বাহ্যিক আলো এবং শব্দ সংকেত ব্যবহার করে
8 সালের 2020 এপ্রিল থেকে পরিবর্তন
19.1.
রাতের আলো এবং চলমান যানবাহনের টানেলগুলিকে নির্বিশেষে রাতে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার শর্তে, নিম্নলিখিত আলোক ডিভাইসগুলি চালু করতে হবে:
সমস্ত মোটর গাড়িতে - উচ্চ বা নিম্ন বিমের হেডলাইট, সাইকেলে - হেডলাইট বা লণ্ঠন, ঘোড়ায় টানা গাড়িতে - লণ্ঠন (যদি থাকে);
ট্রেলার এবং টাউড মোটর গাড়িতে - ক্লিয়ারেন্স লাইট।
19.2.
হাই বিমটি নিম্ন বিমে স্যুইচ করা উচিত:
জনবসতিগুলিতে, যদি রাস্তাটি আলোকিত হয়;
যানবাহন থেকে কমপক্ষে ১৫০ মিটার দূরত্বে, পাশাপাশি আরও বেশি দূরত্বে আগত যাত্রার ক্ষেত্রে যদি আগত গাড়ির চালক নিয়মিত হেডলাইটগুলি স্যুইচ করে এইটির প্রয়োজনীয়তা দেখায়;
অন্য কোনও ক্ষেত্রে যানবাহন আগমন এবং পাস উভয়ের চালককে ঝলমলে করার সম্ভাবনা বাদ দেওয়া।
যদি অন্ধ হয়ে যায় তবে ড্রাইভারকে অবশ্যই বিপত্তি সতর্কতা বাতিগুলি চালু করতে হবে এবং লেনটি পরিবর্তন না করেই ধীর হয়ে থামবে।
19.3.
রাস্তার অলিভ অংশগুলিতে অন্ধকারে থামানো এবং পার্কিং করার পাশাপাশি অপ্রতুল দৃশ্যমানতার শর্তে, পার্কিং লাইটগুলি গাড়িতে চালু করা আবশ্যক। দুর্বল দৃশ্যমানতার ক্ষেত্রে সাইড লাইট ছাড়াও ডুবড হেডলাইট, ফগ লাইট এবং রিয়ার ফোগ লাইটগুলি চালু করা যেতে পারে।
19.4.
কুয়াশা আলো ব্যবহার করা যেতে পারে:
নিম্ন বা উচ্চ beams সঙ্গে অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতা শর্তাবলী;
কম বা উচ্চ মরীচি হেডলাইটের সাথে একসঙ্গে রাস্তার আনল্ট অংশগুলিতে অন্ধকারে;
পরিবর্তে অনুচ্ছেদ 19.5 বিধি অনুযায়ী কম মৌমাছি হেডলাইটের।
19.5.
দিনের আলোর সময়গুলিতে, সনাক্তকরণের উদ্দেশ্যে গতিযুক্ত সমস্ত যানবাহনে ডুবানো-বিম হেডলাইট বা দিবালোকের চলমান লাইটগুলি অবশ্যই চালু করতে হবে।
19.6.
হেডল্যাম্প-সার্চলাইট এবং হেডল্যাম্প-সন্ধানকারীকে আগত যানবাহনের অভাবে কেবল বাইরের জনবসতি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়। বন্দোবস্তগুলিতে, জরুরী পরিষেবাদির কার্যভার সম্পাদন করার সময় এই জাতীয় হেডলাইটগুলি কেবল নীল ফ্ল্যাশিং বীকন এবং বিশেষ শব্দ সংকেত সহ প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতি অনুসারে সজ্জিত যানবাহনের চালকরা ব্যবহার করতে পারেন।
19.7.
রিয়ার কুয়াশার আলো কেবলমাত্র দুর্বল দৃশ্যমান পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ব্রেক লাইটের সাথে রিয়ার ফগ লাইটগুলি সংযুক্ত করা নিষিদ্ধ।
19.8.
শনাক্তকরণ চিহ্ন "রোড ট্রেন" চালু করতে হবে যখন রোড ট্রেনটি চলমান থাকে, এবং রাতে এবং অপর্যাপ্ত দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে, এর স্টপ বা পার্কিংয়ের সময়।
19.9.
1 জুলাই, 2008 হিসাবে সরানো হয়েছে। - ফেব্রুয়ারী 16.02.2008, 84 N XNUMX এর রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের ডিক্রি।
19.10.
শব্দ সংকেত শুধুমাত্র ব্যবহার করা যেতে পারে:
বাইরের জনবসতিগুলি ছাড়িয়ে যাওয়ার অভিপ্রায় সম্পর্কে অন্যান্য চালকদের সতর্ক করতে;
ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা রোধ করার জন্য প্রয়োজনীয় ক্ষেত্রে।
19.11.
ওভারটেকিং সম্পর্কে সতর্ক করার জন্য, একটি শব্দ সংকেতের পরিবর্তে বা এর সাথে একত্রে, একটি হালকা সংকেত দেওয়া যেতে পারে, যা নিম্ন বিম থেকে উচ্চ বীমে হেডলাইটগুলির স্বল্পমেয়াদী স্যুইচিং।
