Bridgestone Turanza T005-এ টেস্ট ড্রাইভ নতুন প্রযুক্তি

জাপানী সংস্থার ট্যুর টায়ারগুলি তাদের শ্রেণীর নেতৃত্বের লক্ষ্য।

নতুন ব্রিজেস্টোন তুরানজা টি005 প্রিমিয়াম ট্যুরিং টায়ারের উপস্থিতি আবার আমাদের চারদিকে যে কালো কালো ডিম্বাশয়ের উপর গাড়িটি ভ্রমণ করবে তা কতটা হাই-টেক হতে হবে তা নিয়ে ভাবতে বাধ্য করেছে।

1931 সালে যখন তিনি তাঁর সংস্থাটি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, তখন এখন বিখ্যাত ইউরোপীয় এবং আমেরিকান টায়ার নির্মাতারা ইতিমধ্যে একটি ইতিহাস তৈরি করেছিলেন, শোয়েরো ইশিবাশি (জাপানি ভাষায় তাঁর উপাধিটি পাথর সেতু, সুতরাং সংস্থার নাম) অনুমান করেছিলেন যে এটি কোন দৈত্যে পরিণত হবে? ... বৈশ্বিক টায়ার বিক্রয় আজ এক চতুর্থাংশেরও বেশি সহ, ব্রিজেস্টোন / ফায়ারস্টোন গ্রুপ এই তালিকার শীর্ষে এবং জাপান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইতালি, চীন, মেক্সিকোতে কারিগরি ও উন্নয়ন কেন্দ্র এবং পরীক্ষার সাইটগুলির সাথে গবেষণা ও উন্নয়ন বিনিয়োগে শীর্ষস্থানীয়। , ব্রাজিল, থাইল্যান্ড এবং ইন্দোনেশিয়া। সংস্থার যাত্রীবাহী গাড়ির পরিসীমা (মোটরসাইকেল, ট্রাক, নির্মাণ, কৃষি এবং বিমান বাদে) পটেনজা স্পোর্টস গাড়ি, তথাকথিত তুরানজা ট্যুরিংয়ের টায়ার, ইকোপিয়া লো রোলিং রেজিস্ট্যান্স টায়ার, ডায়লার এসইউভি এবং শীতের সিরিজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে includes ব্লিজাক

ন্যানো প্রযুক্তি এবং জটিল স্টেরিওমেট্রি

এই সবের কারণ হল একটি সম্পূর্ণ নতুন প্রশস্ত পরিসরের গ্রীষ্মকালীন টায়ার তুরাঞ্জা T005-এর উপস্থাপনা, যেহেতু প্রকৌশলীদের প্রধান লক্ষ্য ছিল সর্বোচ্চ স্তরের নিরাপত্তা অর্জন করা, বিশেষ করে ভেজা পৃষ্ঠগুলিতে, ক্লাস এ এবং ক্লাস বি এর জন্য উপযুক্ত চিহ্নিতকরণ সহ। দক্ষতার জন্য। প্রথম নজরে, Turanza T005 কোন চিত্তাকর্ষক ডিজাইনের সাথে জ্বলজ্বল করে না। যাইহোক, একটি টায়ারের স্থাপত্যের উপর একটি ঘনিষ্ঠ দৃষ্টিভঙ্গি একটি সম্পূর্ণ নতুন বিশ্ব উন্মুক্ত করে - বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ কাঠামো এবং কনফিগারেশন সহ খাঁজ এবং সাইপগুলির একটি জটিল কাঠামো। প্রতিটি উপাদান পৃথকভাবে এবং অন্যান্য টায়ারের উপাদানগুলির সাথে মিথস্ক্রিয়া উভয় ক্ষেত্রেই সাবধানতার সাথে গণনা করা হয়। এই ধারণাটি 14" থেকে 21" পর্যন্ত বিস্তৃত সমগ্র আকারের পরিসর জুড়ে গুণমান প্রদান করা উচিত। এটি সমস্ত উচ্চ প্রযুক্তির যৌগ দিয়ে শুরু হয় যা থেকে টায়ার তৈরি করা হয়েছে - ব্রিজস্টোন ন্যানো প্রো-টেক নামে একটি পেটেন্ট জটিল পলিমার কাঠামো, যা সম্পূর্ণ নতুন প্রক্রিয়া ব্যবহার করে উচ্চ সিলিকা স্তরে মিশ্রিত করা হয়। সামঞ্জস্য একটি ট্রেড সিক্রেট, কিন্তু বাস্তবতা হল যে এটি পরস্পরবিরোধী গুণাবলী যেমন হ্যান্ডলিং এবং স্থায়িত্ব অর্জনে আরও ভাল ভারসাম্যের জন্য অনুমতি দেয় এবং সময়ের সাথে এই গুণগুলি বজায় রাখে।

