আসন

বিষয়বস্তু সিট কারের প্রতিষ্ঠাতা প্রতীক ইতিহাস প্রশ্ন এবং উত্তর: সিট হল স্প্যানিশ বংশোদ্ভূত একটি অটোমোবাইল কোম্পানি যা ভক্সওয়াগেন গ্রুপের অংশ। সদর দপ্তর বার্সেলোনায় অবস্থিত। প্রধান ক্রিয়াকলাপ হ'ল যাত্রীবাহী গাড়ির উত্পাদন। কোম্পানির বেশ উদ্ভাবনী প্রযুক্তি রয়েছে এবং গাড়ি তৈরি করার সময় ভাল প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দ্বারা পরিচালিত হয়। কোম্পানির ক্রেডো প্রকাশিত মডেলগুলিতে প্রদর্শিত হয় এবং "সিট অটো ইমোসিয়ন" পড়ে। ব্র্যান্ডের সংক্ষিপ্ত রূপ হল Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (আক্ষরিক অর্থে, স্প্যানিশ ট্যুরিং কার সোসাইটি)। এই তুলনামূলকভাবে তরুণ সংস্থাটি 1950 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এটি অনেক প্রতিষ্ঠাতাদের অবদানের মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে সবচেয়ে বেশি ছিল ন্যাশনাল ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইনস্টিটিউট, মোট শেয়ারে 6টি ব্যাংক এবং ফিয়াট কোম্পানি। মোট, 600 হাজার পেসেটা সৃষ্টিতে বিনিয়োগ করা হয়েছিল। উত্পাদিত প্রথম গাড়িটি 1953 সালে ফিয়াটের সাথে লাইসেন্সিং চুক্তির অধীনে তৈরি করা হয়েছিল, যা সিটকে তার উত্পাদন কৌশলগুলির উপর একটি খোলা পর্দা দেয়। গাড়িটির দাম কম ছিল এবং এটি একটি বাজেট বিকল্প ছিল। এ কারণে চাহিদা বেড়ে যাওয়ায় প্রথম মডেলের উৎপাদন ক্ষমতার জন্য আরেকটি প্ল্যান্ট খোলা হয়। কয়েক বছর পরে, আরও আধুনিক সংস্করণ উপস্থাপিত হয়েছিল, যার জন্য চাহিদা 15 গুণেরও বেশি বেড়েছে। পরবর্তী বছরগুলিতে, কোম্পানিটি অর্থনৈতিক পরিকল্পনার নতুন মডেল তৈরি করতে কাজ করে। তাদের নির্ভরযোগ্যতা এবং দামের কারণে, গাড়িগুলির ব্যাপক চাহিদা ছিল। 10 বছরেরও কম সময়ে, কোম্পানিটি প্রায় 100 গাড়ি বিক্রি করেছে। এটি একটি বিশাল অর্জন এবং একটি ইঙ্গিত যে সমস্ত কোম্পানি এই ধরনের বিক্রয় ফলাফল গর্ব করতে পারে না। স্প্যানিশ বাজারে আসনটির ইতিমধ্যেই চমৎকার শক্ত জায়গা ছিল এবং অন্য স্তরে চলে যাচ্ছে। কোম্পানির জন্য যেমন একটি যুগান্তকারী কলম্বিয়ার বাজারে রপ্তানি ছিল. একটু পরে, সংস্থাটি স্পোর্টস কার উত্পাদনে তার বিশেষীকরণ প্রসারিত করতে শুরু করে। এবং 1961 সালে তিনি স্পোর্ট 124 মডেলের প্রথম সংস্করণ উপস্থাপন করেছিলেন। এই গাড়ির চাহিদা এতটাই বিশাল ছিল যে এক বছরেরও কম সময়ে এই মডেলের 200 হাজারেরও বেশি গাড়ি বিক্রি হয়েছিল। আসন 124 1967 সালে সেরা ইউরোপীয় গাড়ির খেতাব নিয়েছিল। এই বছর 10000000 গাড়ির সম্মানে একটি বার্ষিকীও ছিল। কর্মীদের উত্পাদন ও পুনঃসংশোধনের দ্রুত বিকাশ কোম্পানিকে আরও ভাল পণ্য তৈরি করতে এবং বৃহত পরিসরের গাড়ির উত্পাদনকে সম্প্রসারণ করতে সহায়তা করেছে। একটু পরে, এই সংস্করণটি দুটি আধুনিক মডেলে উপস্থাপিত হয়েছিল। এবং 1972 সালে, সিট স্পোর্টের একটি বিভাগ তৈরি করা হয়েছিল, যার সুনির্দিষ্টটি ছিল আন্তর্জাতিক ফর্ম্যাটে ক্রীড়া প্রতিযোগিতার জন্য স্পোর্টস কার প্রকল্পগুলির বিকাশ। রফতানি এবং প্রচুর পরিমাণে গাড়ি উত্পাদিত হয়েছিল এবং ১৯ 1970০ এর দশকে সিটকে বিশ্বের অষ্টম বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক হিসাবে ডেকে আনে। ১৯৮০ সালে, ফিয়াটের সাথে একটি ঘটনা ঘটেছিল, যেহেতু পরবর্তীকরা আসনে মূলধন বাড়ানো অস্বীকার করে এবং শীঘ্রই অংশীদারিত্ব সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়। ভক্সওয়াগেনের সাথে একটি নতুন অংশীদারিত্ব চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যার মধ্যে সিট এখনও একটি বিভাগ। এই ঐতিহাসিক ঘটনাটি ঘটেছিল 1982 সালে। আসনটি নতুন উত্পাদন কৌশল বিকাশ করছে এবং প্রচুর উদ্ভাবনী যানবাহন উত্পাদন করছে। নতুন অংশীদারের সাথে যুক্ত প্রথম আসনের অর্জন হল ভক্সওয়াগেন এবং অডি গাড়ির নিজস্ব উত্পাদন। সেখানেই কিংবদন্তি পাসাটের জন্ম হয়েছিল। কোম্পানিটি উৎপাদনের স্কেল নিয়ে বিস্মিত হতে থামে না এবং ইতিমধ্যে 1983 সালে এটি তার 5 মিলিয়ন উত্পাদন করে এবং কয়েক বছর পরে এটি তার 6 মিলিয়নতম সংখ্যা উদযাপন করে। এই ইভেন্টটি ভক্সওয়াগেনকে কোম্পানির অর্ধেক শেয়ার অধিগ্রহণ করতে বাধ্য করেছিল, এবং একটু পরে - সমস্ত 75 শতাংশ। সেই সময়ে, সিট নতুন স্পোর্টস কার মডেল তৈরি করছিল এবং মার্টোরেলে আরেকটি প্ল্যান্ট খুলছিল, যার উত্পাদনশীলতা ছিল প্রচুর - 2 ঘন্টার মধ্যে 24 হাজারেরও বেশি গাড়ির উত্পাদন। স্প্যানিশ রাষ্ট্রপতি ফার্দিনান্দ পিচের অংশগ্রহণে রাজা কার্লোস প্রথম দ্বারা জমকালো উদ্বোধন শুরু হয়েছিল। 1992 সালে নতুন প্লান্টে চালু হওয়া কার্ডোনা ভারিও হ'ল সংস্থার 11 মিলিয়নতম যানবাহন। সংস্থার প্রযুক্তিগত অগ্রগতি উত্পাদন মডেলগুলির বৃদ্ধি এবং প্রসারণের অনুমতি দেয়, কারণ সংস্থাটি উন্নত সরঞ্জাম এবং উদ্ভাবনী সিস্টেমের অধিকারী ছিল। অগ্রগতি রেসিং মডেলগুলিতেও ঘটছে, এফ 2 বিশ্ব সমাবেশে আসনটি দু'বার জিততে পারে। সংস্থাটি ইতিমধ্যে than৫ টিরও বেশি দেশে আন্তর্জাতিক বাজারে রফতানি করে এবং একই সাথে নতুন স্পোর্টস গাড়ি বিকাশ করে এবং প্রতিযোগিতায় সক্রিয় অংশ নেয়। নতুন শতাব্দীর শুরুতে, কোম্পানিটি তার প্রথম অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ি