স্টিয়ারিং শোর সবচেয়ে সাধারণ কারণ
গাড়ি চালকদের জন্য পরামর্শ,  মেশিন অপারেশন

স্টিয়ারিং শোর সবচেয়ে সাধারণ কারণ

যখন গাড়িটি ত্রুটিযুক্ত হয় তখন স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় কিছুটা শব্দ শুনতে পাওয়া যায়। আরও ক্ষতি এবং সুরক্ষা সমস্যা রোধ করার জন্য এই শব্দগুলি সনাক্তকরণ, তাদের সনাক্তকরণ এবং তদনুযায়ী কাজ করা গুরুত্বপূর্ণ।

স্টিয়ারিং সিস্টেম গাড়িতে করে

গাড়ির স্টিয়ারিং সিস্টেম হল এমন একটি সিস্টেম যা গাড়িটিকে স্টিয়ারিং এবং স্টিয়ার করার জন্য সামনের চাকাগুলিকে ঘুরিয়ে দেয়। স্টিয়ারিং হুইলের মাধ্যমে, চালক চাকাগুলি সরাতে সক্ষম।

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি গাড়ির সুরক্ষা ব্যবস্থার অন্যতম প্রধান উপাদান এবং আদর্শভাবে, ঠিকানাটি নরম হওয়া উচিত এবং সঠিক স্পর্শকাতর তথ্য এবং ড্রাইভারকে সুরক্ষার বোধ জানানো উচিত।

পাওয়ার স্টিয়ারিং বর্তমানে তিন ধরণের রয়েছে: জলবাহী, তড়িৎ-জলবাহী এবং বৈদ্যুতিক।

স্টিয়ারিংয়ের ত্রুটি সাধারণত নির্দিষ্ট উপাদান, জলবাহী ব্যর্থতা বা বাহ্যিক কারণগুলির সাথে পরিধানের সাথে সম্পর্কিত।

যখন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাটি ত্রুটিযুক্ত বা সঠিকভাবে কাজ করছে না, তখন স্টেরিং শোরগোলের একটি সিরিজ দেখা দিতে পারে যা পরিষ্কারভাবে ত্রুটিযুক্ত হওয়ার ধরণকে নির্দেশ করে।

সর্বাধিক বৈশিষ্ট্যযুক্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং তাদের কারণ ঘুরিয়ে যখন শব্দ

স্টিয়ারিং শোর শনাক্ত করা এবং নির্মূল করা চ্যালেঞ্জিং হতে পারে এমনকি পেশাদার কর্মশালার জন্যও। স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় নীচে সর্বাধিক সাধারণ শোরগোল এবং সম্ভাব্য কারণ এবং ত্রুটি যা ঘটায়:

  1. স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে যখন বৃদ্ধি। এটা সম্ভব যে এই প্রভাবটি তরলের মাত্রা খুব কম হওয়ার কারণে। পাম্প হল হাইড্রোলিক সিস্টেমে চাপ দেওয়ার জন্য দায়ী উপাদান। সার্কিটে পর্যাপ্ত তরল না থাকলে, পাম্পটি সাধারণত বায়ু বুদবুদ তৈরি করবে এবং এর অভ্যন্তরে অবস্থিত গিয়ারের সেটটি সক্রিয় হওয়ার সময় একটি কর্কশ শব্দ করবে।
    স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় এই শব্দটি যখন ট্র্যাকের অনমনীয়তার অভাবে (ক্ষতি, ফাটল ইত্যাদি) পাম্পে প্রবেশ করে তখনও ঘটতে পারে।
  2. স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় ক্লিক করুন। ক্লিকটি এয়ারব্যাগের কারণে। এই ক্ষেত্রে, আপনি বৈদ্যুতিন সমস্যাগুলি লক্ষ্য করুন (উদাহরণস্বরূপ, স্টিয়ারিং এঙ্গেল সেন্সরে সমস্যা)।
  3. স্টিয়ারিং চাকা ঘুরিয়ে যখন কম্পন। যদি স্টিয়ারিং হুইল থেকে একটি ছোট কম্পন সঞ্চারিত হয় এবং স্টিয়ারিং হুইলটি পরিচালনা করতে স্বাভাবিকের চেয়ে আরও বেশি প্রচেষ্টা প্রয়োজন হয়, এটি একটি ভাঙা স্টিয়ারিং পাম্প বা শক অ্যাবসোবারের কারণে হতে পারে। এই পরিস্থিতিতে, স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় নির্ভুলতার অভাব রয়েছে।
  4. স্টিয়ারিং নক যদি একটি ঠক্ঠক হয়, এবং ফলস্বরূপ, স্টিয়ারিং হুইলটি ঘুরানোর সময় শব্দ হয়, সম্ভবত ট্রান্সভার্স লিভারগুলির সমর্থন খারাপ অবস্থায় রয়েছে।
  5. স্টিয়ারিং চাকা ঘুরিয়ে যখন ক্রাচ। একটি বল সমস্যা হ'ল দরিদ্র পরিচালনা করতে পারে। স্টিয়ারিং হুইলটি পরিণত হওয়ার পরে এটি ক্রাচিং শব্দের ফলশ্রুতিতে পারে। তদ্ব্যতীত, এই পরিস্থিতি ড্রাইভারটিকে গাড়ির দিকের যথার্থতার অভাবের অনুভূতি দেয়, যা যানবাহনটিকে তার পথটিকে সংশোধন করতে বাধ্য করে।
  6. স্টিয়ারিং চাকা ঘুরিয়ে যখন শব্দ ক্র্যাকিং। বাক্সের ভিতরে ক্র্যাক হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এই স্টিয়ারিং শোরগোলগুলি সাধারণত অভ্যন্তরের সিলগুলিতে পরিধানের কারণে ঘটে।
  7. উভয় পক্ষের স্টিয়ারিং হুইল টিপানোর সময় Squeak। কিছু অ্যাক্সেল শ্যাফট বা সিভি জয়েন্ট খারাপ অবস্থায় থাকার কারণে।
  8. স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে যখন হাম। স্টিয়ারিং হুইল বাঁকানো সামনের শক শোবারকগুলির কাছ থেকে একটি থাডের সাথে থাকতে পারে। এই পরিস্থিতিটি সামনের চক্রের শক শোষণকারী কাপগুলিতে একটি সম্ভাব্য বিপর্যয় নির্দেশ করে।
  9. বাঁক দেওয়ার সময় গোলমাল। ঘুরানোর সময়, একটি নির্দিষ্ট শব্দ শোনা যায়। এই গোলমাল প্রায়শই অসম্পূর্ণ টায়ার পরিধানের কারণে ঘটে।
  10. স্টিয়ারিং চাকা ঘুরিয়ে যখন ঘর্ষণ। কখনও কখনও স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় ঘর্ষণ হতে পারে কারণ প্যানেলে সংযুক্ত গসকেটে সঠিক লুব্রিক্যান্ট থাকে না।
  11. স্টিয়ারিং হুইল ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় কট্টর শব্দ। আসল বুশিংস নয়।
  12. আপনি স্টিয়ারিং হুইল চাপলে নক করুন Kn উভয় দিকে স্টিয়ারিং হুইল চাপলে এমন আওয়াজ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এটি স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে সুরক্ষামূলক কভারের ত্রুটির মধ্য দিয়ে ঘটে।

