স্মার্ট সিটি কুপé সিডিআই পিওর

এটি পরিচালনার জন্য এটি বিপজ্জনকভাবে আকর্ষণীয় (হ্যাঁ, এটি সত্য যে এটির সাথে আপনার পার্কিংয়ের জায়গার প্রয়োজন নেই, তবে আপনি একটি খুঁজে পাবেন!) এবং একই সাথে ঈর্ষানীয়ভাবে স্মার্ট। স্মার্ট একটি "অর্ধ-কার" নয়, কেউ কেউ এটিকে বলে - একসাথে কাটানো সময়ে, এটি একটি দেড় গাড়িতে পরিণত হয়েছিল!

উদাহরণস্বরূপ, যদি আমি (ঈশ্বর আমাকে ক্ষমা করুন!) কখনও একজন মহিলার সবুজ হওয়ার জন্য অপেক্ষা করে থাকি (পড়ুন: আপনি লিপস্টিক মেরামত করেছেন বা একটি পেরেক পালিশ করেছেন) বা কারও ফোনে আনন্দদায়ক কিছু শ্বাস নেওয়ার জন্য এমন একটি মুহুর্তের সদ্ব্যবহার করেছি, এবং, অবশ্যই, বিভ্রান্তিকরভাবে প্রথমটিতে যেতে ভুলে গেছি, আমি আমার পিছনে ট্রাম্পেটের হিস্টেরিক্যাল সিম্ফনি শুনতে পাইনি! ? গাড়িটির একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে এবং প্রযুক্তিবিদ আমার জন্য এটির যত্ন নিয়েছিলেন - আমি নির্বিঘ্নে গাড়ি চালাচ্ছিলাম।

কিন্তু স্মার্ট দুটির জন্য ভঙ্গুর হলেও, এটি জন্ম থেকেই তার মাথায় আঘাত করা হয়েছে - যে এটি একটি সামান্য বড় মোটরচালিত শপিং কার্ট, একটি বিনোদন পার্ক কার, বা একটি পকেট কার এত ছোট যে আমি এটিকে ঘড়ি প্রস্তুতকারক বহন করতে চাই৷ একজন অটো মেরামতের মেকানিকের চেয়ে।

তবে, তারা বলে, বিষ ছোট বোতলে রয়েছে। সম্ভবত এটি সত্য যে স্মার্ট দু'জনের জন্য আরও বেশি উপযুক্ত - বা এমনকি একজনের জন্য - বিশেষত যদি, আমার মতো, তার একটি অদ্ভুত এবং দুরারোগ্য (?) বিকৃতি থাকে যা বাড়ি থেকে প্রতিটি ভ্রমণের জন্য "কেবল ক্ষেত্রে" 7 নিতে হবে স্যুটকেস)। সংক্ষেপে, খুব টাইট না! আমি, একের জন্য, আমার দুই মিটার পা এবং এর সাথে আসা সমস্ত আবর্জনা দিয়ে খুব আরামে এতে চেপে গেলাম... এবং তারপরে এই মজার গাড়িটি আমার ছোট বড় "বিলি'স স্পোর্ট" ব্যাগ হয়ে গেল।

স্মার্ট একটি সাধারণ গাড়ির আকারের প্রায় অর্ধেক - পাখিরা (কিছু পুরুষ আরামদায়কদের জন্য) ইতিমধ্যেই কিচিরমিচির করছে যে মহিলারা "পড়ে" আকারে নয় বরং ভাল কৌশলে… এবং স্মার্টের কাছে এটি রয়েছে - মহিলাদের জয় করার একটি অত্যাধুনিক কৌশল - সঙ্গে ভঙ্গুর চেহারা, তবে এর পিছনে একটি নির্ধারিত প্রকৃতি লুকিয়ে থাকে (একটি রসিকতার জন্য 100 সাসপেনশন, তাই আপনি জানেন!) এবং একজন পুরুষের সেই স্টিলি কবজ যিনি বুঝতে পারেন যে একজন মহিলা তাকে নিয়ে গর্বিত হতে চায়।

