টেস্ট ড্রাইভ Skoda Superb বনাম Volvo S90: উপরের অংশে বিকল্প
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ Skoda Superb বনাম Volvo S90: উপরের অংশে বিকল্প

টেস্ট ড্রাইভ Skoda Superb বনাম Volvo S90: উপরের অংশে বিকল্প

আমরা তিনটি জার্মান প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের বাইরে দুটি আকর্ষণীয় অফার তুলনা করি।

আপনি যদি একটি চিত্তাকর্ষক এসইউভি বা একটি ব্যবহারিক স্টেশন ওয়াগন না চান, আপনি জার্মান অভিজাত ত্রয়ী বাইরে এমনকি শৈলী, আরাম এবং গতিশীলতা সঙ্গে বড় মডেল খুঁজে পেতে পারেন। Skoda Superb এবং Volvo S90 এর আরামদায়ক জগতে স্বাগতম।

অবর্ণনীয় ফ্যাশন ট্রেন্ডগুলি আপনাকে বোকা বানাতে দেবেন না। কোটি কোটি মাছি যে স্বাদ পছন্দ দ্বারা বোকা করা যায় না সম্পর্কে আপনি উপাখ্যানটি জানেন তা ... বিপরীতে, তারা পারে এবং কীভাবে! কারণ উপরের মিড-রেঞ্জ বিভাগের মডেলগুলি একই এবং উচ্চ অর্থের জন্য যে কোনও প্রস্তাব দেওয়া থেকে অনেক বেশি উন্নত। আপনার আরামের সাথে। তার নম্র আচরণের সাথে। এর কার্যকারিতা সহ। স্কোদা সুপারব এবং ভলভো এস 90 কে পৃথক করে এমন কিছু বৈশিষ্ট্য এখানে দেওয়া হয়েছে। কিন্তু মাছি তাদের উপর অবতরণ করতে পছন্দ করে না।

দেখে মনে হচ্ছে যে দুটি গাড়িই বাজারের প্রবণতাগুলির বিপরীতে তৈরি হয়েছিল, সেগুলি কম ও কম কেনা হয়েছে এবং প্রতিটি কোণে নয়, যা মানুষকে খুশি করতে পারে না। অর্থাত্, যারা নিজেরাই মাছিদের সেনাবাহিনীর অংশ হিসাবে বিবেচনা করে না। আমরা এই ব্যক্তিবাদীদের তাদের বিরোধী অবস্থানের জন্য একটি কাঁধ ধার দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। বা, অন্য কথায়: আমরা বিরল তবে জটিল মধ্যবিত্ত মডেলগুলির ইতিবাচক দিকগুলি প্রদর্শন এবং হাইলাইট করার লক্ষ্য নিয়েছি। আমরা এমনকি "বিলাসিতা" বিশেষণটি ব্যবহার করতে পারি কারণ ভলভোর প্রতিনিধি ঠিক তেমন।

বাড়াবাড়ির স্পর্শ সহ ভলভো এস 90

আপনি যদি প্রাথমিকভাবে ব্র্যান্ডের জন্য প্রয়োজনীয় সহানুভূতি অনুভব করেন তবে S90 এর প্রেমে পড়া সহজ। শৈলীগতভাবে, ডিজাইনাররা এটিকে কিছুটা অযৌক্তিকতা দিয়েছেন। ভলভোর অভ্যন্তরীণ অংশ নিয়ে দূরে না যাওয়ার জন্য আপনাকে বেশ সংবেদনশীল হতে হবে। খোলা ছিদ্রযুক্ত কাঠ, মূল্যবান ধাতব বিবরণ, একটি টাচস্ক্রিন মনিটর, একটি ম্যাসেজ ফাংশন সহ চামড়ার আর্মচেয়ার - এমন সমস্ত আরাম যা কয়েক বছর আগে আমরা কেবল বিলাসবহুল শ্রেণিতে প্রশংসা করতে পারতাম।

স্কোডা প্রাচুর্যের ধারণাটিকে ভিন্নভাবে ব্যাখ্যা করে - প্রায় সীমাহীন স্থান হিসাবে। আমরা পিছনের যাত্রী লেগরুমের প্রশংসা করেছি। একইভাবে, ব্যারেল প্রতিবার আমাদের অবাক করে চলেছে (একটি বড় পেলোডের সাথে মিলে যায়)। আরো কি, প্রশস্ত খোলার ঢালু পিছনে লোড করা অনেক সহজ করে তোলে। ফাংশনগুলিকে সরাসরি অ্যাক্সেস করার জন্য ধন্যবাদ পরিচালনা করাও সহজ। এটি কেবল মূল্যায়নে বেশি পয়েন্ট স্কোর করে না, এটি একটি শ্রেণির অভিব্যক্তিও। কারণ কে একটি উচ্চ-স্তরের মেশিনে নিয়ন্ত্রণ এবং পরিচালনার জটিল কাজগুলি মোকাবেলা করতে চায়?

স্কোডা সুপার্ব - চিন্তামুক্ত গতিশীলতা সহ একটি স্থানিক দৈত্য

দেখে মনে হবে এই সমাজের জন্য জাদুকরী হালকাতা অনেক বেশি উপযুক্ত - উদাহরণস্বরূপ, সহজ ড্রাইভিং, যা কিছুটা বিশুদ্ধ শরীরের ভরের বিপরীত। কারণ সুপার্বের ক্ষেত্রে, আমরা এখনও এমন একটি গাড়ির কথা বলছি যা 4,8 মিটারের বেশি দীর্ঘ, কিন্তু যা, তা সত্ত্বেও, সরু রাস্তার জঙ্গলের মধ্য দিয়ে দ্রুত এবং মসৃণভাবে তার পথ তৈরি করে এবং এর পরিচালনার সহজতার জন্য ধন্যবাদ, রাস্তার আচরণ মূল্যায়নে সুবিধা। এমনকি দীর্ঘ (10 সেমি) ভলভো, যদিও স্কোডা মডেলের থেকে খুব বেশি পিছিয়ে নেই, অনুভব করে - এর চিত্র এবং উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ওজনের সাথে তাল মিলিয়ে - অনেক বেশি আনাড়ি।

স্টিয়ারিং সিস্টেম সামনের অ্যাক্সেলে উপলব্ধ ট্র্যাকশনের একটি দুর্বল ধারনা দেয় এবং পরিবর্তে বেশিরভাগ বিরক্তিকর ইনপুটগুলি প্রেরণ করে - ইউফোরিক থ্রোটলের সাথে, টর্কটি ড্রাইভিং সামনের চাকাগুলিকে টেনে নেয় - কারণ এটির 254 এইচপি সহ। টার্বোচার্জড ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিনও 350 Nm টর্ক সরবরাহ করে। তাদের সাহায্যে, গাড়িটি জোরালোভাবে ত্বরান্বিত হয়। S90 দ্রুত কাজ করতে শুরু করে, সুরেলাভাবে শক্তি বিতরণ করে এবং এটিকে নমনীয়ভাবে আট-স্পিড টর্ক কনভার্টার স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনে বিভক্ত করে। ড্রাইভের একটি সুসংহত সংমিশ্রণ, যদিও পরিমাপিত ত্বরণ মানগুলি সম্ভাব্য প্রতিযোগীদের বিরুদ্ধে দর কষাকষির চিপ নয়।

এখানে Skoda এর শক্তি 5,4 সেকেন্ড স্থবির থেকে 100 কিমি/ঘন্টা। এরকম কিছুর জন্য, সম্প্রতি পর্যন্ত, আমাদের একটি স্পোর্টস কার এবং দ্রুত স্থানান্তর করার দক্ষতার প্রয়োজন ছিল। আজ, তবে, একটি শক্তিশালী দ্বি-পর্যায়ের সেডান এবং এর সমস্ত ট্র্যাকশন সুবিধা তাদের জন্য যথেষ্ট। ক্ষুব্ধ পাঠকরা তাদের কীবোর্ডে আপাত অন্যায়ের বিষয়ে স্পষ্ট মন্তব্য করার আগে, আমরা উল্লেখ করব যে S90 T5 বর্তমানে শুধুমাত্র সামনের চাকা ড্রাইভে উপলব্ধ, যখন Superb 2.0 TSI একটি 280bhp সংস্করণে উপলব্ধ। মোট 4×4।

