মোটরসাইকেল কার্বুরেটর সময়

মোটরসাইকেল কার্বুরেটরগুলির সিঙ্ক্রোনাইজেশন মেশিনের ভাল ইঞ্জিন প্রান্তিককরণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অপারেশন। এটি নিশ্চিত করে যে সমস্ত মোটরসাইকেল সিলিন্ডার সমন্বিত। কার্ব টাইমিংয়ের সাথে, আপনার গাড়ির ইঞ্জিন চক্র নিষ্ক্রিয় হবে না। মোটরসাইকেল কার্বুরেটর টাইমিং আসলে কী নিয়ে গঠিত?

খারাপ সিঙ্ক কিভাবে চিনবেন? মোটরসাইকেল কার্বুরেটর টাইম করার জন্য একটি অপরিহার্য হাতিয়ার কি? আপনার গাড়ির কার্বুরেটর সফলভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য বিভিন্ন পদক্ষেপ কি? আমাদের নিবন্ধে এই যান্ত্রিক অপারেশনটি বাড়ান। 

মোটরসাইকেল কার্বুরেটর টাইমিং কী নিয়ে গঠিত? 

সিঙ্ক্রোনাইজেশন একটি প্রয়োজনীয় অপারেশন চালু মাল্টি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন... এটি প্রারম্ভিক প্রজাপতি স্থাপন করে যাতে কার্বুরেটর একই সময়ে খোলা এবং বন্ধ হয়। প্রকৃতপক্ষে, ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, দহন চেম্বারগুলির একই গতি থাকতে হবে যাতে সমস্ত সিলিন্ডার বহুগুণে ভ্যাকুয়াম একই থাকে। 

অতএব, মোটরসাইকেল কার্বুরেটর সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয় দহন চেম্বারের ফিড রেট সামঞ্জস্য করুন... যাইহোক, সিঙ্ক্রোনাইজ করার আগে, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে সমস্ত শর্ত পূরণ হয়েছে। আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ইঞ্জিনের অন্যান্য সমস্ত অংশ কাজ করছে। 

স্পার্ক প্লাগ, এয়ার ফিল্টার এবং ইনটেক পাইপ অবশ্যই ভালো অবস্থায় থাকতে হবে। এছাড়াও নিশ্চিত করুন যে ইগনিশন এবং ভালভগুলি সঠিকভাবে সেট করা আছে। থ্রোটল তারের ক্ষেত্রেও একই। 

খারাপ সিঙ্ক কিভাবে চিনবেন?

যখন কার্বুরেটরগুলি সিঙ্কের বাইরে থাকে, তখন আপনি দেখতে পাবেন যে অলস খুব শোরগোল, যে থ্রোটল গ্রহণ অপর্যাপ্ত, অথবা যে মোটর খুব শক্তিশালী নয়... যখন আপনি এই সংকেতগুলি লক্ষ্য করেন, আপনার কার্বুরেটরগুলির সময় নির্ধারণ করুন। 

এছাড়াও, যখন একটি মিসফায়ার হয়, যার অর্থ বাইকটি এখনই শুরু হয় না, অথবা এটি স্টার্ট করার আগে একটু ধাক্কা খায়, এটি খারাপ সময়ের একটি চিহ্ন হতে পারে। উপরন্তু, অত্যধিক নিষ্কাশন ধোঁয়া সময় সমস্যার কারণে হতে পারে। 

দুর্বল সিঙ্কও হতে পারে ইঞ্জিনে যান্ত্রিক শব্দ অথবা অতিরিক্ত গরম। 

মোটরসাইকেল কার্বুরেটর টাইম করার জন্য একটি অপরিহার্য হাতিয়ার কি?

কার্বুরেটর সিঙ্ক্রোনাইজ করতে, আপনাকে অবশ্যই নিজেকে একটি ভ্যাকুয়াম গেজ দিয়ে সজ্জিত করতে হবে। এই ভ্যাকুয়াম গেজগুলি আপনাকে একই সময়ে সমস্ত সিলিন্ডার পরিমাপ করতে দেয়। ভ্যাকুয়াম গেজ আপনাকে ফিড রেট অ্যাডজাস্ট করার অনুমতি দেবে। এই টুলটিতে কাজের জন্য প্রয়োজনীয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং অ্যাডাপ্টার রয়েছে। বিভিন্ন ধরনের ডিপ্রেশনোমিটার আছে। 

তরল কলাম ডিপ্রেসিওমিটার

এটি সবচেয়ে সহজ এবং কম কার্যকর মডেল। এটি তরল কলামের মাধ্যমে কাজ করে। এই মডেলটি খুব পরিচিত, তবে এটি একটি ভাল সেটআপের জন্য পুরোপুরি ব্যবহার করা প্রয়োজন। এই ধরনের ডিপ্রেশনোমিটার পারদ কলামের সাথেও কাজ করে।

সুই ডিপ্রেশনমিটার

এই মডেলটি একটি সুই-টাইপ প্রেসার গেজ দিয়ে সজ্জিত যা হতাশা পরিমাপ করে। এর ক্রিয়াকলাপের জন্য, প্রতিটি কার্বুরেটর একটি চাপ গেজের সাথে সংযুক্ত, যা ভ্যাকুয়াম স্তর দেখাবে। সফল সমন্বয়ের জন্য সব হাত একই অবস্থানে থাকতে হবে। সুই প্রেসার গেজ কম্প্যাক্ট এবং পরিবহনে সহজ।

বৈদ্যুতিক ডিপ্রেশনমিটার

এই শক্তিশালী এবং অত্যন্ত দক্ষ মডেলটি যুক্তিযুক্তভাবে সেরা, এমনকি যদি দাম তুলনামূলকভাবে বেশি হয়। খুব সঠিক, এটি আপনাকে হতাশার সঠিক স্তর দেবে।... এটি সবচেয়ে নিরাপদ এবং সর্বাধিক প্রস্তাবিত মডেল। 

আপনার গাড়ির কার্বুরেটর সফলভাবে সিঙ্ক্রোনাইজ করার জন্য বিভিন্ন পদক্ষেপ কি?

