টেস্ট ড্রাইভ স্কোডা কোডিয়াক রাশিয়ায় একত্রিত
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ স্কোডা কোডিয়াক রাশিয়ায় একত্রিত

কীভাবে চেক ক্রসওভার গর্নি আলতাই পাসগুলি জয় করতে ভ্রমণ করেছিল এবং স্থানীয় ভূতরা কেন এটি পছন্দ করে না

একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার ডান পিছনের চাকা থেকে বেরিয়ে আসছিল - অন্যথায় নয়, গর্নো -আলতাই প্রফুল্লতা স্কোডা কোডিয়াক ক্রুদের উপর রাগ করেছিল। এটা কি কারণ স্থানীয়রা, পাস পাস, ফিতা বাঁধা বা কয়েন ছেড়ে। দু: সাহসিক কাজ এখানেই শেষ হয়নি। যখন আমরা আমাদের সহকর্মীদের চাকা বদলাতে সাহায্য করছিলাম - যাইহোক, আপনি জানেন যে আপনাকে বিশেষ টুইজার ব্যবহার করে প্রতিটি বোল্ট থেকে ক্যাপগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে - একটি সবুজ মোটরসাইকেল টানা।

যাদের তিনি ফিরিয়ে নিয়ে এসেছিলেন তাদের মধ্যে দুষ্ট আত্মা বা জম্বিদের অনুরূপ। তারা একটি মানবিক পথে এবং একই অসুবিধা উচ্চারণের সাথে অসুবিধা সহ চলত। তারা "দশ ডলার" চেয়েছিল, তবে তারা তাদের সহকর্মীদের এতটাই প্রভাবিত করেছিল যে তাদের কোডিয়াক বিড়ম্বনা করে এবং মনে হয়, একটি গতির উপর একটি গতি রেকর্ড স্থাপন করেছে। সবুজ মোটরসাইকেলের কোনও অনুসরণকারীর ভূমিকার জন্য উপযুক্ত ছিল না এবং সঙ্গে সঙ্গে মারা যায়।

ইয়াবোগানস্কি পাস কুখ্যাত এমন কিছুর জন্য নয়, তবুও আত্মার ঘনিষ্ঠ মনোযোগ বেশ বোধগম্য। গর্নি আলতাইয়ের জন্য, চেক ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি একটি বিরলতা এবং এই বিশেষ বড় কোডিয়াক খুব সুন্দর এবং আত্মবিশ্বাসী। অবাক হওয়ার কিছু নেই যে তারা আপনাকে কোনও স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ছুরিকাঘাত করতে চায়, বিদেশীর জন্য আপনাকে ভুল করে বৈদেশিক মুদ্রায় শ্রদ্ধার দাবি করে।

টেস্ট ড্রাইভ স্কোডা কোডিয়াক রাশিয়ায় একত্রিত

ইতিমধ্যে, কোডাক একটি নিঝনি নোভগোড়ড নিবন্ধকরণ পেয়েছে এবং এখন এই ভালুক (এবং এভাবেই গাড়ীটির নাম ইনুইট ভাষা থেকে অনুবাদ করা হয়) এটি একটি রাশিয়ার ভাল্লুক। GAZ অবশেষে একটি বড় চার চাকা ড্রাইভ গাড়ি পেয়েছিল যা এটি দীর্ঘকাল স্বপ্ন দেখেছিল। তবে একটা সময় ছিল যখন হতাশার বাইরে উদ্ভিদটি ভারতীয় মাহিন্দ্রা এসইউভিগুলির সমাবেশ শুরু করেছিল।

ক্রেতা, ঘুরে, এছাড়াও জিতেছিল - রাশিয়ান সমাবেশ শুরু হওয়ার সাথে সাথে দামগুলি হ্রাস পেয়েছিল এবং উপলভ্য সংস্করণগুলি এগুলিকে আরও কমিয়ে আনতে দেয়। যদি এর আগে দাম ট্যাগটি 25 ডলার থেকে শুরু হয়, এখন এটি 989 ডলার থেকে শুরু হয়। "মেকানিক্স" এ 18 এইচপি-তে অবরুদ্ধ সহ একটি মনো-ড্রাইভ ক্রসওভারটি এত বেশি। 049 লিটার ইঞ্জিন এবং একটি পরিমিত কনফিগারেশনে অ্যাক্টিভ। এছাড়াও, ডিএসজি এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভের সাথে বা "মেকানিক্স" এবং সমস্ত ড্রাইভ হুইল সহ একটি 125-অশ্বশক্তি সংস্করণ কেনা সম্ভব হয়েছিল।