সুইডিশ বিলাসবহুল রুম

তবে প্রশ্নে 5,4 সেকেন্ডে ফিরে আসুন। এগুলি অর্জন করতে, আপনাকে কেবল উত্সাহের সাথে পুরো থ্রোটল দেওয়া দরকার; ছয় গতির ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন দ্বারা অন্য সমস্ত কিছু বন্ধ রয়েছে। যাইহোক, সুপার্বের শুরুতে, প্রতিশোধ নিয়ে দিগন্তকে ঝড় দেওয়ার আগে শুরুতে তাকে একটি নির্দিষ্ট দুর্বলতা কাটিয়ে উঠতে হয়েছিল। পুরোপুরি লোড হয়ে গেলে, সঞ্চালনটি দ্রুত এবং আকস্মিকভাবে স্থানান্তরিত হয়, তবে শান্ত হাইওয়ে রাস্তাগুলিতে কখনও কখনও এটি একটি উপযুক্ত গিয়ার অনুপাত নির্বাচন করতে দ্বিধা বোধ করে এবং ইতস্ততভাবে স্থানান্তরিত হয়।

দীর্ঘমেয়াদে, অন্যান্য পার্থক্য রয়েছে: ভলভো মডেলে, আপনি কেবল সামনে নয়, পিছনেও বসে থাকতে বেশি আরামদায়ক। স্কোডার তুলনায় এখানে একটি উচ্চ শ্রেণীর অনুভূতি রয়েছে, বিশেষ করে যেহেতু চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের আরও ভালো সাউন্ডপ্রুফিং এবং এয়ার কন্ডিশনার চারটি জোন রয়েছে। এটি আরামের দিক থেকে S90 কে সামান্য সুবিধা দেয়। স্বাভাবিকভাবেই, বিলাসবহুল পরিবেশ আংশিকভাবে সরঞ্জামের স্তরের কারণে - পরীক্ষামূলক গাড়িটি ইনস্ক্রিপশন প্যাকেজের সাথে আসে এবং এইভাবে স্টাইল সহ সুপার্বের চেয়ে প্রায় 12 ইউরো বেশি ব্যয়বহুল। যাইহোক, ভলভোর সরঞ্জাম প্রায় সম্পূর্ণ এবং এতে একটি বড় ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম এবং আরামদায়ক বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য এবং উত্তপ্ত চামড়ার আসন রয়েছে (বিলাসী গাড়ির সুবিধার কয়েকটি উল্লেখ করার জন্য)। তাদের জন্য (এবং আরও অনেকের জন্য) স্কোডাতে আপনাকে অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করতে হবে, যদিও খুব ব্যয়বহুল নয়।

সুরক্ষায় শ্রেষ্ঠত্ব

ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার আর্মডার সাথে পরিস্থিতি একই রকম। ভলভোতে, এটি শুধুমাত্র ঐতিহ্যগতভাবে বিস্তৃত নয়, আংশিকভাবে এমনকি S90 এর জন্যও আদর্শ। এর ফলে বোনাস পয়েন্ট পাওয়া যায়, যদিও বিশেষ করে সামনের সংঘর্ষের সতর্কতা কখনও কখনও মিথ্যা অ্যালার্ম দেয়। সুরক্ষা বিভাগে সুবিধাগুলি ছোট ব্রেকিং দূরত্ব দ্বারা পরিপূরক হয়, যেখানে সুইডিশ মডেল রাস্তার আচরণের ব্যবধানের জন্য বেশি করে তোলে।

