Ram 1500 রিভিউ 2021: এক্সক্লুসিভ

অস্ট্রেলিয়ায় একটি বড় ট্রাক সেগমেন্টের মতো কিছুই ছিল না। আর পরের দিনই বাজার জমতে শুরু করে। এবং এটি প্রায় সম্পূর্ণরূপে 2018 সালে রাম লাইন প্রবর্তনের কারণে।

আমরা উল্লেখযোগ্য সংখ্যা সম্পর্কে কথা বলছি। শুধুমাত্র 2700 সালে, Ram তার 1500 ট্রাকের প্রায় 2019টি বিক্রি করেছে। এবং হ্যাঁ, আমি জানি এগুলি টয়োটা হাইলাক্স নম্বর থেকে অনেক দূরে, কিন্তু একটি ট্রাকের জন্য যা প্রায় $80,000 থেকে শুরু হয়, এবং সেগুলি একেবারে বিশাল সংখ্যা, সেগুলি খুব বড় সংখ্যা৷ 

এত বড়, আসলে, অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি নোটিশ নিয়েছে। Chevrolet Silverado 1500 এখন অস্ট্রেলিয়ায় লঞ্চ করা হয়েছে, যা রামকে আমাদের বাজারে সত্যিকারের প্রতিযোগী করে তুলেছে। টয়োটা অস্ট্রেলিয়ার জন্য মার্কিন-জাত তুন্দ্রার দিকেও নজর রাখছে। এবং ঠিক পরবর্তী F-150 এর সাথে ফোর্ডের মতো।

এই সবের অর্থ হল রাম তার খ্যাতির উপর বিশ্রাম নিতে পারে না। এটি আমাদের নিয়ে আসে কেন আমরা লস অ্যাঞ্জেলেসে শেষ হয়েছিলাম (অবশ্যই কোভিড -19 মহামারী আঘাতের আগে)। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, নতুন 2021 Ram 1500 বছরের শেষ নাগাদ অস্ট্রেলিয়ায় পৌঁছাবে বলে আশা করা হচ্ছে, কিন্তু এটি কেমন তা জানাতে আমরা এতদিন অপেক্ষা করতে পারিনি।

এবং প্রদত্ত যে গাড়িটি ইতিমধ্যেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালু করা হয়েছে, আমরা ঠিক জানতাম যে আমাদের কী করতে হবে…

Ram 1500 2020: Express (4X4) с Ramboxes
সুরক্ষা রেটিং
ইঞ্জিনের ধরণ	5.7L
জ্বালানীর ধরণ	নিয়মিত আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা	12.2l / 100km
অবতরণ	5 আসন
দাম	$75,500

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 8/10

এটা একটু কঠিন, এটা সব দাম সম্পর্কে. দেখুন, আপনি এখানে যা দেখছেন তা হল একটি 2020 Ram 1500 এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে DT কোডনাম দেওয়া হয়েছে যেখানে এটি বিদ্যমান DS-এর উপরে বসে যাকে এখন ক্লাসিক বলা হয়। 

অস্ট্রেলিয়ায়, নতুন ট্রাকটি এখনও অবতরণ করেনি, তবে এটি 2020 এর পরে পৌঁছানো উচিত - করোনভাইরাস প্রস্তুত - এবং যখন এটি আসে, এটি লাইনআপে বিদ্যমান ডিএস মডেলের চেয়ে লম্বা হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যার দাম বর্তমানে $79,950 থেকে $109,950। সবচেয়ে বড় সংখ্যাটি বিদ্যমান ডিজেল ইঞ্জিনের জন্য সংরক্ষিত।

আমরা এখানে পরীক্ষা করা 2021 EcoDiesel 1500 ইঞ্জিনের মূল্য এবং স্পেসিফিকেশনের প্রেক্ষিতে অস্ট্রেলিয়ার জন্য নিশ্চিত হওয়া বাকি আছে, যা আমাদের অনুমানের চেয়ে একটু বেশিই দেয়, কিন্তু $100K এর উত্তরে একটি প্রারম্ভিক মূল্য দেওয়া বলে মনে হয়। 

এটি অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সহ একটি বিশাল 12-ইঞ্চি পোর্ট্রেট টাচস্ক্রিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত করবে।

যাইহোক, যখন এটি অবতরণ করবে, আপনি বিদ্যমান শীর্ষ মডেলের অটো-ডিমিং রিয়ার ভিউ মিরর, পার্কিং সেন্সর, স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপার, চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, স্যাট নেভি, উত্তপ্ত সামনে এবং পিছনের আসন, সামনের সিট বায়ুচলাচল, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং সহ প্রচুর সরঞ্জাম আশা করতে পারেন। চাকা। , রিমোট চাবিহীন এন্ট্রি, রিয়ার এয়ার ভেন্ট সহ ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল এবং রিমোট স্টার্ট ফিচার থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এবং, আরও ভাল, এটি 2020-এর জন্য একটি নতুন কিট দ্বারা যুক্ত হবে একটি বিশাল 12-ইঞ্চি পোর্ট্রেট-ভিত্তিক টাচস্ক্রিন যা Apple CarPlay এবং Android Auto-এর সাথে আসে, কেবিনটিকে একটি গুরুতর প্রযুক্তিগত অনুভূতি দেয়।

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 9/10

আমার মতে, 2020 Ram 1500 হল বাজারের সবচেয়ে সুন্দর দৈত্যাকার ট্রাক, কোনোভাবে প্রিমিয়াম দেখতে কিন্তু নরম নয়, শক্ত কিন্তু শক্ত নয়। এবং এটি বিশেষত বিদ্রোহী স্টাইলিংয়ে সত্য যা আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরীক্ষা করেছি, যা শরীরের রঙিন বা গাঢ় নকশা উপাদানগুলির জন্য ক্রোমের বেশিরভাগ অংশকে অদলবদল করে।

2020 Ram 1500 হতে পারে বাজারে সবচেয়ে সুন্দর দৈত্য ট্রাক।

কিন্তু আমরা এখানে থামব না। আপনি জানেন যে রাম দেখতে কেমন, এবং যদি আপনি না করেন, তাহলে আপনার কাছে এটির উপর কিছু আলোকপাত করার জন্য ভিডিও এবং ফটো আছে - এবং পাশাপাশি, রামের সেরা ডিজাইনের উপাদানগুলি কার্যকরী, এবং আমরা সেগুলি স্পর্শ করব৷ শিরোনাম ব্যবহারিকতা অধীনে যারা.

কিন্তু আমি এটা বলব; 1500 এর ক্যাব একটি ট্রাকের মত নয়। উপকরণের অনুভূতি থেকে সামগ্রিক ফিট এবং ফিনিশ পর্যন্ত, রামের অভ্যন্তরটি শীর্ষস্থানীয় মনে হয়।

রামের অভ্যন্তরটি মনে হচ্ছে এটি উপরের শেলফে রয়েছে।

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

খুব বাস্তব. প্রধানত কারণ এখানে প্রচুর গাড়ি রয়েছে। আমরা একটি ক্রু ক্যাব 1500 চালাচ্ছি যা 5916 মিমি লম্বা, 2084 মিমি চওড়া এবং 1971 মিমি উঁচু। এটি 222 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং 19 মিমি অ্যাপ্রোচ, এক্সিট এবং ব্রেকওয়ে অ্যাঙ্গেল (আন্ডারবডি সুরক্ষা ইনস্টল ছাড়া) প্রদান করে। 

আমরা একটি ক্রু ক্যাব 1500 চালাচ্ছি যা 5916 মিমি লম্বা, 2084 মিমি চওড়া এবং 1971 মিমি উঁচু।

বিশাল পিছনের প্রান্তটি শুধুমাত্র 1711 মিমি ব্যবহারযোগ্য এলাকা নেয় এবং 1687 মিমি চওড়া, এবং রাম বলেছে যে তার নতুন ডিজেল ইঞ্জিন (ক্রু ক্যাব 4×4 ছদ্মবেশে) প্রায় 816 কেজি বহন করতে পারে এবং ইউএস অনুসারে, ব্রেক সহ 4.4 টন বহন করতে পারে৷ স্পেসিফিকেশন

এটি ট্রেতে ভাঁজ করা পিছনের আসনগুলির মতো স্মার্ট ছোঁয়ায়ও ভাসতে পারে যাতে আপনি সামনের আসনগুলির পিছনে বড় বাক্সগুলি (যেমন একটি ফ্ল্যাট স্ক্রীন টিভি) স্লাইড করতে পারেন, বা অস্বাভাবিকভাবে স্মার্ট ট্রে কার্গো স্টপারগুলি যা সামনে বা পিছনে স্লাইড করতে পারে৷ ট্রাকের বিছানা। এর কতটা স্ট্যান্ডার্ড বনাম ঐচ্ছিক হিসেবে আসবে সেটাই দেখার বিষয়। 

যাইহোক, সম্ভবত আমার প্রিয় বৈশিষ্ট্য হল ক্যাবের বাইরে রামবক্সের কার্গো এলাকা, বিছানার দুপাশে একটি গভীর এবং লক করা যায় এমন বিন রয়েছে। অবশ্যই, আপনি সেখানে সরঞ্জাম এবং এই জাতীয় জিনিস রাখতে পারেন, তবে অপসারণযোগ্য রাবার প্লাগগুলি ব্যবহার করা ভাল যা আপনাকে পরের বার ক্যাম্পিং বা মাছ ধরতে যাওয়ার সময় জল নিষ্কাশন করতে এবং বরফ এবং ঠান্ডা পানীয় দিয়ে পূর্ণ করতে দেয়।

এত বড় গাড়িতে স্থান এবং স্টোরেজ স্পেস এর জন্য আপনি গুরুতরভাবে নষ্ট হয়ে গেছেন।

ভিতরে স্টোরেজ বিন রয়েছে, সামনের আসনগুলিকে আলাদা করে একটি দ্বি-স্তরযুক্ত বালতি থেকে কেন্দ্রের শেলফে ফোন-আকারের বিন পর্যন্ত। এত বড় গাড়িতে স্থান এবং স্টোরেজ স্পেস এর জন্য আপনি গুরুতরভাবে নষ্ট হয়ে গেছেন।

আপনি, খুব, স্থান দ্বারা বিকৃত হয়. সামনের-সিটের যাত্রীরা যদি তারা চ্যাট করতে চায় তবে একে অপরকে চিঠি পাঠানো ভাল হবে এবং পিছনের সিটেও প্রচুর জায়গা রয়েছে।

একটি quirk, তবে. শিশু আসনের জন্য তিনটি শীর্ষ টিথার পয়েন্ট থাকলেও, Ram 1500-এ ISOFIX সংযুক্তি পয়েন্টের অভাব রয়েছে।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

তো চলুন ইঞ্জিনের কথা বলি। এটি রাম-এর 3.0-লিটার V6 ডিজেলের তৃতীয় প্রজন্ম, এবং এটি এখন প্রায় 194kW এবং 650Nm শক্তি দেয়, যা একটি আট-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে পাঠানো হয়। আমরা বর্তমানে অস্ট্রেলিয়ায় যে ইঞ্জিনটি পাচ্ছি - বহির্গামী ডিজেল - 179kW এবং 569Nm এর জন্য ভাল৷

এটি Ram এর 3.0-লিটার ডিজেল V6 এর তৃতীয় প্রজন্ম, এবং এটি এখন প্রায় 194kW এবং 650Nm উৎপাদন করে।

এটি একটি উল্লেখযোগ্য লাফ। আপনি যদি একজন গণিত প্রতিভাবান হন, তাহলে আপনি জানেন যে এটি যথাক্রমে 14% এবং XNUMX% বৃদ্ধি পেয়েছে, একটি নতুন টার্বোচার্জার, পুনরায় ডিজাইন করা সিলিন্ডার হেডস এবং একটি আপডেট করা এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন সিস্টেমের জন্য ধন্যবাদ।

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 8/10

Ram বলেছেন 1500 EcoDiesel 9.8WD মডেলে মিলিত প্রতি একশো কিলোমিটারে দাবিকৃত 4 লিটার পান করবে। এটি বর্তমান গাড়ির 11.9L/100km এর তুলনায় একটি উন্নতি, যদিও আমরা নতুন নম্বরটিকে মার্কিন জ্বালানী খরচ বিবৃতি থেকে সরাসরি রূপান্তর হিসাবে নিয়েছি, তাই আমাদের অপেক্ষা করতে হবে এবং দেখতে হবে যে গাড়িটি অবতরণ করার সময় রাম ট্রাক অস্ট্রেলিয়া কী প্রতিশ্রুতি দেয়৷ . 

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 9/10

এখন আমি জানি যে অস্ট্রেলিয়ার RAM সম্প্রতি 1500 এর একটি ডিজেল সংস্করণ প্রকাশ করেছে, কিন্তু খুব গুরুত্বপূর্ণভাবে, তারা সেই সংস্করণটি প্রকাশ করেনি। এটি তৃতীয় প্রজন্মের ইকোডিজেল V6 যা আরও শক্তি, আরও টর্ক সহ - যে কোনও কিছুর চেয়েও বেশি। 

আপনি যদি আমার মতো হন, আপনি যখন অস্ট্রেলিয়াতে সত্যিই বড় ট্রাকের কথা ভাবেন, আপনি সম্ভবত একটি বড় V8 পেট্রোল ইঞ্জিনের কথা ভাবেন। হ্যাঁ, আমাদের দ্বৈত ক্যাবের বাজারে ডিজেলের আধিপত্য রয়েছে, কিন্তু রাজ্যগুলিতে এটি উল্টো।

এই ধরনের গাড়ির জন্য এটি একটি আশ্চর্যজনক ইঞ্জিন/গিয়ারবক্স সমন্বয়।

তবে আমি আপনাকে বলতে পারি যে এই ডিজেলটিতে একটি রাম 1500 সরানোর জন্য যথেষ্ট শক্তি রয়েছে। অবশ্যই, এটি বিদ্যুত দ্রুত নয়, এবং এটিতে আপনি একটি বুমিং পেট্রোল V8 থেকে পেতে পারেন এমন সোনিক ফ্যানফেয়ারের অভাব রয়েছে, তবে এটি ঠিক যা করে তা করে। করতে, টর্কের সেই উদার তরঙ্গের উপর একটি বড় ট্রাক সরানো, এবং কখনই লোড অনুভব করবেন না। - পুষ্টি। 

