টেস্ট ড্রাইভ গ্র্যান্ড চেরোকি এসআরটি
টায়ার চিৎকার, নি exhaustশব্দে গর্জন। ঘুমন্ত পোলিশ প্রদেশ বিস্ময়ে হতবাক। জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এসআরটি ধাওয়া থেকে পালিয়ে যায়
সামনে তীক্ষ্ণ মোড় আছে। ব্রেকটি সামান্যভাবে প্রয়োগ করুন, কয়েক গিয়ার, পুরো থ্রোটল নিজেই রিসেট করুন। ইঞ্জিন গর্জন করে এবং পাখি রাস্তার পাশে থেকে লজ্জিত হয়। তবে পিছনে, একটি উগ্র অনুসারী আবার উঠে এল - ফ্ল্যাণ্ডশিপ গ্র্যান্ড চেরোকি ট্র্যাকহক। এটি বর্তমানে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী এসইউভি। এর পেট্রোল হেমি ভি 8 6.2 707 এইচপি উত্পাদন করে। এবং 874 এনএম, সর্বাধিক গতি - 290 কিমি / ঘন্টা, এবং প্রথম শতাব্দীতে ত্বরণ 3,5 মিনিট লাগে। স্টিফেন কিংকে উদ্ধৃত করার সময়: "আমাদের এখানে খাঁটি মন্দ আছে!"
একটি কাল্পনিক তাড়া। দেশের লেনে আপডেট হওয়া এসআরটি ফায়ার জন্য আপনার কোনও কারণ প্রয়োজন। তাঁর বাহিনী এখানে অত্যধিক, তিনি সঙ্কুচিত। তবে রেসের বর্তমান প্রোগ্রামটি, নতুন আইটেমগুলির রাশিয়ান বিক্রয়ের শুরুতে সংগঠিত। এদিকে, শীঘ্রই প্রতিশ্রুতি দেওয়া ট্র্যাকওয়াক আমাদের বাজারের পিছনে ছুটে চলেছে!
এটা ইতিমধ্যেই জানা গেছে যে একটি রেকর্ড ফ্ল্যাগশিপ জিপের জন্য $ 41 থেকে জিজ্ঞাসা করা হবে। মার্সেডিজ -বেঞ্জ GLE 582 AMG এর আশেপাশে $ 63 মূল্যের সাথে, এবং আপনি BMW X41 M- এর বিকল্পগুলিও বিবেচনা করতে পারেন - $ 582 থেকে এবং Range Rover Sport SVR - $ 5 থেকে।
তবে আপডেট করা জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি এসআরটি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি সাশ্রয়ী - $ 41 থেকে। এটি খুব শক্তিশালী এবং দ্রুতও। পেট্রোল হেমি ভি 582 8 6.4 এইচপি উন্নত করে। এবং 468 এনএম, সর্বোচ্চ গতি - 624 কিমি / ঘন্টা, ত্বরণ 257 কিলোমিটার / ঘন্টা পাঁচ সেকেন্ড সময় নেয়। এটি যেখানে ত্বরান্বিত করা হবে।
এবং আমরা ভাগ্যবান ছিল। পোলিশ উপস্থাপনার আগেই এসআরটি বালোক্কোর ইতালীয় ফিয়াটক্রাইসলার প্রশিক্ষণ মাঠের চারপাশে বেশ কয়েকটি কোলে নিতে পেরেছিল। ইমপ্রেশনগুলি শক্তিশালী এবং দ্ব্যর্থহীন। এসআরটি এখনও দাঁড়িয়ে থাকা অবস্থায় চালকটিকে একটি খেলাধুলা মেজাজে সেট করে। বড় স্টিয়ারিং হুইল দেখে মনে হয়েছিল যে তারা কোনওরকম প্রশিক্ষণ পেয়েছে এবং ত্রাণটি ছড়িয়ে দিয়েছে। চেয়ারের বিকাশিত সমর্থনটি আপত্তিজনক নয়, তবে তা স্পষ্ট। পেডালস - সিলভার প্যাড সহ।
ড্রাইভিং মোডগুলির সেটটি এখানে বিশেষ। সাধারণ অটো এবং স্নো ছাড়াও, আপনি তোয়াইয়ের জন্য টো নির্বাচন করতে পারেন এবং সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ - সক্রিয় খেলা এবং আক্রমণাত্মক ট্র্যাক। একটি বিশেষ বোতামের সাহায্যে আপনি সেটিংসের স্বতন্ত্র কনফিগারেশনটি সক্রিয় করতে পারেন। অবশেষে, লঞ্চ তোপের শুরু মোড রয়েছে। সাধারণভাবে, এটি উত্তেজনাপূর্ণ।
