জ্বালানী ট্যাঙ্ক আসলে কতটা ধরে?

আপনি কি জানেন যে আপনার গাড়ির ট্যাঙ্কটি কতটা জ্বালানী ধরেছে? 40, 50 বা 70 লিটার হতে পারে? এই প্রশ্নের উত্তরটি একটি দুটি আকর্ষণীয় পরীক্ষা চালিয়ে ইউক্রেনের দু'টি সংবাদমাধ্যম সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

পরীক্ষার সারমর্মটি নিজেই পুনরায় জ্বালানীর অনুশীলন দ্বারা উত্সাহিত করা হয়, কারণ প্রায়শই এমন হয় যে ট্যাঙ্কটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দেশিত চেয়ে অনেক বেশি ধারণ করে। একই সময়ে, ঘটনাস্থলে এ জাতীয় বিরোধ নিষ্পত্তি করা অসম্ভব। যদিও প্রতিটি গ্রাহক একটি বিশেষ ধারক (কমপক্ষে ইউক্রেনে) একটি প্রযুক্তিগত পরিমাপের আদেশ দিয়ে নির্ভুলতার বিষয়ে নিশ্চিত হতে পারেন। যাইহোক, প্রায়শই এটির চেয়ে বেশি, ক্রেতা কেবল হতাশ হন এবং গ্যাস স্টেশন মালিকানাধীন সংস্থার পক্ষে বিপরীত মুহূর্তটি এর খ্যাতি।

পরিমাপ কীভাবে হয়?

সবচেয়ে উদ্দেশ্যমূলক ছবির জন্য, বিভিন্ন শ্রেণীর এবং উত্পাদন বছরের সাতটি গাড়ি, বিভিন্ন ইঞ্জিন সহ এবং তদনুসারে, 45 থেকে 70 লিটারের জ্বালানী ট্যাঙ্কের বিভিন্ন ভলিউম সহ, সংগ্রহ করা হয়েছিল, যদিও প্রচেষ্টা ছাড়াই নয়। ব্যক্তিগত মালিকদের সম্পূর্ণ সাধারণ মডেল, কোনো কৌশল এবং উন্নতি ছাড়াই। পরীক্ষায় জড়িত: Skoda Fabia, 2008 (45 l. ট্যাঙ্ক), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l.), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) এবং BMW 5 সিরিজ, 2011 (70 l)।

কেন এই "চমত্কার সাত" সংগ্রহ করা সহজ নয়? প্রথমত, যেহেতু প্রত্যেকে তাদের কাজের সময়কালের অর্ধেক দিন ব্যয় করতে প্রস্তুত নয়, কিয়েভের চাইকা মহাসড়কে চক্কর চক্কর দেয় এবং দ্বিতীয়ত, পরীক্ষার শর্ত অনুযায়ী ট্যাঙ্কে এবং সমস্ত পাইপগুলিতে সমস্ত জ্বালানী একেবারে ব্যবহার করে এবং জ্বালানী লাইন, অর্থাৎ গাড়িগুলি পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়। এবং সকলেই চাইবে না যে এটি তার গাড়ীর সাথে ঘটুক। একই কারণে, কেবলমাত্র পেট্রল পরিবর্তনগুলি বেছে নেওয়া হয়েছিল, কারণ এই জাতীয় পরীক্ষার পরে ডিজেল ইঞ্জিন শুরু করা আরও কঠিন হবে।

গাড়ি থামার সাথে সাথেই একে একে ঠিক 1 লিটার পেট্রল দিয়ে জ্বালানি সরবরাহ করা সম্ভব হবে, যা মহাসড়কের পাশের গ্যাস স্টেশনে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট is এবং সেখানে এটি "শীর্ষে" pouredালা হয়। সুতরাং, সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি প্রায় সম্পূর্ণ খালি (যেমন ত্রুটিটি ন্যূনতম হবে) এবং তারা আসলে কতটা ফিট তা নির্ধারণ করা সম্ভব হবে।

দ্বৈত পরীক্ষা

প্রত্যাশিত হিসাবে, সমস্ত গাড়ি ট্যাঙ্কে ন্যূনতম কিন্তু বিভিন্ন পরিমাণে পেট্রোল নিয়ে আসে। কিছুতে, অন-বোর্ড কম্পিউটার দেখায় যে তারা আরও 0 কিমি চালাতে পারে, অন্যদের মধ্যে - প্রায় 100। কিছু করার নেই - "অপ্রয়োজনীয়" লিটারের ড্রেন শুরু হয়। পথ ধরে, এটি পরিষ্কার হয়ে যায় যে গাড়িগুলি একটি লাইট বাল্বের আলোতে কতদূর যেতে পারে এবং এখানে কোন আশ্চর্য নেই।

