ফেরারী বিশেষ পুলিশ গাড়ি

অবিশ্বাস্য মনে হচ্ছে, তবে 60 এর দশকে ফেরারি 250 জিটিই 2 + 2 পলিজিয়া রোমে নিয়মিত চাকরিতে ছিলেন।

কতজন শিশু পুলিশ অফিসার হওয়ার স্বপ্ন দেখেছে? কিন্তু বয়স বাড়ার সাথে সাথে তাদের অধিকাংশই পেশার বিপদ, বেতন, কাজের বদল এবং সাধারণভাবে এমন অনেক বিষয় নিয়ে ভাবতে শুরু করে যা ধীরে ধীরে বা হঠাৎ করে বন্ধ হয়ে যায়। যাইহোক, কিছু পুলিশ পরিষেবা রয়েছে যেখানে কাজ এখনও স্বপ্নের মতো মনে হয়, অন্তত কিছু অংশে। উদাহরণস্বরূপ, দুবাই ট্রাফিক পুলিশ তার চমকপ্রদ নৌবহর বা ইতালীয় কারাবিনিয়ারি দ্বারা ব্যবহৃত ল্যাম্বোরগিনিদের উল্লেখযোগ্য সংখ্যার কথা বিবেচনা করুন। ঠিক আছে, আমাদের উল্লেখ করতে হবে যে শেষ দুটি উদাহরণ প্রায়শই শ্রদ্ধার জন্য ব্যবহৃত হয়, অপরাধীদের বিচারের জন্য নয়, তবুও ...

ড্রাইভিং: কিংবদন্তি পুলিশ অফিসার আরমান্ডো স্পাটাফোরা

এবং এক সময় সবকিছু অন্যরকম লাগছিল - বিশেষ করে এই ফেরারি 250 GTE 2 + 2 এর ক্ষেত্রে। প্রশ্নে সুন্দর কুপটি 1962 সালে তৈরি হয়েছিল এবং 1963 এর শুরুতে রোমান পুলিশের পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল এবং 1968 সাল পর্যন্ত ব্যাপকভাবে ছিল। ব্যবহৃত সেই সময়ে, ইতালির রাজধানীতে আইন প্রয়োগকারী কর্মকর্তাদের তাদের নৌবহরকে শক্তিশালী করার প্রয়োজন ছিল কারণ আন্ডারওয়ার্ল্ড ক্রমবর্ধমান সমস্যাযুক্ত হয়ে উঠছিল। এটা সত্য যে এই সময়কালে, পুলিশ প্রধানত আলফা গাড়ি ব্যবহার করত, যেগুলি মোটেও ধীর ছিল না, তবে আরও শক্তিশালী মেশিনের প্রয়োজন ছিল। এবং এটি সুসংবাদের চেয়েও বেশি যে কিংবদন্তি নির্মাতা এই উদ্দেশ্যে একটি উপযুক্ত মডেল অফার করে।

আরমান্দো স্পাটাফোরা দুটি ফেরারি 250 GTE 2+2 গাড়ির দায়িত্বে রয়েছেন৷ তিনি দেশের সবচেয়ে অভিজাত পুলিশ সদস্যদের একজন এবং রাজ্য তাকে জিজ্ঞাসা করে তার কী প্রয়োজন৷ "ফেরারির চেয়ে ভালো আর কি হতে পারে?" স্পাটাফোরা কটূক্তি করে জবাব দিল। এবং পুলিশ পার্কটি মারানেলোর দুটি শক্তিশালী গ্রান তুরিসমো দিয়ে সমৃদ্ধ হতে বেশি সময় লাগেনি। পুলিশ গাড়ি হিসেবে আত্মপ্রকাশের কয়েক মাস পরে অন্যান্য 250টি জিটিই ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, কিন্তু ফেরারি, চ্যাসিস এবং ইঞ্জিন নম্বর 3999 সহ, এখনও জীবিত এবং ভাল রয়েছে।

243 এইচ.পি. এবং প্রতি 250 ঘণ্টারও বেশি কি

উভয় গাড়ির ফণার নীচে তথাকথিত কলম্বো ভি 12 চালায় সিলিন্ডারে প্রতি চারটি ভালভ, একটি ট্রিপল ওয়েবার কার্বুরেটর, সিলিন্ডার ব্যাংকগুলির মধ্যে একটি 60-ডিগ্রি কোণ এবং 243 এইচপি শক্তি। 7000 আরপিএম এ গিয়ারবক্সটি ওভারলোডের সাথে চারটি গতি সহ যান্ত্রিক, এবং সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি / ঘন্টা ছাড়িয়ে যায়।

পুলিশ অফিসাররা যাতে তাদের উপর অর্পিত ভারী-শুল্ক যানবাহনগুলি সঠিকভাবে চালাতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য, তারা মারানেলোতে উচ্চ-গতির গাড়ি চালানোর জন্য একটি বিশেষ কোর্স গ্রহণ করে। কোর্সে প্রেরিত পুলিশ অফিসারদের মধ্যে অবশ্যই, স্পাটাফোরা, যিনি অত্যন্ত ভাল প্রশিক্ষণের ফলাফলের পরে তাকে অর্পিত গাড়িটি পেয়েছেন। এবং তাই একটি কিংবদন্তি জন্ম হয়েছিল - একটি পুলিশ ফেরারি ড্রাইভিং, Spatafora, একটি ভয়ানক গাড়ী তাড়া করার পরে, আন্ডারওয়ার্ল্ড থেকে বড় মাছ একটি গুচ্ছ গ্রেপ্তার.

ফেরারী পুলিশ কখনও পুনরুদ্ধার করা হয়নি

পিনিনফারিনা বডিওয়ার্ক এবং ভুল বাদামী গৃহসজ্জার সাথে কালো 250 GTE দেখে, এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে এই গাড়িটি 50 বছর আগে অপরাধীদের নিরলস তাড়ায় জড়িত ছিল। স্বাভাবিকভাবেই, "পুলিশ" লাইসেন্স প্লেট, সাইড লেটারিং, নীল সতর্কীকরণ আলো এবং একটি দীর্ঘ অ্যান্টেনা গাড়ির অতীত জীবনের স্পষ্ট লক্ষণ। যাত্রীর আসনের সামনের যন্ত্র প্যানেলের একটি অতিরিক্ত উপাদানও গাড়িটিকে তার সমকক্ষ থেকে আলাদা করে। যাইহোক, এটি লক্ষ করা উচিত যে এই 250 GTE এর আসল, নিষ্পাপ অবস্থায় রয়েছে - এমনকি গিয়ারবক্স এবং পিছনের এক্সেলটি কখনও প্রতিস্থাপন করা হয়নি।

এমনকি অপরিচিত যে একটি পুলিশ গাড়ি হিসাবে তার কর্মজীবন শেষ হওয়ার পরে, এই সুন্দর উদাহরণটি তার বেশিরভাগ সহকর্মীর ভাগ্যকে দুই বা চার চাকায় অনুসরণ করেছিল: এটি কেবল নিলামে বিক্রি হয়েছিল। এই নিলামে গাড়িটি কিনেছেন উপকূলীয় শহর রিমিনি থেকে আলবার্তো ক্যাপেলি। সংগ্রাহক গাড়ির ইতিহাস খুব ভালভাবে জানেন এবং নিশ্চিত করেছেন যে 1984 সালে স্পাটাফোরা আবার একটি পর্বত সমাবেশে তার প্রাক্তন ফেরারির চাকার পিছনে চলে গিয়েছিল - এবং যাইহোক, কিংবদন্তি পুলিশ সদস্য রেসের দ্বিতীয় সেরা সময় অর্জন করেছিলেন।

সাইরেন এবং নীল আলো এখনও কাজ করে

বছরের পর বছর ধরে, গাড়িটি অনেক ইভেন্ট এবং প্রদর্শনীতে অংশ নিয়েছে এবং রোমের পুলিশ মিউজিয়ামে দেখা যাবে। ক্যাপেলি 250 সাল পর্যন্ত কিংবদন্তি 2015 GTE-এর মালিক ছিলেন - আজ অবধি, এর আসল উদ্দেশ্য এবং ঐতিহাসিক মূল্যের জন্য, এটি ইতালির একমাত্র ব্যক্তিগত মালিকানাধীন বেসামরিক গাড়ি যার নীল সতর্কীকরণ লাইট, সাইরেন এবং "স্কোয়াড্রা ভোলান্ট" পেইন্ট ব্যবহার করার আইনি অধিকার রয়েছে। .

গাড়িটির বর্তমান মালিক বিক্রয় ঘোষণা করেছেন। কিটটিতে গাড়ির নকশা এবং পরিষেবা ইতিহাসের নথিগুলির একটি সম্পূর্ণ সেট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা বছরের পর বছর ধরে ভাল বিশ্বাসে সম্পন্ন হয়েছে। ইতালির একমাত্র বেঁচে থাকা ফেরারি পুলিশ অফিসারের কিংবদন্তি স্ট্যাটাসের সত্যতা নিশ্চিত করে, 2014 থেকে প্রেরণার ক্লাসিকের স্বীকৃতি, তেমনি সত্যতার একগুচ্ছ শংসাপত্রও। আনুষ্ঠানিকভাবে, দাম সম্পর্কে কিছুই বলা হয় না, তবে কোনও সন্দেহ নেই যে এই রাজ্যের এই জাতীয় মডেলটি আর কোনও নির্দিষ্ট উদাহরণের ইতিহাসের অংশ না রেখে অর্ধ মিলিয়ন ইউরোর চেয়ে কম পাওয়া যাবে না।