কেন 12 থেকে 800 ভোল্ট থেকে বৈদ্যুতিক গাড়ি চলছে?

বৈদ্যুতিক যানগুলি শীঘ্রই মূল যানবাহন হয়ে উঠবে বলে সন্দেহ নেই। এবং সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য ইভেন্টগুলির মধ্যে একটি হ'ল 800-ভোল্ট সিস্টেমে গাড়িগুলির ব্যাপক পরিবর্তন। কেন এটি সত্যই গুরুত্বপূর্ণ এবং প্রকৃতপক্ষে অনিবার্য?

উচ্চ ভোল্টেজ ব্যবহার করার কারণ

অনেক লোক এখনও বুঝতে পারে না যে কেন অটোমেকারদের একটি প্রচলিত 12-ভোল্ট সার্কিট থেকে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলিকে 24 ভোল্টে এবং কিছু ক্ষেত্রে আরও বেশি, কয়েকশ ভোল্টের প্ল্যাটফর্মে পরিবর্তন করতে হয়েছিল। আসলে, এর জন্য যৌক্তিক ব্যাখ্যা আছে।

প্রতিটি সত্যিকারের পূর্ণাঙ্গ বৈদ্যুতিক গাড়ি উচ্চ ভোল্টেজ ছাড়া কল্পনা করা যায় না। বেশিরভাগ সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ি 400 ভোল্টের অপারেটিং ভোল্টেজ সহ ব্যাটারি দিয়ে সজ্জিত। এর মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক ফ্যাশনের ট্রেন্ডসেটার মডেল - আমেরিকান ব্র্যান্ড টেসলা।

মোটরটি যে ভোল্টেজ গ্রহণ করবে তত বেশি শক্তিশালী হবে। একসাথে পাওয়ারের সাথে চার্জ খরচও বাড়ে। একটি দুষ্টু চেনাশোনা যা নির্মাতাদের নতুন পাওয়ার সিস্টেম বিকাশ করতে বাধ্য করে।

এখন, এটি যুক্তিযুক্ত হতে পারে যে খুব শীঘ্রই ইলন মাস্কের সংস্থাটি বৈদ্যুতিক গাড়ির অলিম্পাস থেকে বহিষ্কার হবে। এবং এর কারণ হ'ল জার্মান প্রকৌশলীদের বিকাশ। তবে সব কিছু ঠিক আছে।

কেন বৈদ্যুতিক যানবাহন এখনও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় না?

প্রথমে আসুন এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া যাক, তাদের উচ্চ মূল্যের পাশাপাশি বৈদ্যুতিক যানবাহনের ব্যাপক ব্যবহারে প্রধান বাধা কী? এটি কেবলমাত্র একটি দুর্বল বিকাশযুক্ত চার্জিং অবকাঠামো নয়। গ্রাহকরা দুটি বিষয় সম্পর্কে উদ্বিগ্ন: একটি একক চার্জে বৈদ্যুতিক গাড়ির মাইলেজ কত এবং ব্যাটারিটি চার্জ করতে কত সময় লাগে। এই পরামিতিগুলির মধ্যেই গ্রাহকদের হৃদয়ের মূল চাবিকাঠি।

পরিবেশ বান্ধব যানবাহনের পুরো বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কটি এমন ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে যা ইঞ্জিনকে শক্তি দেয় (এক বা একাধিক)। এটি ব্যাটারি চার্জ যা গাড়ির প্রাথমিক পরামিতিগুলি নির্ধারণ করে। বৈদ্যুতিক শক্তি ওয়াটগুলিতে পরিমাপ করা হয় এবং বর্তমান দ্বারা গুণিত ভোল্টেজ দ্বারা গণনা করা হয়। বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে চার্জ বা এটি নিতে পারে চার্জটি বাড়ানোর জন্য, আপনার ভোল্টেজ বা এম্পিজারেজ বাড়াতে হবে।

হাই ভোল্টেজের অসুবিধা কী

বর্তমানের বৃদ্ধি সমস্যাযুক্ত: এটি ঘন নিরোধক সহ ভারী এবং ভারী কেবল ব্যবহারের দিকে পরিচালিত করে। ওজন এবং মাত্রা ছাড়াও, উচ্চ ভোল্টেজ কেবলগুলি প্রচুর পরিমাণে তাপ উত্পন্ন করে।

এটি সিস্টেমের অপারেটিং ভোল্টেজ বৃদ্ধি করার পক্ষে অনেক বেশি যুক্তিসঙ্গত। এটি বাস্তবে কী দেয়? 400 থেকে 800 ভোল্টে ভোল্টেজ বাড়িয়ে আপনি একই অপারেটিং শক্তি প্রায় দ্বিগুণ করতে পারবেন বা একই ব্যাটারির কার্যকারিতা বজায় রেখে ব্যাটারির আকার অর্ধেক করতে পারবেন। এই বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে কিছু ভারসাম্য পাওয়া যায়।

প্রথম উচ্চ ভোল্টেজ মডেল

Company০০-ভোল্টের প্ল্যাটফর্মে যাওয়ার প্রথম কোম্পানি ছিল পোর্শে ইলেকট্রিক টেইকান মডেল চালু করা। এখন আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে অন্যান্য প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলি শীঘ্রই জার্মান কোম্পানিতে যোগ দেবে, এবং তারপরে গণ মডেল। একই সময়ে চার্জিং বাড়ানোর সময় 800 ভোল্টে স্যুইচ করলে শক্তি বৃদ্ধি পায়।

পোরশে টেকন ব্যাটারির উচ্চ অপারেটিং ভোল্টেজ 350 কিলোওয়াট চার্জার ব্যবহারের অনুমতি দেয়। এগুলি ইতিমধ্যে অয়োনিটি দ্বারা বিকাশ করা হয়েছে এবং পুরো ইউরোপে সক্রিয়ভাবে ইনস্টল করা হচ্ছে। কৌশলটি হ'ল তাদের সাথে আপনি একটি 800 ভোল্টের ব্যাটারি মাত্র 80-15 মিনিটের মধ্যে 20% থেকে চার্জ করতে পারবেন। এটি প্রায় 200-250 কিমি ড্রাইভ করার জন্য যথেষ্ট enough ব্যাটারিগুলির উন্নতির ফলে 5 বছর পরে চার্জিংয়ের সময়টি একটি তুচ্ছ 10 মিনিটে হ্রাস করা হবে এই সিদ্ধান্তে নেতৃত্ব দেবে, বিশেষজ্ঞদের মতে।

800-ভোল্টের আর্কিটেকচারটি বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আদর্শ হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে, অন্তত গ্রান তুরিসমো ব্যাটারি বিভাগে। Lamborghini ইতিমধ্যেই তার নিজস্ব মডেলে কাজ করছে, Ford একটি দেখিয়েছে - Mustang Lithium 900 হর্সপাওয়ারের বেশি এবং 1355 Nm টর্ক পেয়েছে। দক্ষিণ কোরিয়ার কিয়া অনুরূপ স্থাপত্য সহ একটি শক্তিশালী বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুত করছে। কোম্পানি বিশ্বাস করে যে ইমাজিন ধারণার উপর ভিত্তি করে একটি মডেল পারফরম্যান্সের দিক থেকে পোর্শে টাইকানের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম হবে। এবং সেখান থেকে ভর সেগমেন্টে অর্ধেক ধাপ।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি লাইফ কত? একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির গড় ব্যাটারি জীবন 1000-1500 চার্জ / ডিসচার্জ চক্র। কিন্তু আরো সঠিক চিত্র ব্যাটারির ধরনের উপর নির্ভর করে।

একটি বৈদ্যুতিক গাড়িতে কত ভোল্ট থাকে? আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়ির বেশিরভাগ মডেলে, অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের কিছু নোডের অপারেটিং ভোল্টেজ 400-450 ভোল্ট। অতএব, ব্যাটারি চার্জ করার মান হল 500V।

বৈদ্যুতিক গাড়িতে কোন ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়? আজকের বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রধানত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ব্যবহার করে। অ্যালুমিনিয়াম-আয়ন, লিথিয়াম-সালফার বা ধাতু-এয়ার ব্যাটারি ইনস্টল করাও সম্ভব।