যখন সিঙ্ক্রোনাইজেশনের সমস্ত শর্ত পূরণ হয় এবং আপনার ভ্যাকুয়াম গেজ থাকে, আপনি টিউনিং শুরু করতে পারেন। আপনার নিরাপত্তার জন্য, আমরা কার্বুরেটরগুলিকে বাইরে বা খোলা ছাউনির নিচে সিঙ্ক্রোনাইজ করার পরামর্শ দিই। 

যখনই সম্ভব ইঞ্জিন চলছে এবং আপনি কার্বন মনোক্সাইড বিষক্রিয়ার ঝুঁকি চালান, তখন ঘরের ফাঁকা জায়গা এড়িয়ে চলুন। 

বায়ু চলাচল কমান

মোটরসাইকেলটি একটি স্ট্যান্ডে রাখুন এবং কোনও সমন্বয় করার আগে ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন। সিঙ্ক করার সময় আপনার পথে যা আসে তা আলাদা করুন, যেমন ট্যাঙ্ক, ফেয়ারিং এবং কভার। আপনি যদি একটি বিচ্ছিন্ন ডিপ্রেশনোমিটার পান, আপনাকে প্রথমে এটি পুনরায় একত্রিত করতে হবে। 

এটি একটি খুব সহজ ব্যায়াম। শুধু টুল দিয়ে আসা ইউজার ম্যানুয়ালের সুপারিশ অনুসরণ করুন। টিউনিং চালিয়ে যেতে, বায়ু উত্তরণ কমানো গুরুত্বপূর্ণ। এটি করার জন্য, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ যাতে না হয় সেদিকে খেয়াল রেখে নুড়ানো স্ক্রুটি শক্ত করুন। 

ডিপ্রেশনোমিটার সংযুক্ত করুন

বায়ু উত্তরণ হ্রাস করার পরে, আপনাকে ভ্যাকুয়াম গেজের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ মাউন্ট করতে হবে এবং তারপরে এটি সংযুক্ত করতে হবে। সমাবেশ মেশিনে সম্পন্ন করা হয়। কিছু মেশিনে, পাইপগুলি সিলিন্ডারের মাথায় মাউন্ট করা হয়, অন্যগুলিতে - কার্বুরেটরগুলিতে। কখনও কখনও একটি ভ্যাকুয়াম গেজ সাকশন পাইপ উপর মাউন্ট করা হয়। নিশ্চিত করুন যে আপনি আপনার মোটরসাইকেলের জন্য সঠিক সরঞ্জাম নির্বাচন করেছেন।

প্রকৃত সিঙ্ক

ভ্যাকুয়াম গেজ তৈরি করে এমন গেজ সেটগুলি একে অপরের সাথে আপেক্ষিকভাবে ক্যালিব্রেটেড হতে হবে। সেটিংসের আগে। এটি আপনাকে নির্ধারণ করতে দেয় যে কিছু গেজ ভুল রিডিং দেখায় কিনা। তারপরে ইঞ্জিন শুরু করুন, তারপরে গেজগুলি সামঞ্জস্য করুন যাতে সূঁচগুলি খুব কম চলে। 

মোটরসাইকেলটিকে প্রায় 3000 rpm এ স্পিন করুন, তারপর এটিকে অলস গতিতে স্থিতিশীল করতে দিন। ঘড়ির মুখের ডিসপ্লে চেক করুন। তাদের একই মান প্রদর্শন করা উচিত। 0,03 বারের পার্থক্য সাধারণত অনুমোদিত। নির্মাতারা

কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করুন

প্রদর্শিত রেফারেন্স মান সব কার্বুরেটর ক্যালিব্রেট করুন। আপনি যদি কার্বুরেটর সামঞ্জস্য করতে অক্ষম হন তবে এটি আপনার মেশিনে যান্ত্রিক সমস্যার কারণে হতে পারে। সুতরাং এই সমস্যাগুলি খুঁজে বের করুন এবং তারপরে সিঙ্কটি সম্পন্ন করার জন্য সেগুলি ঠিক করুন। অবশেষে, গেজ এবং পাইপগুলি সরান, তারপরে ট্যাঙ্ক, ক্যাপ এবং ফেয়ারিংগুলি পুনরায় একত্রিত করুন। 

এখন যেহেতু আপনি মোটরসাইকেল কার্বুরেটর টাইমিং সম্পর্কে সব জানেন, আপনি আপনার গাড়ির কার্বুরেটর সমস্যার সমাধান করতে সক্ষম হবেন। আপনাকে কেবল বিভিন্ন ধাপ অনুসরণ করতে হবে এবং আপনি একজন পেশাদারদের সাহায্য ছাড়াই আপনার সমন্বয় করতে পারেন।