টেস্ট ড্রাইভ গ্র্যান্ড চেরোকি ট্রেইলহক

প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী মোটর, ক্রলার গিয়ার এবং ফ্যাক্টরি অফ-রোড সংস্করণ। এগুলি সবই বিরল এবং গ্র্যান্ড চেরোকি ট্রেলহাকের কাছে এটি রয়েছে

মস্কো রিং রোডের ভিতরে একটি জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি ট্রেলহক চালানো বিরক্তিকর - এই সংস্করণটি বিশেষভাবে অফ -রোড বিজয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কোথায় যাব? ভ্লাদিমির অঞ্চলে একটি বাড়ি বিক্রির ঘোষণার মাধ্যমে প্লটটি প্ররোচিত হয়েছিল। সম্ভবত বাড়িতে নয়, কিন্তু বুর্জ, একটি অগ্নিকুণ্ড এবং এমনকি একটি অন্ধকূপ সহ একটি দুর্গ - সবকিছু, যেমনটি তারা 1990 এর দশকে পছন্দ করেছিল। গ্র্যান্ড চেরোকির রাশিয়ান ইমেজ একই সময়ে গঠিত হয়েছিল। কিন্তু এটাই সব নয়: রিয়েল্টর স্বীকার করেছেন যে দুর্গের রাস্তাটি কেবল একটি এসইউভিতে প্রবেশযোগ্য।

ম্যাট ব্ল্যাক হুড এবং ব্লুড গ্রিলযুক্ত ধূসরতে, গ্র্যান্ড চেরোকি ট্রিলহাক একটি পেশাদার অফ-রোড গাড়ির মতো দেখাচ্ছে। পরিমিত আকারের ডিস্কগুলি দাঁতযুক্ত রাবার দিয়ে ছড়িয়ে দেওয়া হয় এবং লাল তোয়ালে চোখ সামনের বাম্পার থেকে প্রসারিত হয়।

চেহারা প্রতারণা করে না - বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত রিয়ার লকিং সহ কেবল ট্রিলহাকের স্থায়ী অল-হুইল ড্রাইভ কোয়াড্রা ড্রাইভ II রয়েছে এবং এয়ার সাসপেনশনটি অন্য সংস্করণের তুলনায় শরীরকে এক ইঞ্চি উঁচু করে তোলে - দ্বিতীয় অফ-রোড অবস্থানে 274 মিমি। তদতিরিক্ত, এই জাতীয় গাড়ির আন্ডারবডি সর্বাধিক সুরক্ষিত।

বিপরীতে, অভ্যন্তরটি দৃhat়ভাবে বিলাসবহুল: সংযুক্ত আসন, লাল সেলাই, কাঠ এবং অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশগুলি বেশ প্রিমিয়াম মানের। একটি আমেরিকান গাড়ির জন্য, গ্র্যান্ড চেরোকির অভ্যন্তর মানের অসামান্য। গাড়ির অফ-রোডের উদ্দেশ্যটি কেবলমাত্র মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমে ট্যাব দ্বারা নির্দেশিত হয়, যা শরীরের অবস্থান, সংক্রমণটির পরিচালনা এবং নির্বাচিত ড্রাইভিং মোডগুলি দেখায়।

ড্যাশের কেন্দ্রটি একটি আঁকা স্পিডোমিটার সহ একটি স্ক্রিন দ্বারা দখল করা হয়েছে, তবে গ্র্যান্ড চেরোকি উচ্চ প্রযুক্তির ভবিষ্যতের তাড়াহুড়োয় বলে মনে হয় না। ট্রান্সমিশন লিভারটি এখানে ঠিক করা হয়েছে এবং পর্যাপ্ত শারীরিক বোতাম রয়েছে। আমি অবাক হয়েছি যে সাধারণ ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের জন্য এবং অভিযোজিত নিয়ন্ত্রণের জন্য স্টিয়ারিং হুইলে পৃথক বোতাম রয়েছে।

চলতে চলতে ইলেকট্রনিক্সের অপারেশন সম্পর্কে কোনও অভিযোগ নেই - এসইউভি আত্মবিশ্বাসের সাথে সামনে গাড়ীতে ধরে, সময় এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে ব্রেক করে। তবে তিনি উঠার সাথে সাথে কিছুক্ষণ পর ক্রুজ নিয়ন্ত্রণটি বন্ধ হয়ে যায় এবং গাড়িটি চলতে শুরু করে। সম্ভবত, এটি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির একটি বাগ, তবে তিনি স্পষ্টতই বৈদ্যুতিন উপাদানগুলির মধ্যে আস্থা হ্রাস করেছিলেন।

একচেটিয়া দেহ সত্ত্বেও, বায়ুসংক্রান্ত স্ট্রুটগুলির সাথে স্বাধীন স্থগিতাদেশ, যার একটি মার্সেডিজ বংশ রয়েছে, "গ্র্যান্ড" এর প্রকৃতি কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছে। মনে হচ্ছে এটি অবিচ্ছিন্নভাবে অক্ষ সহ একটি ফ্রেম এসইউভি অনুকরণ করে, অনিচ্ছাকৃতভাবে স্টিয়ারিং হুইল, রোলগুলিতে প্রতিক্রিয়া দেখায়। স্পষ্ট শূন্যের অনুপস্থিতি স্টিয়ারিংয়ের নির্ভুলতাটিকে সর্বোত্তমভাবে প্রভাবিত করে না; চাকার কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া কেবল তীক্ষ্ণ বাঁকগুলিতে প্রদর্শিত হয়।

এগুলি প্রকৌশলীদের ত্রুটিগুলি হওয়ার সম্ভাবনা নেই - বরং একটি পারিবারিক চরিত্রের বৈশিষ্ট্য: সমস্ত জিপ মডেল, এমনকি ক্রসওভারগুলিও কিছুটা লম্পট বলে মনে হয়। এই জাতীয় আচরণ অস্বস্তি সৃষ্টি করে না, বিপরীতে, আপনি জিপ সরঞ্জামগুলির শক্তি এবং ধৈর্য ধরে আরও আত্মবিশ্বাসী। যাই হোক না কেন, ওভারল্যান্ড এবং এসআরটি 8 এর মতো গ্র্যান্ড চেরোকির আরও ডুয়াল সংস্করণ রয়েছে, ট্রেলহাক সংস্করণ অন্যটির জন্য তৈরি করা হয়েছে।

রাজধানী থেকে আরও, ঠিক যেমন একটি গ্র্যান্ড চেরোকির পছন্দ তত বেশি উপযুক্ত বলে মনে হয়। ভাল ডামফের উপর, সাসপেনশনটি ছোটখাটো ত্রুটির জন্য খুব ঘনিষ্ঠভাবে দেখছিল। যখন বিভিন্ন ক্যালিবারের পিটগুলি প্রায়শই প্রদর্শিত হতে শুরু করে, শক্তির তীব্রতার উপর বাজি একটি ভূমিকা পালন করে।

শহরের বাইরে, একটি পেট্রল ভি 6 এর ক্ষুধাও হ্রাস পেয়েছিল: মস্কোর উপকণ্ঠে ট্র্যাফিক জ্যামে, এটি 17 লিটারে পৌঁছেছিল। যদিও 93,5 লিটার আয়তনের ট্যাঙ্কটি এখনও খুব দ্রুত খালি হয়ে যায়। তবে, 286 এইচপি এ এবং দুই টন ওজন আশা করা যায়। আট ধাপ বিশিষ্ট একটি "স্বয়ংক্রিয়" অলসভাবে গিয়र्स স্থানান্তরিত করে, তবে গলা টিপে ঠোঁটের সাথে সাথে গ্র্যান্ড চেরোকি রূপান্তরিত হয়।

ধীর গোরকোভস্কো হাইওয়ে ধরে তিন ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে, হতবাক গ্রাম্য বাড়িগুলি, একটি স্থানীয় কারখানার ধ্বংসাবশেষ পেরিয়ে। তারপরে একটি বাতাসের রাস্তা, যা গ্রামে পৌঁছানোর আগে তীব্রভাবে বাম দিকে ঘুরল। গভীর ruts কোর্স বরাবর চকচকে। ট্রেলহাক ঠিক দুর্গের বাড়ির সামনে আটকে গেল, কিন্তু ততক্ষণে প্রতিশোধ পেল, "মুড" মোডটি চালু করা ভাল, এবং গিয়েছিল, কাদা ছোঁড়াছুড়ি ছুড়ে। অফ-রোড ইলেক্ট্রনিক্স দুর্দান্ত কাজ করে, তাই এটি দেহটি ডাউনশিফটিং এবং তুলতে কখনই আসে নি।

ফটোগ্রাফগুলির মতো সমস্ত কিছুই দেখা গেল: মেঝেতে সন্দেহজনক গা dark় দাগযুক্ত একটি বেসমেন্ট এবং দুটি তলায় একটি বিশাল অগ্নিকুণ্ড, এমনকি দেওয়ালে একটি বিলিয়ার্ড টেবিল এবং একটি খুরানো প্রাণীর শিং। একটি মধ্যযুগীয় দুর্গের সাদৃশ্যটি এমনকি প্রকল্পে কোনও শৌচাগারের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতির দ্বারা দেওয়া হয়েছিল। জমির একটি অংশ যেখানে একটি দুর্দান্ত কাঠামো নির্মিত হয়েছিল তার মালিকের সাথে ল্যান্ডলেস উপাধি যুক্ত করতে পারে।

ক্যাসল হাউসটি ভ্রমণের পক্ষে অবশ্যই মূল্যবান ছিল - এর মূল্য এমনকি একটি জিপের সাথে তুলনীয় মূল্যেও প্রশ্ন উত্থাপন করে। 1990 এর দশকে তাদের নিষ্ঠুরতা এবং মিথ্যা মূল্যবোধগুলির সাথে ডুব দেওয়ার জন্য এটি একটি অজুহাত ছিল। ডুব দিন এবং "কাঁচা" মোডটি চালু করে বেরিয়ে আসুন। যদি সেই যুগ থেকে কিছু বাকী থাকে তবে তা সস্তা পেট্রল এবং একটি জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি।

এই "জিপ" চালনা করে আপনি কোনও আরাম বা সরঞ্জামের ত্যাগ ছাড়াই পুরানো দিনগুলি সম্পর্কে উদাসীনতা অনুভব করতে পারেন। এটি ক্রিমসন জ্যাকেটে লোকের শোডাউন সম্পর্কে একটি আরামদায়ক আর্মচেয়ারে সিনেমা দেখার মতো, যেখানে মুষ্টিগুলির সাহায্যে ভাল অবশ্যই জিতবে।

আদর্শ	এসইউভি
মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / উচ্চতা), মিমি	4821/1943/1802
হুইলবেস, মিমি	2915
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি	218-2774
ট্রাঙ্কের পরিমাণ, l	782-1554
কার্ব ওজন, কেজি	2354
মোট ওজন, কেজি	2915
ইঞ্জিনের ধরণ	পেট্রোল ভি
কাজের পরিমাণ, ঘনমিটার সেমি	3604
সর্বাধিক শক্তি, এইচপি (আরপিএম এ)	286/6350
সর্বাধিক শীতল মুহূর্ত, এনএম (আরপিএম এ)	356 / 4600-4700
ড্রাইভের ধরন, সংক্রমণ	পূর্ণ, একেপি 8
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা	210
0 থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা, গতিবেগ	8,3
জ্বালানী খরচ (গড়), l / 100 কিমি	10,4
থেকে দাম, $।	41 582

সম্পাদকরা শুটিং আয়োজনে সহায়তার জন্য আর্ট ইকো কুটির সম্প্রদায়ের প্রশাসন এবং পয়েন্ট এস্টেট রিয়েল এস্টেট এজেন্সিকে ধন্যবাদ জানাতে চাই।