এখন পর্যন্ত দ্রুততম বিএমডাব্লু: এম 8 প্রতিযোগিতার পরীক্ষা করা
এই গাড়িটি 0 থেকে 200 কিলোমিটার / ঘন্টা থেকে একই সাথে দ্রুত 0 থেকে 100 পর্যন্ত গতিবেগ করে। এতে চারটি দরজা এবং 440 লিটার ট্রাঙ্ক রয়েছে।
প্রতিভা কলিন চ্যাপম্যান বলেছেন: সরল করুন এবং স্বল্পতা যুক্ত করুন। তবে 50 এবং 60 এর দশকে নিখুঁত স্পোর্টস কার রেসিপিটি আজ কাজ করে না। এখন রেসিপিটি শোনাচ্ছে: জটিল করুন এবং ঘোড়া যুক্ত করুন।
আপনি যে M8 গ্রান কুপ দেখতে পাচ্ছেন তা এই রেসিপি দিয়ে তৈরি। বিএমডব্লিউ এখন পর্যন্ত তৈরি করা দ্রুততম চার-দরজা উৎপাদনকারী গাড়ি, 3,2 থেকে 0 কিলোমিটার / ঘণ্টায় মাত্র 100 সেকেন্ডে আমরা যে প্রতিযোগিতার সংস্করণটি পরীক্ষা করছি (কিছু স্বাধীন পরীক্ষক এমনকি 3 সেকেন্ডেরও কম সময়ে এটি নিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল)। তার শক্তি এমন যে তাকে অবশ্যই দুর্বল হৃদয়ের মানুষকে আগাম সতর্ক করতে হবে।
তবে এটি কি সত্যিই একটি স্পোর্টস গাড়ি? সঠিক উত্তর: মোটেও নয়।
আপনি অনুমান করতে পারেন, গ্রান কুপ একটি নিয়মিত কুপের মতোই, তবে দুটি দরজা এবং 20 সেন্টিমিটার দৈর্ঘ্য যুক্ত করা হয়েছে৷ এই অপব্যবহারের বিভিন্ন কারণ রয়েছে এবং সেগুলি পোর্শে পানামেরা, মার্সিডিজ এএমজির মতো নাম দিয়ে যায়৷ জিটি এবং বেন্টলে ফ্লাইং স্পার।
BMW এর দুই-দরজা 'XNUMX' তার সেগমেন্টে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত গাড়ি, এবং দারুণ সাফল্যের সাথে। এখন বাভারিয়ানরা চার দরজার গ্র্যান্ড ট্যুর দিয়ে একই কাজ করতে চায়।
কারণ এই এম 8 ঠিক এর মতো। তাঁর এবং "স্পোর্টস কার" শিরোনামের মধ্যে সত্যই একটি গুরুতর বাধা রয়েছে: ওজন দুই টনের বেশি।
অবশ্যই, প্রিমিয়াম সেগমেন্টে এখন কোন বিশেষভাবে হালকা নেই। উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল চামড়ার আসন, একটি 16-স্পীকার সাউন্ড সিস্টেম, রাডার এবং ক্যামেরা ওজনহীন নয়। M8 স্কেলে দুটি টোনকে সহজেই অতিক্রম করে। এবং এই দুটি টন নিউটনের নিয়মের সাথে সংযুক্ত ছিল যখন তাদের ইঞ্জিনের সাথে লড়াই করতে হয়েছিল।
কোনও আশ্চর্যের কিছু নেই: হুডের নীচে আপনি এম 4,4 এবং এক্স 8 এম-তে পাওয়া একই 5-লিটারের টুইন-টার্বো ভি 5 ইঞ্জিনটি পাবেন বিশেষত এম বিভাগ দ্বারা সংশোধিত, এটি আরও শক্তিশালী বন্ধনীগুলিতে মাউন্ট করা হয়, টার্বোচার্জার ব্লেডগুলি আরও বড়, এক্সস্টোস্ট ভালভগুলি থাকে শূন্যস্থান নয়, তবে বৈদ্যুতিন। জ্বালানী 200 বারের স্ট্যান্ডার্ড চাপে নয়, প্রায় 350 টিতে ইনজেক্ট করা হয়। দুটি তেল পাম্প বিরাট পার্শ্বীয় ত্বরণের পরেও ভাল তৈলাক্তকরণ নিশ্চিত করে।
এগুলি 8 গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ এবং একটি অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে একত্রিত।
ভাগ্যক্রমে, এম 5 এর মতো আপনি নিজেই সমস্ত শক্তি রিয়ার এক্সেলটিতে স্থানান্তর করতে পারেন এবং একটি ভাল সময় থাকতে পারেন। কমপক্ষে যতক্ষণ না আপনি এই 625 ঘোড়ার আশ্চর্য শক্তিতে অভ্যস্ত না হন ততক্ষণ আপনার চারপাশের প্রশস্ততা নিশ্চিত করুন। এই গাড়িটি একই সাথে 0 থেকে 200 কিলোমিটার / ঘন্টা পর্যন্ত গতিবেগ করে এবং পরিবারের হ্যাচব্যাক 0 থেকে 100 কিমি / ঘন্টা থেকে গতিবেগ করে।