সুপারিশ

স্টিয়ারিং শব্দটি এড়ানোর জন্য কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ টিপস:

  • যদি প্রয়োজন হয় তবে স্টিয়ারিং ফ্লুয়ড স্তরটি পরীক্ষা করে সঠিক করুন। তরল দিয়ে ভরাট করার সময়, এটি নির্মাতার সুপারিশ অনুসারে, এটি পরিপূর্ণ কিনা তা নিশ্চিত করার পরামর্শ দেওয়া হয় যাতে বিদেশি কণাগুলিকে সার্কিটে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখা যায়।
  • চেইন বরাবর ফাঁস জন্য পরীক্ষা করুন। স্যুইচিং উপাদানগুলির পৃষ্ঠগুলির জংশন পয়েন্টগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।
  • স্টিয়ারিং উপাদানগুলির নিরীক্ষণ এবং তৈলাক্তকরণ (স্লিভ বিয়ারিংস, ফ্লাইওহিল, অ্যাক্সেল শ্যাফট, রোলার ইত্যাদি)।

শোরগোলের অনেকগুলি সরাসরি যানবাহনের সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত। রাস্তা সুরক্ষা উন্নত করা গুরুত্বপূর্ণ, তাই নির্মাতার দ্বারা প্রস্তাবিত প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের সময় ও সময়সূচী মেনে চলা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

প্রশ্ন এবং উত্তর:

আপনি যখন স্টিয়ারিং ঘোরান তখন কী শব্দ হয়? এটি ডায়াগনস্টিকস সঞ্চালন করা প্রয়োজন। এই প্রভাবটি স্টিয়ারিং র্যাকের ত্রুটির কারণে হতে পারে (গিয়ার জোড়ার পরিধান) বা স্টিয়ারিং টিপস (রডগুলির সাথে ঘষা) পরিধানের কারণে।

আপনি জায়গায় স্টিয়ারিং চাকা ঘুরিয়ে যখন কি ঠক্ঠক্ শব্দ করতে পারে? স্টিয়ারিং টিপ, থ্রাস্ট বিয়ারিং বা পাওয়ার স্টিয়ারিং ত্রুটিগুলি জীর্ণ হয়ে গেছে। গতিতে, সিভি জয়েন্ট এবং অন্যান্য চ্যাসিস উপাদান থেকে একটি নক প্রদর্শিত হয়।

একটি মন্তব্য

  • ভ্যালি

    আমি যখন স্টিয়ারিং হুইলটি বাম দিকে ঘুরিয়ে দেই, তখন ডানদিকে একটি ঘুষির মতো একটি শর্ট কিক মারতে থাকি৷
    আমি মেকানিক্স চেক করেছি আমি শক শোষকগুলির ফ্ল্যাঞ্জগুলি পরিবর্তন করেছি দুর্ভাগ্যবশত শব্দটি এখনও টিকে আছে৷
    এটা যান্ত্রিক অনুযায়ী স্টিয়ারিং বক্স যেতে বলে মনে হচ্ছে. গাড়িটির আয়তন প্রায় 40 হাজার কিমি। পিউজিওট 3008 হল গাড়ি।
    ধন্যবাদ

একটি মন্তব্য জুড়ুন