে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন