কোনও ত্রুটিযুক্ত গাড়ি ক্লাচের লক্ষণ
সন্তুষ্ট
গাড়ির ক্লাচ ট্রান্সমিশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, যার প্রযুক্তিগত অবস্থা ট্র্যাফিকের আরাম এবং নিরাপত্তা নির্ধারণ করে। অপারেশন চলাকালীন, পরিধানের মাত্রার উপর নির্ভর করে ক্লাচের সামঞ্জস্য, রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। ক্লাচ একটি নোড যাকে "ভোগযোগ্য" বলা হয়, কারণ এটি ঘর্ষণ অংশগুলির উপর ভিত্তি করে এবং যে অংশগুলি একটি ধ্রুবক উচ্চ লোডের সাপেক্ষে। এর পরে, আমরা কীভাবে একটি ক্লাচ ত্রুটি সনাক্ত করতে হয়, কী ধরণের ব্রেকডাউন ঘটে এবং কীভাবে সেগুলি ঠিক করা যায় তা খুঁজে বের করব।
যা ক্লাচকে ত্বরিত করার জন্য অবদান রাখে
ত্বরান্বিত ক্লাচ পরিধানের প্রথম এবং প্রধান কারণ হল চালকের অসতর্ক হ্যান্ডলিং, যথা, হঠাৎ শুরু হওয়া, পিছলে যাওয়া, দীর্ঘ সময় ধরে ক্লাচ প্যাডেল ধরে রাখা। এটা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ যে ক্লাচের দুটি অংশ রয়েছে যা দ্রুততম ব্যর্থ হয় এবং সেই অনুযায়ী, কঠোর অপারেটিং অবস্থা সহ্য করে না - ক্লাচ ঘর্ষণ ডিস্ক এবং রিলিজ বিয়ারিং। ক্লাচ ডিস্কটি দ্রুত পরিধান করতে শুরু করে এবং এর বর্ধিত পরিধান একটি নির্দিষ্ট গন্ধ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যাকে বলা হয় "ঝলসানো ক্লাচ" এবং দীর্ঘায়িত অলসতা, ক্রাঞ্চ এবং গুঞ্জনের কারণে রিলিজ বিয়ারিং।
দ্বিতীয় পয়েন্টটি উপাদানগুলির গুণমানের মধ্যে রয়েছে। আপনি যদি আলাদাভাবে ক্লাচ ক্রয় করেন, তবে উপাদানগুলির মানের পার্থক্য পুরো সমাবেশকে বিরূপভাবে প্রভাবিত করে। খারাপ মানের ক্লাচ কম কাজ করে, কখনও কখনও পিছলে যায়। এবং অবশেষে, তৃতীয় কারণটি অনুপযুক্ত ক্লাচ ইনস্টলেশন। এটি নিম্নলিখিতগুলির মধ্যে একটি হতে পারে:
- ঘর্ষণ ডিস্ক পিছনে ইনস্টল করা হয়;
- রিলিজ বহন তার জায়গায় যথেষ্ট "বসতে" পারে না;
- ক্লাচ ডিস্কটি ইনস্টলেশন করার সময় কেন্দ্রিক ছিল না।
ক্লাচ ব্যর্থতার লক্ষণ
ক্লাচ পরিধানের প্রত্যক্ষ এবং অপ্রত্যক্ষ ইঙ্গিত রয়েছে। কারণগুলি নির্ধারণ করার জন্য, ডায়াগোনস্টিকগুলি সাবধানতার সাথে চালানো দরকার, যা সরাসরি কোনও নির্দিষ্ট অংশকে নির্দেশ করতে পারে যা ক্রমবর্ধমান। তদতিরিক্ত, নীচের লক্ষণগুলি থেকে, আপনি ক্লাচ সিস্টেমের এক বা অন্য অংশটি কী কারণগুলির মধ্যে ব্যর্থ হয়েছে তা বুঝতে শিখবেন।
প্রধান লক্ষণগুলি বিবেচনা করুন যা সরাসরি ক্লাচ পরিধান নির্দেশ করে:
- ক্লাচ পুরোপুরি ছাড় দেওয়া হয় না। এই বৈশিষ্ট্যটিকে "ক্লাচ লিডস" বলা হয়, এবং ক্লাচ প্যাডেল টিপলে চালিত এবং ড্রাইভিং ডিস্কগুলি সঠিকভাবে খোলেন না এবং তাদের কাজের পৃষ্ঠতল কিছুটা স্পর্শ করে। এ কারণে, গিয়ার পরিবর্তনগুলি হয় ক্রাঞ্চিং সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির সাথে হয় বা ড্রাইভার বেশ কয়েকবার ক্লাচ চেপে না ফেলা পর্যন্ত গিয়ারটি নিযুক্ত করা অসম্ভব;
- চালিত ডিস্ক পিছলে যায়। ফ্লাইওহিল পৃষ্ঠের অপর্যাপ্ত আনুগত্যের কারণে পিচ্ছিল ঘটে, যা ক্লাচকে সজ্জিত করে তোলে bare আপনি ক্লাচ ছেড়ে দেওয়ার সাথে সাথেই আপনি রিভসের তীব্র বৃদ্ধি দেখতে পাবেন, যখন গাড়িটি বিলম্বের সাথে ত্বরান্বিত করবে। পিছলে যাওয়ার সাথে পোড়া ফেরোডোর তীব্র গন্ধ থাকে, যাকে "ক্লাচ বার্নিং" বলা হয়। ক্লাচ পরিধানের ডিগ্রির উপর নির্ভর করে, তীব্র ত্বরণ সহকারে বা যানবাহন পুরোপুরি লোড হয়ে যাওয়ার সময় ডাউনহিল ড্রাইভিং করার সময় পিছলে যাওয়া আপনাকে ধরতে পারে;
- কম্পন এবং বহিরাগত শব্দ... যখন ক্লাচ চালু এবং বন্ধ থাকে তখন এই জাতীয় মুহূর্তগুলি উত্থাপিত হয়, অনেক ক্ষেত্রে তারা চালিত ডিস্কের স্যাঁতসেঁতে ঝর্ণা এবং একটি ত্রুটিযুক্ত মুক্তির ভারসাম্যতার কথা বলে;
- ক্লাচ জার্ক... এটি আন্দোলনের শুরুতে ঘটে এবং ড্রাইভিং চলাকালীন স্যুইচ করার সময় একটি জার্কও ঘটতে পারে।
কীভাবে ক্লাচ চেক করবেন
আপনি যদি গাড়ি চালানোর সময়, উপরে বর্ণিত অপর্যাপ্ত ক্লাচ আচরণের লক্ষণগুলির মধ্যে একটি লক্ষ্য করেন, গিয়ারবক্সটি অপসারণ না করে কীভাবে ক্লাচ সিস্টেমটি স্ব-নির্ণয় করতে হয় সে সম্পর্কে আরও পড়ুন।
"সীসা" বা "নেতৃত্ব দেয় না"
ক্লাচ "লিড" কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য, আপনাকে নিম্নলিখিত হিসাবে নির্ণয় করা উচিত: ইঞ্জিন শুরু করুন, ক্লাচ প্যাডেলটি চাপ দিন এবং প্রথমে বা বিপরীত গিয়ার নিযুক্ত করার চেষ্টা করুন। যদি গিয়ারটি অসুবিধার সাথে নিযুক্ত থাকে, নির্দিষ্ট শব্দের সাথে - এটি ইঙ্গিত দেয় যে ঘর্ষণ ডিস্কটি ফ্লাইহুইল থেকে সম্পূর্ণভাবে সরে যায় না।
দ্বিতীয় ডায়াগনস্টিক বিকল্পটি গতিতে সঞ্চালিত হয়, যখন গাড়ী লোড করা হয় বা উতরাইয়ের উপর দিয়ে চলতে থাকে, যখন আপনি পরিষ্কারভাবে পোড়া ছোঁড়ার গন্ধ শুনতে পাবেন।
ক্লাচ স্লিপ না
চেক করতে, আপনাকে অবশ্যই হ্যান্ড ব্রেক ব্যবহার করতে হবে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন গাড়িটি অবশ্যই একটি সমতল পৃষ্ঠে পার্ক করতে হবে। আমরা ইঞ্জিনটি শুরু করি, ক্লাচটি চেপে ধরি, প্রথম গিয়ারটি চালু করি, যখন হ্যান্ডব্রেক সক্রিয় থাকে। যদি গাড়িটি, যখন ক্লাচ প্যাডেল মুক্তি পায়, স্টল থাকে, ক্লাচ সমাবেশ কাজ করছে, অন্য কোনও ক্ষেত্রে গিয়ারবক্স অপসারণের সাথে অতিরিক্ত ডায়াগনস্টিকস প্রয়োজন।
ক্লাচ পরা চেক করা
নিম্নলিখিত স্কিম সহ ক্লাচ পরীক্ষা করা বেশ সহজ:
- ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং 1 ম গিয়ারটি নিযুক্ত করুন।
- সহজেই গ্লাস না করে ক্লাচ প্যাডেলকে ছেড়ে দিচ্ছে, চেষ্টা করার চেষ্টা করুন।
আপনি প্যাডেলটি ছাড়ার সাথে সাথে যদি গাড়িটি চলতে শুরু করে, তবে ক্লাচটি কার্যত জীর্ণ নয়। প্যাডেল প্রশস্ততার মাঝখানে ক্লাচের "জব্দ করা" - পরিধান 40-50%। ক্লাচ প্যাডেলটি সম্পূর্ণরূপে মুক্তি পেলেই গাড়িটি চলতে শুরু করলে, এটি একটি ত্রুটি নির্দেশ করে, যখন চালিত এবং ড্রাইভিং ডিস্কটি দুর্দান্ত অবস্থায় থাকতে পারে এবং ক্লাচ স্লেভ সিলিন্ডার ব্যর্থ হয়েছে বা তারটি প্রসারিত হয়েছে।
ক্লাচ ব্যর্থতার কারণগুলি
প্রায়শই, স্পষ্ট লক্ষণগুলি সনাক্ত করা গেলে গাড়ী মালিকরা ক্লাচ সিস্টেমের অপর্যাপ্ত অপারেশন সমস্যার সম্মুখীন হন। প্রত্যক্ষ কারণ:
- ড্রাইভ বা চালিত ডিস্ক বা সমাবেশে পরুন। সাধারণ অপারেটিং অবস্থায় ক্লাচ নির্ধারিত সর্বনিম্ন 70 কিলোমিটার কাজ করতে সক্ষম। একটি নিয়ম হিসাবে, ঘর্ষণ ডিস্ক এবং রিলিজ ভারবহন শেষ হয়ে যায়, এবং ঝুড়ি নিজেই কখনও কখনও পরিষেবাযোগ্য হয়;
- শক্ত গাড়ী অপারেশন। অবিচ্ছিন্ন স্লিপেজ, এক্সিলিটর প্যাডেলের উপর তীক্ষ্ণ টিপুন, ক্লাচ প্যাডেলের একটি তীক্ষ্ণ নিক্ষেপ দিয়ে উচ্চ গতিতে গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা ঘর্ষণ ডিস্কটিকে "বার্ন" করে তোলে। এছাড়াও, কার্বের ওজনকে ছাড়িয়ে যাওয়া, খাড়া কোণে আরোহণের পাশাপাশি অফ-রোড থেকে "লাফিয়ে" যাওয়ার চেষ্টা করা, ক্লাচটি এটি পরা হতে পারে তার চেয়ে অনেক আগে "বার্ন" করার চেষ্টা করে;
- মুক্তি ব্যর্থতা। এই ক্ষেত্রে, এটি ঝুড়ির পাপড়িগুলি "খাওয়া" শুরু করে, যার কারণে চালিত ডিস্কটি ফ্লাইওহিলের সাথে আলগাভাবে মেনে চলতে শুরু করে;
- ক্লাচটি বিচ্ছিন্ন/আয়োজন করার সময় কম্পন। এই সময়ে, ঘর্ষণ ডিস্কটি "নিষ্ক্রিয়" ঘোরে, এবং যদি ডিজাইনে কোনও ট্রান্সভার্স স্প্রিংস দেওয়া না থাকে তবে আপনি ক্রমাগত কম্পন অনুভব করবেন। স্প্রিংসগুলি কম্পন ছাড়াই ডিস্ককে ঘোরানোর অনুমতি দেয় এবং যখন সেগুলি প্রসারিত হয়, তখন ইনপুট শ্যাফ্টের উপর কম্পনের লোড বৃদ্ধি পায় এবং ফ্লাইওয়াইলের কাজের পৃষ্ঠের পরিধান বৃদ্ধি পায়।
উপরের কারণগুলি সাধারণ, এবং সর্বদা গাড়ির অপারেশনের সময় ঘটে। জরুরী কারণ হিসাবে, তারা যথেষ্ট:
- চালিত ডিস্কটি সবার আগে পরে যায়, তবে ঝুড়ি এবং ফ্লাইওয়েল উভয়ই কার্যক্ষম পৃষ্ঠের অপর্যাপ্ত ঘনত্বের কারণে পিছলে যাওয়ার জন্য দায়ী হতে পারে;
- গরম পড়লে ঝুড়িটি তার বৈশিষ্ট্যগুলি হারাতে পারে। এটি কেবল তখনই দৃশ্যমান হয় যখন ক্লাচ অপসারণ করা হয়, আপনি যদি ঝুড়ির কার্যকারী পৃষ্ঠের দিকে মনোযোগ দিন, তবে নীল ছায়াগুলি ইঙ্গিত দেয় যে ইউনিট অত্যধিক গরমের পরিস্থিতিতে কাজ করেছে;
- প্রারম্ভিক ক্লাচ পরিধান পিছনের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সিল এবং গিয়ারবক্স ইনপুট শ্যাফ্ট তেল সিলের ত্রুটির কারণেও ঘটে। ক্লাচ হাউজিং এর আঁটসাঁটতা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, তাই ক্লাচের উপর তেল পাওয়া শুধুমাত্র একটি নতুন ক্লাচের স্খলনে অবদান রাখে না, তবে ক্লাচ সমাবেশের দ্রুত প্রতিস্থাপনেও অবদান রাখে;
- ক্লাচ অংশগুলির যান্ত্রিক ব্যর্থতা। ঝুড়ির পাপড়িগুলির "ক্ষতি", একটি ধসে পড়া রিলিজ ভারবহন, চালিত ডিস্কের ধ্বংসটি গুরুতর গুরুতর অপারেটিং অবস্থার অধীনে এবং এককটির অকাল স্থায়ীভাবে প্রতিস্থাপনের কারণে দুর্বল মানের ক্লাচের ক্ষেত্রে ঘটে।
ক্লাচ সমস্যার সমাধান
একটি ক্লাচ ত্রুটি সনাক্ত এবং নির্মূল করার জন্য, ক্লাচ আচরণের প্রকৃতি, ত্রুটির স্থানীয়করণ এবং সিস্টেম ডিজাইনের কিছু জ্ঞান বোঝা প্রয়োজন, যা আমরা পরবর্তী আলোচনা করব।
ক্লাচ ঝুড়ি ত্রুটি
তাদের ক্লাচ ঝুড়ির ব্যর্থতা নিম্নলিখিত বিষয়গুলি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:
- ক্লাচ চেপে ধরার সময় শব্দ তৈরি হয়। যদি, গিয়ারবক্স এবং পরবর্তী সমস্যার সমাধানের সময়, চালিত ডিস্ক এবং ক্লাচ রিলিজটি স্বাভাবিক অবস্থায় থাকে তবে ঝুড়ির পাপড়িগুলি তাদের বসন্তের বৈশিষ্ট্যগুলি হারিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে;
- ঝুড়ির ডায়াফ্রাম অংশের ভাঙ্গন বা পাপড়ি ভেঙে দেওয়া;
- ক্ষয় ঝুড়ির অতিরিক্ত ব্যবহারের ঝুড়িটি, যুদ্ধের পৃষ্ঠার গভীরতার উপর নির্ভর করে।
ত্রুটিযুক্ত ক্লাচ ডিস্ক
চালিত ডিস্কের ব্যর্থতা প্রায়শই ঘটে থাকে, ক্লাচের বৈশিষ্ট্যপূর্ণ আচরণে যেমন "ড্রাইভিং" এবং পিছলে যাওয়া:
- warping যদি এটি 0,5 মিমি এর বেশি হয়, তবে ঘর্ষণ ডিস্কটি ক্রমাগত ঝুড়িতে আঁকড়ে থাকবে, যার কারণে ক্লাচটি নেতৃত্ব দেবে। ওয়ার্পিং যান্ত্রিকভাবে সংশোধন করা যেতে পারে, তবে ডিস্কের বীট বেশি হলে, এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন;
- ডিস্ক হাব স্কিউ আপনি গিয়ারবক্সের ইনপুট শ্যাফটের স্প্লাইজগুলি পরীক্ষা করে পরীক্ষা করতে পারেন, অ্যান্টিঅক্সিড্যান্ট অ্যাডিটিভগুলির সাথে লিথিয়াম গ্রীস ব্যবহার করা যথেষ্ট যাতে হাবটি খাদকে "স্টিক" না করে;
- ক্লাচ আবাসনগুলিতে তেল আছে। ডিস্কের ঘর্ষণ রেখার উপর এটি তাত্ক্ষণিকভাবে ক্ষতিকারক প্রভাব ফেলে, এটি আগে অক্ষম করে। উচ্চ মাইলেজ সহ গাড়িগুলিতে একটি পরিস্থিতি দেখা দেয়, প্রাথমিক খাদ এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট তেল সীলগুলির অকালমুক্ত প্রতিস্থাপন সহ;
- ঘর্ষণ ক্লাচ পরা। এটি কেবলমাত্র ডিস্কটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, এবং রিভেটগুলির সাথে রেখাগুলি পরিবর্তন করা সম্ভব হওয়ার আগে;
- শব্দ এবং কম্পন। যদি ক্লাচ প্যাডেল টিপানো হয় তখন এটি ঘটে, তবে এটি ট্রান্সভার্স ডিস্ক স্প্রিংয়ের একটি ত্রুটি নির্দেশ করে, যা ভারসাম্যকারী হিসাবে কাজ করে।
বিয়ারিংয়ের ত্রুটি মুক্ত করুন
ক্লাচ রিলিজের নির্ণয়টি বেশ সহজ: আপনার ক্লাচ প্যাডেল টিপতে হবে এবং একটি গলগল শব্দ শুনতে হবে। যদি আপনি সময়মতো ক্লাচ রিলিজের ত্রুটির দিকে মনোযোগ না দেন, এটি কেবল পুরো ক্লাচ প্যাকেজই নয়, গিয়ারবক্সেও ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। প্রায়শই এমন ঘটনা ঘটে থাকে যখন ক্লাচ রিলিজগুলি উড়ে যায় এবং এর টুকরোগুলি গিয়ারবক্স হাউজিংটিকে বিদ্ধ করে।
ক্লাচ মাস্টার সিলিন্ডারে ত্রুটি
কমপক্ষে ১৫০,০০০ কিলোমিটার দৌড়ে খুব একটা বিরল ঘটনা ঘটে। প্রায়শই, প্রসারণের গর্ত আটকে থাকে, যা আপনি এখনও নিজেকে ধুয়ে ফেলার চেষ্টা করতে পারেন। পথে, এটি কফগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, যা তেল প্রবেশ করার পরে ফুলে যায় এবং পুনরায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়।
আপনি একজন সহকারী সহ জিসিসি চেক করতে পারেন, যেখানে প্রথমটি ক্লাচ প্যাডেল টিপায় এবং দ্বিতীয়টি ক্লাচ কাঁটাচামড়ার রডের চলাচলের প্রশস্ততা মূল্যায়ন করে।
এছাড়াও, সিলিন্ডার রডটি দীর্ঘ সময়ের জন্য তার আসল অবস্থানে ফিরে আসতে পারে, যার কারণে চালিত ডিস্কটি জ্বলবে। এটি ঘটে যদি যানবাহনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অলস থাকে এবং ক্লাচ হাইড্রোলিক ড্রাইভে ব্রেক ফ্লুয়ডের অকাল সময়ে প্রতিস্থাপনের কারণেও ঘটে occurs প্রায়শই, মাস্টার সিলিন্ডারের বাল্কহেডে ম্যানিপুলেশনগুলি আপনাকে একটি নতুন অংশ অর্জন করতে হবে তা হ্রাস করা হয়।
জলবাহী সিস্টেমে তরল স্তরের দিকে মনোযোগ দিন, এবং যদি আপনি ব্রেক তরল স্তরে হ্রাস লক্ষ্য করেন তবে লাইনটি সংশোধন করুন।
ক্লাচ প্যাডাল ত্রুটি
ক্লাচ প্যাডেলগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হলে এটি সাধারণত বিরল। সিস্টেমে কী ধরণের ড্রাইভ ব্যবহৃত হয় তার উপর নির্ভর করে আপনার প্যাডেলের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। এটি পেনি প্যাডের ক্ষতি হতে পারে, যা আপনি জিটিজেড রডে চাপছেন বা অন্য যান্ত্রিক ক্ষতি হতে পারে, যা অনেক ক্ষেত্রেই রয়েছে। ঝালাই দ্বারা সমাধান করা যেতে পারে।
সেন্সর ত্রুটি
একটি বৈদ্যুতিন ক্লাচ প্যাডেল ব্যবহারের জন্য সম্পর্কিত বৈদ্যুতিন সিস্টেম এবং সেন্সরগুলির প্রয়োজন। প্যাডাল অবস্থান সেন্সর একটি অনুকূল পরিবেশের জন্য ইগনিশন কোণ এবং ইঞ্জিনের গতি সামঞ্জস্য করে যেখানে গিয়ার পরিবর্তনগুলি সময়োপযোগী এবং আরামদায়ক হবে।
যদি আংশিক সেন্সরটির ত্রুটি দেখা দেয়, গাড়ী পর্যাপ্ত পরিমাণে কাজ করে না: ইঞ্জিনের গতি ভেসে যায়, গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত করার সময় জার্কগুলি ঘটে। সেন্সরটির ব্যর্থতার কয়েকটি কারণ রয়েছে:
- খণ্ডিত বর্তনী;
- সেন্সর নিজেই ব্যর্থতা;
- বৈদ্যুতিন পেডাল "প্রশিক্ষণ" প্রয়োজন।
ক্লাচ কেবলে ত্রুটি
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ বেশিরভাগ বাজেটের গাড়ি কেবল কেবল চালিত ক্লাচ দিয়ে সজ্জিত। এটি খুব সুবিধাজনক এবং ব্যবহারিক, পাশাপাশি বজায় রাখা সাশ্রয়ী, কারণ ক্লাচ কাঁটাচামচ এবং পেডেলের মধ্যে কেবল একটি কেবল রয়েছে। কখনও কখনও প্যাডাল অবস্থানের মাঝখানে বা শীর্ষে ক্লাচ "ধরলে" তারের টান সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। কেবলটি ব্রেক হয়ে গেলে, এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার; প্রসারিত করার সময়, আপনি এখনও এটি টানতে চেষ্টা করতে পারেন।
তারেরটি একটি টেকসই প্রতিরক্ষামূলক প্লাস্টিকের শীতে থাকে এবং একটি বিশেষ বাদামের সাথে সামঞ্জস্য হয়।
বৈদ্যুতিন ড্রাইভের ত্রুটি
এই ধরনের একটি ত্রুটি অন্তর্ভুক্ত:
- ত্রুটিযুক্ত ক্লাচ প্যাডেল অবস্থান সেন্সর;
- ক্লাচ রিলিজ বৈদ্যুতিক মোটর অর্ডার থেকে বাইরে;
- বৈদ্যুতিক সার্কিটে একটি শর্ট সার্কিট বা একটি উন্মুক্ত সার্কিট রয়েছে;
- ক্লাচ প্যাডেলটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।
মেরামত করার আগে কেবল ক্লাচ সিস্টেমটিই নয়, সম্পর্কিত অংশগুলি এবং প্রক্রিয়াগুলিরও বিশদ নির্ণয় করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
প্রশ্ন এবং উত্তর:
আপনি কিভাবে জানেন যে আপনি ক্লাচ পুড়িয়েছেন? প্যাডেলটি শক্তভাবে চাপা হয়, গাড়িটি ত্বরণের সাথে ধাক্কা দেয়, প্যাডেল ভ্রমণ বৃদ্ধি পায়, গিয়ার নাড়াচাড়া করার সময় ক্রাঞ্চ হয়। একটি লং ড্রাইভের পরে, কিছু গিয়ার জড়িত হওয়া বন্ধ করে।
ক্লাচ রিলিজ মেকানিজম এবং ড্রাইভের প্রধান ত্রুটিগুলি কী কী? চালিত ডিস্কের আস্তরণগুলি জীর্ণ হয়ে গিয়েছিল, চালিত ডিস্কটি বিকৃত হয়ে গিয়েছিল, লাইনিংগুলিতে তেল লেগেছিল, চালিত ডিস্কের স্প্লাইনগুলি জীর্ণ হয়ে গিয়েছিল, ড্যাম্পার স্প্রিংসগুলি ভেঙে গিয়েছিল, রিলিজ বিয়ারিংটি জীর্ণ হয়েছিল।
কিভাবে একটি ক্লাচ নির্ণয়? মোটর শুরু হয়। হ্যান্ডব্রেক উত্থাপিত হয়। ক্লাচটি মসৃণভাবে চেপে ধরা হয়। কয়েক সেকেন্ড পরে, বিপরীত গিয়ার নিযুক্ত হয়। চালু করতে অসুবিধা একটি ত্রুটির একটি উপসর্গ।
