আপডেট হওয়া মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের টেস্ট ড্রাইভ
নতুন সীমিত সংস্করণ, সমস্ত পরিবর্তনের উপর বুদ্ধিমান চার চাকা ড্রাইভ, ত্বরিত মাল্টিমিডিয়া - রাশিয়ার সবচেয়ে জনপ্রিয় মিতসুবিশি মডেলে কী পরিবর্তন হয়েছে
কালো চর্বিযুক্ত মার্সিডিজ মসৃণভাবে ডানদিকে নিয়ে যায়, সাহসিকতার সাথে M4 "ডন" হাইওয়ের বাম গলি আমাদের মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের কাছে মুক্ত করে। "জার্মান" এর উদাহরণটি অবিলম্বে আরও কয়েকটি সহজ গাড়ি অনুসরণ করে। "কি শান্তি! - আমার সহকর্মী অবাক। - আমি একই ক্লাসের একটি নতুন স্মার্ট "চাইনিজ" এর উপর কয়েক মাস চালাই। সুতরাং কমপক্ষে কেউ দিতে হবে - হয় তারা কেবল এটি উপেক্ষা করে, অথবা, বিপরীতভাবে, এটি পাস করতে দেয়, যাতে তারপর সব উপায়ে ধরা এবং আমাকে আবার কঠোর, বা এমনকি মধ্য আঙ্গুল দেখান। এবং এখানে এটি সোজা সৌজন্য, যেন চায়ের অনুষ্ঠানে। "
এই বৈষম্যের কারণ কী তা বলা মুশকিল। পিআরসি-র সংস্থাগুলির সাথে সম্পর্কিত স্টেরিওটাইপস, যা বছরের পর বছর জেদীভাবে নকশা এবং গুণমানকে আঁটসাঁট করে, তবে এখনও তাদের উপর একবার স্ট্যাম্প লাগানো স্ট্যাম্পগুলির শেকল ফেলে দিতে পারে না? অথবা সম্ভবত এটিই সবচেয়ে জনপ্রিয় মিতসুবিশি মডেল সম্পর্কে, যা বছরের পর বছর ধরে রাশিয়ায় "তার প্রেমিক" এর মর্যাদা অর্জন করেছে? আমরা কেবল দৃ with়তার সাথে বলতে পারি যে তারা তাঁকে চিনে এবং সম্ভবত, এমনকি তাকে শ্রদ্ধা করে। আমরা ২০২০ সালের মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের সাথে পরিচিত হয়েছি এবং গাড়ীতে কী পরিবর্তন হয়েছে তা আবিষ্কার করেছি, যা সম্ভবত প্রজন্মের পরিবর্তনের আগে আপডেট হয়েছিল।
পরবর্তী প্রজন্মের মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের প্রিমিয়ারের আগে কয়েক মাস বাকি আছে, সুতরাং জাপানিরা তাঁর জন্য সমস্ত বিপ্লবী পরিবর্তন ত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। বর্তমান মডেলটি আট বছরের জন্য অ্যাসেম্বলি লাইনে রয়েছে এবং এই সময়ের মধ্যে সংস্থাটি বহুবার বাম্পার, অপটিক্স এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সাথে পরীক্ষা করেছে যে ২০২০ সালের মডেল বছরটি অপরিবর্তিত রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
তবে রাশিয়ার ব্ল্যাক এডিশন নামে ক্রসওভারের একটি সীমাবদ্ধ সংস্করণ তৈরি করতে ডিজাইনাররা এখনও কার্ট ব্লাঞ্চ পেয়েছেন, যা আমাদের দেশের রাস্তায় দেড় হাজারেরও বেশি তৃতীয় আউটল্যান্ডার ড্রাইভিংয়ের মধ্যে দ্রবীভূত হবে না। এই জাতীয় গাড়ী ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত কালো গ্রিল এবং সামনের বাম্পারে একটি নিম্ন ট্রিম দ্বারা আলাদা করা যায়। একই রঙে, দরজাগুলিতে theালাই, বাহ্যিক আয়না housings, ছাদ রেলস এবং বিশেষ 150 ইঞ্চি রিম তৈরি করা হয়। অভ্যন্তরটি লাল স্টিচিং, সামনের প্যানেলে আলংকারিক উপাদান এবং দরজার কার্ডগুলিতে কার্বন-বর্ণ সন্নিবেশ দ্বারা সজ্জিত ছিল।
হ্যাঁ, এবং তাৎপর্যপূর্ণ - নতুন মডেল বছরের মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার অভ্যন্তরটিতে উল্লেখযোগ্য উন্নতি হয়েছে। আমরা পিছনের সোফা দিয়ে শুরু করেছি, যা নরম ব্যাকরেস্ট এবং কুশন গৃহসজ্জার সামগ্রী পেয়েছে এবং উন্নত পার্শ্বীয় সমর্থনও অর্জন করেছে। সামনের আসনগুলির ক্ষেত্রে, ড্রাইভারের এখন বৈদ্যুতিনভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য লাম্বার সমর্থন রয়েছে 22,5 মিলিমিটারের সামঞ্জস্য পরিসীমা সহ। একটি আধুনিকায়িত জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ইউনিটটি সামনে ঘোরানো তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণগুলির সাথে উপস্থিত হয়েছিল যা কীগুলি প্রতিস্থাপন করেছিল, পাশাপাশি অঞ্চলগুলির তাত্ক্ষণিক সুসংগতকরণের জন্য একটি নতুন বোতাম।
এছাড়াও, ক্রসওভারটি একটি উন্নত ইনফোটেইনমেন্ট কমপ্লেক্স পেয়েছিল যা 8 ইঞ্চি পর্যন্ত বাড়ানো একটি টাচস্ক্রিন, অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো প্রোটোকলের সমর্থন, পাশাপাশি ফ্ল্যাশ মিডিয়া থেকে ভিডিওগুলি দেখার ক্ষমতা নিয়েছিল। নতুন টাচস্ক্রিনের উজ্জ্বলতা 54% বৃদ্ধি পেয়েছে, এবং স্পর্শ করার প্রতিক্রিয়া সময় হ্রাস পেয়েছে।
