টেস্ট ড্রাইভ অডি এস 5 বনাম মার্সিডিজ এএমজি ই 53
 

সুপারকার্সের যুদ্ধে কী সিদ্ধান্ত নেয়? ত্বরণের সময় 100 কিমি / ঘন্টা, সর্বোচ্চ গতি? অডি এস 5 এবং মার্সেডিজ এএমজি ই 53 প্রমাণ করে যে কিছু আলাদা হতে পারে

পাঁচবারের ফর্মুলা 1 চ্যাম্পিয়ন লুইস হ্যামিল্টনের 11 কোটিরও বেশি ইনস্টাগ্রাম ফলোয়ার রয়েছে। হ্যাঁ, এই সূচক অনুসারে, তিনি এখনও ওলগা বুজোয়াকে ছাড়তে পারেননি, তবে তাঁর অনুরাগীদের সেনাবাহিনী বিশাল। একই সময়ে, ব্রিটিশ রেসার আধুনিক মোটরস্পোর্টের অন্যতম বিতর্কিত ব্যক্তিত্ব।

টেস্ট ড্রাইভ অডি এস 5 বনাম মার্সিডিজ এএমজি ই 53

"রয়েল রেস" এর বর্তমান পাইলটদের সর্বাধিক শিরোনামে প্রায়শই ট্যাবলয়েড এবং গসিপের নায়ক হয়ে যায়। তদ্ব্যতীত, একটি নিয়ম হিসাবে, এটি খুব অস্পষ্ট পারফরম্যান্সের কারণে এটির মধ্যে পড়ে। হ্যামিল্টন কখনও কখনও তার কাজিনের অভিনব পোশাক সম্পর্কে তীব্রভাবে কথা বলেন, যা ওয়েবে লিঙ্গ কেলেঙ্কারির কারণ হয়ে দাঁড়ায়, তারপরে তিনি অদ্ভুত পোশাকে পোশাক পরে জাস্টিন বিবারের সাথে শ্যাম্পেন পান করেন।

তবে উপস্থিতি প্রতারণা করছে। লুইসের গ্ল্যামারাস লুক আমাদের সময়ের অন্যতম প্রতিভাধর রেসার লুকায়। হ্যাম অতিরিক্ত মাত্রা ছুঁড়ে ফেলার সাথে সাথে রেসিং গ্লাভস এবং একটি হেলমেট রাখে, এটি সঙ্গে সঙ্গে লোহার স্নায়ুর সাথে শীতল রক্তযুক্ত "বিজয় মেশিনে" পরিণত হয়। তিনিই গত কয়েক বছর ধরে অবিচ্ছিন্নভাবে পডিয়াম এবং শিরোনাম নিচ্ছেন, এবং ফর্মুলা 1-তে পোল পজিশনের সংখ্যার দিক থেকে রেকর্ডধারক, এমনকি দুর্দান্ত মাইকেল শুমাচারকেও পিছনে রেখেছেন।

 
টেস্ট ড্রাইভ অডি এস 5 বনাম মার্সিডিজ এএমজি ই 53

এই মার্সেডিজ-এএমজি E53, যা তৈরির পথে, হ্যামিল্টনের নিজেই এক অর্থে, যার হাত ছিল, ব্রিটিশ রেসার শিরোনামের সাথে খুব মিল। রেডিয়েটার গ্রিলের উপর বি-স্তম্ভ ছাড়াই অর্থের বিষয়ে চিৎকার করা একটি হার্ডটপ বডি, প্যালেটে রঙের উদ্দীপনা এবং চেরি রঙের চামড়ার ট্রিম এবং হালকা ব্যহ্যাবরণযুক্ত কেবিনে এই অকল্পনীয় চটকটি গ্লসটির আসল নায়ক, পরে যা সোহোর কোথাও।

