টেস্ট ড্রাইভ নিসান মাইক্রা 1.0: বায়ুমণ্ডল সহ মাইক্রা
সন্তুষ্ট
নতুন বেস সংস্করণ সহ মাইক্রা 3 লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষিত 1,0 সিলিন্ডার ইঞ্জিন ব্যবহার করে
একটি বিশেষ উপস্থাপনা যা নতুন প্রজন্মের নিসান মাইক্রার শ্রদ্ধেয় বেস সংস্করণটিকে এতে ব্যবহৃত পাওয়ার প্ল্যান্টের প্রকারের মতো বিরল করে তোলে - একটি 1,0-লিটারের প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত পেট্রোল ইঞ্জিন যা 998 কিউবিক সেন্টিমিটারের পরিমিত স্থানচ্যুতি সহ এবং ঠিক ততটাই পরিমিত। আধুনিক স্কেল 70 এইচপি
জোর করে পুনরায় জ্বালানীর দিকে সাম্প্রতিক ব্যাপক প্রবণতার বিপরীতে, নতুন গাড়ির নির্মাতারা 0,9 লিটার (পেট্রোল) এবং 1,5 লিটার (ডিজেল) এর স্থানচ্যুতি সহ বিদ্যমান টার্বোচার্জড ইঞ্জিনগুলির লাইনটি প্রসারিত করে অর্থ সাশ্রয়ের সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
গত বছর মডেলটির সম্পূর্ণ পুনঃডিজাইন করার পর মাইক্রা যে অংশটি আক্রমণ করছে তা বিবেচনা করে, এই কৌশলটি অবশ্যই সাধারণ জ্ঞান ছাড়া নয় - ইউরোপের ছোট শ্রেণী হল একটি জনাকীর্ণ এবং অত্যন্ত প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ এলাকা যেখানে যেকোন মূল্য সুবিধা লাভজনক হতে পারে।
বিশেষত যখন আধুনিক আকার, সমৃদ্ধ সরঞ্জাম এবং পঞ্চম প্রজন্মের মাইক্রার প্রশস্ত নমনীয় অভ্যন্তরের মতো বাধ্যতামূলক যুক্তিগুলির সাথে একত্রিত হয়।
শান্ত প্রকৃতির জন্য
মাইক্রার সাসপেনশন ক্ষমতা গতিশীল চ্যালেঞ্জগুলির চেয়ে অনেক বেশি যে নতুন ইউনিটের h০ হর্সপাওয়ারের মুখোমুখি হতে পারে তবে চ্যাসিসের দেওয়া আরামটি দুর্দান্ত এবং একটি প্রাকৃতিক উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন এবং পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সহজ সংমিশ্রণে খুব ভাল।
শহরের রাস্তায় ভিড় সামলানোর জন্য মাইক্রা ১.০ এর যথেষ্ট পরিমাণ রয়েছে, এবং আপনি অন্যের সাথে প্রতিযোগিতা করতে চান না এবং সাবধানতার সাথে এগিয়ে চলেছেন যদি শহর থেকে বাইরে যাওয়া কোনও সমস্যা হবেনা।
অন্যদিকে, হাইওয়ে ভ্রমণ আপনাকে গতির সীমা মেনে চলার পক্ষে এবং বোসের অনবদ্য সাউন্ড সিস্টেমটি উপভোগ করার জন্য সময় দেওয়ার পক্ষে কতটা সহজ তা আপনাকে দেখায়। আপনি যতক্ষণ না 6300 আরপিএম পাওয়ার সিলিংটি তাড়া না করেন ততক্ষণ নতুন ইঞ্জিনের শব্দটি ভাল সুরের মধ্যেই থাকে।
প্রায় 3500 আরপিএমের সাথে লেগে থাকা এটি অনেক বেশি স্মার্ট এবং আরও উপভোগ্য, যা সুনির্দিষ্ট এবং সহজ সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণের সাথে কঠিন নয়।
Зসমাপ্তি
নতুন প্রজন্মের Micra-এর স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত লিটার সংস্করণ হল একটি বহিরাগত প্রস্তাব যা নিঃসন্দেহে যারা স্বস্তিদায়ক ড্রাইভিং স্টাইল রয়েছে তাদের কাছে আবেদন করবে, যাদের জন্য একই থ্রি-সিলিন্ডার 0.9 টার্বো-এর উচ্চ গতিশীল কর্মক্ষমতার চেয়ে খরচ সাশ্রয় বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
