ময়লা সুরক্ষা ত্রুটি - ইঞ্জিন শুরু বার্তা - এটা কি?
মেশিন অপারেশন

ময়লা সুরক্ষা ত্রুটি - ইঞ্জিন শুরু বার্তা - এটা কি?

আপনি যদি দূষণ সুরক্ষা ত্রুটি বার্তাটি জানতে চান তবে আপনি সঠিক জায়গায় এসেছেন! তাকে ধন্যবাদ, আপনি তথ্য পাবেন যে EGR সিস্টেম, জ্বালানী ফিল্টার বা FAP বা অনুঘটক রূপান্তরকারী ব্যর্থ হতে পারে। এটি কীভাবে ঠিক করবেন এবং দূষণরোধী ত্রুটির ক্ষেত্রে কী করবেন তা সন্ধান করুন!

দূষণরোধী ফল্ট কি?

আধুনিক গাড়িগুলি ড্রাইভিং আরাম উন্নত করতে এবং শহুরে ভ্রমণকে আরও অর্থনৈতিক এবং পরিবেশ বান্ধব করার জন্য ডিজাইন করা অসংখ্য প্রযুক্তি এবং প্রক্রিয়া দিয়ে সজ্জিত। এ কারণেই প্রকৌশলীরা নিষ্কাশন নির্গমন কমাতে এবং ড্রাইভিং গুণমান উন্নত করতে জ্বালানী ফিল্টার, ডিজেল পার্টিকুলেট ফিল্টার এবং অনুঘটক রূপান্তরকারী তৈরি করেছেন।

ফ্রেঞ্চ Peugeot এবং Citroen গাড়িতে, যখন চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলে এবং দূষণরোধী ত্রুটির বার্তা প্রদর্শিত হয় তখন ড্রাইভাররা প্রায়ই একটি সমস্যার সম্মুখীন হয়. প্রায়শই, এর মানে হল FAP পরিস্রাবণ ব্যবস্থার ব্যর্থতা। শুরুতে, ইয়েলোস তরল সামগ্রী পরীক্ষা করা মূল্যবান। যদি এটি শেষ হয়, আপনি প্রায় 800 কিলোমিটার আরও গাড়ি চালাতে পারেন, তারপরে গাড়িটি পরিষেবা মোডে চলে যাবে। এই মুহুর্তে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল গাড়িটিকে একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে যাওয়া বা FAP ফিল্টার পরিবর্তন করা এবং তরল যোগ করা।

একটি ফাউলিং সুরক্ষা ব্যর্থতাও অনুঘটক রূপান্তরকারীর সাথে সম্পর্কিত, তাই এটি একটি জীর্ণ উপাদান প্রতিস্থাপন বা পুনর্জন্ম নির্দেশ করতে পারে। তদুপরি, আপনি যদি তরলীকৃত গ্যাস দিয়ে গাড়িতে জ্বালানি দেন, ল্যাম্বডা প্রোব ভুলভাবে ডেটা পড়ে এবং এই ক্ষেত্রে অনুঘটক রূপান্তরকারী প্রতিস্থাপনের পরেও চেক ইঞ্জিনটি অদৃশ্য হয়ে যাবে না, কারণ কয়েকশ কিলোমিটার পরে ত্রুটি কোডটি আবার প্রদর্শিত হবে।

আরও কী, অ্যান্টিপোলিউশন, যা ফরাসি ড্রাইভারদের কাছে পরিচিত, আরও গুরুতর সমস্যাও নির্দেশ করতে পারে।. উপস্থিতির বিপরীতে, এটি শুধুমাত্র কণা ফিল্টার বা অনুঘটক রূপান্তরকারীর সাথে সম্পর্কিত নয়, তবে সময়, ইনজেকশন (বিশেষত গ্যাস ইনস্টলেশন সহ গাড়ির ক্ষেত্রে), জ্বালানী চাপ বা ক্যামশ্যাফ্ট সেন্সর নিয়ে সমস্যাগুলিও রিপোর্ট করতে পারে।

দূষণ বিরোধী ব্যর্থতা বার্তা কখন প্রদর্শিত হয়?

অ্যান্টিপোলুটিও ত্রুটি ইঞ্জিনের অপারেশনের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। পার্টিকুলেট ফিল্টারের সমস্যা এবং একটি অ্যাম্বার চেক ইঞ্জিন আলোর উপস্থিতি ড্রাইভারকে জানায় যে ইঞ্জিনটি কিছু সমস্যার সাথে চলছে। এই ধরনের সময়ে, গাড়িটিকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একজন বিশেষজ্ঞের কাছে নিয়ে যাওয়া ভাল, যিনি নির্ণয়ের পরে ত্রুটিগুলি মুছে ফেলতে পারেন এবং সমস্যা সমাধান করতে পারেন।