আপনি যদি সত্যিই সব সম্ভাব্য সহকারীকে বিপরীতে স্যুইচ করেন এবং অক্ষম করেন, তাহলে M8 একেবারে বিপজ্জনক হতে পারে। কিন্তু অন্যথায়, এটি আশ্চর্যজনকভাবে আয়ত্ত এবং এমনকি সুবিধাজনক। প্রতিযোগিতার সংস্করণে একটি কার্বন কম্পোজিট ছাদ এবং ঢাকনা রয়েছে, যা ওজনকে তীব্রভাবে কমিয়ে দেয় না - তবে এটি মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে উল্লেখযোগ্যভাবে কম করে এবং আপনি এটি সত্যিই কোণে অনুভব করতে পারেন।
স্টিয়ারিং হুইলটি সঠিক, যদিও এটি আশ্চর্য মতামত দেয় না। ব্রেকগুলি ত্রুটিহীন are অভিযোজিত সাসপেনশনটি স্পোর্ট মোডে বেশ শক্ত but
আসলে, M8 আপনার জীবনের চেয়ে আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্সের জন্য একটি বড় হুমকি৷ গাড়িটি এতই শান্ত, এত মসৃণ এবং এত শক্তিশালী যে আপনি ইতিমধ্যে প্রতি 200 কিলোমিটার বেগে উড়ে যাওয়ার সময় এটি হাইওয়ে থেকে মনোযোগ আকর্ষণ করে৷ ঘন্টা এবং পুলিশ, বেতন বৃদ্ধির জন্য প্রতিবাদ করছে, কেবল এটির জন্য অপেক্ষা করছে।
বিএমডাব্লু প্রতি একশ কিলোমিটারে গড় জ্বালানী খরচ 11,5 লিটার দাবি করে, তবে আপনি কেবল এটি ভুলে যেতে পারেন। পৃথিবীতে এমন এক ব্যক্তি থাকতে পারে যিনি মাঝারি গলিতে 90 এর দশকে চূড়ান্ত নীচে 625 ঘোড়া নিয়ে চড়েন। তবে আমরা তাঁর সাথে দেখা করি নি। আমাদের পরীক্ষায় যা সঞ্চয়ীকরণের মানদণ্ড নয়, ব্যয় ছিল 18,5%।
পিছনের আসনটি সপ্তম সিরিজের মতো আরামদায়ক এবং প্রশস্ত নয়, তবে বন্ধুকে চালনা করা যথেষ্ট to ট্রাঙ্কটি 440 লিটার ধারণ করে।
উপকরণ এবং কারিগরতার দিক থেকে অভ্যন্তরটি শীর্ষস্থানীয়। এটি অন্যান্য প্রতিযোগীদের মতো ঝলমলে ও আকর্ষণীয় নয়: বিএমডাব্লু দীর্ঘকাল আরও সংযত পদ্ধতির পছন্দ করেছে। একটি 12 "সংখ্যাযুক্ত কীপ্যাড এবং 10" নেভিগেশন মানক এবং এম 8 গ্রান কুপের প্রারম্ভিক দাম 303 এর মধ্যে অন্তর্ভুক্ত।
তবে আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত নেই: কেবলমাত্র "প্রতিযোগিতা" প্যাকেজটিতে 35 লেভা যুক্ত হয়। আরও কার্বন ব্রেক, কাস্টম পেইন্ট, আসন বায়ুচলাচল, 000 মিটার লেজার লাইট যুক্ত করুন। আপনার স্ট্যান্ডার্ড হারমান কার্ডন অডিও সিস্টেমটিকে একটি বোয়ার্স এবং উইলকিন্স অডিও সিস্টেমের সাথে প্রতিস্থাপন করুন এবং আপনি দেখতে পাবেন যে আপনি 600 লেভা সীমাটির নিকটে রয়েছেন।
ব্যবহারিকভাবে বলতে গেলে, এই গাড়িটি কিনতে আপনাকে সমস্ত দিক থেকে স্ক্রোল করতে হবে। একটি "নিয়মিত" বিএমডাব্লু এম 5 আপনাকে একই ইঞ্জিন, একই ক্ষমতা, আরও স্থান এবং 200 কিলোগ্রাম কম ওজন দেবে এবং আপনার জন্য প্রায় এক লক্ষ লেভা কম খরচ হবে। তবে ব্যবহারিক কারণে কেউ এম 8 গ্রান কুপের মতো গাড়ি কিনে না। সে সেগুলি কিনে কারণ তারা তাকে সর্বশক্তিমান মনে করে। এবং সে সেগুলিও কিনে, কেবলমাত্র সে পারে তাই।
