রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং সস্তার গাড়ি

গাড়ির আসল দাম কত? আমরা সহজেই ডিলারদের দামের তালিকা থেকে বা দ্বিতীয় বাজারের কোনও বিজ্ঞাপন থেকে এই তথ্যটি জানতে পারি। তবে রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের ব্যয় হিসাবে আর কত দাম যুক্ত হতে হবে?

রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়

দুর্ভাগ্যক্রমে, এই প্রশ্নের সঠিক উত্তর দেওয়া অসম্ভব। প্রতিটি গাড়ির দাম অপারেটিং শর্ত, যত্ন এবং ড্রাইভিং স্টাইলের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। তবুও, ব্র্যান্ডের দ্বারা গড় ব্যয়ের পরিসংখ্যানগুলি আমাদের পছন্দকে আরও সহজ করে তুলবে। দুর্ভাগ্যক্রমে, ইউরোপের কেউ এ জাতীয় পরিসংখ্যান বজায় রাখে না - কেবলমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বার্ষিক গ্রাহক প্রতিবেদন জরিপগুলির জন্য ধন্যবাদ।

অবশ্যই, ইউরোপ এবং আমেরিকার মধ্যে বিল্ড, জ্বালানির দাম এবং অটো মেকানিকের বেতনের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। এমনকি সমুদ্রের একপাশে কিছু নির্মাতাদের পরিষেবা এবং ওয়ারেন্টি নীতির নিজস্ব এবং সম্পূর্ণ আলাদা - বিশ্বের অন্য দিকে। এই কারণে, সিআর রেটিং শুধুমাত্র একটি মোটামুটি ধারণা দিতে পারে।

ব্যবহারকারী জরিপ

সমীক্ষার সর্বশেষতম সংস্করণে সমস্ত মালিকের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত ব্যয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। আপনি যেমনটি আশা করবেন, 3-, 5- এবং 10 বছর বয়সী বাচ্চাদের জন্য ব্যয়ের ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে:

• 3 বছর (2017 সালে উত্পাদিত) গড়ে $ 83 ডলার;
• 5 বছর (2015) on 200 গড়ে;
• 10 বছর (2010) গড়ে 458 ডলার।

পার্থক্যটি বোধগম্য - নতুন গাড়িগুলি সাধারণত কমপক্ষে 3, এবং প্রায়শই এমনকি 7 বছরের ওয়ারেন্টি সহ আসে, যার সময় মেরামত বিনামূল্যে হয় এবং মালিকরা কেবল তেল এবং টায়ারের মতো ভোগ্যপণ্যের জন্য অর্থ প্রদান করে। উপরন্তু, অবশ্যই, সময়ের সাথে সাথে, গাড়িগুলি প্রায়শই ভেঙে যেতে শুরু করে।

যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে কিছু ব্র্যান্ডে পরিষেবার খরচের পার্থক্য নগণ্য, অন্যদের ক্ষেত্রে এটি তীব্রভাবে ভিন্ন। ডজ ($ 170), অ্যাকুরা ($ 163) এবং ইনফিনিটি ($ 152) এর মালিকরা তিন বছর আগে গাড়ির সর্বোচ্চ খরচ সম্পর্কে রিপোর্ট করেছেন। একই সময়ে, বিএমডব্লিউ, ক্যাডিল্যাক এবং ভলভোর মতো ব্র্যান্ডগুলি প্রায় শূন্য মেরামতের এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ রিপোর্ট করে।

পাঁচ বছরের গাড়িগুলির জন্য, ধীরে ধীরে ব্যয় বেড়ে যায়, তবে ওয়ারেন্টি শেষ হওয়ার পরে 10-বছরের গাড়িগুলিতে সত্যিই মূলগত কাজটি করা হয়। সুতরাং, বিএমডাব্লু, যা প্রথম তিন বছর ধরে তার মালিকদের জন্য কোনও মূল্য ব্যয় করেছিল না, হঠাৎ করে বছরে প্রায় $ 1000 প্রয়োজন হয়। অন্যান্য জার্মান প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডের ক্ষেত্রেও এটি একই রকম।

ব্র্যান্ড দ্বারা সূচক তালিকা

আফটার মার্কেটে কোন গাড়িটি দেখার জন্য উপযুক্ত তা খুঁজে পেতে, গ্রাহক প্রতিবেদনগুলি দ্বারা সংকলিত একটি তালিকা এখানে রয়েছে।

ক্রাইসলার - $208

আমেরিকান ব্র্যান্ডটি 5 বছর বয়সী গাড়ির জন্য কম-বেশি সস্তা, যার গড় খরচ $175, কিন্তু 10 বছর বয়সীদের জন্য, এটি অন্য সকলের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা - মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য $208।

লিঙ্কন - $ 290

বিলাসবহুল ব্র্যান্ড ফোর্ড 5 বছরের (প্রতি বছর 159 ডলার) যানবাহনের জন্যও ভাল করেছে যা 10 বছরের বাচ্চাদের সেকেন্ডারি বাজার থেকে পাওয়া যায়।

টয়োটা - $291

পাঁচ বছর বয়সী টয়োটা আসলে বছরে 200 ডলারে বেশ ব্যয়বহুল, কিন্তু 10 বছর বয়সীদের জন্য, জাপানি ব্র্যান্ডটি সবচেয়ে লাভজনক।

মাজদা - $300

এখানেও একই কথা সত্য - একটি 5 বছর বয়সী গাড়ির তুলনামূলকভাবে উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ খরচ - $ 207, তবে দশম বছরে পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে।

কিয়া - $317

কোরিয়ান ব্র্যান্ডটি পাঁচ বছরের গাড়িগুলির মধ্যে দ্বিতীয় সর্বাধিক ব্র্যান্ড - বার্ষিক ব্যয় মাত্র 140 ডলার (দীর্ঘতর ওয়ারেন্টি সাহায্য করে)। 10-বছরের বাচ্চাদের জন্য, পরিষেবা ব্যয় দ্বিগুণের চেয়ে বেশি।

নিসান - $340

এর পঞ্চম বছরে, নিসান পরিষেবাতে গড়ে 185 ডলার ব্যয় করে।

হুন্ডাই - $340

বড় কোরিয়ান ভাই পাঁচ বছর বয়সে প্রতি মাসে 208 ডলারে কিয়ার চেয়ে অনেক খারাপ, কিন্তু 10 বছর বয়সে উভয় ব্র্যান্ডের ফলাফল প্রায় অভিন্ন।

ডজ - $345

5 বছর বয়সী ডজটির রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় প্রতি বছর গড়ে 175 ডলার cost

হোন্ডা - $370

এবং এই জাপানি ব্র্যান্ডটি পঞ্চম বছরের জন্য বিশেষভাবে লাভজনক নয় - $ 203 এর গড় রক্ষণাবেক্ষণ খরচ। দশম বছরে, পরিস্থিতি সস্তা রক্ষণাবেক্ষণে পরিবর্তিত হয়।

হাঁটুজল - 399 ডলার

ফোর্ড গাড়িগুলি তাদের পঞ্চম বছরে তুলনামূলকভাবে লাভজনক, গড় খরচ $164। যাইহোক, মনে রাখবেন যে আমেরিকাতে, রাস্তায় থাকা সমস্ত ফোর্ডের তিন-চতুর্থাংশেরও বেশি পিকআপ ট্রাক বা বড় SUV, ইউরোপীয় মডেল থেকে সম্পূর্ণ আলাদা।

ক্যাডিল্যাক - 400 ডলার

আমেরিকান বিলাসবহুল ব্র্যান্ড জিএম তার পঞ্চম বছরে সবচেয়ে মিতব্যয়ী এক ঋতু প্রতি $149. দশ বছর বয়সী মডেলগুলিতে, সূচকটি আরও খারাপ হয়, তবে আমদানি করা প্রিমিয়াম সমকক্ষগুলির তুলনায় ততটা নয়।

জীপ্ - ,425 XNUMX

পঞ্চম বছরে, ব্যয় প্রতি বছর 164 XNUMX।

লেক্সাস – 461 ডলার

পাঁচ বছর বয়সী লেক্সাসের প্রতি বছর গড়ে 215 ডলার খরচ হয়। দশ বছরের পুরানো গাড়িগুলির রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় প্রায় দ্বিগুণ

শেভ্রোলেট – 466 ডলার

পঞ্চম বছরে, শেভ্রোলেট প্রায় $168 খরচ সহ ফোর্ডের প্রধান প্রতিযোগীর সমান পারফর্ম করেছে। তবে ১০ বছর বয়সে প্রতিপক্ষের চেয়ে পিছিয়ে পড়েন তারা।

সুবারু - $500

পাঁচ বছরের চাকরির পরে জাপানি গাড়িগুলি ব্যয়বহুল, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় এখন 267 ডলারে পৌঁছেছে। অপারেশন দশম বছরে, তারা দ্বিগুণ।

ইনফিনিট - 508 ডলার

বিলাসবহুল ব্র্যান্ড নিসান এর মালিকদের পঞ্চম বছরে গড়ে costs 248 এবং দশম বছরে 508 ডলার ব্যয় করে।

বুইক – 522 ডলার

আমেরিকায় এই ব্র্যান্ডের অধীনে দুটি মডেল বিক্রি হয়, যা ইউরোপে Opel Insignia এবং Mokka X নামে পরিচিত। পঞ্চম বছরে, Buick গাড়ির গড় $ 157 প্রয়োজন, যা একটি ভাল ফলাফল। কিন্তু দশম নাগাদ এর উল্লেখযোগ্য অবনতি ঘটে।

ভক্সওয়াগেন – 560 ডলার

আমেরিকাতে, জার্মান গাড়িগুলি পঞ্চম (222 ডলার) বা দশম বছরের জন্য সস্তা নয়।

ভলভো - $600

সুইডিশ ব্র্যান্ড, যেটি এইচএস 60 এর সাথে মানের সমস্যার জন্য গত বছর ক্ষমা চেয়েছিল, তার পঞ্চম বছরে তার মালিকদের গড়ে $ 248 খরচ হয়েছে। দশ বছরের পুরনো গাড়িগুলির সাথে পরিস্থিতি পরিবর্তন হয় না - রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রায় দ্বিগুণ খরচ হয়।

MINI - $600

পাঁচ বছর বয়সের মধ্যে, ছোট ব্রিটিশ গাড়িগুলি বেশ সাশ্রয়ী হয় - রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মাত্র $160। কিন্তু দশম বছরে, গাড়িচালককে ব্যয়বহুল রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কাঁটাচামচ করতে হবে।

অডি – 625 ডলার

বিলাসবহুল ব্র্যান্ড ভিডব্লিউর সাথে, পরিষেবাটি পাঁচ বছরে গড়ে 253 ডলার এবং দশ বছরে 625 ডলার।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ - $838

প্রিমিয়াম সেগমেন্টে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় পাঁচ বছর বয়সী যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণ খরচের ক্ষেত্রেও শীর্ষস্থানীয়, যেখানে 2015 সালে গড়ে মার্সিডিজ রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে $409, সুবারুর থেকে এক তৃতীয়াংশ বেশি, এই ক্ষেত্রে দ্বিতীয়।

BMW - $910

BMW মালিকরা যারা সময়মতো এটি পরিবর্তন করেন না তারা সবচেয়ে বড় ধাক্কা অনুভব করেন। পাঁচ বছর বয়সী গাড়ির জন্য, বাভারিয়ান মার্ক সবচেয়ে সস্তা - এটির মালিকদের খরচ গড়ে মাত্র $59। যাইহোক, 10 বছর বয়সে, BMW পরিষেবা হঠাৎ অন্য চরমে চলে যায়।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

2021 সালে সবচেয়ে ব্যয়বহুল BMW কত? 2021 মডেল বছরের জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল BMW মডেল হল 7-সিরিজ M760Li xDrive। একটি 6.6-লিটার ইঞ্জিন এবং একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ মৌলিক কনফিগারেশনে, গাড়িটির দাম $142746।

বিশ্বের সেরা BMW এর মূল্য কত? নিলাম করা BMW 503 Cabriolet (1957) 2017 সালে $614085 এ বিক্রি হয়েছিল। এটি বাভারিয়ান কোম্পানির 129টি ওপেন-টপ গাড়ির মধ্যে একটি।

বিএমডব্লিউ বা মার্সিডিজের চেয়ে দামি কি? একই ক্লাসের নতুন মডেলগুলি প্রায় একই রকম। বাজার জয় করতে, বাভারিয়ান কোম্পানি তার গাড়ির দাম কিছুটা কমিয়েছে। মার্সিডিজ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সস্তা।