কেন একটি সুপারমোটো মডেল, বা অ্যাসফল্ট এবং অফ-রোডের জন্য মোটরসাইকেল বেছে নিন

সুপারমোটো (অন্যথায় সুপারমটার্ড নামে পরিচিত) তখন থেকেই ক্রমাগত বিকাশে রয়েছে, যদিও আপনি যদি এই জাতীয় মেশিনের সাথে খেলা শুরু করতে চান তবে আপনার যা দরকার তা হল একটি এন্ডুরো এবং সমতল-সারফেস চাকার একটি সেট।

এটি দ্বৈত ক্রীড়া দিয়ে শুরু করা মূল্যবান। আমরা এমন মেশিনগুলির কথা বলছি যেগুলিতে ট্যুরিং এবং অফ-রোড বাইকের উভয় বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সাসপেনশনে (টায়ার সহ) সামান্য পরিবর্তনের পরে, আপাতদৃষ্টিতে উদ্ভট-সুদর্শন দ্বৈত স্পোর্টস কারগুলি তৈরি করা হয়েছিল যাতে অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর জন্য মসৃণ স্লিপার রয়েছে৷

সুপারমোটো গাড়ি - তারা কিভাবে আলাদা?

সুপারমোটো প্রতিযোগিতাগুলি অফ-রোড এলাকার সাথে মিলিত অ্যাসফল্ট ট্র্যাকে অনুষ্ঠিত হয়। এর জন্য মেশিনগুলিকে পরিবর্তিত অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে। অতএব, তারা সাধারণ মোটোক্রস বা এন্ডুরো ডিজাইন হতে পারে না কারণ তাদের খুব নরম সাসপেনশন রয়েছে। অন্যদিকে, সম্পূর্ণ সাসপেনশন রিইনফোর্সমেন্ট এবং চালকের ঝুঁকে থাকা অবস্থান বাম্প এবং নুড়ির উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত নয়।

সুপারমোটো এবং তাদের নকশা

"সুপারমোসিয়াকি", যেমন সুপারমোটার্ড মোটরসাইকেল বলা হয়, টায়ার দ্বারা প্রথমে চিহ্নিত করা সবচেয়ে সহজ। 150/160 মিমি প্রস্থ এবং 16,5/17 ইঞ্চি রিম আকারের চওড়া স্লিপারগুলির জন্য সামনের কাঁটাগুলির প্রয়োজন হয়। চাকার কারণে পিছনের সুইংআর্মটিও বড়। উচ্চতর কর্নারিং এবং সরল-রেখা গতির জন্য ভাল ব্রেকিং প্রয়োজন। তাদের সহজ করার জন্য, আমাদের কাছে সুপারমোটোতে আরও বড় আছে ব্রেক ডিস্ক, আরো দক্ষ পাম্প এবং clamps. পরিবর্তনগুলি ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স উভয়কেই প্রভাবিত করেছে।

কিভাবে একটি সুপারমোটো মোটরসাইকেল দিয়ে শুরু করবেন?

মূলত, দুটি উপায় রয়েছে - আপনি একটি তৈরি ইয়ামাহা বা হুসকভার্না সুপারমোটো কিনতে পারেন বা আপনি নিজেই একটি এন্ডুরো মোটরসাইকেল পরিবর্তন করতে আগ্রহী হতে পারেন। প্রথম বিকল্পটি অবশ্যই আরও সুবিধাজনক, কারণ আপনি খেলাধুলার জন্য প্রস্তুত একটি গাড়ি পান। আমরা যে পরিবর্তনগুলি লিখেছি তা আপনার করার দরকার নেই৷ যাইহোক, আপনাকে আরও বেশি অর্থ প্রদান করতে হবে এবং আপনি অনুমোদন পেতে সক্ষম হবেন না। সঙ্গেসুপারমটার্ডগুলি একটি সাধারণ রেসিংয়ের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছিল এবং উদাহরণস্বরূপ, আয়না নেই।