এবং, মহিলারা, আপনি যদি এখনও নিজেকে চিকিত্সা করার সময় না পান তবে স্মার্ট আপনার জীবনে সর্বদা প্রয়োজন। যেহেতু একজন প্রেমময় (এবং প্রিয়) ব্যক্তি আমাদেরকে আমরা যা হতে চাই তা হতে সাহায্য করতে পারে, আপনি তার শেল থেকেও শিখবেন যে নিরাপদ বোধ করার পাশাপাশি, আপনি নিশ্চিত হবেন যে আপনি কেবল একজন মহিলা হিসাবেই সুন্দর এবং প্রশংসনীয় নন, কিন্তু এছাড়াও। ভয়ঙ্কর স্মার্ট। এবং একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভার যার বিপরীতে পার্কিং করতে কখনও সমস্যা হয় না।

ওহ হ্যাঁ, আমার Brihtko… আমরা, সু-সমন্বিত অপেশাদার, একটি দ্রুত এবং অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য রাইডের উত্তেজনায় লিপ্ত হয়েছি। এবং একই সাথে, আহ এবং আহ! , উন্মত্ত ত্বরণে অভিজ্ঞ অ্যাসফল্ট শিখর, যার সাথে আমরা শহুরে জঙ্গল হারিয়েছি ... যদি কেউ দাবি করে যে আজ গাড়িটি একটি স্ট্যাটাস সিম্বল, তাহলে স্মার্ট এবং আরও অনেক কিছু - এটি একটি যৌন প্রতীক।

যাইহোক, যখন আমি এটিকে আমার ফেটিশ বস্তু হিসাবে নিয়েছিলাম, তখন হঠাৎ আমার কাছে মনে হয়েছিল যে চিন্তাশীল এবং নান্দনিকভাবে সাজানো ধাতুর একটি সুন্দর স্তূপের আমার ইরোটিকাইজেশন ইতিমধ্যে কিছুটা বিকৃত হয়ে গেছে। সেই সময়ে, আমি ভেবেছিলাম যে… ভাল… আমি আমার কামশক্তিকে কারো কাছে স্থানান্তর করতে পারি, যদিও একটু নরম (কিন্তু সবসময় কেবল কঠোরতায় নয় () তবে, তাই, আরও জীবন্ত সত্তা। একটু অ্যাক্রোবেটিক দক্ষতা, একটু বুদ্ধিমান এবং তত্পরতা এবং... হুম.. আমি শুধু তোমাকে বলছি - স্মার্টে দারুণ সাসপেনশন আছে। আরেকবার সে সম্পর্কে আরও।

নিনা ওরিওল

ছবি: Aleš Pavletič

স্মার্ট সিটি কুপé সিডিআই পিওর

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	এসি ইন্টারচেঞ্জ ডু
বেস মডেলের দাম:	10.373,66 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	2.749.575 €
শক্তি:	30kW (41 KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	19,8 এস
সর্বাধিক গতি:	135 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	3,4l / 100km
গ্যারান্টি:	মাইলেজ সীমাবদ্ধতা ছাড়া 2 বছর; -বছরের জংবিরোধী ওয়ারেন্টি, ১ বছরের সীমাহীন মাইলেজ মোবাইল স্মার্টমোভ সহায়তা