উপস্থাপন করেছিল - লিওন মডেল। একটু পরে, অন্য একটি উদ্ভাবন একটি অর্থনৈতিক জ্বালানী খরচ দিয়ে আত্মপ্রকাশ করেছিল। ২০০২ সালে সংস্থাটি অডি ব্র্যান্ড গ্রুপে যোগ দিল joined প্রতিষ্ঠাতা দুর্ভাগ্যবশত, কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা সম্পর্কে খুব বেশি তথ্য নেই। এটি জানা যায় যে সংস্থাটি অনেক প্রতিষ্ঠাতা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যার মধ্যে জাতীয় শিল্প প্রতিষ্ঠানকে অগ্রাধিকার স্থান দেওয়া হয়েছিল। কোম্পানির প্রথম প্রেসিডেন্ট হোসে অরটিজ ডি ইচাগু। প্রাথমিকভাবে, জোসের কার্যকলাপ ছিল বিমান উৎপাদন, কিন্তু শীঘ্রই তিনি স্বয়ংচালিত শিল্পে তার সুনির্দিষ্ট বিস্তৃতি প্রসারিত করেন, যা আসনের উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে। প্রতীক কোম্পানির ইতিহাস জুড়ে, লোগো খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। প্রথম প্রতীকটি 1953 সালে উদ্ভাবিত হয়েছিল, কোম্পানির প্রতিষ্ঠার তিন বছর পরে, নিজের মধ্যে শিলালিপি "সিট" রুট করে। আরও, 1982 সাল পর্যন্ত কোন বড় পরিবর্তন হয়নি। এই বছর, নীল রঙের তিনটি ধারালো দাঁতের সাথে "S" অক্ষরটি যুক্ত করা হয়েছিল এবং এটির নীচে একই রঙের স্কিমে একটি সম্পূর্ণ শিলালিপি ছিল। 1999 সাল থেকে, শুধুমাত্র পটভূমি এবং কিছু চিঠির বিবরণ পরিবর্তিত হয়েছে। এবং লোগোটি এখন অনুমিতভাবে লাল রঙের একটি "কাট" অক্ষর এস ছিল, নীচে অবস্থিত শিলালিপিটিও লাল রঙে পরিবর্তন করেছে। আজ S অক্ষরটি একটি ঠান্ডা ধূসর-রূপা রঙ এবং ব্লেড আকার নিয়েছে, শিলালিপিটি লাল থেকে যায় তবে পরিবর্তিত ফন্টের সাথে রয়েছে। আসনের গাড়ির ইতিহাস প্রথম ফিয়াট 1400 1953 সালে সিট কারখানা থেকে উত্পাদিত হয়েছিল। কম দামের কারণে প্রথম গাড়িটির ব্যাপক চাহিদা ছিল। সেষ্ট 600 ১৯৫1957 সালে নির্ভরযোগ্যতা এবং অর্থনৈতিক মূল্য নিয়ে অ্যাসেমব্লিলি লাইনের বাইরে এসেছিল। অবিশ্বাস্যভাবে বড় বিক্রয়ের পরে, 1964 সালে আসন 1500 মডেলের আকারে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল এবং এক বছর পরে - আসন 850। সংস্থাটি দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে এবং উন্নত হয়েছিল এবং এটি প্রতিফলিত হয়েছিল ১৯1967 in সালে পরবর্তী মডেল ফিয়াট 128 প্রকাশের সাথে, যা 200 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিবেগের উচ্চতর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, নকশা এবং পাওয়ার ইউনিটের শক্তি দিয়ে মনোযোগ অর্জন করেছিল। দুই বছর পরে, 155 কিমি / ঘন্টা গতির একটি কম শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ একটি মডেল এবং একটি ছোট ভর আত্মপ্রকাশ করেছিল - এটি ছিল আসন 1430 মডেল। জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে আসন 124 সেডান। এই মডেলটি দুটি দরজার জন্য ছিল, কিন্তু 3 এবং 4 দরজার জন্য আপগ্রেড করা মডেল প্রকাশ করা হয়েছে। 