ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যের কেন্দ্রে Opel Astra টেস্ট ড্রাইভ

EMC হল ইংরেজি বাক্যাংশ "ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য" বা "ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য" এর সংক্ষিপ্ত রূপ।

রেকর্ডিং স্টুডিওতে নতুন ওপেল অ্যাস্ট্রা? প্রথম নজরে, এটি দেখতে ঠিক এইরকম। ওপেলের সর্বশেষ কমপ্যাক্ট মডেলটি একটি ঘরে বসে আছে যেখানে নীলাভ আলো এবং ডিমের খোসার মতো প্রাচীরের প্যানেলিং রয়েছে। অত্যাধুনিক প্রযুক্তিগত ডিভাইস অনেক গাড়ির লক্ষ্য করা হয়. রুম, যেটি সাম্প্রতিক হিট রেকর্ডিং একটি বিশাল স্টুডিওর মত দেখায়, প্রকৃতপক্ষে রাসেলশেইমে ইএমসি ওপেলের কেন্দ্র। EMC হল ইংরেজি বাক্যাংশ "ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য" বা "ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য" এর সংক্ষিপ্ত রূপ। প্রতিটি যানবাহন সিরিজ উত্পাদন শংসাপত্রের পথে এই উদ্দেশ্য-নির্মিত সুবিধাগুলির মধ্য দিয়ে যায় এবং EMC সিইও মার্টিন ওয়াগনারের দলের ইঞ্জিনিয়াররা হস্তক্ষেপ থেকে প্রতিরোধী তা নিশ্চিত করতে ইনফোটেইনমেন্ট থেকে সুরক্ষা এবং সহায়তা ব্যবস্থা পর্যন্ত সমস্ত সিস্টেম পরীক্ষা করে।

আসলে, নতুন Astra এ এরকম অনেক সিস্টেম আছে। উদাহরণস্বরূপ, অত্যাধুনিক IntelliLux LED® অভিযোজিত ম্যাট্রিক্স লাইট যা শহুরে এলাকার বাইরের ঝলকের ঝুঁকি ছাড়াই উচ্চ মরীচি নিয়ন্ত্রণ সক্ষম করে, Opel এর নতুন OnStar ব্যক্তিগত সংযোগ এবং পরিষেবা সহকারী, এবং Apple CarPlay এবং Android এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নতুন IntelliLink ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম। অটো। নতুন Astra ইলেকট্রনিক সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা আগে কখনো দেখা মূল্যবান পরিষেবা প্রদান করে না। "উপাদানগুলিকে তাদের সমগ্র জীবনচক্র জুড়ে মসৃণভাবে চলমান রাখার জন্য, Astra একটি EMC সুবিধার কাছে পৌঁছে দেওয়া হয় যেখানে আমরা সিরিজ উত্পাদনে যাওয়ার আগে সমস্ত বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করি," বলেছেন মার্টিন ওয়াগনার৷

জার্মান অ্যাক্রিডিটেশন সার্ভিসের মতে, রাসেলশেইমের ইএমসি ওপেল সেন্টার পেশাদার পরীক্ষাগারের জন্য ISO 17025 মানের মান মেনে চলে। এখানেই সমগ্র উন্নয়ন প্রক্রিয়া চলাকালীন পারস্পরিক প্রভাবের জন্য বিভিন্ন ইলেকট্রনিক সিস্টেম পরীক্ষা করা হয়। হস্তক্ষেপের বিরুদ্ধে সুরক্ষা নিশ্চিত করতে, সমস্ত সিস্টেম সেই অনুযায়ী ডিজাইন করা আবশ্যক। এর জন্য বুদ্ধিমান সার্কিট ডিজাইন এবং শিল্ডিং এবং সুরক্ষা প্রযুক্তির ব্যবহার প্রয়োজন। EMC প্রকৌশলীরা এটি বিকাশ এবং উত্পাদনের সময় সফল হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন। "IntelliLux LED® ম্যাট্রিক্স লাইট, রিবন ম্যাচিং টেকনোলজি এবং Opel OnStar এর মতো যন্ত্রপাতি এবং সিস্টেমের সাথে স্মার্টফোন ইন্টিগ্রেশন সহ IntelliLink সিস্টেমের সাথে চাহিদাগুলি 30 বছর আগের তুলনায় অনেক বেশি স্তরে রয়েছে," ওয়াগনার ব্যাখ্যা করেন৷ . সেই সময়ে, অনুশীলনে, কাজটি ছিল রেডিওতে জেনারেটর এবং ইগনিশন থেকে বিভিন্ন অপ্রীতিকর নির্গমনকে দমন করা। আজকাল, প্রচুর সংখ্যক প্রযুক্তি এবং সংযোগের বিকল্পগুলির আবির্ভাবের সাথে রক্ষা করার পরামিতিগুলি দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পেয়েছে।