এবং কেন্দ্রীয় টাচস্ক্রিনে মেনুটির স্পোর্টস বিভাগটি নিড ফর স্পিডের স্মরণ করিয়ে দিচ্ছে। স্ক্রিনটি তেলের তাপমাত্রা এবং চাপ, একটি পাওয়ার ট্রেন পুনরুদ্ধার সূচক, অনুদৈর্ঘ্য এবং পাশের ত্বরণের একটি চিত্র, সর্বোত্তম ল্যাপ ফলাফলের রিডিং এবং এমনকি ব্রেকিং দূরত্বের ডেটা প্রদর্শন করে। গিয়ারগুলি পরিবর্তন করার সময় আপনি ট্যাশোমিটারের ব্যাকলাইটটি ঝলকানি দিয়ে চালু করতে পারেন। সিস্টেম এবং ইউনিটগুলির উল্লিখিত সেটিংস এখানে আপনি পৃথকভাবে সেট করেছেন।
স্ক্রিনের কোণে, শিলালিপি ভ্যালেট সহ একটি আইকন রয়েছে। একটি খুব কৌতূহলী "গোপন" মোড, যা ব্যবহারকারীর পাসওয়ার্ড দেওয়ার পরে সক্রিয় হয়। এসআরটি যখন ফ্লেমেমেটিক হয়ে যায় তখন এটি ইঞ্জিনের সংঘাতের একটি আংশিক সীমাবদ্ধতা। কিসের জন্য? যদি মালিক অন্যটিতে নিয়ন্ত্রণ স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নেন তবে গাড়ির সুরক্ষার জন্য ভয় পান।
আরম্ভ করা অন্য চরম। বিশেষ প্রভাবগুলির মোড: একটি বোতাম টিপুন, ব্রেক এবং গ্যাসের প্যাডেলগুলি মেঝেতে ঠেকান - এখানে এসআরটি দুষ্টুভাবে কাঁপছে, আক্রমণ করার জন্য প্রস্তুত। যখন আপনি ব্রেকটি ফেলে যান, জিপটি পিছনের অক্ষতে উঠে যায় এবং এতটা দৃfully়তার সাথে টান দেয় যে আপনি আয়নাতে আগুনের চিহ্নগুলি দেখতে পাবেন যেমন "ভবিষ্যতের দিকে ফিরে যান" সিনেমার মতো। এবং এটি ভাল যে এটি চেয়ারে চাপছে না, এবং পেটটি লাফিয়ে উঠছে না: সংবেদনগুলি উজ্জ্বল, তবে বেশ আরামদায়ক।
স্পোর্টস মোডগুলিতে এসআরটি সচলকরণ গ্যাস প্যাডেলের প্রতিক্রিয়া এবং 8 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ জেডএফ এর অ্যালগরিদমকে পরিবর্তিত করে, যা সংস্করণে মুহুর্তের মাত্রার সাথে মানিয়ে নেওয়া হয়, এবং ম্যানুয়াল মোডে এটি সৎভাবে পদক্ষেপগুলি ধারণ করে। সুরক্ষা ইলেক্ট্রনিক্সের ট্রিগার থ্রেশহোল্ড স্থানান্তরিত হয়, যাতে আরও কর্মের স্বাধীনতার সুযোগ হয়। অল-হুইল ড্রাইভ টর্কটির শেয়ারগুলি আলাদাভাবে বিতরণ করে। ডিফল্টরূপে বিভাগটি পিছনের অক্ষের পক্ষে 47:53 এবং স্পোর্ট এবং ট্র্যাক মোডগুলি নির্বাচন করা হলে রিয়ারের উপর জোর আরও তাত্পর্যপূর্ণ হয়ে ওঠে এবং পরিস্থিতি অনুসারে পরিবর্তিত হয়।
আপডেটের পরে, এসআরটি স্মার্ট বৈদ্যুতিন পাওয়ার স্টিয়ারিং পেয়েছে, যা সক্রিয় চালচলনের সময় স্টিয়ারিং হুইলটিকে অপসারণ করতে সহায়তা করে, উদ্যোগ নিতে পারে। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত ড্যাম্পারগুলির সাথে স্থগিতাদেশের কোনও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন নেই। এবং পাইরেলি পি জিরো টায়ার সহ 20 ইঞ্চি চাকার উপরের যাত্রাটি ধারাবাহিকভাবে কঠোর। স্থল ছাড়পত্র হিসাবে, আমরা মোটর সুরক্ষা অধীনে 200 মিমি পরিমাপ।
