টেস্ট ড্রাইভ নতুন Volvo V40 এছাড়াও হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক হবে – প্রিভিউ

নতুন Volvo V40 হবে হাইব্রিড এবং ইলেকট্রিক – প্রিভিউ

ভলভো ধীরে ধীরে তার পুরো পরিসর পুনর্নবীকরণ করছে। স্ক্যান্ডিনেভিয়ান পরিবারে পরবর্তীতে নিজেকে সম্পূর্ণ নতুন রূপে উপস্থাপন করা হবে কম্প্যাক্ট V40। ২০১২ সাল থেকে, সুইডিশ সি-সেগমেন্টটি নতুন প্রজন্মের সাথে 2012 এর পরে বাজারে আসবে এবং নান্দনিক এবং যান্ত্রিক উভয় ক্ষেত্রেই অনেক নতুন বৈশিষ্ট্য থাকবে।

ভলভো 4.0 ধারণার চেতনায়

নকশা নতুন ভলভো ভি 40 অনুপ্রাণিত হবে ভলভো 4.0 ধারণা (খোলা) গত বছর, অভূতপূর্ব মাত্রা সহ, প্রধানত ব্যবহারের কারণে নতুন সিএমএ প্ল্যাটফর্ম (কম্প্যাক্ট মডুলার আর্কিটেকচার), যা তিনি Xc40 এর সাথে শেয়ার করবেন। ভলভোর গবেষণা ও উন্নয়ন প্রধান হেনরিক গ্রিন মন্তব্য করেছেন:

"সিএমএ প্ল্যাটফর্মটি এসইউভি তৈরির জন্য দুর্দান্ত, তবে নিম্ন এবং আরও গতিশীল মডেলের জন্যও।".

এইভাবে, এই নতুন স্থাপত্যের আবির্ভাবের সাথে নতুন ভলভো ভি 40 এটির প্রায় 270 সেন্টিমিটার লম্বা হুইলবেস থাকবে, যা ভিতরে আরও জায়গা দেয় এবং এর কিছু সরাসরি প্রতিযোগীদের উপর ভাল ধার দেয়।

শক্তি এবং স্বায়ত্তশাসনের সঠিক স্তরের সাথে দুটি বৈদ্যুতিক

অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, মডুলার সিএমএ প্ল্যাটফর্ম বিভিন্ন ধরণের মেকানিক্স স্থাপনের পাশাপাশি পরিসরের বৈদ্যুতিকীকরণ সক্ষম করবে। অতএব, ভবিষ্যতের ভি 40 বেশ কয়েকটি বিকল্প সরবরাহ করবে। প্রথমটি একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড বৈকল্পিক হবে, কিন্তু তারপর দুটি বৈদ্যুতিক রূপ হবে। প্রকৃতপক্ষে, এনরিক গ্রিনও তা বলেছিলেন

"প্রতিটি বৈদ্যুতিক মডেলের কমপক্ষে দুটি ব্যাটারি থাকবে যার বিভিন্ন পাওয়ার লেভেল থাকবে: একটি আরো সাশ্রয়ী মূল্যের, অন্যটি আরো ব্যয়বহুল, কিন্তু বর্ধিত পরিসর এবং অধিক ক্ষমতার সাথে।"

স্পষ্টতই, এটি বিকল্পগুলি থেকে traditionalতিহ্যগত সংস্করণগুলি বাদ দেবে না। আসলে, সামনে বা অল-হুইল ড্রাইভের সাথে ডিজেল অপশন (চার-সিলিন্ডার D3 এবং D4) এবং পেট্রল (তিন-সিলিন্ডার T3 এবং চার-সিলিন্ডার T4 এবং T5) থাকবে।