এবং, সম্ভবত, মার্সিডিসের জন্য, যা জন্মগতভাবে বিলাসবহুল বলে মনে করা হয়, এটি সমস্ত খুব উপযুক্ত, তবে আফফলারবাচের কাছ থেকে একটি কোপের জন্য - এখনও অনেক বেশি। যদিও E53 এর গ্ল্যামারাস লুকের পিছনে রয়েছে, এমন একজন সত্যিকারের অ্যাথলিট আছেন যিনি খুব দ্রুত ট্র্যাকটিতে যেতে পারেন। এবং এতে ব্যবহৃত প্রযুক্তিটি মোটরসপোর্টের জগৎ থেকে সরাসরি এসেছিল।

Theউপরে আরও:
  টেস্ট ড্রাইভ: অডি এ 4 2.0 টিডিআই - 100% অডি!
টেস্ট ড্রাইভ অডি এস 5 বনাম মার্সিডিজ এএমজি ই 53

E53 হাইব্রিড পাওয়ার ট্রেন দিয়ে সজ্জিত। হুডের নীচে নতুন পরিবারের তিন লিটারের ইনলাইন-সিক্স এম 256 রয়েছে, এতে টার্বো লেগটি অপসারণের জন্য ডিজাইন করা একটি টার্বোচার্জার এবং একটি বৈদ্যুতিন সুপারচার্জার রয়েছে। ইঞ্জিন আউটপুট - 435 লিটার। থেকে এবং 520 এনএম। এটি EQ বুস্ট সিস্টেম দ্বারা সহায়তা করা হয়, যা সূত্র কার থেকে এমজিইউ-কে এর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এটি একটি স্টার্টার / জেনারেটর যা গিয়ারবক্সে সংহত হয়েছে, একটি 48-ভোল্ট বৈদ্যুতিক সিস্টেম দ্বারা চালিত।

 

একটি বাক্সে এই ছোট অ্যাসিনক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর 22 এইচপি উত্পাদন করে। থেকে এবং 250 এনএম। এটি ত্বরণের প্রথম সেকেন্ডে চালু হয়, এবং ড্রাইভিংয়ের সময় গ্যাসোলিন ইঞ্জিনটি বন্ধ এবং দ্রুত চালু করতে পারে। এই হাইব্রিড সেটআপের সাথে একত্রে নয় গতির "অটোমেটিক" এএমজি স্পিডশিফ্ট কাজ করে এবং মাল্টি-প্লেট ক্লাচযুক্ত 4 ম্যাটিক + অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম চক্রগুলিতে ট্র্যাকশন স্থানান্তর করে। এই সেটটিতে এএমজি-সুরযুক্ত এয়ার সাসপেনশন যুক্ত করুন এবং এই গাড়ীটি কী সক্ষম তা কল্পনা করার চেষ্টা করুন।

টেস্ট ড্রাইভ অডি এস 5 বনাম মার্সিডিজ এএমজি ই 53

আসলে, কল্পনার বিশেষত এখানে প্রয়োজন হয় না। পাসপোর্টের ডেটাগুলি তাদের জন্য কথা বলে: প্রথম "শত" E53 এক্সচেঞ্জ করে ৪.৪ সেকেন্ডে এবং "সর্বাধিক গতি" প্রতি ঘন্টায় 4,4 কিমি পর্যন্ত সীমাবদ্ধ। যদি এটি পর্যাপ্ত না হয় তবে E250 এ আপনি এএমজি ড্রাইভারের প্যাকেজটি $ 53 ডলারে অর্ডার করতে পারেন এবং সীমাটি 2 কিমি / ঘন্টা প্রতিস্থাপন করতে পারেন। তবে এই জাতীয় মার্সিডিজের প্রারম্ভিক ট্যাগটি ইতিমধ্যে একটি সাধারণ সূত্র কারের দামের দিকে টান দেয়।

