ইংল্যাণ্ডের লিংকনে তৈরি একধরনের ঝলমলে সবুজ রঙের কাপড়

বিষয়বস্তু অটোমোবাইল ব্র্যান্ড ব্র্যান্ড লিংকন ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতা ইম্বলমহিস্টোরি বিলাসিতা এবং জাঁকজমকের সমার্থক হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। এটি প্রায়শই রাস্তায় দেখা যায় না, যেহেতু এই বিলাসবহুল ব্র্যান্ডটি সমাজের আরও ধনী স্তরের জন্য তৈরি। গাড়ির রিলিজ অর্ডার করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল, এবং ব্র্যান্ডের ইতিহাস নিজেই গত শতাব্দীর একেবারে শুরুতে রুট করে। ট্রেডমার্কটি ফোর্ড মোটরস উদ্বেগের একটি বিভাগ। সদর দপ্তর ডিয়ারবর্নে অবস্থিত। হেনরি লেল্যান্ড 1917 সালে কোম্পানিটি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, কিন্তু ফার্মের শুভদিন ছিল 1921 সালে। সংস্থাটির নামটি মার্কিন প্রেসিডেন্ট আব্রাহাম লিঙ্কনের নামের সাথে যুক্ত। প্রাথমিকভাবে, কার্যকলাপের ক্ষেত্রটি ছিল সামরিক বিমান চালনার জন্য পাওয়ার ইউনিটগুলির উত্পাদন। লেল্যান্ড ভি-টুইন ইঞ্জিন তৈরি করেছিলেন, যা লিংকন ভি 8-এ রূপান্তরিত হয়েছিল, যা বিলাসবহুল শ্রেণীর প্রথম সৃষ্টি। আর্থিক সংস্থানগুলির অভাব, গাড়ির চাহিদার অভাবের কারণে, কোম্পানিটিকে হেনরি ফোর্ড কিনেছিলেন, যিনি আমেরিকান গাড়ির বাজারের অন্যতম অগ্রাধিকার স্থান দখল করেছিলেন। দীর্ঘ সময়ের জন্য, ক্যাডিলাকই একমাত্র প্রতিযোগী ছিল, কারণ সেই সময়ে শুধুমাত্র কয়েকজনেরই "প্রচুর বিলাসিতা" ছিল। লেল্যান্ডের মৃত্যুর পর কোম্পানির শাখা হেনরি ফোর্ডের ছেলে এডসেল ফোর্ডের কাছে হস্তান্তর করা হয়। মার্কিন সরকারের সুবিধাভোগী অভিজাতরা তাদের লাক্সারি গাড়ি সরবরাহের জন্য লিংকনের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করেছিলেন এবং ফলস্বরূপ এটি ফোর্ডের কাছ থেকে আর্থিক স্বাধীনতা নিশ্চিত করেছিল। শক্তিশালী বিমানের পাওয়ার ইউনিট ডিজাইন করার সময়, ভবিষ্যতের গাড়ির প্রযুক্তিগত উপাদানগুলির প্রশ্নটি বাতিল করা হয়েছিল। এবং 1932 সালে, লিঙ্কন কেবি মডেলটি আত্মপ্রকাশ করেছিল, যার একটি 12-সিলিন্ডার পাওয়ার ইউনিট রয়েছে এবং 1936 সালে জেফির মডেলটি উত্পাদিত হয়েছিল, যা আরও বাজেট হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল এবং ব্র্যান্ডের চাহিদা নয় গুণ পর্যন্ত বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল এবং প্রায় পাঁচ বছর ধরে। যুদ্ধের ভারী বোঝার কাছে। তবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরেও উত্পাদন চলতে থাকে এবং ১৯৫1956 সালে লিংকন প্রিমিয়ার মুক্তি পায়। 1970 এর পরে, মডেলগুলির নকশা পরিবর্তন করা হয়েছিল। গাড়ির খরচ কমাতে, আর্থিক ব্যর্থতার তরঙ্গের সাথে সম্পর্কিত, মূল সংস্থা ফোর্ডের মডেলগুলির সাথে স্তরে অভিন্নতা অবলম্বন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। এবং 1998 অবধি, সংস্থাটি মূল সংস্থার মেশিনগুলিতে পরিবর্তনের উত্পাদনে নিযুক্ত ছিল। ১৯ 1970০-১৮৮০ সালে আরও বেশ কয়েকটি প্রকল্প নির্মিত হয়েছিল, এর পরে সংস্থাটি প্রায় এক ডজন বছর ধরে উন্নয়ন স্থগিত করেছিল। লিঙ্কনের উত্পাদনের ধারাবাহিক পরিবর্তনগুলি বিলাসবহুল গাড়িগুলির উত্পাদনের স্তরে ফিরে গিয়েছিল। 