Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt) Adventure
পরীক্ষামূলক চালনা

Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt) Adventure

নামটি অস্পষ্ট, এবং এমনকি যদি রেনল্টের মধ্যে বানান করা হয় তবে এটি ভুল বোঝা যেতে পারে। এটি অবশ্যই ইঞ্জিনের কথা বিবেচনা করে রেনল্ট স্কানিক অ্যাভান্টুরা মডেলের সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্করণ।

কিন্তু অ্যাডভেঞ্চারের আগেও: স্ক্যানিক কি সব উপাদানের সফল সমন্বয় বলে মনে হয়? আকৃতি, ব্যবহারের স্বাচ্ছন্দ্য, নিরাপত্তা, স্বাচ্ছন্দ্য, এরগনোমিক্স এবং আরও অনেক কিছু যাতে মালিক সহজেই ভুলে যায় মালিকের ছোট্ট অপমানের (ছোট বাইরের রিয়ার ভিউ আয়না, মোটামুটি প্যাডেড স্টিয়ারিং হুইল, পিছনের বাইরে যাওয়ার জন্য একটি সুইচ- আয়না অনেক দূরে দেখুন)। যদি তার নাকে 1-লিটার টার্বোডিজেল থাকে তবে এটি আরও বেশি বন্ধুত্বপূর্ণ বলে মনে হয়: ইঞ্জিনটি নমনীয়, যেহেতু শেষ (ষষ্ঠ) গিয়ারেও প্রতি ঘন্টায় 9 কিলোমিটার গতিতে, যখন ইঞ্জিনের গতির তীর একটি দেখায় 50 এর মান, এটি টানে। এটা ভাল যে প্রতি ঘন্টায় 1.500 কিলোমিটার গতিতে, আপনি ওভারটেকিং শুরু করতে পারেন, যদি এটি খুব কাছাকাছি না হয়। এটি খুবই অর্থনৈতিক; শান্তভাবে গাড়ি চালানোর সময়, এটি 60 কিলোমিটারের জন্য সাত লিটারের কম জ্বালানী থাকতে পারে, কিন্তু দশটির চেয়ে অনেক বেশি, তাদের কখনই প্রয়োজন হবে না।

তাই, অ্যাডভেঞ্চার? যদি আপনি খুব বেশি আশা না করেন, আপনি আনন্দদায়কভাবে অবাক হবেন। লক্ষ্য করুন যে এটিতে অল-হুইল ড্রাইভ নেই, তবে এটিতে দুই সেন্টিমিটার উঁচু একটি চ্যাসি রয়েছে, লম্বা শক ভ্রমণ, একটি সংশোধিত সাসপেনশন, একটি কম কঠোর স্টেবিলাইজার এবং একসাথে (ইএসপি সিস্টেম সহ) কম ফ্ল্যাটে গাড়ি চালানোর জন্যও অভিযোজিত ভূখণ্ড ... এটি বাধাগুলি ভালভাবে শোষণ করে, কিন্তু কোণার সময় কাত করে না।

ভাল অর্ধেক বলেন, "কিন্তু এটি একটি খুব ইতিবাচক গাড়ী।" এটি কীভাবে ব্যাখ্যা করতে হয় কে জানে, তবে এটি সত্য যে এর উজ্জ্বল (অ্যাডভেঞ্চার-এক্সক্লুসিভ) লালচে কমলা শরীরের রঙ, কমলা সিট বেল্ট, কমলা সিট স্টিচিং ইত্যাদি। চামড়ায় মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ার লিভার এবং কেন্দ্র কনসোলে ছোট কমলা লাইন। চোখের জন্য আনন্দদায়ক হয়. যদিও এগুলি ছোট জিনিস, তবে এগুলি কারও কাছে অনেক কিছু বোঝাতে পারে। অ্যাডভেঞ্চারটি তার চেহারা দ্বারা চেনা যায় - পরিবর্তিত বাম্পার সহ, (এই ইঞ্জিনের সাথে) 17-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল সহ, সিল এবং ফেন্ডার প্রান্তে অতিরিক্ত আস্তরণের সাথে, পাশাপাশি নীচের সামনে এবং পিছনের "শক্তিবৃদ্ধি" সহ। বাকি সবকিছু "ক্লাসিক" সিনিকের মতোই, যার মধ্যে রয়েছে যন্ত্রপাতি (যা এখানে একটি পার্কিং পিডিসি সহ, ছাদের র্যাক, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, একটি রেইন সেন্সর এবং ডায়নামিক দ্বারা আপডেট করা একটি উন্নত অডিও ইউনিট সহ) এবং ইনডোর থাকা . এই.

বিজ্ঞরা যা বলছেন তা এখানে: অ্যাডভেঞ্চার অর্থের মতো ব্যয়বহুল হতে পারে। কিন্তু যখন স্কেনিকার কথা আসে, সবকিছুই অনেক বেশি মাটির। খুব সুন্দর গাড়ি!

ভিনকো কার্নক, ছবি: সান কাপেতানোভিচ

Renault Scenic 1.9 dCi (96 kVt) Adventure

বেসিক তথ্য

বিক্রয়: রেনল্ট নিসান স্লোভেনিয়া লি।
বেস মডেলের দাম: 24.730 €
পরীক্ষার মডেল খরচ: 25.820 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
শক্তি:96kW (130


KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা): 9,6 এস
সর্বাধিক গতি: 192 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র: 7,5l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.870 সেমি? - সর্বোচ্চ শক্তি 96 kW (130 hp) 4.000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 300 Nm 2.000 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর: ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/55 R 17 V (Michelin Pilot Alpin M + S)।
ক্ষমতা: সর্বোচ্চ গতি 192 কিমি/ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা 9,6 সেকেন্ডে - জ্বালানি খরচ (ইসিই) 7,5 / 5,2 / 6,0 লি / 100 কিমি।
মেজ: খালি গাড়ি 1.500 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.010 কেজি।
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 4.259 মিমি - প্রস্থ 1.810 মিমি - উচ্চতা 1.620 মিমি।
অভ্যন্তরীণ মাত্রা: জ্বালানী ট্যাংক 60 l
বাক্স: 406-1.840 l

আমাদের পরিমাপ

T = 2 ° C / p = 860 mbar / rel। vl = 72% / ওডোমিটার অবস্থা: 9.805 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:10,7s
শহর থেকে 402 মি: 17,6 সেকেন্ড (


128 কিমি / ঘন্টা)
শহর থেকে 1000 মি: 32,3 সেকেন্ড (


162 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: 7,6 / 12,3 সে
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: 10,7 / 12,0 সে
সর্বাধিক গতি: 195 কিমি / ঘন্টা


(আমরা।)
পরীক্ষা খরচ: 9,1 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: 44,1m
এএম টেবিল: 40m

মূল্যায়ন

  • অ্যাডভেঞ্চার হল Scénica-এর একটি খুব দরকারী সংস্করণ - যারা তাদের ভ্রমণের সময় অ্যাসফল্টের উপর পিছনে লাফ দিতে পছন্দ করেন। অ্যাডভেঞ্চারের ব্যবহারকারী-বন্ধুত্বের সাথে থাকার সুপরিচিত আনন্দ এবং প্রাকৃতিক অভ্যন্তরের ব্যবহারযোগ্যতার সাথে মিলিত হয়। আর কি দিয়ে।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

চেহারা (অ্যাডভেঞ্চার)

ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স

মঙ্গল, ব্যবহারযোগ্যতা

চ্যাসিস

ছোট অভ্যন্তর কমলা জিনিসপত্র

পরিসীমা

ছোট বাইরের আয়না

বেশ ভালো স্টিয়ারিং হুইল

বাম স্টিয়ারিং হুইল সুইচে দ্রুত ডিলিট ফাংশন নেই

একটি মন্তব্য জুড়ুন