মিতসুবিশি ল্যান্সার ০.৫ আমন্ত্রণ পরীক্ষা করুন
মিতসুবিশি ল্যান্সার তার সেরা 'বিবর্তন' সংস্করণে বিশ্বের অনেক স্পোর্টি ড্রাইভারের স্বপ্ন। কয়েক দিনের পরীক্ষার জন্য, আমরা প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করেছি - অর্ধেক টাকার জন্য একটি "বেসামরিক" সংস্করণ কেনার অর্থ কি? এই প্রশ্নের উত্তর দিতে, আমাদেরকে সাধারণ শ্রেণীবিভাগে ছয় বারের শাসক সার্বিয়ান র্যালি চ্যাম্পিয়ন, ভ্লাদান পেট্রোভিচ দ্বারা সাহায্য করা হয়েছিল, যিনি আমাদের নিশ্চিত করেছেন যে নতুন ল্যান্সার একটি অত্যন্ত সক্ষম গাড়ি …
আমার অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে আমরা প্রথম ল্যান্সারটিকে প্রথম থেকেই পরীক্ষা করার অপেক্ষায় ছিলাম, প্রথম ছবিতে আমরা এটি দেখার মুহুর্ত থেকেই। এবং আমরা হতাশ হইনি। নতুন ল্যান্সারটি খুব আকর্ষণীয় দেখায় এবং প্রথম মিটার থেকে পরিচালনা করার জন্য আত্মবিশ্বাস জাগায়। এবং শুধুমাত্র এই না। নতুন ল্যান্সার প্রতিটি মোড়কে নিজের দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করে। সুপারমার্কেট পার্কিংয়ে বিভিন্ন প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করে তরুণরা বিশেষ আগ্রহ দেখিয়েছে: “হুম, এটা নতুন ল্যান্সার, তাই না? এটা দেখতে অসাধারণ. তিনি কিভাবে অশ্বারোহণ করেন? আপনি কেমন আছেন?" আমরা এটি প্রত্যাশা করেছি কারণ ল্যান্সারটি খুব আকর্ষণীয় দেখায় এবং এটি যে স্পোর্টি আওর সাথে নিয়ে আসে তাতে কোনও শব্দ নষ্ট করার দরকার নেই।
নতুন প্রজন্মের ল্যান্সারকে একটি কমপ্যাক্ট সেডান হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে এবং এইভাবে বাজারে একটি সাফল্য হওয়া উচিত। নতুন ল্যান্সার একটি নতুন ডিজাইনের ভাষা ঘোষণা করেছে যা সম্পূর্ণ "হীরা ব্র্যান্ড" এর জন্য একটি অস্পষ্ট পরিচয় তৈরি করবে। আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে ল্যান্সার হল সবচেয়ে স্পোর্টিয়েস্ট কমপ্যাক্ট সেডান। “নতুন ল্যান্সার দেখতে খুব আকর্ষণীয় দেখাচ্ছে। তাঁর আসল স্পোর্টস লাইন রয়েছে, তিনি উত্তেজনা এবং প্রশিক্ষিত বলে মনে করছেন। সর্বোপরি, তিনি শৈশবকাল থেকেই অ্যাথলেট ছিলেন, তাই না? এটি কিছুটা ইভিওর বাহ্যিকর মতো এবং খেলাধুলার অনুভূতির উদ্রেক করে যে আমি মিতসুবিশি ডিজাইনারের কাছ থেকে প্রত্যাশা করব। " - ভ্লাদান পেট্রোভিচ নতুন ল্যান্সারের উপস্থিতিতে সংক্ষিপ্তভাবে মন্তব্য করেছেন। নতুন মিতসুবিশি ল্যান্সার আগের প্রজন্মের তুলনায় এত বড় পদক্ষেপ নিয়েছে যে এটি বলা যেতে পারে যে নতুনটি পুরানো মডেলের জন্য ক্ষমাপ্রার্থী। গতিশীলতার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয় এবং প্রথম নজরে, ল্যান্সার কেবল চেষ্টা করার জন্য ইশারা করে। হুইলবেস লম্বা, হুইলবেস চওড়া, গাড়ির সামগ্রিক দৈর্ঘ্য ছোট। হুইলবেসটি দীর্ঘ এবং গাড়ির দৈর্ঘ্য কম হওয়ার বিষয়টি ইতিমধ্যে নতুন প্রজন্মের দুর্দান্ত ড্রাইভিং গুণাবলীর সাক্ষ্য দেয়।