যাইহোক, বার্তাটি উপস্থিত হওয়ার আগে, আপনি কিছু লক্ষণ লক্ষ্য করতে পারেন যা আপনাকে চিন্তার জন্য খাদ্য দিতে হবে। যদি আপনার গাড়ি 2,5 RPM এর পরে (এমনকি 2 এর নিচেও) কম RPM-এ থামতে শুরু করে এবং গাড়ি পুনরায় চালু করার পরে সবকিছু স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে, আপনি শীঘ্রই একটি দূষণরোধী ফল্ট বার্তা আশা করতে পারেন।

গাড়ির FAP পার্টিকুলেট ফিল্টার বা ক্যাটালিটিক কনভার্টারে সমস্যা হলে এই সমস্যা হয়। তবে একই সময়ে প্রেসার রেগুলেটর এবং প্রেসার সেন্সরে সমস্যা হতে পারে।. সমস্যাটিকে অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়, কারণ কিছু সময়ের পরে ইঞ্জিনের শক্তি তীব্রভাবে হ্রাস পেতে পারে, যা আরও চলাচলকে অসম্ভব করে তোলে। ফলস্বরূপ, জ্বালানী এবং বায়ু পাম্প ব্যর্থ হতে পারে, সেইসাথে গাড়ী এবং ইগনিশন শুরু করতে সমস্যা হতে পারে।

Peugeot এবং Citroen হল দূষণরোধী ফল্ট সহ সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ি

কোন যানবাহনে আপনার দূষণরোধী ত্রুটি বার্তার সম্মুখীন হওয়ার সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি? আসলে, সমস্যাটি প্রধানত ফ্রেঞ্চ পিউজিট এবং সিট্রোয়েন গাড়িতে ঘটে। ফোরামে, ড্রাইভাররা প্রায়শই Peugeot 307 HDI, Peugeot 206, এবং Citroen এর 1.6 HDI 16V ইঞ্জিনের বিকলাঙ্গের রিপোর্ট করে। এই যানবাহনগুলি ইঞ্জেক্টর, কয়েল এবং ভালভের সমস্যা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা জ্বালানী চাপের সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, যা ফলস্বরূপ, দূষণরোধী ফল্ট সংকেত এবং চেক ইঞ্জিন আইকনের উপস্থিতিতে প্রকাশ করা হয়।

এলপিজি গ্যাস ইনস্টলেশন সহ গাড়ি - দূষণরোধী ত্রুটির ক্ষেত্রে কী করবেন?

আপনার গাড়িতে গ্যাস প্ল্যান্ট থাকলে সমস্যা হতে পারে ইনজেক্টর, প্রেসার রেগুলেটর বা সিলিন্ডারের। গ্যাসে গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে গতি কমে যেতে পারে। এমন পরিস্থিতিতে গাড়িটি বন্ধ করলে কিছুক্ষণের জন্য সমস্যার সমাধান হতে পারে, যাতে গাড়ি আবার স্বাভাবিকভাবে কাজ করতে পারে। এই ক্ষেত্রে, এটি মনে রাখা উচিত যে যে পরিস্থিতিতে ত্রুটিটি কিছু সময়ের জন্য অদৃশ্য হয়ে গেছে তার অর্থ এই নয় যে ত্রুটিটি দূর করা হয়েছে। আপনার যদি গ্যাস সহ একটি গাড়ি থাকে তবে এটিকে পেট্রোলে পরিবর্তন করা এবং সমস্যাটি ঘটে কিনা তা দেখুন। এইভাবে আপনি ব্যর্থতা কম বা কম কোথায় অবস্থিত তা নির্ধারণ করতে সক্ষম হবেন।

কিভাবে চেক ইঞ্জিন আলো অপসারণ?

এটা জেনে রাখা ভালো যে ত্রুটি খুঁজে বের করার পরেও, সমস্যাটি ঠিক করার এবং সমস্যার সমাধান করার পরেও, আপনি যখন গাড়ি শুরু করবেন তখনও চেক ইঞ্জিনের আলো জ্বলতে পারে। এই কারণেই এই নিয়ন্ত্রণটি কীভাবে অক্ষম করা যায় তা জানা মূল্যবান. ভাগ্যক্রমে, পুরো প্রক্রিয়াটি খুব সহজ। এটি করার জন্য, কয়েক মিনিটের জন্য ব্যাটারির নেতিবাচক মেরু থেকে ক্ল্যাম্পটি সরান। এই সময়ের পরে, সিস্টেমটি একটি ত্রুটি কোড দিয়ে পুনরায় বুট করা উচিত এবং সূচকটি বন্ধ হয়ে যাবে। 

এখন আপনি জানেন যে দূষণ সুরক্ষা ত্রুটি কী এবং কখন এই ত্রুটি ঘটতে পারে। মনে রাখবেন যে এই ধরনের পরিস্থিতিতে একটি মেকানিকের সাথে গাড়িটি ছেড়ে দেওয়া ভাল, কারণ এই বার্তাটি উপেক্ষা করা গুরুতর সমস্যায় পরিণত হতে পারে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন