গাড়ির জন্য তাপ কতটা বিপজ্জনক?
প্রায়শই গ্রীষ্মে, বাতাসের তাপমাত্রা অস্বাভাবিক মানগুলিতে বৃদ্ধি পায়। এটি ব্যাপকভাবে বিশ্বাস করা হয় যে একটি গাড়ি শীত আবহাওয়ার চেয়ে গরম আবহাওয়ায় মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আসুন দেখুন গাড়িটি সূর্যের আলো এবং উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শ থেকে রক্ষা করতে কিছু করার উপযুক্ত কিনা বা গ্রীষ্মের মোডটি এতটা ভয়াবহ নয়।
রং
গাড়িচালকরা যে জিনিসটির প্রথম ভয় পান তা হ'ল গাড়ির পেইন্টের ক্ষতি। এটি তাপের দ্বারা সবচেয়ে বেশি আক্রান্ত বলে মনে করা হচ্ছে। আসলে, আপনার উদ্বেগের কিছু নেই কারণ গাড়িটি বিক্রয়ে যাওয়ার আগে এটি বেশ কয়েকটি পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়। এই পদ্ধতিটি আক্রমণাত্মক সূর্যের আলো এবং উচ্চ তাপমাত্রার জন্য পেইন্টওয়ার্কও পরীক্ষা করে। পরীক্ষাগুলি চিত্রকর্মের রাজ্যের উপর একটি আর্দ্র জলবায়ুর প্রভাবকেও প্রভাবিত করে।
পেইন্টটি তাপীয় পরীক্ষাটি সহ্য করে, ক্র্যাক বা ফ্লেক করে না। এমনকি গাড়িটি দীর্ঘ সময় রোদে থাকলেও সমালোচনামূলক কিছু ঘটবে না। অবশ্যই, যদি ছায়ায় বিনামূল্যে জায়গা থাকে তবে এই সুযোগটি গ্রহণ করা আরও ভাল। তারপরে অভ্যন্তরটি এত বেশি গরম করবে না।
কেবিনে প্লাস্টিক
গাড়ী তৈরির ক্ষেত্রে নির্মাতারা এমন একটি প্লাস্টিক ব্যবহার করেন যা সূর্যের আলো এবং ইনফ্রারেড রশ্মির সংস্পর্শে প্রতিরোধ করতে পারে। বেশিরভাগ গাড়িতে, উপাদানগুলি খুব বেশি বিবর্ণ হয় না। তবে, এটি খুব কমই ঘটে যে তাপের দীর্ঘায়িত এক্সপোজারটি প্লাস্টিকের প্যানেলের শীর্ষকে বিকৃত করবে।
এই সমস্যাটি প্রতিরোধ করতে হয় গাড়িটি একটি ছায়ায় পার্ক করুন বা একটি প্রতিফলিত উইন্ডশীল্ড শেড ইনস্টল করুন। এটি স্টিয়ারিং হুইল এবং প্লাস্টিকের অংশগুলি সূর্যের রশ্মি থেকে রক্ষা করবে।
বিস্তারিত মনোযোগ দিন
যদি গাড়ীটি দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি উন্মুক্ত পার্কিং স্থানে পার্ক করা থাকে তবে আপনার এতে কোনও জিনিস রাখা উচিত নয়। সরাসরি সূর্যালোকের সংস্পর্শে এলে অভ্যন্তরটি 50 ডিগ্রি বা তারও বেশি উষ্ণ হতে পারে। উত্তপ্ত হয়ে গেলে তরলগুলি প্রসারিত হয় - প্রায়শই এটি পাত্রে একটি ফাটল নিয়ে যায়।
উদাহরণস্বরূপ, একটি গ্যাস লাইটার 50 ডিগ্রীতে উত্তপ্ত হলে বিস্ফোরিত হতে পারে। কেবিনে কার্বনেটেড পানীয় রাখার দরকার নেই। যদি প্যাকেজটি হতাশাগ্রস্থ হয় তবে তরলটি ভারীভাবে স্প্রে করে, যা চামড়ার পণ্য বা সীট কভার নষ্ট করতে পারে।
জলের বোতলগুলি (বা খালি কাচের বোতলগুলি) রোদে ফেলে রাখা উচিত নয় কারণ তারা সরাসরি সূর্যের আলোকে উন্মুক্ত করার সময় ম্যাগনিফাইং গ্লাসের মতো কাজ করে। রিফ্র্যাক্ট বিম গাড়িতে আগুন লাগাতে পারে।
ইঞ্জিন
অনেক লোক বলে যে ইঞ্জিনটি গরম আবহাওয়ায় বেশি বেশি গরম হয় ats যাইহোক, প্রায়শই এটি স্বয়ং গাড়িচালকের দোষ, যিনি দীর্ঘদিন ধরে অ্যান্টিফ্রিজে পরিবর্তন করেননি এবং শীতল ব্যবস্থাটির যত্ন নেন না এবং সময়মত রক্ষণাবেক্ষণ করেন না। সাধারণভাবে, এমনকি মরুভূমিতেও, ইঞ্জিনটি খুব কমই বাতাসের তাপমাত্রার কারণে গরম হয়।