কেন আন্ডারস্টায়ার ঘটছে?

আন্ডারস্টিয়ার কী? এটি তখনই হয় যখন গতিতে চালক স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করে, তবে গাড়িটি সোজা লাইনে স্কিড করা শুরু করে। যদি যানটি অ্যান্টি-স্লিপ এবং অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমগুলিতে সজ্জিত না হয়, তবে আপনাকে কীভাবে সমস্যাটি সমাধান করবেন তা শিখতে হবে।

যখন ড্রাইভ চাকাগুলি ট্র্যাকশন হারাতে পারে তখন অজ্ঞানীর ঘটে, যার ফলে গাড়ীটি অনিয়ন্ত্রিতভাবে সামনে চালিত করে। যদি এটি আপনার হয়ে থাকে তবে আতঙ্কিত হবেন না। শান্ত থাকুন, সঠিক আচরণ করুন এবং আপনি গাড়ীর নিয়ন্ত্রণ ফিরে পাবেন।

ধ্বংসের ক্ষেত্রে কী করবেন?

আপনি যদি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলেন, তাহলে আর স্টিয়ারিং হুইল ঘুরানোর চেষ্টা করবেন না। বিপরীতভাবে - ঘূর্ণনের কোণ এবং চাকার ঘূর্ণনের গতি কমিয়ে দিন যতক্ষণ না গাড়ির টায়ারগুলি আবার অ্যাসফল্টে আঁকড়ে থাকা শুরু করে।

একটি স্বল্প গতিতে চালিয়ে যান এবং যানটি নিয়ন্ত্রণে থাকবে। ড্রাইভার যদি গুরুতর চাপের মধ্যে থাকে তবে গাড়ি থামানোর জন্য নিকটতম স্থানটি বেছে নেওয়া প্রয়োজন। থামুন এবং দীর্ঘ নিঃশ্বাস নিন।

কীভাবে আন্ডারস্টিয়ারকে প্রতিরোধ করবেন?

আপনি নিরাপদ গতিতে গাড়ি চালিয়ে এবং আগাম সম্ভাব্য মোড়গুলির প্রত্যাশা করে এই সমস্যাটি প্রতিরোধ করতে পারেন। ত্রুটিযুক্ত স্থগিতাদেশ আন্ডারস্টায়ার বা ওভারস্টিয়ারকেও ডেকে আনতে পারে, কারণ খারাপভাবে কাজ করা শক শোষকরা হুইল ট্রেশনকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে।

আপনি একটি সহজ উপায়ে শক শোষক পরীক্ষা করতে পারেন। আপনি যদি গাড়িটি পাশ থেকে শক্তভাবে চাপেন এবং ফ্রি সুইংটি এক বা দুটি চলাচলের চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হয় তবে আপনার একটি কর্মশালায় গিয়ে সাসপেনশনটি পরীক্ষা করা উচিত।

খুব কম ফ্রন্টের টায়ার চাপ আন্ডারস্টায়ারও হতে পারে। প্রতি দুই সপ্তাহে চাপটি পরীক্ষা করে দেখুন এবং তারপরে ক্লাচ যথাযথ পর্যায়ে থাকবে। এটি বিবেচনা করার মতো বিষয় যে উচ্চ চাপের কারণেও অনিয়ন্ত্রিত গাড়ি চলাচল হতে পারে।

কার্ভগুলি রিয়ার-হুইল ড্রাইভের প্রধান শত্রু

রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ির ক্ষেত্রে, বিপরীত প্রক্রিয়াটি প্রায়শই বাঁক - ওভারস্টিয়ারে ঘটে। এর অর্থ কার্নারিংয়ের সময় গাড়ির পিছনটি অস্থির হয়ে ওঠে। পর্যাপ্ত রিয়ার টায়ার চাপ এবং নিরাপদ ড্রাইভিংয়ের মাধ্যমে আপনি এই সমস্যাটি প্রতিরোধ করতে পারেন।

স্টিয়ারিং হুইল উচ্চ কোণার গতিতে খুব বেশি ঘুরিয়ে দেওয়ার কারণে ওভারস্টিয়ার হয়। এই পরিস্থিতিতে, গতি নিয়ন্ত্রণ করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। যাইহোক, স্কিডের ঘটনায়, ব্রেকগুলি হঠাৎ প্রয়োগ করবেন না, কারণ এটি লোডের পরিবর্তনের দিকে (দেহটি সামনের দিকে কাত করে) দিকে যায়, যার ফলস্বরূপ গাড়ি আরও বেশি করে স্কিড করে।

কার্নারিংয়ের সময় গাড়িটি যদি স্কিড করা শুরু করে, স্টিয়ারিং হুইলটিকে টার্নের বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে দিন। এটি দ্রুত করা উচিত, তবে খুব বেশি কঠিন নয়। গাড়ির পিছনটি যদি ডান দিকে চলে যায় তবে ডানদিকে ঘুরুন। যদি সে বাম দিকে চলে যায় তবে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ফিরে পেতে বাম দিকে ঘুরুন।

আপনি যদি নিজের দক্ষতা অর্জন করতে চান তবে গাড়িটি কীভাবে আচরণ করে তা বোঝার জন্য আপনি নিরাপদ ড্রাইভিং কোর্সে বা বন্ধ রাস্তায় উভয় পরিস্থিতিতে অনুশীলন করতে পারেন।