স্টিয়ারিং র্যাক: এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে
স্বয়ংক্রিয় মেরামতের,  গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ,  প্রবন্ধ,  যানবাহন ডিভাইস,  মেশিন অপারেশন

স্টিয়ারিং র্যাক: এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে

যে কোনও গাড়ি বেশ কয়েকটি কী সিস্টেম নিয়ে গঠিত, এগুলি ছাড়া এটির অপারেশন নিষিদ্ধ, বা ড্রাইভার সফল হবে না। যেমন সিস্টেমের মধ্যে স্টিয়ারিং হয়। এই সিস্টেমের মূল উপাদান হ'ল স্টিয়ারিং র্যাক।

আসুন আমরা এর কাঠামো, পরিচালনার নীতি, এমপ্লিফায়ারগুলির ধরণের পাশাপাশি ব্যবস্থার কিছু সাধারণ ত্রুটি বিবেচনা করি।

স্টিয়ারিং র্যাক: এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে

পাওয়ার স্টিয়ারিং তৈরির ইতিহাস

চার চাকার যানবাহনের প্রথম প্রতিনিধিদের প্রাথমিক স্টিয়ারিং ছিল। সুইভেল চাকাগুলি একটি মরীচিতে স্থির করা হয়েছিল, যা দেহটির সাথে কেবল কেন্দ্রীয় অংশে একটি কব্জায় সংযুক্ত ছিল - ঘোড়া টানা পরিবহণের নীতি অনুসারে।

এই জাতীয় ব্যবস্থা স্ব-চালিত গাড়িগুলি চালচালিত হতে দেয়নি এবং ঘূর্ণন ব্যাসার্ধটি এত বিশাল ছিল যে গাড়িটি স্কয়ারের কোথাও পুরোপুরি ঘুরতে পারে। এছাড়াও, মোড়টি সম্পূর্ণ করার জন্য কোনও পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের প্রয়োজন ছিল না।

সময়ের সাথে সাথে গাড়ির স্টিয়ারিং এঙ্গেলটি কমানোর জন্য স্টিয়ারিং সিস্টেমে সামঞ্জস্য করা হয়েছিল। ড্রাইভারের পক্ষে এটি সহজ করার জন্য (প্রতিটি বারের আবিষ্কারটি স্টিয়ারিং হুইলটিকে আরও শক্ত করে তোলে), স্টিয়ারিং হুইলটির ব্যাস বৃদ্ধি থেকে শুরু করে বিভিন্ন ধরণের গিয়ারগুলি সিস্টেমে প্রবর্তন করা পর্যন্ত বিভিন্ন বিকল্প তৈরি করা হয়েছিল।

বহু বছরের পরীক্ষা এবং ত্রুটির ফলস্বরূপ, প্রকৌশলীরা এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছেন যে স্টিয়ারিং রাক লেআউটটি স্টিয়ারিং হুইল থেকে সরলতা, উপলব্ধতা এবং বর্ধিত টর্কের মধ্যে একটি সুবর্ণ গড় mean উপরন্তু, এই জাতীয় ডিভাইস পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

কিভাবে এটি কাজ করে

মেশিনে র্যাকটি দাঁতযুক্ত একটি বার আকারে উপস্থাপন করা হয়। এটি স্টিয়ারিং হুইল সুইভেল প্রক্রিয়াটির সাথে সংযুক্ত। এটি স্টিয়ারিং কলাম শ্যাফ্ট দ্বারা গিয়ার বা ওয়ার্ম গিয়ার ব্যবহার করে চালিত হয়।

স্টিয়ারিং র্যাক: এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে

স্টিয়ারিং হুইলটি যখন পরিণত হয়, কলামের গিয়ার স্টিয়ারিং হুইলটি কোন দিকে পরিণত হয় তার উপর নির্ভর করে বারটি সরায়। স্ট্রিপের প্রান্তে, স্টিয়ারিং রডগুলি স্থির করা হয়, যা প্রতিটি স্টিয়ারিং চাকার সুইভেল যৌথ পদ্ধতির সাথে সংযুক্ত থাকে।

অনেকগুলি স্টিয়ারিং র‌্যাক স্টিয়ারিং হুইলটিকে আরও সহজ করার জন্য একটি এম্প্লিফায়ার সহ অতিরিক্ত সজ্জিত। এই ধরনের একটি প্রক্রিয়া প্রবর্তনের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িগুলিতে আরাম এবং সুরক্ষা বৃদ্ধি পেয়েছে।

ডিভাইস এবং প্রধান উপাদান

প্রায়শই গাড়িগুলিতে একটি র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং পরিবর্তন ব্যবহৃত হয়। এই জাতীয় ব্যবস্থার ডিভাইসের মধ্যে রয়েছে:

  • স্টিয়ারিং হুইল - গাড়ী ট্যাক্সি মধ্যে অবস্থিত। এর সাহায্যে, গাড়িটি চলার সময় ড্রাইভার দিকনির্ধারণ করে;
  • স্টিয়ারিং কলাম - এমন একটি ধাতব রডের মতো দেখায় যার মাধ্যমে স্টেরিং হুইল থেকে টর্ক সঞ্চারিত হয়। সুরক্ষার কারণে, এই উপাদানটিতে এক বা একাধিক কার্ডান জয়েন্ট রয়েছে (একটি মাথা-সংঘর্ষে, স্টিয়ারিং কলামটি বিভিন্ন স্থানে ভাঁজ হয় যা চালকের বুকে আঘাত আটকাতে পারে);
  • সেরেটেড স্টিয়ারিং রাক। এই দাঁতগুলি স্টিয়ারিং কলামের কীট খাদ দ্বারা জড়িত। নির্মাণটি একটি ধাতব ক্ষেত্রে হয়;
  • স্টিয়ারিং রাক রড - রডগুলি উভয় প্রান্তে থ্রেডযুক্ত সংযোগ সহ স্থির করা হয়েছে। রডগুলির শেষ প্রান্তে একটি থ্রেড রয়েছে, যার উপরে কব্জাগুলি সহ টিপসগুলি স্ক্রুযুক্ত করা হয়;
  • স্টিয়ারিং টিপস হ'ল ফাঁকা নল, যার একদিকে একটি অভ্যন্তরীণ সুতো তৈরি করা হয় (স্টিয়ারিং রডটি এতে আঁকিয়ে দেওয়া হয়) এবং অন্যদিকে - চাকাটির স্টিয়ারিং নাকলের সাথে যুক্ত একটি কবজ।
স্টিয়ারিং র্যাক: এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে

কিছু স্টিয়ারিং র‌্যাক পরিবর্তনগুলি একটি ড্যাম্পার দিয়ে সজ্জিত। এটি রাকের দেহ এবং রডগুলির মধ্যে অবস্থিত। এই অংশটির উদ্দেশ্য হ'ল গাড়ি যখন অসম রাস্তার পৃষ্ঠে গাড়ি চালাচ্ছে তখন চাকাগুলি থেকে আসা কম্পনকে স্যাঁতসেঁতে দেওয়া। প্রায়শই, এই উপাদানটি এসইউভিগুলির রেলগুলিতে ইনস্টল করা হয়।

প্রকার এবং সংস্করণ

যেমনটি আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, স্টিয়ারিং র‌্যাকের মূল উপাদানগুলি বহু দশক ধরে পরিবর্তিত হয়নি। কেবলমাত্র ব্যবস্থায় সামান্য সামঞ্জস্য করা হয়, তবে নীতিটি একই থাকে।

এই ধরণের সমস্ত ইউনিটকে আলাদা করার একমাত্র জিনিসটি হল পরিবর্ধক ড্রাইভ। মোট তিনটি পরিবর্তন রয়েছে। আসুন তাদের প্রতিটি বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করা যাক।

মেকানিকাল স্টিয়ারিং রাক

এই পরিবর্তনটি ক্লাসিক। জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক পরিবর্ধক তৈরি হওয়ার মুহুর্ত পর্যন্ত সমস্ত গাড়ি এটিতে সজ্জিত ছিল। একটি যান্ত্রিক স্টিয়ারিং রাক হ'ল সাধারন ধরণের ডিভাইস। তাদের তুলনায় ছোট দাঁত এবং বৃহত স্টিয়ারিং হুইলকে ধন্যবাদ, গাড়ি চালককে চালকের খুব বেশি প্রচেষ্টা করতে হবে না।

স্টিয়ারিং র্যাক: এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে

বিভিন্ন গিয়ার অনুপাত সহ স্টিয়ারিং র‌্যাক রয়েছে। একটি ছোট প্রশস্ততা সহ একটি গিয়ার ট্রান্সমিশন বারের মাঝখানে তৈরি করা হয়, এবং এই সূচকটি প্রান্তে বৃদ্ধি পায়। এটি ড্রাইভিং শুরু করার সময় বা উচ্চ গতিতে কর্নিংয়ের সময় স্টিয়ারিং হুইলটি চালকের পক্ষে আরও সহজ করে তোলে। এবং পার্কিং লটে, যখন চাকাগুলি সমস্ত পথ ঘুরিয়ে দেওয়া দরকার হয়, ড্রাইভারকে অনেকবার স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়ার প্রয়োজন হয় না।

জলবাহী স্টিয়ারিং রাক

এই সংশোধনটি আগেরটির থেকে পৃথক হয়েছে যে এটির ডিভাইসে একটি অতিরিক্ত প্রক্রিয়া রয়েছে, যা হাইড্রোলিক ক্রিয়নের কারণে। জলবাহী বুস্টার অপারেশন নীতি সম্পর্কে আরও পড়ুন। এখানে.

স্টিয়ারিং র্যাক: এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে

হাইড্রোলিক বুস্টারটি স্বাচ্ছন্দ্যতা এবং একই সাথে স্টিরিং র্যাকের প্রতিক্রিয়ার তীক্ষ্ণতা উভয়ই বিভিন্ন গতিতে চালিত করার সময় এবং স্থিতিশীল গাড়িতে নিশ্চিত করে। এই বুস্টারটি গাড়িটি হাঁটতে গেলে আরও সুরক্ষা সরবরাহ করে। এই ক্ষেত্রে, কোনও অসমতার চাপ দিলে স্টিয়ারিং হুইল চালকের হাত থেকে টানবে।

বৈদ্যুতিক স্টিয়ারিং রাক

বৈদ্যুতিক রেল একটি অনুরূপ পরিবর্ধক। হাইড্রোলিক ড্রাইভের পরিবর্তে, তার ডিজাইনে একটি বৈদ্যুতিক মোটর ইনস্টল করা হয়, যা স্টিয়ারিং র্যাকের চলাচলকে বাড়িয়ে তোলে।

বৈদ্যুতিক বুস্টার বাজেটের সংশোধনগুলিতে, মোটর স্টিয়ারিং কলামে রয়েছে। নিরাপদ বিকল্পটি রেল নিজেই ইনস্টল করা বৈদ্যুতিক পরিবর্ধক হিসাবে বিবেচিত হয়। এই পরিবর্তনটি প্রিমিয়াম গাড়িগুলির প্যাকেজের অন্তর্ভুক্ত।

প্রথম বিকল্পটি সর্বাধিক অনিরাপদ, কারণ যদি এম্প্লিফায়ার ব্যর্থ হয় তবে গাড়িটি চালিয়ে যাওয়া প্রায় অসম্ভব হয়ে যাবে।

স্টিয়ারিং র্যাক: এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে

পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের সাথে তুলনা করে বৈদ্যুতিক রেলের বিভিন্ন সুবিধা রয়েছে:

  • বৃহত্তর দক্ষতা;
  • কম যানবাহনের সংস্থান গ্রাস করা হয় - কর্মক্ষম তরল ক্রমাগত পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ে সঞ্চালিত হয়, যেহেতু পাম্প ড্রাইভটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পাল্লির সাথে সংযুক্ত থাকে এবং কেবল ইঞ্জিন বন্ধ থাকলেই বন্ধ থাকে। স্টিয়ারিং হুইলটি কেবল তখনই চালু হয়;
  • প্রক্রিয়াটির অপারেশন বায়ুর তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে না (এর তরলতা বাড়ানোর জন্য তরলটি গরম করার প্রয়োজন নেই);
  • রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম মনোযোগ প্রয়োজন - তেল স্তর পর্যবেক্ষণ করার প্রয়োজন নেই, কারণ প্রক্রিয়াটি ভিন্ন নীতিতে কাজ করে;
  • ডিভাইসে কিছু কম আলাদা সীল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং কোনও পায়ের পাতার মোজাবিধি নেই, সিলগুলি উচ্চ চাপ সহ্য করতে পারে। এটি ধন্যবাদ, প্রক্রিয়া পাওয়ার স্টিয়ারিংয়ের চেয়ে বেশি নির্ভরযোগ্য।

স্টিয়ারিং র‌্যাকের প্রধান ত্রুটি

নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি স্টিয়ারিং র‌্যাকের কোনও ত্রুটি নির্দেশ করে:

  • দুর্বল কভারেজ সহ কোনও রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, একটি কড়া উপস্থিত হয়, যা স্টিয়ারিং হুইলটি আরও ঘুরিয়ে দেওয়া হলে অদৃশ্য হয়ে যায়;
  • স্টিয়ারিং হুইলটি বা তার কেন্দ্রীয় অবস্থানে ঘুরানোর সময় হ্রাস বা প্রচেষ্টার অনুপস্থিতি;
  • স্টিয়ারিং হুইল নিজেই পরিণত হয়;
  • বাঁক পরে, স্টিয়ারিং হুইল শক্তভাবে তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে বা সাধারণভাবে, এটি জোর করে পাল্টানো উচিত;
  • একটি ছোট স্টিয়ারিং চাকা প্রশস্ততা সঙ্গে, চাকাগুলি নিজের চেয়ে আগের চেয়ে অনেক বেশি পরিণত হয়;
  • স্টিয়ারিং খেলা বৃদ্ধি;
  • স্ট্রিং হুইল থেকে কুঁচকানো বর্ধনের সময় কুঁচকানো;
  • যদি গাড়িটি হাইড্রোলিক বুস্টার দিয়ে সজ্জিত থাকে তবে তেল সিলের নিচে থেকে তরল প্রবাহিত হয়, বুট বা প্রক্রিয়াটির অন্যান্য উপাদানগুলিতে তেল দূষণ থাকে।
স্টিয়ারিং র্যাক: এটি কী এবং এটি কীভাবে কাজ করে