সুপারমোটো ফ্যাশন

এই কারণেই আপনার অ্যাডভেঞ্চারের প্রাথমিক পর্যায়ে, আপনি ভাল ট্র্যাকটি হিট করার আগে এবং ক্লাবে যোগদান করার আগে, আপনি আপনার এন্ডুরোতে SM চাকা রাখতে পারেন। কিছু ক্ষেত্রে, এটিই একমাত্র পরিবর্তন হতে পারে যা আপনাকে শুরুতে প্রয়োজন হবে। আপনি এই রূপান্তর সঙ্গে আর কি পেতে? মনে রাখবেন যে ডুয়েলস্পোর্ট বা এন্ডুরোতে নরম ইঞ্জিনের স্পেস রয়েছে যা অন্যথায় মোটোক্রস ইউনিটের মতো শক্ত নয়। এর অর্থ কম পরিষেবা এবং কম খরচ৷

সুজুকি, ডুকাটি, কেটিএম, বা হয়তো হুসকভার্না, বা কোন সুপারমোটো বেছে নেওয়া উচিত?

এটি একটি সহজ কাজ নয়, এবং অনেক কিছু আপনার অভিজ্ঞতার উপর নির্ভর করে। আপনি যদি আগে কখনো মোটরসাইকেল না চালিয়ে থাকেন এবং সম্প্রতি আপনার লাইসেন্স পেয়েছেন, তাহলে শক্তিশালী মেশিন ব্যবহার না করাই ভালো। দ্রুত রাস্তায় পাওয়ারস্লাইড এবং বাঁক শুধুমাত্র প্রথম নজরে সহজ বলে মনে হয়। যাইহোক, 125 বা তার বেশির চেয়ে 250 বা 450 এ বাজি রাখা ভালো। সুপারমোটোর জন্য অনবদ্য ড্রাইভিং কৌশল প্রয়োজন, বিভিন্ন মডেলে অনুশীলন করা হয়। তাই ভারসাম্য হারানো, পড়ে যাওয়া বা অন্যান্য ঝামেলা করা খুব সহজ।

একটি পিট বাইক শুরু করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস কি?

একটি গাড়ির ইঞ্জিন গুরুত্বপূর্ণ, এবং ক্ষমতার সাথে কর্মক্ষমতা এবং অবশ্যই উপভোগ করার অনেক কিছু আছে। যাইহোক, এটি একটি শিক্ষানবিস জন্য একটি মূল সমস্যা নয়. আপনাকে গাড়িটি অধ্যয়ন করতে হবে এবং এটিকে বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কীভাবে চালাতে হয় তা শিখতে হবে এবং এতে অনেক ল্যাপ লাগে। তাহলে আপনি কোন গাড়িগুলি দিয়ে শুরু করবেন? প্রথম স্থানে প্রস্তাবিত মোটরসাইকেল ব্র্যান্ড:

• ডুকাটি;
• সুজুকি;
• ইয়ামাহা;
• হুস্কবর্ণ।

 এখানে নির্দিষ্ট পরামর্শ রয়েছে যা আপনি ইন্টারনেটে অনেক ফোরামে খুঁজে পেতে পারেন।

সুজুকি সুপারমোটো ডিআর 125

মেশিনের পরামিতি হল 131 কেজি কার্ব ওজন প্লাস 11 এইচপি। খুব চিত্তাকর্ষক ফলাফল নয়, তবে শুরু করার জন্য যথেষ্ট। প্রায় 3 লি/100 কিমি জ্বালানী খরচ সহ একক-সিলিন্ডার এয়ার-কুলড ইউনিট। এটি খুব ছোট এবং আপনি থামা ছাড়া এই দূরত্ব কভার করতে পারেন. Suzuki DR 125 SM এছাড়াও যাত্রী-বান্ধব, যা এই শ্রেণীর টু-হুইলারে খুব একটা সাধারণ নয়। যথেষ্ট ওজন থাকা সত্ত্বেও, এই গাড়ির সাসপেনশনটি বুদ্ধিমানের সাথে সুর করা হয়েছে এবং উচ্চ-গতির কোণে ভাসছে না। এটি স্থিতিশীল এবং অনুমানযোগ্য, তাই এটি শেখার জন্য দুর্দান্ত।

Husqvarna Supermoto 125 2T

এটি অত্যন্ত তীক্ষ্ণ এবং আক্রমণাত্মক লাইন সহ একটি ভারী এন্ডুরো ভিত্তিক মডেল। এটি উপরের প্রতিযোগীর তুলনায় অনেক হালকা এবং কিছুটা শক্তিশালী, যা আরও ভালো পারফরম্যান্স প্রদান করবে। এবং প্রকৃতপক্ষে - একটি সরল রেখায় সর্বাধিক গতি 20 কিমি / ঘন্টা বেশি। অভিজ্ঞ মোটরসাইকেল চালকদের মতে, এটি শুরু করার জন্য একটি দুর্দান্ত গাড়ি। এটি চমৎকার ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা এবং সহজ কর্নারিং প্রদান করে। ছোট ইঞ্জিন এখানে বিরক্ত করে না, কারণ 15 এইচপি শক্তির জন্য ধন্যবাদ। এটি আপনাকে অবাধে খেলতে দেয়। শুধু দীর্ঘ গিয়ার অনুপাত এবং বাম্পের একটি মৃদু ফ্রন্ট এন্ড সম্পর্কে মনে রাখবেন।

Yamaha WR 250X - বহুমুখী সুপারমোটো?

যদিও এটি তার বিভাগের সবচেয়ে সস্তা গাড়ি নয় (মূল্য PLN 15 এর বেশি), এটির একটি চমৎকার ইঞ্জিন এবং খুব ভাল হ্যান্ডলিং রয়েছে। এটি একটি স্কুটারের মতো চটপটে, তবে আরো শক্তিশালী এবং আরোহণ করা আরও মজাদার। এমনকি ট্র্যাফিক জ্যামের মধ্যেও, আপনি এটিকে উত্তেজনাপূর্ণভাবে মোকাবেলা করেন এবং শহরটি তার প্রাকৃতিক পরিবেশ - 31 এইচপি। এবং 136 কেজি কার্ব ওজন নিজেদের জন্য কথা বলে। যাইহোক, এর মানে এই নয় যে এই গাড়িটি অফ-রোডের জন্য কিছুই দেখতে পাবে না। সাসপেনশনটি খুবই ভালো, যদিও হার্ড এবং আক্রমনাত্মক ব্রেকিং এর ভক্তরা গভীর থ্রব দ্বারা বিরক্ত হতে পারে।

একটি সুপারমোটো কি শুরু করার জন্য একটি ভাল পছন্দ হতে পারে?

হ্যা এবং না. কেন? কোনো অভিজ্ঞতার অভাব আপনার মিত্র নয়, যার মানে এই নয় যে আপনি একটি পিট বাইকে ছেড়ে দেবেন। যাইহোক, আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে এটিকে সরানোর জন্য আপনার কাছ থেকে দুর্দান্ত দক্ষতার প্রয়োজন হবে এবং মেশিন যত বেশি শক্তিশালী হবে, এটি নিয়ন্ত্রণ করা তত বেশি কঠিন। সুতরাং আপনি যদি সুপারমোটোতে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন, তাহলে ক্ষমতার সাথে অতিরিক্ত বাড়াবেন না।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, সুপারমোটো একটি খুব আকর্ষণীয় প্রস্তাব হতে পারে। আপনি যদি এখনও ভাবছেন যে আমরা যে মডেলগুলি উপস্থাপন করেছি সেগুলি কেমন দেখাচ্ছে, অনুগ্রহ করে "সুপারমোটো ওয়ালপেপার" এবং মডেলের নাম লিখুন৷ সম্ভবত পর্দায় ওয়ালপেপার আপনাকে এই আকর্ষণীয় মোটরসাইকেলগুলির মধ্যে একটি কেনার বিষয়ে দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে সহায়তা করবে।