টেস্ট ড্রাইভ নিসান জুকে: একটি আনন্দময় পরিবর্তন

শহুরে ক্রসওভার বিভাগের একটি উজ্জ্বল মডেল ড্রাইভিং

প্রকাশের পর থেকে, নিসান জুকের প্রথম সংস্করণ জনমতকে দুটি আমূল ভিন্ন শিবিরে বিভক্ত করতে সক্ষম হয়েছে - লোকেরা হয় উদ্ভট মডেলটিকে পছন্দ করেছে, বা তারা এটি সহ্য করতে পারে না।

নিঃসন্দেহে এর কারণটি গাড়ীটির বর্ণনা-রচিত জটিল নকশায় রয়েছে যা কয়েকশো মিটার থেকে সনাক্তযোগ্য এবং বাজারে অন্য কোনও গাড়ির সাথে বিভ্রান্ত হতে পারে না। জুকের আরও গভীরে গিয়ে ধারণাটি পূর্ববর্তী মাইক্রার সহজ প্ল্যাটফর্মিং কৌশলটির ভিত্তিতে তৈরি।

মডেলটি একটি ছোট শহর গাড়িটির খাঁটি উদাহরণ, কেবল ক্রসওভার দৃষ্টি সহ, কারণ বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড ছোট গাড়িগুলির তুলনায় এর প্রধান কার্যকরী অস্ত্রটি আরও শক্তিশালী সংস্করণের জন্য ডুয়েল ড্রাইভ অর্ডার করার ক্ষমতা ছিল।

এই গাড়ির কৌশলটি উজ্জ্বল হয়ে উঠল - প্রথম জুকটি দেড় মিলিয়ন কপির প্রচলনে বিক্রি হয়েছিল। দেড় লাখ! আরও কী, জুক সেই গাড়িগুলির মধ্যে একটি ছিল যা শহুরে বিভাগে আরও বেশি ক্রসওভারের দিকে পরিচালিত করেছিল। অতএব, আজ এর উত্তরাধিকারীকে আগের চেয়ে অনেক কঠিন প্রতিদ্বন্দ্বিতার সাথে লড়াই করতে হবে।

পরিচিত ধারণা, তবে অনেকগুলি নতুন বৈশিষ্ট্য সহ

এটি লক্ষ করা উচিত যে নতুন মডেলটি কোনওভাবেই বিপুল সংখ্যক বাজার বিরোধীদের ভয় পায় না - এর চেহারাটি তার পূর্বসূরির মতোই আত্মবিশ্বাসী। যাইহোক, এই ইচ্ছাকৃত উস্কানি আরও পরিপক্ক কিন্তু কম প্রভাবশালী খামখেয়ালিপনার পথ দিয়েছে।

গ্রিলটি ব্র্যান্ডের নতুন ডিজাইনের ভাষা অনুসরণ করে, সরু হেডলাইটগুলি তার পাশের মুখগুলির একটি নিপুণ এক্সটেনশন, এবং বাম্পারে অতিরিক্ত গোলাকার হেডলাইটের সমাধানটি বজায় রাখা হয়েছে - এই বাজারে আরও স্মরণীয় মুখ খুঁজে পেতে এটি দীর্ঘ সময় লাগবে সেগমেন্ট

সর্বোপরি, জুকে 19 ইঞ্চি চাকার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যা শরীরের ইতিমধ্যে অ্যাথলেটিক অনুপাতে একটি দুর্দান্ত চিত্তাকর্ষক সংযোজন।

কেবল লক্ষ করুন যে এর প্রায় মাঝারি দৈর্ঘ্যের দৈর্ঘ্যের একটি পটভূমির বিপরীতে গাড়ির প্রস্থ প্রায় 4,20 মিটার। আগের মতো, অতিরিক্ত ব্যক্তিগতকরণের বিকল্পগুলি অসংখ্য এবং প্রায় কোনও ক্লায়েন্টের ইচ্ছা পূরণ করতে সক্ষম satis