টেস্ট ড্রাইভ স্কোদা কারাক: তীর

নতুন ক্রসওভারের প্রথম ইমপ্রেশনগুলি, যা চেক প্রস্তুতকারক ইয়েটির প্রতিস্থাপন করছে

ইয়েতি একটি দুর্দান্ত নাম ছিল... এবং প্রথম চেক SUV ছিল একটি সুন্দর এবং সফল মডেল যার একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রশস্ত-খোলা মুখ, কম্প্যাক্ট মাত্রা এবং অনস্বীকার্য ব্যবহারিকতা। কিন্তু তারা একসাথে ইতিহাসে নেমে যায় - কেবল কারণ ইয়েতির উত্তরসূরির এই প্রতিশ্রুতিশীল গাড়ি ক্লাসে স্কোডার আত্মপ্রকাশকারীর চেয়ে অনেক বেশি গুরুতর উদ্দেশ্য রয়েছে।

এটি করুক এলইডি লাইটের খাস্তা রেখা এবং ফোকাসড দৃষ্টিতে দূর থেকে দেখা যায়, যার নামটি এখনও ঐতিহ্যকে সম্মান করে এবং তুষারের সাথে কিছু করার আছে - আলাস্কান ভাষায়, "কারোক" হল "গাড়ি" এবং "কারোক" এর সম্মিলিত শব্দ। "তীর" ... অদ্ভুত এবং আসল - ঠিক স্কোডা লোগোর রহস্যময় চিত্রের মতো।

মডেলটির সারাংশ হিসাবে, এটিতে কোনও রহস্য নেই। করাক এসইউভি ফ্রন্টে ভিডব্লিউর আক্রমণাত্মক জায়গায় জায়গা করে নিয়েছে এবং নিজেকে যথাক্রমে ১১ সেমি এবং ৩২ সেমি লম্বা ভিডাব্লু টিগুয়ান এবং স্কোদা কোডিয়াকের অবস্থান করে এবং আসন আটেকা চাচাত ভাইকে কাভাসিনি প্লান্টে সমাবেশ করার সময় যোগ দেয়।

ইয়েটির ওপরে দৈর্ঘ্যে 16 সেন্টিমিটার এবং প্রস্থে 5 সেন্টিমিটারের ব্যাপক বৃদ্ধি সত্ত্বেও, নতুন মডেলের অনুভূতিটি কমপ্যাক্ট রয়ে গেছে। কারাক শহর পার্কিং লটে কাঁচের দোকানে হাতির মতো মনে করেন না, ভিড় করা কেন্দ্রীয় রাস্তায় সহজেই চলাচল করেন এবং সরু পাহাড়ের রাস্তায় এর আকার সম্পর্কে চিন্তিত হন না।

অতিরিক্ত ইঞ্চিগুলি দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের দ্বারা সবচেয়ে ভাল উপভোগ করা হয়, যেখানে মাথা এবং লেগরুম এর ক্লাসের জন্য সত্যিই চিত্তাকর্ষক। ঐচ্ছিক ভ্যারিওফ্লেক্স সিস্টেমের নমনীয় রূপান্তর সম্ভাবনাগুলি চিত্তাকর্ষক, যেখানে আপনি অনুদৈর্ঘ্য অবস্থান সামঞ্জস্য করতে পারেন, পিছনের অংশগুলিকে কাত করতে পারেন, পৃথক আংশিক বা সম্পূর্ণ ভাঁজ করতে পারেন, সেইসাথে পিছনের আসনগুলির সহজে বিচ্ছিন্নকরণ - এই সমস্ত গুণাবলীর প্রশংসা করার জন্য অবশ্যই দেখা উচিত, কারণ শুষ্ক সংখ্যা 1810 এর জন্য সর্বাধিক বুট ভলিউম অবশ্যই যথেষ্ট নয়।

তবে সমস্ত বহুমুখীতার জন্য, পিছনের আসনগুলি দীর্ঘ মাপের ভ্রমণ করার সময় খুব ভাল আরামের মাত্রা সরবরাহ করার জন্য, পাশাপাশি দুটি পাশের আসনকে দুর্দান্ত পার্শ্বযুক্ত সমর্থন সহ যথেষ্ট ভাল আকারের এবং উত্সাহিত।