দ্বিতীয় প্রজন্মের টয়োটা সেফটি সেন্স সিস্টেমের টেস্ট ড্রাইভ
পরীক্ষামূলক চালনা

দ্বিতীয় প্রজন্মের টয়োটা সেফটি সেন্স সিস্টেমের টেস্ট ড্রাইভ

দ্বিতীয় প্রজন্মের টয়োটা সেফটি সেন্স সিস্টেমের টেস্ট ড্রাইভ

এটি 2018 এর শুরু থেকে জাপান, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপে পর্যায়ক্রমে হবে।

শুধুমাত্র যখন নিরাপত্তা ব্যবস্থা ব্যাপক হয়ে উঠবে তখনই তারা সড়ক দুর্ঘটনা ও মৃত্যু দূরীকরণে প্রকৃত পার্থক্য আনতে পারবে। এই কারণে, ২০১৫ সালে, টয়োটা তার যানবাহনে টয়োটা সেফটি সেন্স (টিএসএস) দিয়ে উন্নত নিরাপত্তা প্রযুক্তির মান নির্ধারণ শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এটি বিভিন্ন ড্রাইভিং পরিস্থিতিতে সংঘর্ষের তীব্রতা প্রতিরোধ বা হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা সক্রিয় নিরাপত্তা প্রযুক্তি অন্তর্ভুক্ত করে।

অ্যাক্টিভ সুরক্ষা প্যাকেজটিতে আরবান কলিজেশন এড়য়েডেন্স সিস্টেম (পিসিএস) এবং লেন ছাড়ার সতর্কতা (এলডিএ), ট্র্যাফিক সিগন্যাল অ্যাসিস্ট (আরএসএ) এবং অটোমেটিক হাই বিম অ্যাসিস্ট (এএইচবি) ২. মিলিমিটার-ওয়েভ রাডার সহ সজ্জিত যানবাহন, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ (এসিসি) এবং পথচারীদের স্বীকৃতি পান।

2015 সাল থেকে, বিশ্বব্যাপী 5 মিলিয়নেরও বেশি টয়োটা গাড়ি টয়োটা সেফটি সেন্স দিয়ে সজ্জিত। ইউরোপে, ইনস্টলেশন ইতিমধ্যে 92 গাড়ির 3% পৌঁছেছে। ক্র্যাশ4 হ্রাস করার প্রভাব বাস্তব-বিশ্বের পরিস্থিতিতে দৃশ্যমান - প্রায় 50% কম পিছন প্রান্তের সংঘর্ষ এবং প্রায় 90% কম যখন ইন্টেলিজেন্ট ক্রসওভার সোনার (ICS) সাথে মিলিত হয়।

সামগ্রিকভাবে সমাজের জন্য নিরাপদ চলাফেরার জন্য, টয়োটা বিশ্বাস করে যে মানুষ, যানবাহন এবং পরিবেশকে সংযুক্ত করে এমন একটি পদ্ধতির সন্ধান করা জরুরি এবং জরুরি শিক্ষার মাধ্যমে "প্রকৃত সুরক্ষার" জন্য প্রচেষ্টা করা এবং এই জ্ঞানটিকে উন্নয়নের জন্য ব্যবহার করা। যানবাহন।

ক্রমাগত উন্নতির কায়সনের দর্শনের ভিত্তিতে টয়োটা দ্বিতীয় প্রজন্মের টয়োটা সেফটি সেন্সকে পরিচয় করিয়ে দিয়েছে। অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (দুদক), রোড সাইন অ্যাসিস্ট্যান্ট (আরএসএ) এবং স্বয়ংক্রিয় বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রেখে সিস্টেমে একটি উন্নত সিস্টেম মডিউল, একটি আপগ্রেডেড সংঘর্ষ এড়ানোর ব্যবস্থা (পিসিএস) এবং একটি নতুন লেন কিপিং অ্যাসিস্ট (এলটিএ) রয়েছে। উচ্চ মরীচি (এএইচবি)।

টয়োটা সুরক্ষা সংবেদনের সাথে সজ্জিত গাড়িগুলিতে আরও দক্ষ ক্যামেরা এবং মিলিমিটার-তরঙ্গ রাডার থাকবে যা বিপদ সনাক্তকরণের পরিধি বাড়িয়ে তুলবে এবং কার্যকারিতা উন্নত করবে। যানবাহন ইনস্টলেশন সহজতর করার জন্য সিস্টেমগুলি আরও কমপ্যাক্ট।

10 থেকে 180 কিলোমিটার / ঘন্টার মধ্যে গতিতে, অ্যাডভান্সড কোলিশন এ্যালেনডেন্স সিস্টেম (পিসিএস) সামনে যানবাহন সনাক্ত করে এবং পিছনের প্রভাবের ঝুঁকি হ্রাস করে। সিস্টেমটি পথচারী (দিনরাত) এবং সাইক্লিস্টদের (দিনের বেলা) সাথে সংঘর্ষের সম্ভাব্য সংঘাতগুলিও সনাক্ত করতে পারে এবং প্রায় 10 থেকে 80 কিমি / ঘন্টা গতিতে স্বয়ংক্রিয় স্টপটি সক্রিয় করা হয়।

নতুন লেন ট্র্যাকিং সিস্টেমটি লেনের মাঝখানে রাখে, অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল (এসিসি) ব্যবহার করার সময় ড্রাইভারকে গাড়িটি নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে। এলটিএতে অ্যাডভান্সড লেন ছাড়ার অ্যালার্মস (এলডিএ) উপস্থিত রয়েছে, যা সাদা লেন চিহ্ন ছাড়া সোজা রাস্তায় ভোজ খেতে পারে recognize যখন ড্রাইভার তার গলি থেকে বিচ্যুত হয়, সিস্টেম তাকে সতর্ক করে এবং তার পথে ফিরে যেতে সহায়তা করে।

দ্বিতীয় প্রজন্মের টয়োটা সেফটি সেন্স 2018 সালের শুরু থেকে জাপান, উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপে পর্যায়ক্রমে চালু করা হবে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন