ফেরারি পোর্টোফিনো 2019-এর পর্যালোচনা

ক্যালিফোর্নিয়া ভুলে যান! ফেরারি হল একটি ইতালীয় ব্র্যান্ড, তাই যখন ব্র্যান্ডটির এন্ট্রি-লেভেল মডেলকে নতুনভাবে ডিজাইন করার এবং এটির নামকরণ করার সময় এসেছে, ভৌগলিক কোর্সটি অবশেষে সঠিকভাবে তার নিজ দেশে স্থানান্তরিত হয়েছিল।

সম্পূর্ণ নতুন 2019 ফেরারি পোর্টোফিনোতে প্রবেশ করুন।

আপনি যদি ইতালীয় উপকূল ভ্রমণ করে থাকেন তবে আপনি পোর্টোফিনোকে জানতে পারেন। এটি মনোরম ইতালীয় রিভেরায়, লিগুরিয়ান সাগরের উপর, সিঙ্ক টেরে এবং জেনোয়ার মধ্যে অবস্থিত এবং এটির একচেটিয়া উপকূলরেখায় সম্পদ এবং সেলিব্রিটিদের আকর্ষণ করার জন্য পরিচিত।  

এটা চমত্কার, ক্লাসিক, নিরবধি; সমস্ত শর্তাবলী এই নতুন রূপান্তরযোগ্য মাপসই যে ক্যালিফোর্নিয়ার চেয়ে অনেক ভাল দেখায়। এবং, সৎ হতে, এটি আরও ইতালীয় দেখায়, যা গুরুত্বপূর্ণ। যন্ত্র, সত্য ইতালিয়ান স্পোর্টস কার. 

ফেরারি ক্যালিফোর্নিয়া 2019: টি
সুরক্ষা রেটিং	-
ইঞ্জিনের ধরণ	3.9 লিটার টার্বো
জ্বালানীর ধরণ	প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রল
জ্বালানি দক্ষতা	10.5l / 100km
অবতরণ	4 আসন
দাম	$313,800

এর নকশা সম্পর্কে আকর্ষণীয় কিছু আছে? 9/10

আইকনিক ইতালীয় ব্র্যান্ডের জন্য এটি একটি আরও ভয়ঙ্কর চেহারার এন্ট্রি-লেভেল গাড়ি, কিন্তু কুশ্রী নয়। 

অবশ্য কিছু দুষ্ট মুখ কুৎসিত। তবে আমি বাজি ধরে বলতে পারি যদি এলি ম্যাকফারসন বা জর্জ ক্লুনি আপনার উপর ক্ষিপ্ত হয়ে ওঠেন, আপনি এখনও তাদের আকর্ষণীয় মনে করবেন। পোর্টোফিনোর সাথেও একই, যার সামনের প্রান্তটি কিছুটা ভয়ঙ্কর, একটি টানটান ধাতব ফ্রেমে কয়েকটি চকচকে বক্ররেখা এবং চটকদার টেললাইট সহ এক জোড়া হাই-সেট হিপস রয়েছে। 

তিনি পুরানো ক্যালিফোর্নিয়ার চেয়ে নিঃসন্দেহে বেশি পেশীবহুল। এবং চাকার খিলানগুলি সামনের দিকে আট ইঞ্চি চওড়া (20/245 টায়ার সহ) 35-ইঞ্চি চাকা এবং পিছনে দশ ইঞ্চি চওড়া (285/35) দিয়ে ভরা।

চাকার খিলানগুলি পূরণ করা - 20-ইঞ্চি চাকা।

এটি একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি নয় - 4586 মিমি লম্বা, 1938 মিমি চওড়া এবং 1318 মিমি উঁচুতে, পোর্টোফিনো কিছু মাঝারি আকারের SUV-এর চেয়ে দীর্ঘ। কিন্তু ছেলে, সে তার সাইজ ভালোভাবে পরিচালনা করে। 

এবং সমুদ্রতীরবর্তী শহরের অনেক জলপ্রান্তর এস্টেটের মতো নতুন মডেলটির নামকরণ করা হয়েছে, আপনি খারাপ আবহাওয়ার বিরুদ্ধে লড়াই করতে পারেন। ভাঁজ করা ইলেকট্রনিক ছাদ সিস্টেম 14 সেকেন্ডের মধ্যে বাড়ায় বা কমায় এবং 40 কিমি/ঘন্টা গতিতে কাজ করতে পারে।

আমি মনে করি এটি একটি ছাদ সঙ্গে ভাল. আপনি প্রায়শই একটি রূপান্তরযোগ্য সম্পর্কে এটি বলেন না...