প্রথম প্রয়োজন: নিখুঁত সুরক্ষা সহ একটি পরীক্ষাগার

ডিমের খোসা-আকৃতির উপাদান যা সমস্ত দেয়ালকে ঢেকে রাখে সব মাত্রার ভিত্তি। তারা ঘরে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গের প্রতিফলন বন্ধ করে দেয়। "আমরা নির্ভরযোগ্য পরিমাপ এবং বিশ্লেষণ অর্জন করতে পারি কারণ এই উপকরণগুলি বিক্ষিপ্ত তরঙ্গ শোষণ করে," ওয়াগনার বলেছেন। তাদের ধন্যবাদ, ওপেল অনস্টারের মতো সিস্টেমের "অনাক্রম্যতা" এবং প্রতিক্রিয়া পরীক্ষার সময় প্রকৃত পরীক্ষা করা যেতে পারে, যেখানে EMC টিম একটি Astra নিয়ন্ত্রণ করে যা উদ্দেশ্যমূলকভাবে উচ্চ শক্তির ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ডের সংস্পর্শে আসে। এটি একটি বিশেষ নিয়ন্ত্রণ পরীক্ষাগার দ্বারা করা হয়, যেহেতু ক্যামেরা সিস্টেমগুলি ফাইবার অপটিক তারের মাধ্যমে গাড়ির অভ্যন্তরের ভিডিও চিত্র প্রেরণ করে। "এইভাবে, আমরা পরীক্ষা করতে পারি যে বিভিন্ন প্রদর্শন এবং নিয়ন্ত্রণগুলি এই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ঝড়ের ব্যর্থতা ছাড়াই কাজ করে," ওয়াগনার বলেছেন।

যাইহোক, EMC থেকে একটি গাড়ী পরীক্ষা করার সময়, এটি শুধুমাত্র একটি মানদণ্ড। অপটিক্যাল চেক ছাড়াও, যানবাহনের সমস্ত উপাদান এবং CAN বাস সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত নিয়ন্ত্রণগুলি পর্যবেক্ষণ করা হয়। "বিশেষ সফ্টওয়্যার প্যাকেজগুলি বিশেষভাবে নির্বাচিত সংকেতগুলিকে মনিটরে দৃশ্যমান করে," ওয়াগনার বলেছেন, কীভাবে ডেটা চিত্র, স্কেল এবং টেবিলে রূপান্তরিত হয় তা ব্যাখ্যা করে৷ এটি ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য CAN বাস যোগাযোগকে পরিষ্কার এবং বোধগম্য করে তোলে। তারা কেবলমাত্র একটি পণ্যকে অনুমোদন করে যদি সমস্ত ডেটা ত্রুটিহীন এবং অ-হস্তক্ষেপকারী অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্স নিশ্চিত করে: "আমাদের গিনিপিগ - এই ক্ষেত্রে নতুন Astra - এখন EMC পরীক্ষিত এবং ইলেকট্রনিক্সের সমস্ত দিকগুলিতে গ্রাহকদের জন্য প্রস্তুত।"