পোরশে ম্যাকন টেস্ট ড্রাইভ

নতুন ইঞ্জিন, আধুনিক মাল্টিমিডিয়া এবং সাহসী নকশা। পরিকল্পিত রিসিলিংয়ের সাথে জুফেনহাউসনের কাছ থেকে কমপ্যাক্ট ক্রসওভারে কী পরিবর্তন হয়েছে তা আমরা নির্ধারণ করি

ফ্লাইটে পূর্বসূরীর থেকে আপডেট হওয়া ম্যাকানকে আলাদা করা খুব কঠিন। বাহ্যিক পার্থক্যটি সংক্ষিপ্তসার স্তরে উপস্থিত রয়েছে: সামনের বাম্পারে পাশের বায়ু গ্রহণগুলি আলাদাভাবে সজ্জিত করা হয়, এবং ফোগলাইটগুলি এলইডি হেডলাইট ইউনিটে স্থানান্তরিত করা হয়, যা এখন বেসিক সরঞ্জাম হিসাবে দেওয়া হয়।

কিন্তু গাড়ির পিছনে ঘুরে বেড়ান এবং আপনি নিistসন্দেহে বিশ্রামযোগ্য সংস্করণটি সনাক্ত করুন। এখন থেকে, সমস্ত নতুন পোর্শ মডেলের মতো, ক্রসওভার হেডলাইটগুলি LEDs এর একটি ফালা দ্বারা সংযুক্ত করা হয়েছে, এবং রঙের পরিসরটি চারটি নতুন বিকল্পের সাথে পুনরায় পূরণ করা হয়েছে।

ম্যাকানের অভ্যন্তরের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনটি হল নতুন পিসিএম (পোরশে যোগাযোগ ব্যবস্থা) একটি 10,9-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে সহ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম। আমরা এটি ইতিমধ্যে বর্তমান প্রজন্মের পুরানো কেয়েন এবং পানামেরায় দেখেছি এবং আরও সম্প্রতি নতুন 911 তে। বিস্তারিত মানচিত্র এবং ভয়েস নিয়ন্ত্রণ সহ নেভিগেশন ছাড়াও, সিস্টেমটি অন্যান্য পোর্শ যানবাহনের সাথে যোগাযোগ করতে পারে এবং দুর্ঘটনা বা রাস্তা মেরামতের আগে চালককে সতর্ক করতে পারে।

মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্সের বিশাল প্রদর্শনের কারণে, কেন্দ্রের কনসোলের বায়ু নালী ডিফল্টেক্টরগুলি অনুভূমিক হয়ে নীচে সরানো হয়েছে, তবে এটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার কার্যকারিতা কোনওভাবেই প্রভাব ফেলেনি। ড্যাশবোর্ডটি অপরিবর্তিত রয়েছে, তবে স্টিয়ারিং হুইলটি এখন আরও কমপ্যাক্ট, যদিও এটি নকশায় এবং বোতামগুলির অবস্থান উভয়ই আগেরটির মতো rese যাইহোক, বোতাম সম্পর্কে। ম্যাকানে তাদের সংখ্যা মোটেও হ্রাস পায় নি এবং এগুলির সবকটি মূলত কেন্দ্রীয় সুড়ঙ্গে অবস্থিত।

পাওয়ারট্রাইন লাইনআপেও পরিবর্তন এসেছে। বেস ম্যাকানটি ২.০-লিটারের "টার্বো ফোর" দিয়ে দহন চেম্বারের অনুকূলিত জ্যামিতির সাথে সজ্জিত। ইউরোপীয় স্পেসিফিকেশনে ইঞ্জিনটি একটি পার্টিকুলেট ফিল্টার সহ সজ্জিত, যার কারণে এর শক্তিটি 2,0 অশ্বশক্তিতে হ্রাস পেয়েছে। তবে এই জাতীয় ইঞ্জিন সহ একটি সংস্করণ নিষ্কাশন ব্যবস্থায় কোনও পার্টিকুলেট ফিল্টার ছাড়াই রাশিয়ায় সরবরাহ করা হবে, এবং শক্তিটি একই 245 অশ্বশক্তি হবে।

ম্যাকান এস কেয়েন এবং পানামেরার সাথে নতুন 3,0-লিটারের ভি -14 ভাগ করে নিয়েছে। ইঞ্জিন আউটপুট শর্তসাপেক্ষে 20 লিটার বৃদ্ধি পেয়েছে। থেকে এবং XNUMX এনএম, যা ড্রাইভিংয়ের সময় অনুভব করা প্রায় অসম্ভব। তবে বুস্ট সিস্টেমটি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। আগের ইঞ্জিনের মতো দুটি টার্বোচার্জারের পরিবর্তে, নতুন ইউনিটের সিলিন্ডার ব্লকটি ধসে একটি একক টারবাইন রয়েছে। এবং পরিবেশের যত্ন নেওয়ার ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করার জন্য এটি এতটা করা হয়নি। যদিও একশতে ওভারক্লোকিং এখনও দশমাংশ কমেছে।

চেসিসটিতে কোনও বিস্ময় নেই। ইতিমধ্যে দুর্দান্ত কাজ করা কিছু কেন পরিবর্তন করবেন? স্থগিতাদেশটি হ্যান্ডলিংয়ের দিকে বড় অফসেটের সাথে traditionতিহ্যগতভাবে সুর করা। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, এটি একটি 2,0 লিটার ইঞ্জিন সহ সংস্করণে স্পষ্টভাবে অনুভূত হয়। প্রতিটি ঘুরে, আপনার গতির গতির ঘাটতি নেই - তাই সাহসের সাথে কমপ্যাক্ট ক্রসওভারটি ট্র্যাজেক্টরি লিখেছে। কেবল শক্তিশালী ভি 6 চ্যাসিগুলির সম্পূর্ণ সম্ভাবনা মুক্ত করতে পারে। তবে পাহাড়ের কোথাও নিবিড়ভাবে গাড়ি চালানোর সময় কেবলমাত্র এ জাতীয় শক্তির ভারসাম্য কার্যকর হয়। সর্বোপরি, পরিমাপ করা শহুরে ছড়া আপনাকে কোনও অনুশোচনা ছাড়াই আরও বেশি অ্যাক্সেসযোগ্য সংস্করণের পক্ষে পছন্দ করতে অনুমতি দেয়।

অবশ্যই, পোর্শ বিশেষজ্ঞরা চ্যাসিসে কী উন্নতি করতে পারে তা সন্ধান করতে সক্ষম হয়েছিল। সামনের সাসপেনশনে, নিম্ন স্ট্রটগুলি এখন অ্যালুমিনিয়াম, অ্যান্টি-রোল বারগুলি কিছুটা শক্ত হয়ে গেছে এবং ডাবল-চেম্বারের এয়ার বেলোগুলি ভলিউমে পরিবর্তিত হয়েছে। তবে বাস্তব জীবনে এটি অনুভূতি গতিশীলতার পার্থক্য ক্যাপচারের চেয়ে আরও বেশি কঠিন।

জুফেনহাউসনের ইঞ্জিনিয়াররা কখনই প্রমাণ করে দিতে ক্লান্ত হন না যে সেরা ভালের শত্রু নয়, তবে এর যৌক্তিক ধারাবাহিকতা রয়েছে। দাম বৃদ্ধি সত্ত্বেও, ম্যাকান এখনও বাজারে সর্বাধিক সাশ্রয়ী মূল্যের পোর্শ che এবং কারও কারও কাছে কিংবদন্তি ব্র্যান্ডের সাথে পরিচিত হওয়ার দুর্দান্ত সুযোগ।

শারীরিক প্রকার	ক্রসওভার	ক্রসওভার
মাত্রা (দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, উচ্চতা), মিমি	4696/1923/1624	4696/1923/1624
হুইলবেস, মিমি	2807	2807
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি	190	190
কার্ব ওজন, কেজি	1795	1865
ইঞ্জিনের ধরণ	পেট্রোল, আর 4, টার্বোচার্জড	পেট্রল, ভি 6, টার্বোচার্জড
কাজের পরিমাণ, ঘনমিটার সেমি	1984	2995
শক্তি, এইচপি সঙ্গে. আরপিএম এ	252 / 5000--6800	354 / 5400--6400
সর্বাধিক শীতল মুহুর্ত, আরপিএম এ এনএম	370 / 1600--4500	480 / 1360--4800
সংক্রমণ, ড্রাইভ	রোবোটিক 7 গতি পূর্ণ	রোবোটিক 7 গতি পূর্ণ
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা	227	254
ত্বরণ 0-100 কিমি / ঘন্টা, s	6,7 (6,5) *	5,3 (5,1) *
জ্বালানী খরচ (শহর, মহাসড়ক, মিশ্র), এল	9,5/7,3/8,1	11,3/7,5/8,9
থেকে দাম, $।	48 457	55 864