টেস্ট ড্রাইভ Mahindra KUV100 এবং XUV500: নতুন খেলোয়াড়
পরীক্ষামূলক চালনা

টেস্ট ড্রাইভ Mahindra KUV100 এবং XUV500: নতুন খেলোয়াড়

টেস্ট ড্রাইভ Mahindra KUV100 এবং XUV500: নতুন খেলোয়াড়

বুলগেরিয়ান বাজারের জন্য দুটি নতুন গাড়ির প্রথম পরীক্ষা

নীতিগতভাবে, পুরানো মহাদেশের জনসাধারণ প্রাথমিকভাবে ইউরোপীয়রা তাদের মধ্যে তৈরি গাড়ির ক্ষেত্রে বহিরাগত বলে বিবেচিত দেশগুলির পণ্যগুলির সাথে কিছুটা অবিশ্বাসের সাথে চিকিত্সা করার জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, যখন এই পক্ষপাতটি বিখ্যাত ব্র্যান্ডের বিখ্যাত ব্র্যান্ড, উজ্জ্বল, ফ্যাকাশে, সফল বা ব্যর্থ, সমস্ত বিখ্যাত মডেল এবং বিখ্যাত এবং অজানা চীনা সংস্থা দ্বারা চিহ্নিত বিভিন্ন ধরণের জনপ্রিয় মডেলের কপির বিপক্ষে পরিচালিত হয়, সংশয়কে ন্যায়সঙ্গত বলে মনে হয়। তবে, প্রত্যাশাজনকভাবে বলতে গেলে, যে সংস্থাটি আজ থেকে কাল অবধি আউটলেট, প্লাগ বা সর্বোপরি, এয়ার কন্ডিশনার বা রেফ্রিজারেটর তৈরিতে নিযুক্ত ছিল, সেটাই কম আশাবাদী। তদুপরি, যখন একটি মডেল তৈরির নির্ধারক ফ্যাক্টরটি কেবল মুনাফা হয় এবং সমস্ত ব্র্যান্ডের দ্বারা তৈরি সমাধান এবং ফর্মগুলি অনুলিপি করার ক্ষেত্রে সমস্ত জ্ঞাততা কীভাবে প্রকাশ করা হয়। তবে, আসল বিষয়টি হ'ল চীনের অনেক বড় খেলোয়াড় আশ্চর্যজনকভাবে দ্রুত শিখছেন এবং বিভিন্ন উপায়ে পণ্যের মানের দিক দিয়ে তাদের দক্ষিণ কোরিয়ার প্রতিযোগীদের সাথে যোগাযোগ শুরু করছেন। সুতরাং মহাকাশীয় সাম্রাজ্য এখনও মোটরগাড়ি বিশ্বে একটি ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর হয়ে উঠেছে, এবং এটি সম্পর্কে কোনও সন্দেহ নেই।

ভারত - অপ্রত্যাশিত প্রত্যাশা করুন

ভারতে তৈরি মডেলের ক্ষেত্রেও সমান আকর্ষণীয়, কারণ বিশ্বের দ্বিতীয় জনবহুল দেশে স্বয়ংচালিত শিল্পের একটি traditionতিহ্য রয়েছে। বিশ্বের অনেক বিখ্যাত নির্মাতাদের ভারতে তাদের নিজস্ব উত্পাদন সুবিধা রয়েছে এবং এর মধ্যে অনেক সংস্থার গুণমান শীর্ষস্থানীয়। হন্ডা, বা মারুতি সুজুকির ভারতীয় বিভাগের মডেলগুলি উল্লেখ করা যথেষ্ট, এই সত্যটি বোঝানোর জন্য যে এই দেশে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য কিছু গাড়ি তৈরি করা হয়েছে। স্থানীয় ব্র্যান্ডগুলিও একটি সমৃদ্ধ অতীত এবং প্রাণবন্ত বর্তমান নিয়ে গর্ব করে, মাহিন্দ্রা এবং টাটা ভারতীয় বাজারের জন্য traditionalতিহ্যবাহী ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে দাঁড়িয়ে আছে। ঠিক আছে, কেউ হিন্দুস্তানের কাল্ট অ্যাম্বাসেডরকে উল্লেখ করতে ব্যর্থ হতে পারে না, যদিও, দুর্ভাগ্যবশত অনেকের জন্য, এটি ইতিমধ্যে অতীতে রয়েছে।