খরচ (100.000 কিমি বা পাঁচ বছর পর্যন্ত)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	ইঞ্জিন: 3-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - সরাসরি ইনজেকশন ডিজেল - ট্রান্সভার্স রিয়ার মাউন্ট করা - বোর এবং স্ট্রোক 65,5 x 79,0 মিমি - স্থানচ্যুতি 799 সেমি 3 - কম্প্রেশন 18,5:1 - সর্বোচ্চ শক্তি 30 kW (41 hp) 4200 rpm - সর্বোচ্চ শক্তিতে গড় পিস্টন গতি 11,1 m/s - নির্দিষ্ট শক্তি 37,5 kW/l (51,1 hp) s. / l) - সর্বোচ্চ টর্ক 100 Nm 1800-এ 2800 / মিনিট - 4টি বিয়ারিং-এ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট - মাথায় 1টি ক্যামশ্যাফ্ট (চেইন) - সিলিন্ডার প্রতি 2টি ভালভ - হালকা ধাতু দিয়ে তৈরি ব্লক এবং মাথা - কমন সিস্টেম রেলের মাধ্যমে ফুয়েল ইনজেকশন - এক্সহাস্ট টার্বোচার্জার, চার্জ এয়ার ওভারপ্রেশার 0,8 বার - আফটারকুলার - তরল শীতল 4,5 l - ইঞ্জিন তেল 3,2 l - ব্যাটারি 12 V, 61 Ah - অল্টারনেটর 50 A - অক্সিডেশন অনুঘটক রূপান্তরকারী
শক্তি স্থানান্তর:	ইঞ্জিন পিছনের চাকা চালায় - সিঙ্গেল ড্রাই ক্লাচ - 6-স্পীড রোবোটিক গিয়ারবক্স সহ সিকোয়েন্সিয়াল শিফট মোড, শিফট লিভার পজিশন NR - (+/-) - গিয়ার অনুপাত I. এবং VI। 3,380 ঘন্টা; ২. t. 2,450 এ; III. এবং তুমি. 1,760 ঘন্টা; বিপরীত গিয়ার 3,155 - ডিফারেনশিয়াল I., II এ গিয়ার। III এ পিনিয়ন 3,667, VI., V. এবং VI-এর জন্য ডিফারেনশিয়াল। গিয়ার 1,353 - সামনের চাকা 3,5J × 15 - সামনের টায়ার 135/70 R 15 T, পিছনের চাকা 5,5J × 15 - পিছনের টায়ার 175/55 R 15 T, ঘূর্ণায়মান পরিসীমা 1,73 m - VI তে গতি৷ 1000 rpm 43,6 কিমি/ঘন্টায় গিয়ার
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 135 কিমি/ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা 19,8 সেকেন্ডে - জ্বালানি খরচ (ইসিই) 3,9 / 3,1 / 3,4 লি / 100 কিমি (পেট্রোল)
পরিবহন এবং স্থগিতাদেশ:	কম্বিনেশন কুপস - 3টি দরজা, 2টি আসন - স্ব-সমর্থক বডি - Cx = 0,37 - সামনের একক সাসপেনশন, লিফ স্প্রিংস, ত্রিভুজাকার ক্রস রেল, স্টেবিলাইজার - ডিডিয়ন রিয়ার এক্সেল, ক্রস রেল, কয়েল স্প্রিংস, টেলিস্কোপিক শক শোষক, স্টেবিলাইজার - দুটি চাকার ব্রা , সামনের ডিস্ক, পিছনের ড্রাম, পাওয়ার স্টিয়ারিং, ABS, EBV, পিছনের যান্ত্রিক পার্কিং ব্রেক (সিটের মধ্যে লিভার) - র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং হুইল, পাওয়ার স্টিয়ারিং, চরম পয়েন্টগুলির মধ্যে 4,0 টার্ন
মেজ:	খালি গাড়ি 805 কেজি - অনুমোদিত মোট গাড়ির ওজন 990 কেজি - কোন ট্রেলার টোয়িং নেই - ছাদ লোডিং নেই
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 2500 মিমি - প্রস্থ 1515 মিমি - উচ্চতা 1549 মিমি - হুইলবেস 1812 মিমি - ট্র্যাক সামনে 1285 মিমি - পিছনে 1354 মিমি - ড্রাইভিং ব্যাসার্ধ 8,7 মি
অভ্যন্তরীণ মাত্রা:	দৈর্ঘ্য (ড্যাশবোর্ড থেকে সিটের পিছনে/ট্রাঙ্কের ঢাকনা) 940/1400 মিমি - সামনের প্রস্থ (হাঁটু) 1250 মিমি - সামনের আসনের উচ্চতা 990 ​​মিমি - অনুদৈর্ঘ্য সামনের আসন 900-1130 মিমি - সামনের আসনের দৈর্ঘ্য 500 মিমি - রিং ব্যাস স্টিয়ারিং হুইল - 370 মিমি জ্বালানী ট্যাংক 22 লি
বাক্স:	(স্বাভাবিক) 150-260 লি

আমাদের পরিমাপ

T = 20 ° C, p = 1020 mbar, rel। vl = 83%, মাইলেজ: 455 কিমি, টায়ার: মহাদেশীয় ContiEcoContact EP
ত্বরণ 0-100 কিমি:	24,0s
শহর থেকে 1000 মি:	42,8 সেকেন্ড ( 123 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	10,8 (IV।) / 15,5 (V.) পৃ
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	24,1 (V.) / 26,0 (VI।) P
সর্বাধিক গতি:	135 কিমি / ঘন্টা (আমরা।)
ন্যূনতম খরচ:	4,3l / 100km
সর্বোচ্চ খরচ:	7,1l / 100km
পরীক্ষা খরচ:	6,6 l / 100km
130 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	84,6m
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	49,0m
তৃতীয় গিয়ারে 50 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	69dB
তৃতীয় গিয়ারে 50 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	68dB
তৃতীয় গিয়ারে 50 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	65dB
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	70dB
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	69dB
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	69dB
তৃতীয় গিয়ারে 130 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	73dB
তৃতীয় গিয়ারে 130 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ	72dB
পরীক্ষার ত্রুটি:	জ্বালানি ফুটো (একদিনে ত্রুটি দূর করা)