এই ধরনের একটি গাড়ির জন্য এটি একটি আশ্চর্যজনক ইঞ্জিন/গিয়ারবক্স সমন্বয়, এবং এটি আরও ভাল হয়ে ওঠে যখন আপনি V8 পেট্রোলের তুলনায় দাবিকৃত জ্বালানী অর্থনীতিতে ফ্যাক্টর করেন।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল চাকার পিছনে থেকে এটি মোটেও একটি ট্রাকের মতো দেখায় না। ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা সম্পর্কে কৃষিগত কিছুই নেই, কেবিন প্রযুক্তিটি শীর্ষস্থানীয়, উপকরণগুলি সূক্ষ্ম, ট্রান্সমিশন মসৃণ এবং স্টিয়ারিং হালকা এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্য। আপনি কাজের ঘোড়ায় চড়ছেন বলে মনে হয় না। আসলে, এটা মনে হয়, আমি বলতে সাহস, প্রায় প্রিমিয়াম.

এই জিনিসটি কত বড় তা লুকিয়ে রাম একটি দুর্দান্ত কাজ করেছিলেন। এটি একটি বড় হাইলাক্স চালানোর চেয়ে সত্যিই আলাদা নয়।

এটি নিঃসন্দেহে বড়, তবে আপনি চাকার পিছনে থেকে এটি অনুভব করবেন না।

তাহলে এর অসুবিধা সম্পর্কে কথা বলা যাক। ত্বরণের অধীনে ইঞ্জিনটি শোরগোল হতে পারে, এটিকে লুকানোর কিছু নেই এবং আপনি যখন আপনার পা নামিয়ে রাখেন তখন খুব বেশি উত্তেজনা থাকে না। 

এটাও নিঃসন্দেহে বড়। অবশ্যই, আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন বলে মনে হয় না, তবে আপনি যখন A380-এ আপনার সিটে আটকে থাকবেন তখন মনে হয় না যে আপনি সমুদ্রের উপর দিয়ে উড়ে যাচ্ছেন। এটি পরিস্থিতির বাস্তবতা পরিবর্তন করে না।

আপনি 1500-এর প্রান্তগুলি দেখতে পারবেন না বা তাদের সঠিকভাবে বিচার করতে পারবেন না এবং কঠোর পার্কিং স্পেসগুলিতে নেভিগেট করার সময় এটি আপনাকে নার্ভাস করে তোলে৷ 

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

3 বছর / সীমাহীন মাইলেজ


ওয়ারেন্টি

ANCAP নিরাপত্তা রেটিং

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 9/10

রাম 1500 অস্ট্রেলিয়াতে ANCAP দ্বারা পরীক্ষা করা হয়নি, তবে মার্কিন নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষ, NHTSA থেকে পাঁচটি তারা পেয়েছে।

2020 Ram 1500 EcodDiesel উচ্চ বীম সমর্থন সহ উপলব্ধ অভিযোজিত LED হেডলাইটের সাথে অফার করা হয়েছে।

যদিও আমরা ইউএস স্পেসিফিকেশনের উপর ভিত্তি করে থাকি, 2020 Ram 1500 EcodDiesel-এ উচ্চ বীম সাপোর্ট সহ উপলব্ধ অভিযোজিত LED হেডলাইট, AEB এর সাথে ফরোয়ার্ড সংঘর্ষ এড়িয়ে চলা, রিয়ার ভিউ ক্যামেরা, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং এবং ট্রেলার সনাক্তকরণ, লেন প্রস্থান সতর্কতা সহ অফার করা হয়েছে। লেন, স্টপ, গো এবং হোল্ড ফাংশন সহ অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, রেইন সেন্সিং ওয়াইপার এবং পার্কিং সেন্সর, পাশাপাশি সামনে, পাশে এবং সিলিং এয়ারব্যাগ।

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 7/10

অস্ট্রেলিয়ায় বিক্রি হওয়া সমস্ত রাম গাড়ি প্রতি 100,000 মাস বা 12 কিলোমিটার পর পর পরিষেবা সহ তিন বছরের 12,000 কিলোমিটার ওয়ারেন্টি দ্বারা আচ্ছাদিত৷

এবং যে... মহান না.

রায়

আরও ভাল প্রযুক্তি, আরও শক্তি, আরও ভাল রাইডের মান এবং আরও বিকল্প। সিরিয়াসলি, এখানে কি ভালো লাগে না? বড় প্রশ্ন মূল্য অবশেষ, কিন্তু এর জন্য আমাদের অপেক্ষা করতে হবে এবং দেখতে হবে।