Mahindra 70 বছরেরও বেশি ইতিহাসের একজন নির্মাতা

এই ক্ষেত্রে, আমরা মাহিন্দ্রা সম্পর্কে কথা বলব। কোম্পানির ইতিহাস 70 বছরেরও বেশি। 1947 সালে প্রতিষ্ঠিত, কোম্পানির এসইউভি এবং বিভিন্ন ধরণের পেশাদার যানবাহনের নকশা এবং উত্পাদনের ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে। এই বিষয়ে একটি মজার তথ্য হল মাহিন্দ্রা বর্তমানে ট্রাক্টর উৎপাদনে বিশ্বে শীর্ষস্থানীয়। আজ, ব্র্যান্ডের মডেলের বিস্তৃত পরিসর রয়েছে, মোট 13টি মডেল, যার মধ্যে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ রয়েছে। এই মডেলগুলির মধ্যে দুটি ইতিমধ্যেই বুলগেরিয়ান বাজারে আমাদের দেশের অফিসিয়াল ব্র্যান্ড আমদানিকারক, Astreco Motors থেকে গত শরৎ থেকে পাওয়া যাচ্ছে৷ আমরা বুলগেরিয়ার সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের ক্রসওভার সম্পর্কে কথা বলছি - একটি ছোট KUV100 যার প্রারম্ভিক মূল্য BGN 22। এবং সামনে বা ডাবল ড্রাইভ সহ সাত-সিটের অফ-রোড মডেল XUV490, যার দাম, পরিবর্তন এবং সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে, 500 থেকে 40 লেভা পর্যন্ত। . ভবিষ্যতে, এটি দেশীয় বাজারে পণ্যের পরিসর প্রসারিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

KUV100 - ছোট, চটপটে এবং সাশ্রয়ী মূল্যের

মোটকথা, KUV100 হল একটি ছোট শ্রেণীর মডেল, শুধুমাত্র স্টিল্টের উপর মাউন্ট করা হয়েছে। যারা একটি সস্তা শহরের গাড়ি খুঁজছেন এবং একটি উচ্চ আসনের অবস্থানের প্রশংসা করেন, তাদের জন্য মডেলটি এই শ্রেণীর লক্ষণীয়ভাবে আরও ব্যয়বহুল সদস্যদের জন্য একটি চমত্কার আকর্ষণীয় বিকল্প। শরীরের দৈর্ঘ্য 3,70 মিটার এবং 1,75 মিটারের কম প্রস্থ সহ, মডেলটি খুব কমপ্যাক্ট, যা চালকের আসন থেকে চমৎকার চালচলন এবং ভাল দৃশ্যমানতার সাথে মিলিত হয়ে শহরের স্রোতে প্রবেশ করা সুবিধাজনক করে তোলে। এটি অনুমান করা যেতে পারে যে আরামদায়ক দীর্ঘ রূপান্তরগুলি মডেলের শক্তি নয়, এবং শক্তিশালী এরোডাইনামিক শব্দ এবং প্রতি ঘন্টায় 120 কিলোমিটারের বেশি গতিতে ছাদে অ্যান্টেনার তীক্ষ্ণ ট্যাপিং উচ্চ গতির সাধনা করার জন্য একটি প্রাকৃতিক ব্রেক হিসাবে কাজ করে। চ্যাসিস সেটআপটি একটি রুক্ষ-রোড মডেলের মতো, যার অর্থ এটি যে কোনও ধরণের বাম্পগুলি পরিষ্কার করার জন্য শালীন কাজ করে। বলা বাহুল্য, KUV100-এর এই জাতীয় গুণমান, সেইসাথে একটি বড় গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, মডেলের পক্ষে বিশাল প্লাস। ড্রাইভ, যা মাহিন্দ্রার নিজস্ব উত্পাদনের প্রথম পেট্রোল ইঞ্জিনের উপর ন্যস্ত করা হয়েছে, ভাল কথার দাবিদার। বেশিরভাগ অ্যালুমিনিয়াম খাদ দিয়ে তৈরি, প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত 1,2-লিটার থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি ঘুরে দাঁড়ায় এবং আশ্চর্যজনকভাবে ভালভাবে টানে। নিঃসন্দেহে, কেন্দ্র কনসোলে অবস্থিত একটি উচ্চ-গতির গিয়ার লিভার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি সুচিন্তিত ফাইভ-স্পিড ট্রান্সমিশনও মনোরম গতিশীলতায় অবদান রাখে।