আমি সত্যিই মনে করি পোর্টোফিনো ছাদের সাথে আরও ভাল দেখায়।

অভ্যন্তরীণ স্থান কতটা ব্যবহারিক? ৮/১০

আপনি যদি অর্থের জন্য সবচেয়ে ব্যবহারিক গাড়ি চান তবে আপনি ফেরারি কিনবেন না, তবে এর অর্থ এই নয় যে পোর্টোফিনোতে বাস্তববাদের কোনো চিহ্ন নেই।

চারটি জায়গা আছে। আমি জানি এটা ভাবতে আশ্চর্যজনক যে এটা পোর্টোফিনোকে 2+2-সিটার তৈরি করাটা বোধগম্য, কিন্তু ফেরারির মতে, বিদায়ী ক্যালিফোর্নিয়ার মালিকরা সেই পিছনের আসনগুলি প্রায় 30 শতাংশ সময় ব্যবহার করেছেন।

পেছনের সারিতে এত বসতে চাই না। এটি ছোট বাচ্চাদের বা ছোট প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে যে কেউ আমার উচ্চতা (182 সেমি) এর কাছে গেলে খুব অস্বস্তিকর হবে। এমনকি ক্ষুদ্র প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষরাও (উদাহরণস্বরূপ, স্টিফেন কর্বির মতো একজন সহকর্মী অটোগ্রাফার) এটিকে সঙ্কুচিত এবং সেখানে থাকা খুব সুখকর নয়। (বিদ্যমান পর্যালোচনার লিঙ্ক)। কিন্তু যদি আপনার সন্তান থাকে তবে দুটি ISOFIX চাইল্ড সিট সংযুক্তি পয়েন্ট রয়েছে।

পিছনের সারিটি ছোট শিশুদের বা ছোট প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

কার্গো স্পেস ছোট, কিন্তু ছাদের উপরে 292 লিটার কার্গো সহ, কয়েক দিনের ছুটির জন্য লাগেজ রাখার জন্য প্রচুর জায়গা রয়েছে (ফেরারি বলে যে এটি ছাদের সাথে তিনটি ক্যারি-অন ব্যাগ, বা দুটি নীচের সাথে ফিট করতে পারে)। ) এবং - প্রকৃত গ্রাহকদের জন্য একটি খবর - এতে নতুন করোলা হ্যাচব্যাকের (217 l) চেয়ে বেশি লাগেজ স্থান রয়েছে৷ 

কেবিনের আরামের দিক থেকে, সামনের আসনগুলি বিলাসবহুল এবং 10.25-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রীনের মতো কয়েকটি চমৎকার স্পর্শ রয়েছে, যা ব্যবহার করা বেশ সহজ, যদিও আপনি যখন স্ক্রীনগুলির মধ্যে স্যুইচ করেন বা চাবি খোঁজার চেষ্টা করেন তখন এটি কিছুটা ধীরে ধীরে লোড হয়। অবস্থান স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেমে।

পোর্টোফিনোর সামনের আসনগুলো বিলাসবহুল।

এছাড়াও ড্রাইভারের সামনে দুটি 5.0-ইঞ্চি ডিজিটাল স্ক্রিন রয়েছে, ট্যাকোমিটারের উভয় পাশে মাউন্ট করা হয়েছে, সামনের যাত্রীর গতি, রেভ এবং গিয়ার সহ তাদের নিজস্ব ডিসপ্লে থাকতে পারে। এটি একটি ঝরঝরে বিকল্প।

যদিও এটিতে দূর-দূরত্বের ভ্রমণের জন্য কিছু ভান থাকতে পারে, পোর্টোফিনো আলগা আইটেমগুলি সংরক্ষণ করার জন্য কোনও বীকন নয়। এটিতে একজোড়া কাপ হোল্ডার এবং একটি ছোট স্টোরেজ ট্রে রয়েছে যা একটি স্মার্টফোনের সাথে মানানসই হবে।

