রোভার 75 ডিজেল 2004 পর্যালোচনা
সাধারণত, কেউ পূর্ব শহরতলিতে একটি সার্ভো পর্যন্ত গাড়ি চালায় না এবং এটি দিয়ে একটি বিলাসবহুল সেলুন পূরণ করে।
ওয়েল, অস্ট্রেলিয়ায় অনেক দিন ধরেই এমন ধারণা।
আসলে, সম্ভবত খুব দীর্ঘ.
ইউরোপে, ডিজেল এখানকার তুলনায় অনেক বেশি যানবাহনের জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। প্রথমত, এটি তুলনামূলকভাবে সস্তা, এবং দীর্ঘ মাইলেজ এটিকে একটি অর্থনৈতিক অলৌকিক করে তোলে।
ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা, প্রধানত BMW, Peugeot এবং Citroen, বছরের পর বছর ধরে ডিজেল প্রযুক্তিতে নেতৃত্ব দিয়ে আসছে, কিন্তু এখন তারা রোভারের মতো অহংকারী ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের দিকে চলে গেছে।
উদাহরণস্বরূপ, নতুন রোভার 75 সিডিটিআই একটি 16-ভালভ XNUMX-লিটার সাধারণ রেল টার্বোডিজেল ইঞ্জিন নিয়ে গর্ব করে।
এটা বলা ন্যায্য যে মানুষ হয় ডিজেলকে ভালোবাসবে বা ঘৃণা করবে, তবে এটির পক্ষে কয়েকটি সিদ্ধান্ত চালু করার সম্ভাবনা রয়েছে।
রক্ষণশীল-সুদর্শন ভদ্রলোকের ক্লাবের অভ্যন্তরের পিছনে, এর ঐতিহ্যবাহী উপবৃত্তাকার ডায়াল, কাঠের ছাঁটা এবং চামড়া সহ, কিছু আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য সহ একটি গাড়ি লুকিয়ে রাখে।
অত্যাধুনিক ডিজেল প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, কোম্পানি মিশ্র শহর এবং হাইওয়ে ড্রাইভিংয়ে প্রতি 6.7 কিলোমিটারে 100 লিটার জ্বালানি খরচের দাবি করে৷
এই পরীক্ষায়, প্রধানত শহরে, 9.4 লি / 100 কিমি পরিসংখ্যান প্রাপ্ত হয়েছিল।
রেঞ্জ মিটার যখন দেখিয়েছে যে জ্বালানি ভরার আগে 605 কিমি বাকি ছিল, আপনি বুঝতে পেরেছিলেন যে জ্বালানী অর্থনীতি এই গাড়ির গুণ।
ত্বরণের সময় একটি ডিজেল ইঞ্জিনের নক লক্ষণীয় - তবে অবশ্যই বিরক্তিকর নয়।
বিপরীতভাবে, এটি গাড়ির স্বতন্ত্র চরিত্রকে সংজ্ঞায়িত করতে সহায়তা করে।
শহরে কাজের জন্য শক্তি যথেষ্ট, 0 কিমি / ঘন্টা ত্বরণ 100 সেকেন্ড সময় নেয়।
এটি জীবন্ত 2.5-লিটার পেট্রোল সংস্করণের তুলনায় প্রায় দুই সেকেন্ড ধীর, তবে এটি গিয়ারগুলির মধ্যে একটি খুব মসৃণ পরিবর্তন।
অভিযোজিত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মসৃণ এবং অবিচলিতভাবে কাজ করে।
শিফ্ট লিভারকে স্পোর্ট মোডে স্থানান্তর করা হলে লো-এন্ড থ্রোটল প্রতিক্রিয়া উন্নত হয়।
সাসপেনশন সাধারণত ব্রিটিশ গাড়ির জন্য নরম, তবে শহরের বাম্প এবং গর্তের উপর দিয়ে যাত্রা এখনও মসৃণ।
স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে চামড়ার আসন এবং আর্মরেস্ট কভার, চামড়ার স্টিয়ারিং হুইল, সেন্টার আর্মরেস্ট এবং পিছনের সিট কনসোল।
চালকের আসনের কোন স্বয়ংক্রিয় সমন্বয় নেই, যা উচ্চ-শেষের পেট্রোল মডেলগুলিতে পাওয়া যায়।
ABS ব্রেক, ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন এবং ড্রাইভার এবং যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগগুলি মানসম্পন্ন।
রয়েছে ডুয়েল এয়ার কন্ডিশনার, স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার।
নিঃসন্দেহে, অভ্যন্তরের সবচেয়ে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল এর ডায়াল সহ ক্লাসিক ড্যাশবোর্ড।
ডিজিটাল শাটডাউন প্রদর্শন এবং তথ্য প্রদর্শন এছাড়াও বহিরঙ্গন তাপমাত্রা রিডিং অন্তর্ভুক্ত.
এবং আপনি এই শ্রেণীর একটি গাড়ি থেকে যেমন আশা করেন, ক্রুজ কন্ট্রোল, ওয়ান-টাচ পাওয়ার উইন্ডো, পাওয়ার এবং উত্তপ্ত আয়না, এবং বিলম্ব এবং ম্লান হেডলাইটগুলির একটি সেট আদর্শ।
রোভারটি 16-ইঞ্চি মাল্টি-স্পোক অ্যালয় হুইল এবং একটি পূর্ণ আকারের অ্যালয় স্পেয়ার হুইল দিয়ে সজ্জিত।
75 এর আড়ম্বরপূর্ণ বাহ্যিক লাইনগুলি প্রশংসিত হয়, তবে অস্ট্রেলিয়ায় এর আসল পরীক্ষাটি হবে যে লোকেরা গাড়িটিকে একটি অনন্য প্যাকেজ হিসাবে গ্রহণ করবে।
ওয়ার্নির মতো, বেছে নেওয়ার জন্য প্রচুর বেকড বিন টিন রয়েছে - আপনি ভিন্ন কিছু চেষ্টা করতে চান বা না চান।
