টেস্ট ড্রাইভ ওপেল ক্রসল্যান্ড X: আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি

অপেল এবং পিএসএর মধ্যে জোটের প্রথমজাতের সাথে বৈঠক

আসলে, ওপেল ক্রসল্যান্ড এক্স ব্র্যান্ডের জন্য আধুনিক শহুরে ক্রসওভারের চেয়ে অনেক বেশি। কারণ এটিই প্রথম গাড়ি যেখানে জার্মান কোম্পানি তার নতুন ফরাসি মালিকদের তৈরি প্রযুক্তি ধার করেছে৷ এবং এই পণ্যটি বিশেষ আগ্রহের সাথে দেখা খুবই স্বাভাবিক।

সাধারণ ওপেল ডিজাইনে ফ্রেঞ্চ সরঞ্জাম

প্রথম নজরে, সত্য যে ক্রসল্যান্ড X 2008 Peugeot-এর প্রায় XNUMX% প্রযুক্তিগত যমজ তা সম্পূর্ণরূপে দৃষ্টিগোচর হয়। যা আসলে বেশ চিত্তাকর্ষক কৃতিত্ব তা হল দুটি গাড়ির মধ্যে আসল সাদৃশ্য।

দেহের অনুপাতের ক্ষেত্রে, ক্রসল্যান্ড এক্স স্টাইলিস্টিক ট্রিক্সের একটি খুব আকর্ষণীয় সংমিশ্রণটি প্রদর্শন করে যা আমরা অস্ট্রার নতুন সংস্করণ থেকে জানি, কিছু সিদ্ধান্তের সাথে বুদ্ধিমান ছোট্ট অ্যাডাম। বাহ্যিকভাবে, গাড়িটি স্পষ্টতই শ্রোতাদের ক্যাপচার করতে পরিচালিত করে, যা ছোট ক্রসওভার অংশে বাজারের সাফল্যের মূল উদ্দেশ্য।

চিত্তাকর্ষকভাবে কার্যকর

ভিতরে, Peugeot-এর সাথে দৃশ্যমান সাদৃশ্য শুধুমাত্র ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ এবং ড্যাশবোর্ড থেকে উঠে আসা একটি হেড-আপ ডিসপ্লের উপস্থিতির মধ্যে সীমাবদ্ধ - অন্যান্য সমস্ত উপাদান বর্তমান ওপেল মডেলগুলির জন্য একটি সাধারণ উপায়ে তৈরি করা হয়েছে।

যাইহোক, এর ফ্রেঞ্চ প্রতিপক্ষের জন্য ধন্যবাদ, ক্রসল্যান্ড X-এর অভ্যন্তরীণ অংশটি বেশিরভাগ প্রতিযোগীদের তুলনায় দুটি প্রধান সুবিধার গর্ব করে: প্রথমটি হল ভ্যান প্রতিনিধি হিসাবে কার্যকারিতা, এবং দ্বিতীয়টি আপনার স্মার্টফোনকে ইন্ডাকটিভভাবে চার্জ করার ক্ষমতা সহ ইনফোটেইনমেন্ট বৈশিষ্ট্যগুলির একটি চিত্তাকর্ষক বিন্যাসের সাথে সম্পর্কিত। .

কেবিনের "আসবাবপত্র" ভ্যানগুলির জন্য একটি সাধারণ শৈলীতে ডিজাইন করা হয়েছে - যা একটি খুব উপযুক্ত সমাধান, এই সত্য যে ক্রসল্যান্ড এক্স মেরিভার আনুষ্ঠানিক উত্তরসূরি। পিছনের আসনগুলি অনুভূমিকভাবে 15 সেমি পর্যন্ত সামঞ্জস্যযোগ্য, যখন কার্গো বগির আয়তন 410 থেকে 520 লিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয় এবং পিছনের অংশগুলি কাত অবস্থায় সামঞ্জস্যযোগ্য। প্রশ্নযুক্ত আসনগুলি ভাঁজ করা 1255 লিটার স্থান খালি করে। দ্বিতীয় সারির লেআউটটি 4,21 মিটার দীর্ঘ মডেলের জন্যও চিত্তাকর্ষক।

চ্যাসিস টিউনিংয়ের ক্ষেত্রে, ওপেলকে ব্র্যান্ডের traditionalতিহ্যবাহী অগ্রাধিকারগুলির উপর বাজি ধরার সুযোগ দেওয়া হয়েছিল, যা আমাদের আনন্দিতভাবে, সাসপেনশনটি ২০০ 2008 সালের তুলনায় আরও কঠোর করে তোলে, যদিও দেহ কাঁপানোর প্রবণতা ক্রসল্যান্ড এক্সেও লক্ষণীয় although দুর্বল রক্ষণাবেক্ষণ করা রাস্তাগুলিতে এবং রাস্তার আচরণ খেলাধুলার ড্রাইভিংয়ের চেয়ে শান্ত হওয়ার পক্ষে বেশি সুবিধাজনক।

1,2 লিটারের টার্বোচার্জড থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনটি ফরাসী উত্স এবং এর 110 অশ্বশক্তি এবং 205 এনএম সহ মাঝারি গড় জ্বালানী খরচ সহ শালীন চরিত্র সরবরাহ করে।

ট্রান্সমিশনের ক্ষেত্রে, এখানে অত্যন্ত সুনির্দিষ্ট লিভার ট্রাভেল সহ একটি পাঁচ গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এবং টর্ক কনভার্টারের সাথে একটি মসৃণ চলমান ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন রয়েছে।

একই ইঞ্জিন আরও একটি শক্তিশালী সংস্করণে পাওয়া যায় ১৩০ অশ্বশক্তি, যা যদিও বর্তমানে মেশিনগানের সাথে একত্রিত করা যায় না। একটি অর্থনৈতিক ডিজেল ইঞ্জিনের ভলিউম 130 লিটার এবং পাওয়ার 1,6 এইচপি।

উপসংহার

এর ফ্রেঞ্চ Peugeot 2008 এর প্রতিপক্ষের কাছ থেকে প্রযুক্তি ধার করা সত্ত্বেও, Crossland X হল সর্বোত্তম ওপেল - একটি ব্যবহারিক এবং কার্যকরী অভ্যন্তর, সমৃদ্ধ ইনফোটেইনমেন্ট বিকল্প এবং একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্য ট্যাগ সহ। SUV-এর সফল ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, ইতিবাচক গাড়িটি তার পূর্বসূরি Meriva-এর তুলনায় অনেক বেশি উষ্ণ জনসাধারণ গ্রহণ করবে।