এটা কি অর্থের জন্য ভাল মূল্যের প্রতিনিধিত্ব করে? এটা কি ফাংশন আছে? 6/10

এটা ভাবা বোকামি হবে যে যারা ফেরারি সামর্থ্য রাখে তারা অর্থ বোঝে না। বেশিরভাগ লোকেরা যারা এইরকম একটি গাড়ি কিনতে পারে তারা তাদের কষ্টার্জিত অর্থ কী ব্যয় করবে এবং কী করবে না সে সম্পর্কে খুব স্পষ্ট, কিন্তু ফেরারির মতে, পোর্টোফিনোতে সম্ভাব্য ক্রেতাদের প্রায় 70 শতাংশ তাদের প্রথম প্র্যান্সিং হর্স কিনবেন৷ ভাগ্যবান তাদের!

এবং $399,888-এ (যাতায়াত ব্যতীত তালিকা মূল্য), পোর্টোফিনো যতটা সম্ভব সাশ্রয়ী নতুন ফেরারির কাছাকাছি। 

স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে এই 10.25-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন যা Apple CarPlay চালায় (অবশ্যই একটি বিকল্প), এতে sat-nav, DAB ডিজিটাল রেডিও রয়েছে এবং পার্কিং নির্দেশিকা সহ রিয়ারভিউ ক্যামেরার জন্য একটি প্রদর্শন হিসাবে কাজ করে এবং সামনে এবং পিছনের পার্কিং রয়েছে। মান হিসাবে সেন্সর.

স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম এই 10.25-ইঞ্চি মাল্টিমিডিয়া স্ক্রিন অন্তর্ভুক্ত।

স্ট্যান্ডার্ড হুইল প্যাকেজ হল একটি 20-ইঞ্চি সেট, এবং অবশ্যই আপনি পাবেন চামড়ার ছাঁটা, 18-উপায় ইলেকট্রনিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য সামনের আসন, পাশাপাশি উত্তপ্ত সামনের আসন এবং ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, এবং পুশ বোতাম সহ স্পর্শহীন আনলকিং (চাবিবিহীন প্রবেশ)। স্টিয়ারিং হুইলে স্টার্টার। স্বয়ংক্রিয় LED হেডলাইট এবং স্বয়ংক্রিয় ওয়াইপারগুলি স্ট্যান্ডার্ড, ক্রুজ কন্ট্রোল এবং একটি অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ মিরর সহ। 

চমৎকার ফর্মুলা 8300-অনুপ্রাণিত ফেরারি স্টিয়ারিং হুইল (শিফট প্যাডেল সহ), আমাদের গাড়িতে পাওয়া ইন্টিগ্রেটেড শিফট এলইডি সহ কার্বন ফাইবার ট্রিম সংস্করণের জন্য অতিরিক্ত $6793 খরচ হয়েছে। ওহ, এবং আপনি যদি CarPlay চান তবে এটি $6950 হতে চলেছে (যা আপনার কেনা সেরা অ্যাপল কম্পিউটারের চেয়ে বেশি) এবং সেই রিয়ারভিউ ক্যামেরাটি $XNUMX দামে যোগ করবে। কি???

কার্বন ফাইবার ট্রিম সহ ফর্মুলা 8300-অনুপ্রাণিত ফেরারি স্টিয়ারিং হুইল এবং আমাদের গাড়িতে লাগানো বিল্ট-ইন শিফট এলইডি-র জন্য অতিরিক্ত $XNUMX খরচ হয়৷

আমাদের গাড়িতে লাগানো অন্যান্য বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে ম্যাগনেরাইড অ্যাডাপটিভ ড্যাম্পার ($8970), প্যাসেঞ্জার LCD ($9501), অভিযোজিত ফ্রন্ট লাইটিং ($5500), হাই-ফাই অডিও সিস্টেম ($10,100) এবং ভাঁজ করা পিছনের সিট। অন্যান্য অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির মধ্যে ব্যাকরেস্ট ($2701)। 

সুতরাং আমাদের ফেরারির যাচাইকৃত মূল্য, যার মূল্য মাত্র চার লক্ষ ডলারের নিচে, আসলে ছিল $481,394৷ কিন্তু কে গুনছে?