ছোটবেলায় আপনি কোন বইতে আনন্দ করেছিলেন? উদাহরণস্বরূপ, আমি এখনও জর্জি পোকেপটসভের বই "টেলস" বইয়ের উজ্জ্বল প্রচ্ছদটি মনে করি। এবং, সাধারণভাবে, এটি একটি আপেক্ষিক শৈশব ছিল: কোথাও 10 থেকে 13 বছর বয়সী, আমি অন্তত প্রতি দুই বা তিন সপ্তাহে একবার এই কাজটি পুনরায় পড়ি। দেখে মনে হয় যে আমার মা, যিনি প্রতিটি সম্ভাব্য উপায়ে পড়ার আবেগকে উত্সাহিত করেছিলেন, পোচেপটসভের সৃষ্টিকে পোড়ানোর জন্য প্রস্তুত ছিলেন যাতে আমি আমার মনোযোগ অন্য কোনও দিকে মনোনিবেশ করতে পারি। সুতরাং, এই সংকলনের বাকী গল্পগুলির মধ্যে একটি ছিল - আমার প্রিয়। ছেলে মিতাকে সম্পর্কে, যিনি একটি ঘনকটি খুঁজে পেয়েছিলেন যা একটি বোতাম টিপে পাঁচ মিনিটের সময়কে পুনরায় করতে পারে।

Theউপরে আরও:
  টেস্ট ড্রাইভ ফোটন সৌভানা
টেস্ট ড্রাইভ অডি এস 5 বনাম মার্সিডিজ এএমজি ই 53

ছোটবেলায় আমি নিজেকে এই ভাগ্যবান লোকের জায়গায় কল্পনা করেছিলাম এবং এই শিল্পের জন্য প্রায় এক বিলিয়ন অ্যাপ্লিকেশন পেয়েছি। ভাল থেকে (কোনও ধরণের ঝামেলা রোধ করতে) দৌড়াদৌড়িতে জয়ের মতো সম্পূর্ণ জাগ্রত হওয়া (এটি বইটিতে মনে হয়)। ঠিক আছে, কয়েক সপ্তাহ আগে আমি নতুন অডি এস 5 এর সাথে পরিচিত হয়েছি, এবং এখন আমার আরও একটি ধারণা রয়েছে, যতটা সম্ভব অপ্রয়োজনীয়, তবে এটি সর্বাধিক আনন্দ বয়ে আনবে। আমি যখন গাড়ীটি শুরু করলাম তখন প্রথমবারের জন্য আমি যাদু বোতাম টিপবো এবং প্রথমবারের জন্য সমস্ত পক্ষ থেকে একটি গর্জন শুনতে পেয়ে হাড়ের দিকে ছিঁড়ে যাব hear যথেষ্ট দৃ that় যে আপনি আরও ভাল শুনতে শুনতে সংগীতকে ঝাঁকুনি দিতে এবং বৃষ্টিতে এমনকি উইন্ডোগুলি খুলতে প্রস্তুত।

অথবা আপনি যখন মেঝেতে প্যাডেল টিপছেন তখন আমি আবার প্রথম অনুভূতি অনুভব করতে এটি টিপবো। যখন অবিশ্বাস্য শব্দটিতে কিছুটা কম অবিশ্বাস্য ত্বরণ যুক্ত করা হয়। ৪.4,7 সেকেন্ড - মার্সিডিজের চেয়ে কিছুটা বেশি, তবে অডি অনেক বেশি প্রাণবন্ত এবং সংবেদনশীল। বিশেষত বিবেচনা করে যে সাসপেনশনটি সামঞ্জস্য করে আপনি এটি তৈরি করতে পারেন যাতে সাধারণ সিটি মোডে গাড়ি আপনাকে কোনও "স্পিড বাম্প" কাটাতে চেষ্টা না করে।

