আপনি গতির সীমা অতিক্রম না করলে এটি কতটা সাশ্রয় করবে?
গতির সীমা অতিক্রম করা সর্বদা গাড়ি চালকের অতিরিক্ত খরচ বোঝায়। তবে এটি কেবল জরিমানার বিষয়ে নয় গাড়ির গতি বাড়ানো বেশি জ্বালানী গ্রহণ করে... এবং এটি পদার্থবিজ্ঞানের আইন দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে, কারণ গাড়িটি কেবল চক্রের ঘর্ষণ দিয়ে নয়, বায়ু প্রতিরোধের সাথেও লড়াই করে।
বিদ্যমান বৈজ্ঞানিক সূত্রগুলি দীর্ঘদিন ধরে এই দাবিগুলি নিশ্চিত করেছে। তাদের মতে, গতির একটি চতুর্ভুজ ফাংশন হিসাবে প্রতিরোধের বৃদ্ধি ঘটে। পাশাপাশি গাড়িটি যদি 100 কিলোমিটার / ঘন্টারও বেশি গতিতে চলতে থাকে, তবে বেশিরভাগ জ্বালানী বায়ু প্রতিরোধের কারণে ঘটে।
কানাডিয়ান বিশেষজ্ঞরা একটি কমপ্যাক্ট সিটি গাড়ি, ফ্যামিলি ক্রসওভার এবং বৃহত এসইউভির জন্য আক্ষরিক অর্থে বাতাসে যে পরিমাণ জ্বালানী যায় তার গণনা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। দেখা যাচ্ছে যে 80 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর সময় এবং তিনটি গাড়ি প্রায় 25 এইচপি হারায়। আপনার পাওয়ার ইউনিটের শক্তিতে, যেহেতু তাদের সূচকগুলি কার্যত একই রকম।
ক্রমবর্ধমান গতির সাথে সবকিছু নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়। 110 কিমি / ঘন্টা গতিতে, প্রথম গাড়িটি 37 এইচপি হারায়, দ্বিতীয়টি - 40 এইচপি। এবং তৃতীয় - 55 এইচপি। ড্রাইভার যদি 140 এইচপি বিকাশ করে। (অধিকাংশ দেশে অনুমোদিত সর্বোচ্চ গতি), তারপরে 55, 70 এবং 80 এইচপি সংখ্যাগুলি। যথাক্রমে
অন্য কথায়, গতিতে 30-40 কিমি / ঘন্টা যোগ করে জ্বালানীর ব্যবহার 1,5-2 গুণ বৃদ্ধি পায়। এজন্য বিশেষজ্ঞরাও আত্মবিশ্বাসী 20 কিলোমিটার / ঘন্টা গতির সীমা ট্র্যাফিক নিয়ম এবং সুরক্ষা মেনে চলা কেবল অনুকূল নয়, জ্বালানী অর্থনীতির ক্ষেত্রেও।