2020 মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের মূল প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন শুধুমাত্র একটি, তবে খুব গুরুত্বপূর্ণ। এখন সমস্ত ফোর-হুইল ড্রাইভ যানবাহন একটি বুদ্ধিমান এস-এডাব্লুসি (সুপার অল হুইল কন্ট্রোল) অল হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে সামনের সক্রিয় পার্থক্য সহ এবং রিয়ার এক্সেল সংযোগের জন্য একটি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ক্লাচ দিয়ে সজ্জিত। ইলেক্ট্রনিক্স চাকা গতি, এক্সিলারেটর প্যাডেল টিপানোর ডিগ্রি, স্টিয়ারিং এঙ্গেল এবং গাইরোস্কোপের উপর ভিত্তি করে গাড়ির অবস্থান সম্পর্কিত তথ্য বিশ্লেষণ করে।
এই তথ্যের ভিত্তিতে, সিস্টেমটি কর্নারিং টর্ক তৈরি করতে অভ্যন্তরীণ সামনের চাকাটিকে ব্রেক করে, যা আপনাকে আরও আত্মবিশ্বাসের সাথে স্টিয়ারিং হুইলটিকে ওভার-টার্নিং না করে দ্রুত গতিতে কোণগুলিতে প্রবেশ করতে দেয়। আউটপুট এ, ইলেক্ট্রনিক্সগুলি চক্রের সফল সমাপ্তির জন্য পিছনের চাকাগুলিতে ট্র্যাকশন বাড়ায়। মোট চারটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে: ইকো (অ্যাসফল্টের উপর চুপচাপ ড্রাইভিং), সাধারণ (আরও গতিশীল ড্রাইভিং), তুষার (ঘূর্ণিত তুষার বা বরফ) এবং কংকর (নুড়ি রাস্তা বা আলগা তুষার)।
এস-এডাব্লুসি সিস্টেমটি এমনকি অপ্রস্তুত চালককে কাদামাটি ঘুরিয়ে কাটাতে সহায়তা করে, খোলা থ্রোটল এবং প্রায় সমতল চাকা দিয়ে তাদের পাস করে দেয়। আউটল্যান্ডার যে জিনিসটি খুব বেশি পছন্দ করে তা মনে হয় না গভীর বালি। ওকি সৈকতে গলিটি ছাড়ার চেষ্টা করার পরে, ক্লাচটি দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে যায় এবং ইলেকট্রনিক্সগুলি তার সম্পূর্ণ ব্যর্থতা রোধ করার জন্য তত্ক্ষণাত ইঞ্জিনকে দম বন্ধ করতে শুরু করে।
হ্যাঁ, ইঞ্জিনের ব্যাপ্তিতে কোনও পরিবর্তন করা হয়নি। বেস ইঞ্জিনটি একটি দুই-লিটারের পেট্রোল "ফোর", 146 এইচপি উন্নত করে। এবং 196 এনএম টর্ক এবং সামান্য আরও ব্যয়বহুল বিকল্পগুলি একটি ২.৪-লিটার ইউনিট সহ উপলব্ধ রয়েছে যা ১ 2,4 বাহিনী এবং ২২২ নিউটন মিটার উত্পাদন করে। দুটি ইঞ্জিনই একটি জাটকো সিভিটির সাথে মিলিতভাবে কাজ করে। প্রথম মোটরটি উভয় সামনের এবং অল-চাকা ড্রাইভের সাথে একত্রে সরবরাহ করা হয়, এবং আরও শক্তিশালী একটি কেবল চার ড্রাইভ চাকা সংশোধন করার জন্য উপলব্ধ।
লাইনের শীর্ষে জিটি সংস্করণ রয়েছে তিন লিটারের ভি 6 ইঞ্জিন সহ 227 এইচপি বিকাশ করে। এবং 291 নিউটন মিটার, যা ক্লাসিক ছয়-গতি "স্বয়ংক্রিয়" এর সাথে একত্রে পরিচালনা করে। মোটরটি 8,7 সেকেন্ডে ক্রসওভারটিকে "শত" অর্জন করতে দেয় এবং এর সর্বোচ্চ গতি প্রতি ঘন্টা 205 কিমি। মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার জিটি মূলত আমাদের বাজারে একটি অনন্য গাড়ি রয়ে গেছে - রাশিয়ার এই শ্রেণির আর কোনও এসইভিতে ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিনের পরিবর্তন নেই।
2020 মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের জন্য দাম 23 ডলার থেকে শুরু হয়, যা আপগ্রেডের আগে গাড়ির তুলনায় 364 ডলার বেশি। ২.৪-লিটার ইঞ্জিন এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ সহ একটি ক্রসওভারের দাম হবে $ 894, এবং তিন-লিটারের ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ আপগ্রেড আউটল্যান্ডার জিটি-র জন্য আপনাকে সর্বনিম্ন 2,4 ডলার দিতে হবে।
В сентябре начнутся российские продажи кроссоверов из ограниченной серии Black Edition — такие автомобили будут доступны с двухлитровым двигателем и полным приводом на базе самых популярных комплектаций Invite 4WD и Intense+ 4WD. Доплата за особое оформление экстерьера и салона составит 854$ Таким образом, стоимость Mitsubishi Outlander Black Edition в зависимости от оснащения составит 27 177$ и 28 874$.