টেস্ট ড্রাইভ স্কোডা কোডিয়াক রাশিয়ায় একত্রিত

যদি আমরা "রোবট" এবং ফোর-হুইল ড্রাইভের সাথে 150-অশ্বশক্তি ক্রসওভারের মূল্য ট্যাগগুলি তুলনা করি - এগুলি প্রাথমিক গাড়িগুলি ছিল - তবে কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে রাশিয়ান সমাবেশ এটি তৈরি করেছিল, it 3 -898 দ্বারা কম। প্রারম্ভিক মূল্য ট্যাগটি $ 7।

বাকী কয়েকটি পয়েন্ট বাদে আগের মতো একই কোডিয়াক। প্লাস্টিকের রেখাগুলি, যা, দরজাটি খোলার পরে, টানা পার্কিং লটে টানা এবং এর প্রান্তটি সুরক্ষিত করা হয়েছিল, রাশিয়ান গাড়িগুলি থেকে অদৃশ্য হয়ে গেল। চেকরা তাদের কাঁধ কাঁধে তোলে: আমাদের জলবায়ুতে, প্রক্রিয়াগুলি হিমশীতল হয়ে যায় এবং আটকে যায়। এটি দুঃখের বিষয়, কারণ এটি ব্যবহারিক ছোট ছোট জিনিসগুলির সহজ চালাক সেট থেকে "কোডিয়াক" এর দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্য ছিল।

টেস্ট ড্রাইভ স্কোডা কোডিয়াক রাশিয়ায় একত্রিত

যাইহোক, অন্যান্য সমস্ত ছোট জিনিস স্থানে রয়েছে: ছাতা, একটি বরফ স্ক্র্যাপার, একটি অপসারণযোগ্য টর্চলাইট এবং এর মতো। প্রতিরক্ষামূলক লিনিং কেবল চেক সমাবেশের গাড়িতেই থাকবে - স্কাউট, লরিন এবং ক্লেমেট - রাশিয়ার পক্ষে, কেউ এগুলি নেবে না।

এখন ক্রসওভারের জন্য, আপনি একটি স্পোর্টি স্টাইলে 20 ইঞ্চি চাকা এবং বালতি আসন অর্ডার করতে পারেন - আরএসের "চার্জড" সংস্করণ এবং "কোডিয়াক" এর উত্থানের ফলে কুপের মতো দেহের সাথে এটি আশ্চর্যজনক নয়। আসনগুলি, যাইহোক, বেশ আরামদায়ক এবং আপনি দীর্ঘ যাত্রায় ক্লান্ত হন না।

টেস্ট ড্রাইভ স্কোডা কোডিয়াক রাশিয়ায় একত্রিত

এবং গাড়ি চালানোর জন্য যথেষ্ট ছিল। আমি প্রথমবার গর্নি আলতাইতে ছিলাম এবং কোনও প্রকার রাস্তা ছাড়াই এই প্রজাতন্ত্রের প্রতিনিধিত্ব করেছি। কয়েকটি বৈধ রাস্তা রয়েছে, তবে চুস্কি ট্র্যাক্ট, যা রাশিয়া থেকে মঙ্গোলিয়ার দিকে ছেড়ে যায়, এর দুর্দান্ত কভারেজ রয়েছে। এবং অনেক আকর্ষণীয় মোড় এবং মোড়। এখানে, অফ-রোড নয়, তবে গাড়ির রাস্তার গুণাবলী প্রাসঙ্গিক। এগুলিও ঠিক আছে - বৃহত্তর, দীর্ঘ-হুইলবেস ক্রসওভারটি আশ্চর্যজনকভাবে সহজে এবং নির্ভুলভাবে চলাচল করে। স্টিয়ারিংয়ের প্রচেষ্টাটি ক্যালিব্রেট করা হয়েছে, রোলগুলি ছোট এবং দুটি-লিটারের 180-হর্স পাওয়ার ইঞ্জিন এবং চৌকস "রোবট" ড্রাইভ যুক্ত করে। স্থিতিশীলতা সিস্টেমটি যদিও স্বাধীনতাকে অনুমতি দেবে না - "কোডিয়াক" কোনও স্কিডে যাওয়ার মর্যাদায় নেই।

মাধ্যমিক আলতাই রাস্তাগুলিও খারাপ নয়, বেশ কয়েকবার ময়লা রাস্তা ছিল, তবে তারা খুব বেশি প্রভাব ফেলেনি। সম্ভবত এটি ছিল কারণ আমরা কোডিয়াকে চড়েছি। ঘন স্থগিতাদেশ আপনাকে দ্রুত দেশের রাস্তায় দৌড়াদৌড়ি করতে দেয়, তবে বড় এবং গভীর গর্তগুলি উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত প্রভাবটি প্রতিরোধ করে। স্থল ছাড়পত্র আমাদের পক্ষে যথেষ্ট ছিল, তবে অফ-রোড মোডের উপস্থিতি সত্ত্বেও আমাদের রাস্তা থেকে বেশি দূরে যাওয়া উচিত নয়।

টেস্ট ড্রাইভ স্কোডা কোডিয়াক রাশিয়ায় একত্রিত

কোডিয়াক হ'ল সমস্ত অনুষ্ঠানের জন্য এটি একটি বহুমুখী বাহন, এটি আড়ম্বরপূর্ণ এবং প্রশস্ত, চিত্তাকর্ষক এবং বন্ধুত্বপূর্ণ, গতিশীল এবং একই সাথে অর্থনৈতিক। তা কি হয় না? এটা হয়। অবশ্যই, ব্যবহারিকতার সাথে, চেকরা কিছুটা চালাক ছিল। আসুন আমরা রাশিয়ান জলবায়ুতে বা অদ্ভুত কাপ ধারকগুলিতে জমা হওয়া একই দরজার আস্তরণের কথা স্মরণ করি যা আপনাকে এক হাতে বোতল খুলতে দেয় তবে থার্মো মগের জন্য খুব ছোট। তৃতীয় সারিটি বেশ কাছাকাছি এবং কেবল শিশুদের জন্য উপযুক্ত। আপনি ছোট আয়নাগুলির সাথে দোষ খুঁজে পেতে পারেন, যদিও রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা এবং একটি চারপাশের দৃশ্য সিস্টেমের উপস্থিতিতে, এই ত্রুটিটি খুব কমই লক্ষণীয়।

আরও সাশ্রয়ী মূল্যের সংস্করণগুলির প্রকাশ চেক ক্রসওভারটিকে আরও বহুমুখী করে তুলেছিল - শহর ঘুরে দেখার পক্ষে, আপনি সহজেই অল-হুইল ড্রাইভ এবং শক্তি ত্যাগ করতে পারেন। তবে সেরা কোডিয়াক হ'ল অল-হুইল ড্রাইভ। ভ্রমণের জন্য একটি আদর্শ গাড়ি, শান্ত, আরামদায়ক এবং বেশ অর্থনৈতিক - প্রায় 7,4 লিটার গ্রাসকৃত 9 লিটারের ঘোষিত গড় ব্যয় সহ একটি দুটি-লিটার ইঞ্জিন। এবং তারপরে ডিজেল রয়েছে, যা সম্মিলিত চক্রের 6,1 লিটার গ্রহণ করে।

টেস্ট ড্রাইভ স্কোডা কোডিয়াক রাশিয়ায় একত্রিত

"কোডিয়াক" এর মধ্যে সমস্ত ধরণের কুলুঙ্গি, ড্রয়ার এবং চতুর फाস্টেনার রয়েছে যাতে কোনও পরিমাণ লাগেজ সামঞ্জস্য হয়। মস্কো থেকে গর্নি আলতাই যাবেন, এবং বিমানবন্দর থেকে নয়, যেমনটি আমরা করেছিলাম? অসুবিধা কিছুই নেই। মূল কথাটি হ'ল কোনও গ্রিন মোটরসাইকেল নেই।

আদর্শক্রসওভার
মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / উচ্চতা), মিমি4697/1882/1655
হুইলবেস, মিমি2791
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি188
ট্রাঙ্কের পরিমাণ, l233-623-1968
কার্ব ওজন, কেজি1744 (7-সিটার)
মোট ওজন, কেজি2453
ইঞ্জিনের ধরণপেট্রল 4 সিলিন্ডার
কাজের পরিমাণ, ঘনমিটার সেমি1984
সর্বাধিক শক্তি, এইচ.পি. (আরপিএম এ)180 / 3900-6000
সর্বাধিক শীতল মুহূর্ত, এনএম (আরপিএম এ)320 / 1400-3940
ড্রাইভের ধরন, সংক্রমণপূর্ণ, 7 আরকেপি
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা205
0 থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা, গতিবেগ8
জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি7,4
থেকে দাম, $।25 430
 

 

একটি মন্তব্য জুড়ুন