টেস্ট ড্রাইভ অডি এস 5 বনাম মার্সিডিজ এএমজি ই 53

গাড়ি সরবরাহের মুহুর্তটি বিলম্ব করতে আমিও এই বোতামটি সহিংসভাবে চাপবো। সিরিয়াসলি, ঠিক তার পরে আমি একটি অডি আরএস 5 এ স্যুইচ করেছি, যা আরও শক্তিশালী এবং দ্রুত, তবে ... আমি এটি কম পছন্দ করেছি (পরবর্তী সময়ে আরও)। সে কারণেই, উদাহরণস্বরূপ, আমি এই বিষয়ে খুব বেশি মনোযোগ দিই নি যে ডেভিড চালিত E53 AMG এর একটি অতুলনীয় আধুনিক অভ্যন্তর রয়েছে। এটির মধ্যে S5 এবং একইরকম একটি অদৃশ্য রয়েছে। যাই হোক, আমি অডি বেছে নেব।

 

আমি নতুন অডির নকশাটি পছন্দ করি, আমি গাড়ীর শৈশব প্রকৃতি পছন্দ করি যা ট্রাফিক জ্যামে ক্লান্তিহীন না হয়ে খেলাধুলা এবং সম্পূর্ণ বেসামরিক উভয়ই হতে পারে। এর ব্যবহার, রঙ, অডিও সিস্টেম নিয়ে সন্তুষ্ট। হ্যাঁ, সাধারণভাবে, পূর্বোক্ত সেলুন ব্যতীত প্রায় সমস্ত কিছুই।

Theউপরে আরও:
  পাঁচটি ইউরোএনসিএপি ক্র্যাশ পরীক্ষার মডেল
টেস্ট ড্রাইভ অডি এস 5 বনাম মার্সিডিজ এএমজি ই 53

দাম আরেকটি গল্প। $ 59। - এটি দাম তালিকার নীচের অংশ। কয়েকটি বিকল্প, ব্যাং এবং ওলুফসেন সংগীত এবং আরও কয়েকটি বিকল্প (প্রয়োজনীয় এবং না তাই) ফেলে দিন এবং ব্যয়টি 602 ডলারে বেড়ে যায়।

তবুও, এস 5 আমার প্রিয়। এমনকি এই অবিশ্বাস্য কিউব ছাড়াই আপনাকে পাঁচ মিনিট পিছনে নিয়ে যায়। আমার জানালার নীচে যদি এমন গাড়ি ছিল, পোচেপটসভের বইটি তখন আমার বাড়ি থেকে কোনওভাবে রহস্যজনকভাবে অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার বিষয়টি সম্পর্কে আমি সম্ভবত খুব কম চিন্তিত হব।


মাত্রা (দৈর্ঘ্য / প্রস্থ / উচ্চতা), মিমি4692 / 1846 / 13684826 / 1860 / 1430
হুইলবেস, মিমি27652873
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মিমি140160
ট্রাঙ্কের পরিমাণ, l465540
কার্ব ওজন, কেজি16151970
ইঞ্জিনের ধরণভি 6 বেঞ্জ।, টার্বোআর 6 বেঞ্জ।, টার্বো
কাজের পরিমাণ, ঘনমিটার সেমি29952999
সর্বাধিক শক্তি, এল। সঙ্গে. (আরপিএম এ)354 / 5400--6400435 / 6100
সর্বাধিক শীতল মুহূর্ত, এনএম (আরপিএম এ)500 / 1370--4500520 / 1800--5800
ড্রাইভের ধরন, সংক্রমণপূর্ণ, 8АКПপূর্ণ, 9АКП
সর্বাধিক গতি, কিমি / ঘন্টা250250
0 থেকে 100 কিলোমিটার / ঘন্টা, গতিবেগ4,74,4
জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি7,38,4
থেকে দাম, $।59 60278 334

শুটিং আয়োজনে সহায়তার জন্য সম্পাদকরা ভিলাগিও এস্টেট এবং কেপি পার্ক এভিনিউয়ের প্রশাসনের কাছে কৃতজ্ঞ।

 

 

সিমিলার নিবন্ধ
প্রধান » পরীক্ষামূলক চালনা » টেস্ট ড্রাইভ অডি এস 5 বনাম মার্সিডিজ এএমজি ই 53

একটি মন্তব্য জুড়ুন