কেআইএ স্পোর্টেজ, যার ট্যাঙ্কে সর্বাধিক পেট্রোল রয়েছে, ছোট সিগল রিংয়ে সর্বাধিক কোল থাকে। রেনাল্ট লোগানও অনেকগুলি ল্যাপ তৈরি করে তবে শেষ পর্যন্ত এটি প্রথমে থামে। একে একে ঠিক এক লিটার .েলে দিন। কয়েকটা ল্যাপের পরে, নিসান জুকে এবং স্কোদা ফ্যাবিয়ার ট্যাঙ্কে জ্বালানী এবং তারপরে অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের ফুরিয়ে যায়। টয়োটা আউরিস বাদে! তিনি চক্রটি অবিরত চালিয়ে যাচ্ছেন এবং দৃশ্যত, থামছে না, যদিও প্রক্রিয়াটি ত্বরান্বিত করার জন্য, তার ড্রাইভার গতি বাড়িয়েছে! এবং এটি পরীক্ষা-নিরীক্ষার শুরুর আগেও, তার অন-বোর্ডের কম্পিউটারটি বাকি রানের 0 কিমি (!) দেখিয়েছিল।

সর্বোপরি, জ্বালানী পুনরায় জ্বালানির আগে কয়েকশ মিটার আগে ফুরিয়ে যায়। দেখা যাচ্ছে যে সিভিটি গিয়ারবক্স সহ একটি আরিস স্ক্র্যাচ থেকে ৮০ কিলোমিটার দূরে গাড়ি চালানোর ব্যবস্থা করে! বাকী অংশগ্রহনকারীরা কমপক্ষে "খালি" ট্যাঙ্ক নিয়ে ভ্রমণ করেন, গড়ে ১৫-২০ কিমি পথ চালাচ্ছেন। এইভাবে, আপনার গাড়ীতে জ্বালানী সূচক চালু থাকলেও আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আপনার এখনও প্রায় 80 কিলোমিটার ব্যাপ্তি রয়েছে। অবশ্যই এটি ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে এবং নিয়মিত অতিরিক্ত ব্যবহার করা উচিত নয়।

মহাসড়ক থেকে প্রায় 2 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত গ্যাস স্টেশনে গাড়ি পুনরায় জ্বালানীর আগে, আয়োজকরা একটি প্রযুক্তিগত ট্যাঙ্ক ব্যবহার করে কলামগুলির যথার্থতা পরীক্ষা করেন। এটি মনে রাখা উচিত যে 10 লিটারের অনুমতিযোগ্য ত্রুটিটি +/- 50 মিলিলিটার।

স্পিকার এবং অংশগ্রহণকারীরা প্রস্তুত - রিফুয়েলিং শুরু হয়! কেআইএ স্পোর্টেজ প্রথমে "তৃষ্ণা নিবারণ করে" এবং অনুমানগুলি নিশ্চিত করে - ট্যাঙ্কটি ঘোষিত 8 এর চেয়ে 62 লিটার বেশি। মাত্র 70 লিটার, এবং উপরেরটি প্রায় 100 কিলোমিটার অতিরিক্ত মাইলেজের জন্য যথেষ্ট। কমপ্যাক্ট ডাইমেনশন সহ স্কোডা ফ্যাবিয়া অতিরিক্ত 5 লিটার ধারণ করে, এটিও একটি ভাল বৃদ্ধি! মোট - 50 লিটার "আপ"।

টয়োটা অরিস অবাক হয়ে থামে - উপরে মাত্র 2 লিটার, এবং মিতসুবিশি আউটল্যান্ডার তার "অতিরিক্ত" 1 লিটার নিয়ে সম্পূর্ণ সন্তুষ্ট। নিসান জুক ট্যাঙ্কটি উপরে 4 লিটার ধারণ করে। দিনের নায়ক, তবে, বিনয়ী রেনল্ট লোগান, যে 50-লিটার ট্যাঙ্কে 69 লিটার ধারণ করে! অর্থাৎ সর্বোচ্চ ১৯ লিটার! প্রতি শত কিলোমিটারে 19-7 লিটার খরচ সহ, এটি একটি অতিরিক্ত 8 কিলোমিটার। বেশ ভালো। এবং BMW 200 সিরিজ জার্মান ভাষায় সুনির্দিষ্ট – 5 লিটার দাবি করা হয়েছে এবং 70 লিটার লোড করা হয়েছে।

আসলে, এই পরীক্ষাটি অপ্রত্যাশিত এবং ব্যবহারিক উভয়ই হতে পারে। এবং এটি দেখায় যে গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে নির্দেশিত জ্বালানী ট্যাঙ্কের ভলিউম সর্বদা সত্যের সাথে মিল করে না। অবশ্যই, উচ্চ-নির্ভুলতা ট্যাঙ্কযুক্ত মেশিন রয়েছে, তবে এটি বরং ব্যতিক্রম। বেশিরভাগ মডেল সহজেই বিজ্ঞাপনের চেয়ে বেশি জ্বালানী ধরে রাখতে পারে।