পোর্টোফিনো 28টি ভিন্ন রঙে পাওয়া যায় (সাতটি নীল, ছয়টি ধূসর, পাঁচটি লাল এবং তিনটি হলুদ সহ)।

পোর্টোফিনো 28টি ভিন্ন রঙে পাওয়া যায়।

ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী? ৮/১০

3.9-লিটার টুইন-টার্বোচার্জড V8 পেট্রোল ইঞ্জিন 441 rpm-এ 7500 kW এবং 760 rpm-এ 3000 Nm টর্ক তৈরি করে৷ এর মানে এটির 29kW বেশি শক্তি (এবং 5Nm বেশি টর্ক) ফেরারি ক্যালিফোর্নিয়া T এর থেকে এটি প্রতিস্থাপন করে।

প্লাস 0-100 ত্বরণ সময় আরও ভাল; এটি এখন 3.5 সেকেন্ডে হাইওয়ে গতিতে আঘাত করে (ক্যালি টিতে 3.6 সেকেন্ড ছিল) এবং ফেরারির দাবি অনুসারে মাত্র 200 সেকেন্ডে 10.8 কিমি/ঘন্টা গতিতে আঘাত করে।

সর্বোচ্চ গতি "320 কিমি/ঘন্টা"। দুর্ভাগ্যবশত, এটি চেক করা সম্ভব ছিল না, না ত্বরণ সময় 0 কিমি/ঘন্টা।

পোর্টোফিনোর কার্ব ওজন 1664 কেজি এবং শুকনো ওজন 1545 কেজি। ওজন বন্টন: 46% সামনে এবং 54% পিছনে। 

আধুনিক থাকো গাড়িসাপ্তাহিক গাইড নিউজলেটার

এটি কত জ্বালানী খরচ করে? 8/10

একটি টুইন-টার্বোচার্জড V8 ইঞ্জিন সহ ফেরারি পোর্টোফিনো প্রতি 10.7 কিলোমিটারে একটি দাবিকৃত 100 লিটার ব্যবহার করে। এটি এমন নয় যে আপনি যদি একটি গাড়িতে $400 খরচ করেন তবে জ্বালানী খরচ একটি বড় চুক্তি। 

কিন্তু এটি মার্সিডিজ-এএমজি জিটি (9.4 লি./100 কিমি; 350 কিলোওয়াট/630 এনএম) এর চেয়ে বেশি, কিন্তু মার্সিডিজ-এএমজি জিটি আর (11.4 লি/100 কিমি; 430 কিলোওয়াট/700 এনএম) এর চেয়ে বেশি নয় ) এবং ফেরারির উভয়ের চেয়ে বেশি শক্তি রয়েছে এবং এটি দ্রুততর (এবং আরও ব্যয়বহুল...)।

ফেরারি পোর্টোফিনোর জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 80 লিটার, যা 745 কিলোমিটারের তাত্ত্বিক দৌড়ের জন্য যথেষ্ট।

এটা ড্রাইভ করার মত কি? 9/10

ক্যালিফোর্নিয়া T-এর তুলনায় এটি প্রতিস্থাপন করে, নতুন মডেলটি আরও শক্ত, একটি হালকা অল-অ্যালুমিনিয়াম চ্যাসিস রয়েছে, একটি পুনরায় ডিজাইন করা পাওয়ারট্রেন পায় এবং এতে একটি বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়ালও রয়েছে। 

এটি দ্রুততর, এতে আরও প্রযুক্তি রয়েছে - যেমন শব্দ উন্নত করতে ইলেকট্রনিক বাইপাস ভালভ - এবং এটি দুর্দান্ত৷ 

তাই এটা দ্রুত এবং মজা? আপনি বাজি ধরুন। এটিতে ইলেকট্রনিক পাওয়ার স্টিয়ারিং রয়েছে, যা হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং সেটআপ সহ একটি গাড়ির মতো রাস্তার অনুভূতির পরিপ্রেক্ষিতে অতটা স্পর্শকাতর নাও হতে পারে, তবে এটি দ্রুত সাড়া দেয় এবং যুক্তিযুক্তভাবে আরও ভাল পয়েন্ট-এন্ড-শুট ক্ষমতা প্রদান করে। পুরানো ক্ষীণ কর্বি এটিকে খুব হালকা এবং কিছুটা ক্লাঙ্কি হওয়ার জন্য সমালোচনা করেছিলেন, কিন্তু ব্র্যান্ডের একটি এন্ট্রি পয়েন্ট হিসাবে, আমি দেখতে পাই এটি একটি খুব নিয়ন্ত্রণযোগ্য স্টিয়ারিং সেটআপ হিসাবে কাজ করে।

ক্যালিফোর্নিয়া টি এর তুলনায় এটি প্রতিস্থাপন করে, নতুন মডেলটি আরও শক্ত।

অভিযোজিত ম্যাগনেটো-রিওলজিকাল ড্যাম্পারগুলি তাদের কাজটি দুর্দান্তভাবে করে, পোর্টোফিনোকে গর্ত এবং গর্ত সহ রাস্তার বাম্পগুলি পরিচালনা করতে দেয়। এটি প্রায় কখনই ঝাঁকুনিযুক্ত বলে মনে হয় না, যদিও উইন্ডশীল্ডটি কিছুটা কাঁপে, যেমনটি প্রায়শই রূপান্তরযোগ্য ক্ষেত্রে হয়।

এই ফেরারির সবচেয়ে আশ্চর্যজনক উপাদান হল এটি চটপটে এবং মাঝে মাঝে সংরক্ষিত, তবে আপনি যখন এটি চান তখন এটি একটি ম্যানিক গাড়িতে পরিণত হতে পারে।

যখন স্টিয়ারিং হুইলে ম্যানেটিনো ড্রাইভ মোড সুইচটি কমফোর্টে সেট করা হয়, তখন আপনাকে একটি মসৃণ রাইড এবং রাস্তার কুশনিং দিয়ে পুরস্কৃত করা হবে। স্পোর্ট মোডে, জিনিসগুলি একটু রুক্ষ এবং কঠিন। আমি ব্যক্তিগতভাবে দেখেছি যে এই মোডে ট্রান্সমিশন, যখন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ছেড়ে দেওয়া হয়, তখন জ্বালানি বাঁচাতে উপরের দিকে ঝুঁকে পড়ে, কিন্তু আমি যখন প্যাডেলটি শক্ত করে চাপি তখনও মোটামুটি দ্রুত সাড়া দেয়।

স্বয়ংক্রিয় বন্ধ করার অর্থ হল আপনি, প্যাডেল এবং প্যাডেলগুলি এবং গাড়িটি আপনার সিদ্ধান্তগুলিকে অগ্রাহ্য করবে না৷ আপনি যদি দেখতে চান যে এই 10,000 rpm ট্যাচটি কতটা বাস্তবসম্মত, আপনি এটি প্রথম, দ্বিতীয়, তৃতীয়… ওহ অপেক্ষা করুন, আপনার লাইসেন্স রাখা দরকার? শুধু আগে এটা রাখা. 

অভিযোজিত ম্যাগনেটো-রিওলজিকাল ড্যাম্পারগুলি তাদের কাজটি দুর্দান্তভাবে করে, পোর্টোফিনোকে রাস্তার বাম্পগুলি কাটিয়ে উঠতে দেয়।

এর ব্রেকিং আশ্চর্যজনক, আক্রমণাত্মক প্রয়োগের ফলে সিটবেল্ট টান প্রতিক্রিয়া হয়। এছাড়াও, রাইডটি আরামদায়ক ছিল, চেসিসের ভারসাম্য এবং পরিচালনা কোণে অনুমানযোগ্য এবং পরিচালনাযোগ্য ছিল এবং ভিজা আবহাওয়াতেও গ্রিপ ভাল ছিল। 

যখন ছাদ নিচে থাকে, তখন নিঃসরণের শব্দ হার্ড থ্রোটলের নিচে উচ্ছ্বসিত হয়, কিন্তু আমি এটিকে কম কঠিন ত্বরণের নিচে কিছুটা গুঞ্জন করতে দেখেছি এবং বেশিরভাগ "স্বাভাবিক ড্রাইভিং" পরিস্থিতিতে, এটি আসলে উচ্চস্বরে শোনাচ্ছে, লোভনীয় নয়। 

যে জিনিস আপনি বিরক্ত? প্যাডেল স্ট্রোকের প্রথম অংশে থ্রটল প্রতিক্রিয়া মন্থর, যা ট্র্যাফিকের পরীক্ষার কিছু মুহূর্ত তৈরি করে। এটি সাহায্য করে না যে ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেমটি ব্যতিক্রমীভাবে অতিরিক্ত সক্রিয়। এবং ডিজিটাল ট্রিপ কম্পিউটারের স্ক্রিনে কোনও জ্বালানী খরচের ডেটা নেই - আমি দেখতে চেয়েছিলাম গাড়িটি কী জ্বালানী খরচ দাবি করে, কিন্তু আমি পারিনি।

ওয়ারেন্টি এবং নিরাপত্তা রেটিং

বেসিক ওয়ারেন্টি

3 বছর / সীমাহীন মাইলেজ


ওয়ারেন্টি

কি নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইনস্টল করা হয়? নিরাপত্তা রেটিং কি? 6/10

কোনো ফেরারির জন্য কোনো ANCAP বা Euro NCAP ক্র্যাশ পরীক্ষার ফলাফল নেই, এবং এটা বলা ঠিক যে নিরাপত্তা প্রযুক্তি আপনার ফেরারি কেনার কারণ নয়। 

উদাহরণস্বরূপ, পোর্টোফিনোতে ডুয়াল ফ্রন্ট এবং সাইড এয়ারব্যাগ রয়েছে, সেইসাথে একটি উন্নত স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা… তবে এটি সম্পর্কে। 

অটোমেটিক ইমার্জেন্সি ব্রেকিং (AEB), লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং, লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং এবং রিয়ার ক্রস ট্র্যাফিক অ্যালার্টের মতো জিনিসগুলি উপলব্ধ নেই৷ 

এটার মালিক হতে কত খরচ হয়? কি ধরনের গ্যারান্টি প্রদান করা হয়? 9/10

একটি ফেরারি সার্ভিসিং করার জন্য প্রথম সাত বছরের জন্য আপনার এক শতাংশও খরচ হবে না এবং আপনি এটি রাখুন বা বিক্রি করুন না কেন, নতুন মালিকের কাছে মূল সাত বছরের সময় বাকি থাকা অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণের অ্যাক্সেস থাকবে।

ফেরারির স্ট্যান্ডার্ড ওয়ারেন্টি অফারটি একটি তিন বছরের পরিকল্পনা, কিন্তু আপনি যদি নিউ পাওয়ার15 প্রোগ্রামের জন্য সাইন আপ করেন, তবে ফেরারি আপনার গাড়িকে প্রথম নিবন্ধনের তারিখ থেকে 15 বছর পর্যন্ত কভার করবে, যার মধ্যে ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন সহ প্রধান যান্ত্রিক উপাদানগুলির কভারেজ অন্তর্ভুক্ত। , সাসপেনশন এবং স্টিয়ারিং। এই V4617 মডেলগুলির মূল্য $8, এই মূল্যের বিন্দুতে আর্থিক মহাসাগরে একটি ড্রপ।

রায়

সামগ্রিক স্কোরটি অগত্যা প্রতিফলিত করে না যে এই গাড়িটি কতটা ভাল, তবে এর কারণ আমাদের নিরাপত্তা কিট এবং সরঞ্জামগুলি বিবেচনা করতে হবে৷ এই জিনিসগুলি অবশ্যই গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু আপনি যদি সত্যিই ফেরারি পোর্টোফিনো চান, আপনি সম্ভবত রাইডের ইমপ্রেশনগুলি পড়বেন এবং ফটোগুলি দেখবেন, যদি আপনি এখনও সেখানে না থাকেন তবে উভয়ই আপনাকে নরকে ঠেলে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট হবে।

2019 ফেরারি পোর্টোফিনো শুধু নয় Bellissimo দেখুন, এটি আরও একটি ইতালীয় প্রস্তাব। এবং এই বুওনিসিমো. 

আপনি কি মনে করেন পোর্টফিনো ফেরারির সেরা অফার? নীচের মন্তব্য বিভাগে আপনি কি মনে করেন তা আমাদের বলুন।