2 Lotus 2008-Eleven পর্যালোচনা

এবং পরেরটির অনুপস্থিতি প্রাক্তনটির সত্যই প্রচুর পরিমাণে নিয়ে যায়। প্রতি কিলোওয়াট 3.9kg এর পাওয়ার-টু-ওয়েট অনুপাত এবং পারফরম্যান্স যা দাম ট্যাগ সুপারকারকে ছাড়িয়ে গেছে, $127,500 লোটাসকে শালীন বলে মনে হচ্ছে।

স্থবিরতা থেকে 3.9 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত 100 সেকেন্ড এবং 8.9 সেকেন্ড থেকে 160 কিমি/ঘন্টা, এটি এখানে ওরান পার্কের সকলের চেয়ে দ্রুত হবে।

গত সপ্তাহে একটি সরল রেখায় চালনা করার পরে, এমনকি এই সবচেয়ে সতর্ক রেস চালকও অনুভব করেছিলেন যে এই গতি অতিক্রম করা কতটা সহজ ছিল। খালি সংখ্যাগুলি একটি গল্প বলে, কিন্তু এই খোলা জানালাবিহীন টপারে তাদের অভিজ্ঞতার অনুভূতি ক্যাপচার করতে ব্যর্থ হয়। অবিশ্বাস্যভাবে চটপটে, তাত্ক্ষণিকভাবে প্রতিক্রিয়াশীল এবং সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত; 2-Eleven যা আপনি লোটাস সম্পর্কে পছন্দ করেন তা কেবল আরও বেশি।

একটি গাড়ির গতিশীল শক্তি প্রদর্শন করতে আমাদের হোস্ট ডিন ইভান্সের মতো বড় কাউকে লাগে৷

যাইহোক, এমনকি একজন তুলনামূলক নবাগতের জন্য যিনি আগে ওরানকে সম্পূর্ণ খোলামেলাভাবে উপভোগ করেননি, লোটাস সম্পূর্ণ উপভোগের জন্য একটি খেলনা, সম্পূর্ণ অ্যাক্সেসযোগ্য এবং আনন্দদায়ক।

এমনকি অবিলম্বে ঘূর্ণন যা মাথা ঘোরা এবং পায়ের আনাড়ি থেকে পরিণত হয় তা কেবল রাইডারের অলসতার জন্য 2-ইলেভেনের সাধারণ সহনশীলতাকে আন্ডারলাইন করে।

সঠিক লাইনের কাছাকাছি কিছুতে সেট করা, অ্যাডজাস্টেবল ট্র্যাকশন কন্ট্রোল ভোগের জন্য সেট করা, আমরা সুপারচার্জড 1.8-লিটার ইঞ্জিনের হ্যান্ডলিং ব্যবহার করে পুরো পথ ছয়-স্পীড গিয়ারবক্সের তৃতীয় গিয়ারে থাকি।

চতুর্থটি তখনই থেমে যায় যখন রেভিং লাইট জ্বলে, ট্যাকোমিটার 8000 আরপিএম এবং স্পিডোমিটার 180 কিমি/ঘন্টার কাছাকাছি আসে।

আপনি যদি কখনও লোটাস চেষ্টা না করে থাকেন তবে আপনার উচিত, শুধুমাত্র স্টিয়ারিংয়ের জন্য। বেশিরভাগ নির্মাতারা একটি চাকা ঘোরানোকে একটি কাজ হিসাবে বিবেচনা করে এবং প্রচেষ্টাকে হালকা করে, তারা অবিচ্ছিন্নভাবে সংবেদন হ্রাস করে।

2-Eleven এর স্টিয়ারিং আক্ষরিক অর্থেই উত্তেজনায় ফেটে পড়ছে। সাহায্যের জন্য পরিষ্কার, এটি সাবার-তীক্ষ্ণ এবং প্রায় নিরুৎসাহিতভাবে সোজা, কিন্তু আনন্দে পূর্ণ।

যদি আপনি তাকে কেনাকাটা করতে নিতে পারেন। দুঃখিত, কিন্তু আপনাকে ইউরোপাকে পাশে রাখতে হবে কারণ 2-Elevens শুধুমাত্র ট্র্যাক-লাইসেন্সযুক্ত (এবং একটি ফুল-ফেস হেলমেট একটি একেবারে প্রয়োজনীয় আনুষঙ্গিক)। অস্ট্রেলিয়ান ইন্টারন্যাশনাল মোটর শোতে প্রথম দেখা যায়, 2-ইলেভেন হল মার্কের সমৃদ্ধ ইতিহাসে সবচেয়ে দ্রুত উৎপাদনকারী গাড়ি।

প্রতি বছর শুধুমাত্র 100টি গাড়ি তৈরি করা হবে, যাতে ট্র্যাক দিনগুলি মনোযোগ আকর্ষণ করবে তা নিশ্চিত করে৷ একটি পরিবর্তিত Exige S চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে, 2-Eleven একটি টয়োটা থেকে প্রাপ্ত 1.8-লিটার 16-ভালভ DOHC সুপারচার্জড এবং পরিবর্তনশীল ভালভ টাইমিং এবং লিফট সহ ইন্টারকুলড ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত।

188 rpm-এ 8000 kW বিকশিত করার জন্য টিউন করা হয়েছে, এটি স্ট্রিট-রেডি এক্সিজ এস এর থেকে 16% বেশি শক্তিশালী এবং 20% হালকা। 242Nm এর বর্ধিত টর্ক সহ এটি আরও নমনীয়, তাই ড্রাইভটি গরম এবং শক্তিশালী এবং লিনিয়ার ফ্যাশনে আসে। লঞ্চ এবং থ্রাস্ট কন্ট্রোল একই সিস্টেম দ্বারা পরিচালিত হয়, আগেরটি পরিবর্তনশীল গতি লঞ্চ সরবরাহ করে, পরবর্তীটি স্বৈরাচারী থেকে ডু-এন্ড-ড্যাম পর্যন্ত 18 স্তরের ইলেকট্রনিক হস্তক্ষেপের একটি পছন্দ অফার করে।

আমরা এটি আগে বলেছি (এবং এটি অসম্ভাব্য যে আমরা এটি আবার বলব), লোটাসের চেয়ে ভাল আর কিছুই নেই।