দরজাটি খোলা হলে, প্রোফাইলযুক্ত আসন এবং আকর্ষণীয় অভ্যন্তরটি বাইরে দাঁড়ায়। “আসনগুলি দুর্দান্ত এবং অভ্যন্তর চেহারাটি বিশেষ প্রশংসার দাবিদার, যা নতুন ল্যান্সারের চরিত্রের সাথে ভালভাবে মিশে গেছে। ড্যাশবোর্ড ডিজাইনটি আমরা আউটল্যান্ডারে যা দেখেছি তার স্মরণ করিয়ে দেয়। থ্রি-স্পোক স্টিয়ারিং হুইলটি খুব আকর্ষণীয় দেখায় তবে এর ব্যাস আরও কম হলে ভাল হয়। আমাকে গাড়ির এরগনোমিকসেরও প্রশংসা করতে হবে, কারণ আসনের সিটটি যথেষ্ট প্রশস্ত এবং একই সাথে এটি শরীরকে খুব ভালভাবে রেখেছে। ককপিট দুর্দান্ত দেখায়, তবে আউটল্যান্ডারের মতো প্লাস্টিকটি অত্যন্ত শক্ত এবং স্পর্শে তেমন ভাল লাগে না। স্টিয়ারিং হুইল এবং সিটের সাথে সম্পর্কিত গিয়ার লিভারের অবস্থান প্রশংসনীয়। সবকিছু হাতের কাছে রয়েছে এবং এই গাড়িটি পরিচালনায় অভ্যস্ত হওয়ার সময়টি ন্যূনতম "" - ভ্লাদান পেট্রোভিচ বলেছেন। পিছনের স্থানের ক্ষেত্রে, এটি লক্ষ করা উচিত যে এটি তার পূর্বসূরির থেকে আর বেশি নয়, নতুন ল্যান্সারটি যথেষ্ট হাঁটু ঘর অফার করে এবং লম্বা যাত্রীদের মাথার জন্য এটি কয়েক সেন্টিমিটার বেশি গুরুত্বপূর্ণ নয়। 400 লিটারের ট্রাঙ্ক ভলিউম হল "গোল্ডেন গড়", তবে আমাদের অবশ্যই পরিবর্তনশীলতা এবং বিভাজ্যতার প্রশংসা করতে হবে।
এটি পরীক্ষার গাড়িতে ইনস্টল করা একটি 1.5-লিটার ইঞ্জিনের মতো মনে হলেও এটি আমাদের আনন্দদায়কভাবে বিস্মিত করেছে। অত্যন্ত শান্ত এবং সংস্কৃত, ইঞ্জিন তার কার্যকারিতা নিয়ে আমাদের সন্তুষ্ট করেছে এবং আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে এটি উচ্চতর শক্তি এবং ভলিউমের প্রচুর সংখ্যক ড্রাইভ মোটর সৃষ্টি করতে পারে। আমাদের পর্যবেক্ষণ ভ্লাদান পেটোরভিচ নিশ্চিত করেছেন: “আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে যখন আমি প্রথম পরীক্ষার গাড়িতে উঠলাম, তখন জানতাম না যে ইঞ্জিনটি কড়া নীচে ছিল। যখন আমি জানতে পারলাম যে এটি 1.5 লিটার পেট্রল, তখন আমি খুব অবাক হয়েছিলাম। গাড়িটি ইতিমধ্যে লো রেডগুলি থেকে দৃ strongly়ভাবে টানছে, এবং আপনি যখন এটিকে উচ্চ ঘোরার দিকে "স্পিন" করেন তখন এটি এর প্রকৃত চরিত্রটি দেখায়। একটি সংক্ষিপ্ত স্ট্রোক সহ খুব সূক্ষ্ম একটি দুর্দান্ত পাঁচ গতির গিয়ারবক্স সামগ্রিক ইতিবাচক ছাপকে অবদান রাখে। গিয়ারবক্সটি জীবিত ইঞ্জিনের সাথে ভালভাবে কাজ করে এবং ইঞ্জিন শক্তিটি খুব দক্ষতার সাথে স্থানান্তর করে। যদি অভিযোগ করার মতো কিছু থাকে তবে এটি কেবিনের অন্তরণ। আমি মনে করি ইঞ্জিনটি খুব শান্ত, তবে শব্দ নিরোধক আরও ভাল হতে পারে। আমি যেটা লক্ষ্য করেছিলাম তা হ'ল ইঞ্জিনটি হাই রেডগুলি খুব ভালভাবে পরিচালনা করে। নতুন ল্যান্সারটি কোনও সমস্যা ছাড়াই 190 কিমি / ঘন্টা গতিবেগ করেছে Well ভাল, মিতসুবিশি! " - পেট্রোভিচ পরিষ্কার ছিল।
নতুন 1.5 সিসি ল্যান্সারে আধুনিক 1499-লিটার ইঞ্জিনটি 3 অশ্বশক্তি এবং 109 এনএম টর্ককে বিকাশ করে। দুর্দান্ত ইঞ্জিনের পারফরম্যান্স খরচ বাড়েনি। আমরা নতুন ল্যান্সারটিকে বেলগ্রেড এবং এর আশেপাশে সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করেছি এবং 143 কিলোমিটারে মাত্র 7,1 লিটারের গড় পরীক্ষামূলক খরচ নিয়ে আমরা আনন্দিতভাবে অবাক হয়েছি। শহুরে পরিস্থিতিতে, প্রতি 100 কিলোমিটার ট্র্যাকের জন্য প্রতি খরচ 9 লিটার ছিল, যা এই জাতীয় স্থিতিস্থাপক এবং মেজাজী ইউনিটের পক্ষে সত্যই যথেষ্ট নয়। এছাড়াও, মিতসুবিশি ল্যান্সার 100 ১১..1.5 সেকেন্ডে শূন্য থেকে ১০০ কিমি / ঘন্টা গতিবেগ করে এবং ১৯১ কিমি / ঘন্টা গতিবেগের শীর্ষ গতিতে পৌঁছে যায়।
মুখোশের উপর হীরা আকারের চিহ্নযুক্ত প্রতিটি গাড়ি ড্রাইভিং আচরণ সম্পর্কে আলাদা গল্পের দাবি রাখে। এখন পর্যন্ত গাড়ীর পারফরম্যান্স মূল্যায়নের পক্ষে সবচেয়ে দক্ষ ব্যক্তি হলেন ছয়বারের শাসনকর্তা সার্বিয়ান জনসমাগমের সাধারণ শ্রেণিবিন্যাসে ভ্লাদান পেট্রোভিক: “গাড়িটি পুরোপুরি ভারসাম্যপূর্ণ। বড় হুইলবেস এবং প্রশস্ত হুইলবেসের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি নিবিড় ড্রাইভিং সত্ত্বেও ভাল পারফর্ম করে। যখন আমি দেখলাম যে গাড়ির দৈর্ঘ্য হ্রাস পেয়েছে এবং হুইলবেস আগের প্রজন্মের তুলনায় বেড়েছে, তখন আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে মিতসুবিশি "লক্ষ্য" কী ছিল। আরও বেশি চাহিদার জন্য, এটি নির্দেশ করা উচিত যে তাদের একটু সামনের প্রান্তের স্লিপেজের উপর নির্ভর করা উচিত, তবে এটি সহজেই থ্রটল এবং স্টিয়ারিং হুইল সমন্বয় দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। আমাদের ব্রেকগুলিরও প্রশংসা করতে হবে (সমস্ত চাকার ডিস্ক), যা একটি চমৎকার কাজ করে। স্টিয়ারিং হুইলটি সঠিক, যদিও স্থল থেকে আরও কিছু তথ্য পেলে ভালো হতো। ল্যান্সার নিখুঁতভাবে "স্ট্রোক" বাম্প করে, এবং যখন কোণায়, এটি ন্যূনতমভাবে ঝুঁকে পড়ে এবং দৃঢ়ভাবে একটি প্রদত্ত ট্র্যাজেক্টোরি মেনে চলে। সর্বোপরি, মিতসুবিশি ল্যান্সার আরাম এবং খেলাধুলার মধ্যে একটি দুর্দান্ত সমঝোতা।" মনে রাখবেন যে পিছনের সাসপেনশনটি 10 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে এবং খারাপ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় আরও ভাল আচরণ করে। পিছনের সাসপেনশন হল নতুন মাল্টিলিংক, যা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত রাস্তা পরিচালনা এবং কর্নারিং স্থিতিশীলতা প্রদান করে। নতুন স্টিয়ারিং সিস্টেমটি আরও সরাসরি কিন্তু কম কম্পন সহ।
স্পষ্টতই, সহজ এবং অবিশ্বাস্য মিতসুবিশির সময় শেষ। নতুন প্রজন্মের ল্যান্সারকে ক্ষুদ্রতম বিশদে আপডেট করা হয়েছে এবং সাফল্যের জন্য দৃ for় ট্রাম্প কার্ড রয়েছে, যা একটি শক্ত দাম দ্বারাও সহায়তা করা হবে। নয়টি এয়ারব্যাগ, স্বয়ংক্রিয় শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, এবিএস, ইডিবি, ইএসপি, ১-ইঞ্চি এলোয় চাকা, সিডি-এমপি 16 প্লেয়ার, হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম এবং ইলেকট্রনিক উইন্ডো সহ ভেলাউটের নতুন মিতসুবিশি ল্যান্সারের দাম 3 ইউরো (সংস্থা বিশেষ)। ভেলাটো)। মিতসুবিশি ল্যান্সার 1.5 হিসাবে একটি সক্ষম, প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত এবং সুসজ্জিত যানবাহনের জন্য দুর্দান্ত ইঞ্জিন সহ আমন্ত্রণ করুন, দামটি সঠিক বলে মনে হচ্ছে।
ভিডিও পরীক্ষা ড্রাইভ মিতসুবিশি ল্যান্সার 1.5 আমন্ত্রণ করুন
