টেস্ট ড্রাইভ অডি কিউ 3
আপডেট হওয়া অডি কিউ 5 এর অতিরিক্ত 3 মিমি আমি একাধিকবার স্মরণ করিয়ে দিয়েছি যখন আমি সুইস রাস্তায়, এমনকি সংস্কারের কারণে সংকীর্ণ এবং ভূগর্ভস্থ পার্কিং লটের মধ্য দিয়ে যা অন্ধকার ঘূর্ণায়মান গর্তের মতো দেখাচ্ছিল। আপনি গাড়িতে লিফটে প্রবেশ করুন, এর মধ্যে পার্কিং লটে যান এবং প্রথমে যে জিনিসটি আলোকিত হয় তা হল কংক্রিটের দেয়ালে বহু রঙের স্পর্শ চিহ্ন।
আপনি যদি সংকীর্ণ অবস্থার সাথে স্থানীয় গ্যাসের দাম যোগ করেন, তাহলে সুইজারল্যান্ডের সবচেয়ে জনপ্রিয় অডি কেন A3 তা স্পষ্ট হয়ে যায়। কিন্তু Q3 প্রায়ই স্থানীয় রাস্তায় পাওয়া যায়। Ingolstadt এ অডি Q3 তৈরির সাথে, তারা প্রমাণ করেছে যে ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন ব্যবস্থা সহ সামনের চাকা ড্রাইভ চ্যাসি, যা ভর ক্রসওভারগুলির জন্য স্বাভাবিক, প্রিমিয়াম নগদ নিবন্ধনের জন্যও উপযুক্ত। Snobs আপনাকে বলবে যে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ বেশি প্রিমিয়াম, কিন্তু ক্রস-মোটর ব্যবস্থা একটি ছোট গাড়ির ভাল প্যাকেজিংয়ের অনুমতি দেয়। এছাড়াও, Q3 ভক্সওয়াগেন টিগুয়ান প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, যা অডিকে তার বিকাশে অর্থ সাশ্রয় করতে দেয়। হ্যাঁ, এটি একটি হ্যামবার্গার, তবে মার্বেলযুক্ত মাংস এবং শেফের কাছ থেকে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলএ একই রেসিপি অনুসরণ করে, এর পরে ইনফিনিটি কিউএক্স 30।
অবস্থান Q3 এখনও শক্তিশালী, তাই অডি নিজেকে তার ক্রসওভারের সামান্য রিস্টাইলিংয়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ করে। সামনের অংশটি গুরুতরভাবে পরিবর্তিত হয়েছে - রেডিয়েটার গ্রিলের ফ্রেমে এমন লাইনিং রয়েছে যা এটিকে হেডলাইটের সাথে সংযুক্ত করে। নতুন Q7 এ একই কৌশল ব্যবহার করা হয়েছিল। এবং এটি কোম্পানির প্রাক্তন ডিজাইনার উলফগ্যাং এগার দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল। 2012 সালে প্যারিসে, তিনি একটি অস্বাভাবিক ধারণা উপস্থাপন করেছিলেন - অডি ক্রসলেন। এই গাড়িতে, গ্রিল ফ্রেম, উইন্ডশিল্ড ফ্রেম এবং সি-পিলার শরীরের অংশগুলির মধ্যে ছড়িয়ে থাকা পাওয়ার ফ্রেমের অংশ ছিল। এগার জোর দিয়েছিলেন যে ধারণাটি সম্পূর্ণরূপে ডিজাইন এবং আশা করা উচিত নয় যে ভবিষ্যতে অডি মডেলগুলির একটি স্থানিক অ্যালুমিনিয়াম কঙ্কাল থাকবে। উদ্ভট ডিজাইনার গত বছর অডি ছেড়েছিলেন এবং এমনকি আবার চাকরি পরিবর্তন করতেও সক্ষম হন, কিন্তু তার শৈলীগত আবিষ্কারগুলি এখনও অডির সিরিয়াল ক্রসওভারগুলিতে ব্যবহৃত হয়। আপডেট করা Q3 সত্যিই প্যারিসীয় ধারণার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ।