এটি আমাদের স্বতন্ত্র বিভাগগুলির সংক্ষিপ্তসার এনেছে। যখন আমরা সারণীতে সমস্ত মান সন্নিবেশ করি এবং গণনা করি, ভলভো সেডান শীর্ষে আসে। প্রকৃতপক্ষে, সুরক্ষা বিভাগে, তিনি স্কোদা প্রতিনিধিকে ছাড়িয়ে যেতে এবং সামান্য কম নির্গমন সহ আরও পয়েন্ট অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিলেন এবং এইভাবে কিছুটা হলেও, গুণমানের রেটিংটি জিতেছিলেন। কম দামের জন্য দুর্দান্ত প্রত্যক্ষ পাল্টা ধন্যবাদ। এটি দেখতে বেশ অর্থনৈতিক বলে মনে হচ্ছে, তবে আপনি যদি স্টাইল সংস্করণটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখেন তবে বৃহত্তর স্কোদা ভি 90 শিলালিপিটির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে (এবং আমরা উপরে বর্ণিত পার্থক্যগুলি উল্লেখ করেছি)। ফলস্বরূপ, তিনি মূল মূল্যে পুরো পয়েন্ট অর্জন করেন, তবে সরঞ্জামের রেটিং হারান। তবে, ভলভোর প্রতিনিধি কেবল মূল্য তালিকার ক্ষেত্রেই নয়, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এবং বীমা শ্রেণিবদ্ধকরণের ক্ষেত্রেও (জার্মানি) আরও বিশেষ। সুতরাং, ফলস্বরূপ, চমত্কার মান নির্ধারণের ফলাফলগুলিকে বিপরীত করতে এবং চূড়ান্ত র‌্যাঙ্কিংয়ে জয়লাভ করে।

উপসংহার

পরীক্ষার দিন শেষে, আরও আটকানো ভলভো আরও ভাল আরাম এবং আরও উন্নতমানের সরঞ্জামগুলির জন্য একটি মানের রেটিং দেয় thanks যাইহোক, স্কোদা মান এবং দেহের অংশগুলিতে এতগুলি পয়েন্ট অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল যে, একটি ছোট্ট হলেও, এটি চূড়ান্ত বিজয়ের মুকুটযুক্ত হয়েছিল।

পাঠ্য: মার্কাস পিটারস

ছবি: আহিম হার্টম্যান

মূল্যায়ন

1. স্কোদা চমত্কার 2.0 টিএসআই 4 × 4 স্টাইল - 440 পয়েন্ট

অবশেষে, দুর্দান্ত ব্যয়ে ব্যয় হয়। মানের দিক থেকে, সুরক্ষা বিভাগে কম পারফরম্যান্সের কারণে এটি কিছুটা হেরে যায়।

2. নিবন্ধন Volvo S90 T5 – 435 পয়েন্ট

সহকারী এবং শক্তিশালী ব্রেকগুলির একটি বড় আর্মদা দিয়ে অভিজাত S90 গুণমানের রেটিংটি জিততে পারে তবে তার উচ্চ মূল্য ট্যাগের জন্য হারায়।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

1. স্কোদা চমত্কার 2.0 টিএসআই 4 × 4 স্টাইল2. ভলভো এস 90 টি 5 এর নিবন্ধকরণ
কাজ ভলিউম1984 куб। দেখা1969 куб। দেখা
ক্ষমতা280 কে.এস. (206 কিলোওয়াট) 5600 আরপিএম এ254 কে.এস. (187 কিলোওয়াট) 5500 আরপিএম এ
সর্বোচ্চ।

টর্ক

350 আরপিএম এ 1700 এনএম350 আরপিএম এ 1500 এনএম
ত্বরণ

0-100 কিমি / ঘন্টা

5,4 এস7,0 এস
ব্রেকিং দূরত্ব

100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে

37,0 মি 34,8 মি
সর্বোচ্চ গতি250 কিলোমিটার / ঘ230 কিলোমিটার / ঘ
গড় খরচ

পরীক্ষায় জ্বালানী

9,7 ল / 100 কিমি9,5 ল / 100 কিমি
মুলদাম€ 42 (জার্মানিতে)€ 54 (জার্মানিতে)

বাড়ি " প্রবন্ধ " ফাঁকা » স্কোদা সুপারব বনাম ভলভো এস 90: উপরের বিভাগে বিকল্প

একটি মন্তব্য জুড়ুন