মিনি কুপার এসডি কান্ট্রিম্যান ALL4 পার্ক লেন সংস্করণ প্রিন্ট সংস্করণ
পরীক্ষামূলক চালনা

মিনি কুপার এসডি কান্ট্রিম্যান ALL4 পার্ক লেন সংস্করণ প্রিন্ট সংস্করণ

কান্ট্রিম্যান শুধুমাত্র সবচেয়ে বড় মিনিই নয়, বরং যুক্তিসঙ্গত (অতিরিক্ত) মূল্যের জন্য, এটি অনেক ডিজাইনের বিশদ, বিশদ বিবরণ দেয় যা মনোযোগের প্রয়োজন। সম্ভবত খুব বেশি, যেহেতু আমরা হুডের উপর লাল রেখা, নিষ্কাশন সিস্টেমের দুই প্রান্ত, একটি বড় (এবং অস্বচ্ছ) স্পিডোমিটার, সেন্টার কনসোলে এবং ড্রাইভারের মাথার উপরে এয়ার সুইচ, কেন্দ্র প্যানেলের বিভিন্ন রঙ সনাক্ত করতে সক্ষম হয়েছি, ইত্যাদি

ডিজাইনাররা অনেক কাজ করেছেন এমন প্রতিদিন নতুন কিছু আবিষ্কার করা ভাল, কিন্তু কখনও কখনও তারা এমনকি তাদের নকশা পদ্ধতির অতিরঞ্জিত করে। তাই আমরা অবিলম্বে কান্ট্রিম্যানকে বারোক বলে চিহ্নিত করি। ট্রাঙ্কটি পারিবারিক চাপের জন্য যথেষ্ট বড়, এবং অনুদৈর্ঘ্যভাবে পিছনের আসনগুলি সামঞ্জস্য করার ক্ষমতাও খুব সুবিধাজনক। চালক প্রযুক্তিতে সন্তুষ্ট হবেন, যদিও একটি পারিবারিক গাড়ির জন্য, চ্যাসি এবং স্টিয়ারিং, পাশাপাশি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন স্থানান্তর করা বেশ শক্ত এবং তাই নিয়ন্ত্রণ করা আরও কঠিন। স্পোর্টি অবশ্যই মিনিতে একটি traditionতিহ্য, কিন্তু আমি সন্দেহ করি যে কেউ শহরে ঘুরে বেড়ানোর সময় মিনি কুপার এস এর রোমাঞ্চ অনুভব করার জন্য একজন কান্ট্রিম্যান কিনবে।

টার্বোডিজেল, যা তার 105 কিলোওয়াটের সাথে খারাপ নয়, কিন্তু খেলাধুলা থেকে অনেক দূরে, এখন আর কোন কিছুর জন্য ভাল নয়। আমরা প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় সাত লিটার গড় শর্তসাপেক্ষে সন্তুষ্ট ছিলাম, কিন্তু আমাদের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে চারটি চাকা এগিয়ে ছিল। তুষার? ছোট জলখাবার। এটি এখনও সত্য: আপনি একটি চতুর হৃদয় এবং কম শান্ত চিন্তা সহ একজন স্বদেশী কিনছেন। বৃহত্তর স্থান সত্ত্বেও, পরিবারের জন্য এটি এখনও খুব কঠিন, এবং চালক অস্বচ্ছ স্পিডোমিটার নিয়ে চিন্তিত যা সেন্টার কনসোলে সাইক্লপের বিশাল চোখের মধ্যে রয়েছে। সৌভাগ্যবশত, একটি ডিজিটাল স্পিড ডিসপ্লেও আছে, এবং এটি চালানো এতই উপভোগ্য যে আপনার হৃদয় কম গতিতেও দ্রুত ধাক্কা শুরু করে।

আলিওশা ম্রাক ছবি: সাশা কাপেতানোভিচ

মিনি কুপার এসডি কান্ট্রিম্যান ALL4 পার্ক লেন সংস্করণ প্রিন্ট সংস্করণ

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম: 30.600 €
পরীক্ষার মডেল খরচ: 38.968 €
শক্তি:105kW (143


KM)

খরচ (100.000 কিমি বা পাঁচ বছর পর্যন্ত)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.995 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 105 kW (143 hp) 4.000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 305 Nm 1.750-2.700 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর: ইঞ্জিনটি চারটি চাকা চালায় - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/50 R 17।
ক্ষমতা: সর্বোচ্চ গতি 197 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 9,3 সেকেন্ডে - জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,8 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 126 গ্রাম/কিমি।
মেজ: খালি গাড়ি 1.405 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.915 কেজি।
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 4.109 মিমি – প্রস্থ 1.789 মিমি – উচ্চতা 1.561 মিমি – হুইলবেস 2.596 মিমি – ট্রাঙ্ক 350–1.170 47 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

বহুমুখিতা

ফোর হুইল ড্রাইভ গাড়ি

পিছনের আসনগুলির অনুদৈর্ঘ্য সমন্বয়

অস্বচ্ছ স্পিডোমিটার

কঠোর চ্যাসি, স্টিয়ারিং এবং ট্রান্সমিশন

একটি মন্তব্য জুড়ুন