টায়ারের কর্মক্ষমতা উন্নতির সমীকরণের দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল টায়ার আর্কিটেকচার। প্রারম্ভিকদের জন্য, এগুলি হল ট্রেডের বাইরের অংশ যা বোর্ডগুলির সীমানা। তাদের তথাকথিত "সংযুক্ত ব্লক" রয়েছে - বেশ কয়েকটি সেতুর সাহায্যে, যা ব্লকগুলির প্রয়োজনীয় গতিশীলতা প্রদান করে, কিন্তু একই সময়ে যোগাযোগ এবং চাপ বিতরণকে অপ্টিমাইজ করে। তারা বিকৃতি প্রতিরোধ ক্ষমতা বাড়ায় এবং রাস্তায় অনুদৈর্ঘ্য শক্তির সংক্রমণ উন্নত করে, পাশাপাশি ব্রেক করার সময় কাঁধের যোগাযোগ উন্নত করে। দ্বিতীয় "জ্যামিতিক" উপাদানটি ভাল ভিজা কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য টায়ার থেকে জল নিষ্কাশনের নামে কেন্দ্রীয় অনুদৈর্ঘ্য খাঁজের আকারের অপ্টিমাইজেশন। বৃহত্তর চ্যানেলগুলি এই উদ্দেশ্যে কাজ করবে, তবে তারা থামার দূরত্বকে আরও খারাপ করবে - ব্রিজস্টোন প্রকৌশলীরা এই দুটি বিরোধপূর্ণ প্রয়োজনীয়তার মধ্যে সর্বোত্তম সম্ভাব্য ভারসাম্য খুঁজছিলেন। চ্যানেলগুলির ক্রিয়াকলাপের ধারাবাহিকতা হল পার্শ্বীয় অংশে আর্কুয়েট চ্যানেল, যা জলকে বের করে দেয়। ট্রেডের কেন্দ্রীয় অংশে তিনটি অনুদৈর্ঘ্য বৃত্তাকার ব্লকে আরও সাইপ রয়েছে এবং দুটি বাইরের অংশে বিশেষ খাঁজ সহ একটি নকশা রয়েছে, যা গাড়ি থামানোর সময় হীরা-আকৃতির ব্লকগুলির বিকৃতি হ্রাস করে এবং টায়ারের জ্যামিতি সংরক্ষণ করে এবং তাই, টায়ারের আচরণ। এবং যখন থামে।

এছাড়াও, পুঁতির নকশা, রিইনফোর্সিং হুপস, স্টিল বেল্টগুলি (স্বাচ্ছন্দ্যের সংমিশ্রণের নামে, কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের এবং ভাল হ্যান্ডলিংয়ের নামে), চাঙ্গা পলিয়েস্টার শীর্ষ স্তর এবং টায়ার বিতরণে টায়ার শবটিতে পরিবর্তন হয়েছে।

নিকাশী

তুরানজা টি005 পুরোপুরি রোমের ব্রিজেস্টোন রিসার্চ সেন্টারে বিকশিত হয়েছিল এবং ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজ শেষ হওয়ার পরেও চূড়ান্ত পণ্য স্তরে পৌঁছাতে পুরো বছর লেগেছে। নির্ভরযোগ্যতা, ভেজা এবং শুকনো আচরণ, এবং পরিচালনা বিভিন্ন যানবাহন এবং রুট জুড়ে সিমুলেটেড। অনেক চালক নিয়মিত তাদের চাপ নিরীক্ষণ করেন না এই কারণে খুব নরম টায়ারগুলির সাথে ধ্বংসাত্মক পরীক্ষায় বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়। টিইউভি এসইউডি-র স্বতন্ত্র পরীক্ষাগুলি অনুসারে, তুরানজা T005 জনপ্রিয় 3/5 আর 7 205 ভি আকারের টেস্টের সাথে মিশেলিন প্রাইমাসি 55, কন্টিনেন্টাল প্রিমিয়াম যোগাযোগ 16, শুভ বছরের দক্ষ গ্রিপ পারফরম্যান্স, পাইরেলি সিন্টুরাটো পি 91 এর তুলনায় ভিজা রাস্তাগুলিতে আরও ভাল পার্শ্বীয় গ্রিপ দেখায় ভিডাব্লু গল্ফ 7)। প্রাক্তন ফর্মুলা 1 ড্রাইভার স্টেফানো মোডেনার দ্বারা আমরা এপ্রিলিয়ার কাছে দ্রুতগতির ট্র্যাকটিতে যে বিক্ষোভ প্রত্যক্ষ করেছি, সেগুলি দিক পরিবর্তন এবং শুকনো ড্রাইভিংয়ের উচ্চ সীমাটি প্রদর্শন করে (যা বাস্তব জীবনে বিরল) পাশাপাশি তুরঞ্জার ব্যতিক্রমী দক্ষতাও প্রদর্শন করে। T005 জল ডাম্প করে, তার ট্র্যাজেক্টরিটি বজায় রাখে এবং প্রচুর বাঁক সহ একটি বৃত্তাকার ভেজা ট্র্যাক এবং ভিজা ট্র্যাকের উপরও উচ্চ গতিতে থামে।

নতুন তুরানজা T005 টি 001 প্রতিস্থাপন করে। ইভিও 3 এর বাজারে ইতিমধ্যে 10% দীর্ঘ আয়ু রয়েছে এবং 2019 সালে 140 থেকে 14 ইঞ্চি পর্যন্ত 21 আকারে এটি উপলব্ধ থাকবে।

পাঠ্য: জর্জি কোলভ