ড্রাইভারের আসনটি খুব বন্ধুত্বপূর্ণ। উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারগুলির নিয়ন্ত্রণ ব্যতীত অভ্যাসগুলি প্রয়োজন। কেবিনটিতে একটি শব্দ বাতিল করার সিস্টেম রয়েছে এবং এটি কার্যকর বলে মনে হচ্ছে।
এসআরটি হ'ল একটি সরলরেখার সরঞ্জাম। ফ্ল্যাট ইতালীয় প্রশিক্ষণের মাঠে তাঁর সাথে এটি ভাল। মোটর 3000 আরপিএম এ বেপরোয়াভাবে ধাক্কা দেয়, বাক্সটি দক্ষতার সাথে বাজায় এবং স্টিয়ারিং কলামের সুইচের ক্লিকগুলিতে দ্রুত সাড়া দেয়। সত্য, ব্রেক সম্পর্কে একটি মন্তব্য আছে। তারা বিশেষ: 6-পিস্টন নড়াচড়া এবং ডিস্কগুলি 350-380 মিমি পর্যন্ত বড় করে ব্রেম্বো। কিন্তু 150 কিলোমিটার / ঘন্টা পরে তীব্র হ্রাস সঙ্গে, তাদের প্রচেষ্টা স্পষ্টভাবে যথেষ্ট নয়।
পোলিশ ট্র্যাকগুলি সেরা মানের নয় এবং এখানে এসআরটি প্রায়শই মনে করিয়ে দেয় যে এটি মূলত একটি ভারী এসইউভি ছিল। আপনি ধাক্কা উপর চালনা। কোণে, ভর জড়তা পুনর্বিবেচনা করে। তবে চালিত কম্পিউটারের দ্বারা 95 তম পেট্রোলের খরচ 13 l / 100 কিমি। গ্রহণযোগ্য। এবং যদি "তাড়া" না হয়, সম্ভবত এটি আরও বেশি অর্থনৈতিক হয়ে উঠতে পারে।
সম্পূর্ণতার স্বার্থে, আমরা উল্লেখ করেছি যে সংস্করণটি খুব উদারভাবে সজ্জিত। দ্বি-জেনন, কীলেস এন্ট্রি এবং স্টার্ট ফাংশন, ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, এয়ারব্যাগ এবং পর্দার এয়ার ব্যাগের সম্পূর্ণ পরিসর, গতিশীল প্রম্প্ট সহ রিয়ার ক্যামেরা। স্টিয়ারিং হুইল এবং আসনগুলি উত্তপ্ত হয় এবং সামনের আসনগুলিও বায়ুচলাচল হয়। মিডিয়া সিস্টেম আনকনেক্ট 8.4N ”অ্যাপল কার প্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোকে সমর্থন করে।
সক্রিয় শব্দ বাতিল, পার্কিং সহায়তা এবং যখন বৃদ্ধি শুরু করার সাথে সাথে সিস্টেম। এবং অতিরিক্ত পেমেন্টের জন্য $ 1। দ্বিতীয় সারির যাত্রীদের জন্য একটি ভিডিও সিস্টেম অফার করুন।
গত বছর, রাশিয়ায় এসআরটি বিক্রয় মোট রাশিয়ান গ্র্যান্ড চেরোকি প্রচলনের প্রায় 5% ছিল। অতএব, আসল, যা যথেষ্ট নয়। হ্যাঁ, অবশ্যই, ট্র্যাকওয়াক আরও বেশি একচেটিয়া হবে তবে সাধারণ জ্ঞানের দিক থেকে এসআরটি অবশ্যই এটির চেয়ে এগিয়ে।
| আদর্শ | এসইউভি |
| মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / উচ্চতা), মিমি | 4846/1954/1749 |
| হুইলবেস, মিমি | 2914 |
| কার্ব ওজন, কেজি | 2418-2458 |
| ইঞ্জিনের ধরণ | পেট্রল, ভি 8 |
| কাজের পরিমাণ, ঘনমিটার সেমি | 6417 |
| শক্তি, এইচপি সঙ্গে. আরপিএম এ | 468 6250 এ |
| সর্বাধিক শীতল মুহুর্ত, আরপিএম এ এনএম | 624 4100 এ |
| সংক্রমণ, ড্রাইভ | 8-সেন্ট। স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স, স্থায়ী পূর্ণ |
| সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা | 257 |
| 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিবেগ | 5,0 |
| জ্বালানী খরচ (মিশ্রণ), l | 13,5 |
| থেকে দাম, $। | 41 582 |