1987 হ্যাচব্যাক বডি সহ একটি কমপ্যাক্ট মডেল আইবিজা উত্পাদনের জন্য সংস্থাটির জন্য বিখ্যাত। একটি 1980 প্রোটো টি ফ্রাঙ্কফুর্টের একটি প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হয়েছিল৷ এটি ছিল আসল হ্যাচব্যাক মডেল। রেসিংয়ের আধুনিক সংস্করণ আইবিজা একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ প্রকাশিত হয়েছিল এবং সমাবেশে অংশ নিয়েছিল। কর্ডোবা ভারিও, বা 11 সালে উত্পাদিত 1995 মিলিয়নতম গাড়ী, সংস্থার উন্নত প্রযুক্তিতে সজ্জিত ছিল এবং একটি খুব বিক্রয়যোগ্য গাড়ি হয়ে উঠেছে। কোম্পানির প্রথম অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ি ছিল 1999 লিওন মডেল। একটি শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত উদ্ভাবনী প্রযুক্তির ভিত্তিতে নির্মিত, এটি প্রশংসনীয় বলে প্রমাণিত হয়েছে। এছাড়াও এই বছর Arosa মডেলের আত্মপ্রকাশ হয়েছিল, যা জ্বালানী খরচের দিক থেকে সবচেয়ে লাভজনক গাড়ি ছিল। কোম্পানির শুধুমাত্র উচ্চ-কার্যক্ষমতার সম্ভাবনাই ছিল না, বিজয়ীও হয়েছিল। আপগ্রেড করা Ibiza কিট কয়েক বছরে তিনটি পুরস্কার নিয়েছে। নতুন শতাব্দীর শুরুতে, আধুনিক টলেডো মডেলটি প্রকাশিত হয়েছিল। এবং 2003 সালে আলটিয়া মডেল, যার উপর একটি উল্লেখযোগ্য বাজেট ব্যয় হয়েছিল, যা পরে জেনেভাতে একটি প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত হয়েছিল। এবং প্যারিসের প্রদর্শনীতে, একটি টোলেডোর একটি উন্নত মডেল উপস্থাপন করা হয়েছিল, পাশাপাশি একটি অবাস্তব শক্তিশালী ডিজেল শক্তি ইউনিট সহ একটি লিওন কাপ্রাও উপস্থাপন করা হয়েছিল। সর্বাধিক ফ্যাশনেবল স্পোর্টস গাড়িটি ছিল আধুনিকায়িত লিওন, ২০০৫ সালে উপস্থাপিত। ইতিহাসের সবচেয়ে শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন সহ, সংস্থাটি 2005 সালে আলটিয়া এফআর চালু করেছিল। আলটিয়া এলএক্স একটি পারিবারিক মডেল যা প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং পেট্রোল শক্তি ইউনিট দিয়ে সজ্জিত। প্রশ্নোত্তর: সিয়াট কোথায় কাটা হয়? সিট ব্র্যান্ডের মডেলগুলি VAG উদ্বেগের উত্পাদন সুবিধাগুলিতে একত্রিত হয়। এই কারখানাগুলির মধ্যে একটি বার্সেলোনার শহরতলিতে অবস্থিত (মার্টোরেল)। কে ইবিজা আসন করে?