চেরি টিগো 7 প্রো পরীক্ষামূলক ড্রাইভ
পরীক্ষামূলক চালনা

চেরি টিগো 7 প্রো পরীক্ষামূলক ড্রাইভ

উপভোগের সাথে নিচে: নতুন চীনা ক্রসওভারকে মূল্যায়ন করা, এর উত্পাদনের স্থানটি ভুলে যাওয়া

মনে হচ্ছে এটি সত্যিই ঘটছে। অবিরাম অধরা দিগন্ত হঠাৎ এতটা কাছাকাছি ছিল যে আপনি এটি আপনার হাত দিয়ে স্পর্শ করতে পারেন। চীনারা - যারা "তাদের আরও কয়েক বছর দেয়, এবং ..." - তারা সত্যিই গাড়ি তৈরি করতে শিখেছে। স্বাভাবিক। সম্পূর্ণ গাড়ি, আপনি কি বুঝতে পারছেন? Geely ইতিমধ্যে একটি ভাল অ্যাটলাস এবং একটি সত্যিই ভাল Coolray আছে, অনেক "Hawail" - কুপ মত এবং ভিন্ন - এবং এখন Chery অঞ্চলগুলিতে প্রতিযোগীদের ধরা হচ্ছে

মাত্র চার বছর আগে উপস্থাপিত শেষ প্রজন্মের টিগোগো 7 ক্রসওভারটি সীমানা থেকে এক ধাপ দূরে দাঁড়িয়েছিল যা গাড়ি এবং তাদের অনুকরণকে পৃথক করে। তাঁর আর স্পষ্টত বিপর্যয়কর ও ভয়ঙ্কর গুণাবলী ছিল না, তবে একটি সাধারণ অভ্যন্তরে যথেষ্ট পরিমাণে অস্থিরতা ছিল এবং চলতে চলতে সবকিছু হতাশ এবং কাঁপুনি উভয়ই ঘটেছিল। উত্তরসূরি তত্ক্ষণাত্ ঝুঁকি তুলেছে এবং বাজারে প্রবেশ করে "আইফোন" উপসর্গ প্রো - যদিও এখানে চেরির রাশিয়ান বিপণনকারীরা তাদের আত্মার সাথে খেলছে। চীনে, টিগগো 7 এর কেবলমাত্র শীর্ষ সংস্করণটিতে তিনটি গর্বিত চিঠি রয়েছে - 1,6 বাহিনী সহ 196-লিটার টার্বো ইঞ্জিন এবং একটি রোবোটিক সংক্রমণ। আমাদের দেশে ক্রসওভারটি কেবলমাত্র "স্ট্যান্ডার্ড" লোহার সাথে বিক্রি হয় - একটি সুপারচার্জযুক্ত "চার" 1.5, বিকাশমান 147 এইচপি এবং একটি ভেরিয়েটার। তবে প্রো বলে।

যাইহোক, এই অহংকার সহজেই ক্ষমা করা হয়, এটি নতুনত্বের অভ্যন্তরে প্রবেশ করার যোগ্য। সংযত কিন্তু আড়ম্বরপূর্ণ স্থাপত্য, চমৎকার সমাপ্তি উপকরণ, প্রায় পাপবিহীন সমাবেশ - এখানে থাকাটা আনন্দের, একদিকে ঠাট্টা! ব্যক্তিগত সমাধানগুলি একেবারে আনন্দদায়ক: উদাহরণস্বরূপ, আপনি কীভাবে "সঙ্গীত" নিয়ন্ত্রণ কীগুলি চাপেন এবং অডির মতো একইভাবে ক্লিক করেন? এবং একটি আদর্শ (আপনি অন্যথায় বলতে পারবেন না) একটি স্মার্টফোনের ওয়্যারলেস চার্জিংয়ের জন্য অবস্থিত এলাকা? আরও গুরুত্বপূর্ণ, "চীনা" এর জন্য, স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় অবশেষে আদর্শ হয়ে উঠছে, তাই আপনি কোনও সমস্যা ছাড়াই চাকাটির পিছনে একটি চাকরি পেতে পারেন।

চেরি টিগো 7 প্রো পরীক্ষামূলক ড্রাইভ

সত্য, এটি পাপ ছাড়াই ছিল না: জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ সেন্সর ইউনিট বাস্তবের জায়গায় অস্থায়ী প্লাগের মতো দেখায়, কাপ ধারকরা চশমাগুলি নিজেরাই সংরক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি, ডিজিটাল ড্যাশবোর্ডের ফ্লিকারগুলি এবং ব্যবহারিকভাবে অপঠনযোগ্য।

কিন্তু এখানে এগুলি কেবল ত্রুটি, এবং অশ্লীল শোল নয় যা একজনকে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে: "বন্ধুরা, আপনি কি কখনও গাড়ি দেখেছেন?" কিছু পিউজোট 3008০০4 বা হোন্ডা সিআর-ভি-তে কম অনুপযুক্ত বিজোড়তা থাকবে না এবং পারফরম্যান্সের সামগ্রিক স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে কিয়া স্পোর্টেজ এবং টয়োটা আরএভি like এর মতো অনেক সম্মানিত প্রতিযোগী পিছিয়ে থাকবে।

বলা হচ্ছে, প্যাকেজিংয়ের বিষয়টি আসে টিগগো 7 প্রো স্বাভাবিকভাবেই সবাইকে মেরে ফেলে। সর্বাধিক পরিশীলিত সংস্করণটির দাম 21 695, যা মিড-এন্ট্রি স্পোর্টেজ এবং কাশকাইয়ের সমান। একই সময়ে, দ্বৈত-অঞ্চলের জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, কেবিন জুড়ে চামড়া, বৈদ্যুতিক আসন, একটি চারিদিক দৃশ্যমানতা ব্যবস্থা, একটি বিশাল প্যানোরামিক ছাদ এবং অন্যান্য বান রয়েছে, যার জন্য আধুনিক রাশিয়ায় এটির চেয়ে কম না চাওয়ার প্রচলিত আছে , 26।

চেরি টিগো 7 প্রো পরীক্ষামূলক ড্রাইভ

এবং বেশিরভাগ গ্রাহকের জন্য, উপরের সমস্তগুলি ক্রয় সম্পর্কে গুরুত্ব সহকারে চিন্তা করার জন্য যথেষ্ট হবে। আপনি কি ড্রাইভিং অভ্যাসের প্রশংসা করেন, আপনি কি মিহি হ্যান্ডলিং পছন্দ করেন? তাহলে আপনার খুব কমই একটি কমপ্যাক্ট ক্রসওভার দরকার need তবে আপনি যদি টিগগো Pro প্রো এর চাকার পিছনে যাত্রা চালিয়ে যান তবে আপনাকে আপনার মানসিক ক্ষতগুলি সারিয়ে তুলতে হবে না: গাড়ি যথেষ্ট পরিমাণে চালনা করে।

হ্যাঁ, স্টিয়ারিং সিনথেটিক এবং স্বাদহীন, এবং পুরো থ্রোটলের নীচে ভেরিয়েটারটি ভার্চুয়াল স্তরগুলির পরিবর্তনের অনুকরণ করার চেষ্টা করে না এবং পুরানো ফ্যাশনে ইঞ্জিনটিকে একটি নোটে কাঁপিয়ে তোলে। তবে একটি শান্ত সিটি ড্রাইভিং সহ, আপনি ইতিমধ্যে স্বাক্ষরিত প্রতিক্রিয়া এবং ত্বরণীর উপর একটি ভাল আন্তঃসংযোগ লক্ষ্য করেছেন, পাসপোর্ট 9,9 s থেকে একশ পর্যন্ত পুনর্নির্মাণের জন্য যথেষ্ট, এবং নরম স্থগিতাদেশ এবং শীতল সাউন্ডপ্রুফিং, কোনও রসিকতা নয়, আপনাকে কোনও কিছুর বিষয়ে চিন্তাভাবনা করার অনুমতি দেয় না প্রতিদিনের ভ্রমণে। মেশিন এবং গাড়ি। সুন্দর. একটি আরামদায়ক সেলুনে সুন্দর ডায়োড সহ।

এই সমস্তগুলি এক শর্তে কাজ করে: আপনি ভাল রাস্তায় একটি শহরে থাকেন। টিগগো 7 প্রো এর স্থগিতাদেশ এখনও গুরুতর অনিয়ম পছন্দ করে না, এবং যাত্রীদের এতটা আঘাত করে না যেহেতু এটি নিজেই ভোগ করে: নক এবং স্পন্দন থেকে গাড়িটি কেবল একটি আক্ষেপ হয় এবং আপনাকে ধীর হতে হয়। হ্যাঁ, এবং অল-হুইল ড্রাইভের এই চেরির ধারণা করা হয় না - কোনও ভেরিয়েটারের সাথে মিলিত হয়ে, এটি বরং কঠোরভাবে পর্যাপ্ত ক্রিয়াকলাপের কাঠামো সেট করে। অন্য কথায়, এটি যেমন একটি ভাল শহুরে ক্রসওভার। এবং আপনি যদি এই শ্রেণীর মধ্যে গুরুত্ব সহকারে কিছু সন্ধান শুরু করেন তবে আপনি আর এটিকে উপেক্ষা করতে পারবেন না।

 

 

একটি মন্তব্য জুড়ুন