সামগ্রিক রেটিং (253/420)

• ধনী দেশগুলিতে, যেখানে স্মার্ট পরিবারের তৃতীয় গাড়ি, এটি একটি সহজ জীবন আছে কারণ এটি একচেটিয়াভাবে শহরের জন্য এবং দুর্দান্ত: পার্কিংয়ের ক্ষেত্রে তার চটপটেতা এবং নজিরবিহীনতার জন্য ধন্যবাদ। কিন্তু ইতিমধ্যে একটি দ্বিতীয় মেশিন হিসাবে, এটি সফল হয় না, যেহেতু এর ব্যবহারযোগ্যতা (স্থানিকভাবে এবং কর্মক্ষমতার ক্ষেত্রে) খুব সীমিত। উপকরণ পছন্দ এবং অভ্যন্তর ব্যবহারের সহজতা নিয়ে হতাশাজনক!

• বাহ্যিক (14/15)

  শরীর সুইস স্টাইলে সুনির্দিষ্ট এবং বহিরাগত অনন্য, আকর্ষণীয় এবং সংখ্যাগরিষ্ঠের কাছে জনপ্রিয়।

• অভ্যন্তর (79/140)

  বাচ্চাটির জন্য দু'জনের জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে এবং এটি যত্ন সহকারে অভ্যন্তরে তৈরি করা হয়েছে, যেখানে গড় উপকরণ কম, ব্যবহারের সহজতা এবং যন্ত্র।

• ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন (30
  
  
  / 40

  ইঞ্জিনটি খুব ভাল, প্রাণবন্ত এবং মসৃণ, গিয়ারবক্সে গিয়ার অনুপাত সম্পর্কে কোনও মন্তব্য নেই, কেবল দক্ষতা গড়ের নিচে: এটি ধীর হয়ে যায় এবং ক্রিক হয়।

• ড্রাইভিং পারফরম্যান্স (51
  
  
  / 95

  এটি ড্রাইভার বন্ধুত্বপূর্ণ, বিশেষ করে চমৎকার চলাচলের সাথে গিয়ার লিভার। রাস্তার অবস্থান, স্থিতিশীলতা এবং হ্যান্ডলিং গড়ের থেকে খুব কম। অন্যথায়, এটি গড়ের কাছাকাছি ওঠানামা করে।

• কর্মক্ষমতা (16/35)

  এমনকি শহরের গন্তব্য বিবেচনায় নিয়েও, ত্বরণ লক্ষণীয়ভাবে দুর্বল, প্রতিশ্রুতের চেয়েও খারাপ।

• নিরাপত্তা (33/45)

  এটিতে মাত্র দুটি এয়ারব্যাগ রয়েছে এবং এতে খুব খারাপ ব্রেকিং এবং খুব অস্থির ব্রেকিং রয়েছে। সক্রিয় নিরাপত্তা খুবই ভালো।

• অর্থনীতি

  এটি খুব কম জ্বালানী ব্যবহার করতে পারে, একটি উপযুক্ত ওয়ারেন্টি রয়েছে এবং ব্যবহৃত মূল্য ভাল রাখে, কিন্তু সাধারণত এটি খুব ব্যয়বহুল।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

চেহারা, ছবি

ক্ষুদ্রতা, দক্ষতা

দৃশ্যমানতা

মূল অভ্যন্তর নকশা

সেলুন স্পেস

আসন

গিয়ার লিভারের নড়াচড়া

জ্বালানি খরচ

মূল্য

সস্তা অভ্যন্তর চেহারা

অভ্যন্তরীণ উপকরণ, সুইচ

সামান্য মৌলিক সরঞ্জাম

ছোট জিনিসের জন্য খুব কম জায়গা

মৃত কোণ

ধীর গিয়ারবক্স, ধীর শুরু, গিয়ার স্থানান্তর

বিশ্রী স্থগিতাদেশ

গড় শক্তির নিচে