যদি অন্তত তালিকাভুক্ত লক্ষণগুলির মধ্যে একটি উপস্থিত হয়, আপনার অবিলম্বে ডিভাইসটি নির্ণয় করা উচিত এবং এটি মেরামত করা উচিত। এটি প্রায়শই মেরামত কিট ক্রয় এবং ডিভাইসটির সঠিকভাবে কাজ শুরু করার জন্য সমস্ত সীল, গসকেট এবং অ্যান্থার প্রতিস্থাপন করতে যথেষ্ট।

এখানে সর্বাধিক সাধারণ স্টিয়ারিং র্যাক ব্রেকডাউন এবং মেরামতের বিকল্পগুলি রয়েছে:

ঠিকঠাককিভাবে ঠিক করবো
বার দাঁতে বা কৃমি খাদে বিকাশএই জাতীয় উপাদানগুলি পুনরুদ্ধার করা অসম্ভব, সুতরাং সেগুলি নতুনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়।
র‌্যাকের আবাসন ভাঙাপ্রক্রিয়া সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন করা হয়
এথার্স ধ্বংস (ময়লা এবং বালি মেকানিজমের অভ্যন্তরে প্রবেশ করে, যা ধাতব অংশগুলির বিকাশ বা মরিচা বাড়ে)মেরামত কিট থেকে সিলিং উপকরণ প্রতিস্থাপন
টাই রড বা টিপসের বিকৃতি বা বিরতিক্ষতিগ্রস্থ অংশ প্রতিস্থাপন করা হয়
বুশিং জীর্ণ বা ভাঙা, স্টিয়ারিং কলামে একটি নাটক তৈরি করেবুশিং প্রতিস্থাপন

তদতিরিক্ত, ভিডিও স্টিয়ারিং র‌্যাকগুলির জন্য ভাঙ্গন এবং মেরামতের বিকল্পগুলি সম্পর্কে জানায়:

স্টিয়ারিং র্যাক: কী ভেঙে যায় এবং কীভাবে এটি মেরামত করা হয়?

ত্রুটি প্রতিরোধ

স্টিয়ারিং রাক মোটামুটি নির্ভরযোগ্য এবং স্থিতিশীল প্রক্রিয়া। এর ব্রেকডাউনগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে হয় যানবাহনের অনুপযুক্ত অপারেশনের কারণে, বা রুটিন রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী না মেনে চলার ফলে।

এই প্রক্রিয়াটির আয়ু বাড়ানোর জন্য আপনার সাধারণ নিয়ম মেনে চলতে হবে:

স্টিয়ারিং র‌্যাকের সঠিক ক্রিয়াকলাপ গাড়িটি চলার সময় সরাসরি সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে, তাই আপনি যান্ত্রিক ত্রুটিগুলি নির্দেশ করে সতর্কতাগুলি উপেক্ষা করতে পারবেন না।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

একটি স্টিয়ারিং রাক কি? এটি এমন একটি প্রক্রিয়া যার মাধ্যমে স্টিয়ারিং হুইল থেকে স্টিয়ারিং চাকার স্টিয়ারিং নাকেলে টর্ক প্রেরণ করা হয়। স্টিয়ারিং কলাম ঘূর্ণন গতিকে রৈখিক গতিতে রূপান্তর করে।

স্টিয়ারিং র্যাক ভেঙে গেলে কী হবে? স্টিয়ারিং র্যাকের ত্রুটিগুলি অত্যধিক স্টিয়ারিং খেলার দিকে পরিচালিত করে, যা রাস্তায় জরুরি অবস্থার দিকে নিয়ে যেতে পারে। একটি ত্রুটিপূর্ণ স্টিয়ারিং র্যাকের সাথে, মেশিনের চালচলন নষ্ট হয়ে যায়।

স্টিয়ারিং র্যাক কতক্ষণ যায়? এটি এর নকশার উপর নির্ভর করে: এতে কী ধরণের পরিবর্ধক রয়েছে, কী ধরণের সংক্রমণ ব্যবহৃত হয়। তাদের মধ্যে কেউ 70-80 হাজারের মধ্যে উপস্থিত হন, অন্যরা 150 জন্য নিয়মিত কাজ করেন।

একটি মন্তব্য জুড়ুন