XUV500 - প্রশস্ত, অফ-রোড, সাতটি আসন পর্যন্ত

অন্যদিকে, XUV500 হল ভারতের অন্যতম জনপ্রিয় SUV মডেল। এবং উদ্দেশ্যমূলকভাবে এর একটি কারণ রয়েছে - সাতটি আসন পর্যন্ত ধারণক্ষমতা সম্পন্ন একটি গাড়ি রাস্তায় এবং রুক্ষ ভূখণ্ড উভয় ক্ষেত্রেই চিত্তাকর্ষক। ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা হল একটি সু-নির্মিত ওল্ড-স্কুল SUV-এর আদর্শ - মডেলটি রাস্তায় ভাল বসে, আরামে রাইড করে, লক্ষণীয়ভাবে ঝুঁকে পড়ে তবে কোণায় বেশি নয়, এবং দ্বৈত ট্রান্সমিশনের জন্য খুব ভাল ট্র্যাকশন অফার করে, অতিরিক্ত ফি দিয়ে অফার করা হয় 5000 বিজিএন। ড্রাইভটি 2,2-লিটার টার্বোডিজেল দ্বারা চালিত, যা আমরা Ssangyong থেকে জানি (দক্ষিণ কোরিয়ান ব্র্যান্ডটি কয়েক বছর ধরে মাহিন্দ্রার মালিকানাধীন)। স্ব-ইগনিটিং ইউনিটের একটি স্বতন্ত্র ডিজেল টোন রয়েছে এবং এটি প্রায় সমস্ত অপারেটিং মোডে চিত্তাকর্ষকভাবে শক্তিশালী ট্র্যাকশন সরবরাহ করে। একটি মেজাজ এবং দক্ষ ড্রাইভট্রেনের পরিপ্রেক্ষিতে আমরা যে একমাত্র বাস্তব খারাপ দিকটি উল্লেখ করতে পারি তা হ'ল একগুঁয়ে ছয় গতির গিয়ারবক্স।

এর শিখরে, এক্সইউভি 500 উপস্থিত রয়েছে বেশ কয়েকটি অমিতব্যয়ী সরঞ্জাম সহ, চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী এমনকি সামনের হেড্রেসেসের পিছনের অংশে রঙিন স্ক্রিনযুক্ত একটি রিয়ার সিট বিনোদন ব্যবস্থাও অন্তর্ভুক্ত। অন্যথায়, অভ্যন্তরীণ পরিমাণের প্রাচুর্যতা সমস্ত পরিবর্তনের জন্য আদর্শ, সুতরাং যে কেউ গাড়ির কার্যকারিতা এবং মৌলিক গুণাবলী সম্পর্কে বেশি যত্নশীল সে 45-50 লেভা পরিসীমাতে আরও অনেক যুক্তিসঙ্গত দাম অর্জন করতে পারে।

আমরা এখনও দেখতে পাইনি যে আমাদের দেশের জনসাধারণ ভারতীয় দৈত্য মাহিন্দ্রার পণ্যগুলিতে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখাবে, তবে একটি বিষয় নিশ্চিত: বাজারের বৈচিত্র্য সর্বদা গুরুত্বপূর্ণ।

পাঠ্য: বোজন বোশনাকভ

ছবি: লিওনিড সেলিক্টর, মেলানিয়া ইয়োসিফোভা, মাখিন্দ্রা

একটি মন্তব্য জুড়ুন