কেবিনে, সমস্ত কিছু একই জায়গায়। পার্থক্যের মধ্যে লক্ষ্য করা গেছে - এয়ারফ্লো সমন্বয় বোতামগুলিতে "প্লাস" এবং "বিয়োগ" একটি ছোট প্রপেলার এবং বৃহত্তর প্রোপেলার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। বড় বড় সুইং হ্যান্ডেলের সাহায্যে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ করা আরামদায়ক তবে জেনেভা উদ্ভাবনের পরে এটি পুরানো বলে মনে হয় seems কিউ 3 মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম একই অনুভূতি ছেড়ে দেয়। সেন্টার কনসোলটিতে হ্যান্ডেলটি ব্যবহার করে এর ক্রিয়াকলাপগুলি এখনও নতুন অডি মডেলগুলির এমএমআই ওয়াশারের সুবিধার চেয়ে নিকৃষ্ট is
Q3 এর হুইলবেস সম্ভবত প্রিমিয়াম কমপ্যাক্ট ক্রসওভারগুলির মধ্যে সবচেয়ে ছোট - 2603 মিলিমিটার৷ পিছনের যাত্রীদের জন্য লেগরুম এত বেশি নয়, তবে সিলিংটি উচ্চ, যা প্রশস্ততার বিভ্রম তৈরি করে। ট্রাঙ্কটি প্রশস্ত - 460 লিটার, তবে এর ব্যবহারিকতা শৈলীর শিকার হয়ে উঠেছে: পিছনের স্তম্ভগুলি খুব বেশি কাত হয়ে গেছে।
মূল স্থগিতাদেশেও পরিবর্তন রয়েছে। ইঞ্জিনিয়ারদের মতে, এটি আরও আরামদায়ক হয়ে উঠেছে। তবে এটি যাচাই করা সম্ভব ছিল না: এমনকি "মেকানিক্স" এবং ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ সহজতম টেস্ট কারেও শক শোষকদের দৃff়তা সামঞ্জস্য করার ক্ষমতা সহ অডি ড্রাইভ নির্বাচন সিস্টেমটি ইনস্টল করা হয়েছিল।
প্রাথমিক 1,4-লিটার পেট্রোল ইঞ্জিন 150 এইচপি উন্নত করে। এবং অডি সিলিন্ডার অন ডিমান্ড (সিওডি) সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত, যা লোডের অভাবে দুটি সিলিন্ডার স্যুইচ করে, যার ফলে জ্বালানী সাশ্রয় করে। আমরা মাল্টি-লিটার পাওয়ার ইউনিটগুলিতে এই জাতীয় সিস্টেমগুলি দেখতে অভ্যস্ত, তবে অডি ধারণাতে একটি নির্দিষ্ট যুক্তিও পাওয়া যায়: সাধারণত এ জাতীয় ইঞ্জিনযুক্ত একটি গাড়ী ত্রিশ চালকরা কিনে যার জন্য এটি গতিশীল নয় যা গুরুত্বপূর্ণ, তবে গড় খরচ। এটিতে "মেকানিক্স" সহ একটি Q3 রয়েছে এবং ইউরোপীয় এনইডিসি চক্রের গড়ে 1,4 লিটার সমান একটি 5,5 টার্বোচার্জার রয়েছে এবং 2 কিলোমিটারে সিও 127 নির্গমন কেবল 1 গ্রাম হয়। এক জোড়া সিলিন্ডার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা 20% পর্যন্ত জ্বালানী সাশ্রয় করে। অডি প্রতিশ্রুতি দিয়েছে যে ইঞ্জিনটি ইকোনমি মোডে অত্যন্ত সুচারুভাবে চলবে। শহরের ট্র্যাফিকে, এটি সত্যিই তাই: আপনি কেবল ড্যাশবোর্ড ডিসপ্লেতে শিলালিপি দ্বারা এক জোড়া সিলিন্ডার বন্ধ করার কথা জানেন। তবে আপনি যদি চড়াই পথে গাড়ি চালানোর সময় গ্যাসের প্যাডেল ছেড়ে দেন তবে ইঞ্জিনটি হারাবে বলে মনে হচ্ছে। এটি তীব্রভাবে ত্বরান্বিত করা প্রয়োজন - একটি hitch।
সুইজারল্যান্ডে ছুটে যাওয়ার কোনও কারণ নেই। সর্বশেষতম ট্র্যাফিক ক্যামেরাগুলি একবারে অনেকগুলি লঙ্ঘন রেকর্ড করে এবং গতির সীমাটি তারা নিজেরাই খুব কঠোর। শহরের চৌরাস্তাগুলিতে দুটি বা তিনটি গাড়ি পাস করার সময় রয়েছে - গ্রিন লাইট কেবল কয়েক সেকেন্ডের জন্য চালু রয়েছে এবং পুনর্নির্দেশ সংকেত অতিক্রম করার জন্য বিশাল জরিমানা জারি করা হয়েছে। এই জাতীয় অবসর চলার জন্য, একটি নিম্ন-ভলিউম ইঞ্জিন ভাল, এবং সিলিন্ডারের অর্ধেক বন্ধ হয়ে যায়, এবং স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম।
রাশিয়ান বাজারের জন্য, পরিবেশগত পারফরম্যান্স এত গুরুত্বপূর্ণ নয়। এবং কিউ 3 এর রাশিয়ান ক্রেতা এই বিষয়টি পছন্দ করতে পারে না যে গাড়িটি একটি ছোট গাড়িতে পরিণত হয়, সাথে সাথে গ্যাসের প্যাডেল প্রকাশিত হয়। সুতরাং, এটি আশ্চর্যের কিছু নয় যে অডি সিলিন্ডার অন ডিমান্ড (সিওডি) সিস্টেম ছাড়াই রাশিয়ার বাজারে 1,4 ইঞ্জিন সরবরাহ করা হবে।
ছয় গতির "মেকানিক্স" সুনির্দিষ্ট স্থানান্তরিত সঙ্গে ভাল, তবে ক্লাচ প্যাডেল ভ্রমণ দীর্ঘ এবং সান্দ্র, এবং সেটিং মুহুর্ত খুব ভাল অনুভূত হয় না। তবুও, ভারী ট্র্যাফিকে গাড়ি চালানোর জন্য, একটি রোবোটিক বাক্স পছন্দনীয় looks এবং কম কড়া গতির সীমা সহ রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য আরও শক্তিশালী মোটর বেছে নেওয়া ভাল। সুইস হাইওয়েতে, Q3, এর সবচেয়ে শক্তিশালী 2,0-লিটার ইঞ্জিন (220 এইচপি) সহ, ক্রমাগত বিচলিত হতে হয়। এই ইউনিটের সাথে সংমিশ্রণে, ভেজা খপ্পর সহ একটি 7 গতির রোবোটিক গিয়ারবক্স সরবরাহ করা হয়। সংক্রমণটি পুনরায় কনফিগার করার পরে, গিয়ারশিফ্টগুলি নরম হয়ে যায়, এবং কম গতিতে গাড়িটি আর ঝাঁকুনি দেয় না। অডি ড্রাইভ নির্বাচন গ্রিন মোডে যানবাহন উপকূল করতে পারে।
পরীক্ষার দুই-লিটার কিউ 3 1,4-লিটার ইঞ্জিন সহ গাড়ির চেয়ে বেশি পরিচালনা করা পছন্দ করেছে। আরও শক্তিশালী অডি এস-লাইন স্পোর্টস প্যাকেজ সহ সজ্জিত রয়েছে, যা বাহ্যিক স্টাইলিংয়ের পাশাপাশি, 20 মিমি নিম্ন স্থল ছাড়পত্রের সাথে একটি কঠোর সাসপেনশন ইনস্টল করে। যেমন একটি গাড়ী পাস আরও সঠিকভাবে বাঁক।
রাশিয়ান বাজারে, Q3 আত্মবিশ্বাসের সাথে তার বিভাগে নেতৃত্ব দিচ্ছিল। আপডেট হওয়া ক্রসওভারের রাশিয়ায় উপস্থিত হওয়ার সময় ছিল না, কারণ এটি ইতিমধ্যে দামে বৃদ্ধি পেয়েছে: মূল্যের ট্যাগগুলি 20 ডলার থেকে শুরু হয়। দাম বৃদ্ধি সত্ত্বেও, এটি এখনও একটি সাশ্রয়ী মূল্যের প্রিমিয়াম পাস। এই অর্থের জন্য, আপনি একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ একটি সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়ি অর্ডার করতে সক্ষম হবেন। ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিনের সংস্করণ 840 লিটারের আয়তন প্রায় 2,0 ডলার টানবে কিন্তু প্রতিযোগীদের তুলনায় এটি এখনও সস্তা। সুতরাং, মার্সেডিজ-বেঞ্জ জিএলএ-র মূল মূল্য ট্যাগ হল $ 26, এবং BMW X051 এর দাম কমপক্ষে $ 23।