2006 সালের অর্থনৈতিক সঙ্কট কোম্পানিটিকে স্বায়ত্তশাসন এবং স্বাধীনতার দিকে ঠেলে দেয়, যা মূলত আর্থিক বোঝা থেকে রক্ষা করে। ২০০৮ থেকে ২০১০ সালের সময়কালে, সংস্থাটি তার কার্যক্রমের পরিসর মার্কিন অভ্যন্তরীণ বাজারে স্থানান্তরিত করে। হেনরি লেল্যান্ড নামের প্রতিষ্ঠাতা দুটি বিখ্যাত ব্র্যান্ডের সাথে যুক্ত যা তাকে বিশ্বব্যাপী খ্যাতি এনে দেয় এবং আমেরিকান উদ্ভাবক 1843 সালে বার্টনে একটি কৃষক পরিবারে জন্মগ্রহণ করেন। লেল্যান্ডের প্রথম দিকের বছরগুলি সম্পর্কে খুব বেশি কিছু জানা যায়নি, তবে এটি যথেষ্ট যে তিনি প্রযুক্তির সাথে টিঙ্কার করতে পছন্দ করেছিলেন, স্বতন্ত্রতা, নির্ভুলতা এবং ধৈর্য্যের মতো দক্ষতা অর্জন করেছিলেন, যা ভবিষ্যতে একজন নির্মাতা হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। সংখ্যাগরিষ্ঠ বয়সে, আমেরিকান গৃহযুদ্ধের উচ্চতায়, হেনরি অস্ত্র শিল্পে কাজ করেছিলেন। কাঙ্খিত ভেক্টর বরাবর আরও এগিয়ে, হেনরি লেল্যান্ড একটি ইঞ্জিনিয়ারিং প্ল্যান্টে একটি যান্ত্রিক ডিজাইনার হিসাবে চাকরি পেয়েছিলেন। এই জায়গাটি তাকে অনেক পরিচর্যা করেছিল, তিনি নিজেই সমস্ত ধরণের প্রক্রিয়া তৈরি এবং আধুনিকীকরণ করেছিলেন, সবচেয়ে সূক্ষ্ম বিবরণগুলিতে মনোযোগ দিয়ে, ক্ষুদ্রতম বিশদে সবকিছু গণনা করেছিলেন, যা তাকে অমূল্য অভিজ্ঞতা এনেছিল। এরকম ছোট ছোট জিনিস দিয়েই তার ক্যারিয়ার শুরু হয়। তার প্রথম কৃতিত্ব ছিল একটি ইলেকট্রিক হেয়ার ক্লিপার। অভিজ্ঞতা এবং দক্ষতা তাকে কর্মজীবনের সিঁড়িতে নিয়ে যায় এবং শীঘ্রই লেল্যান্ড তার নিজের ব্যবসা খোলার সিদ্ধান্ত নেয়। প্রচুর ধারণা, কিন্তু আর্থিক ঘাটতি নিয়ে হেনরি তার বন্ধু ফকনারের সাথে একটি এন্টারপ্রাইজ খোলেন। কোম্পানির নাম ছিল লেল্যান্ড অ্যান্ড ফকনার। এন্টারপ্রাইজের বৈশিষ্ট্যগুলি খুব বৈচিত্র্যময় ছিল: সাইকেলের যন্ত্রাংশ থেকে বাষ্প ইঞ্জিন পর্যন্ত। প্রতিটি অর্ডারের জন্য একটি গুণমান পদ্ধতির সাথে, গ্রাহকরা হেনরির সাথে যোগাযোগ করতে শুরু করে, বিশেষ করে স্বয়ংচালিত এবং জাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্রে, যেহেতু এই পর্যায়ে স্বয়ংচালিত শিল্পটি তার শৈশবকালে ছিল। বিংশ শতাব্দীর শুরুটা ছিল হেনরি লেল্যান্ডের বিপুল সম্ভাবনার যুগান্তকারী। হেনরি ফোর্ড কোম্পানিকে একটি নতুন নামে একটি কোম্পানিতে পুনর্গঠনের পরে, যা এটিকে ফরাসি অভিজাত - অ্যান্টোইন ক্যাডিলাক থেকে দায়ী করা হয়, ক্যাডিল্যাক গাড়ির নকশা, মডেল এ, হেনরি ফোর্ডের সাথে একসাথে করা হয়েছিল। গাড়িটি বিখ্যাত ইঞ্জিন, লেল্যান্ডের আবিষ্কারের সাথে সজ্জিত ছিল। বিশদভাবে লেল্যান্ডের পারফেকশনিজম তার দ্বিতীয় মডেল, 1905 ক্যাডিলাক ডি এর মাধ্যমে দুর্দান্ত খ্যাতি এনেছিল। এটি সেই সময়ের অটো শিল্পে একটি বিস্ফোরণ ছিল, মডেলটিকে একটি পাদদেশে রেখে। 1909 সালে, ক্যাডিলাক জেনারেল মোটরসের অংশ, যার প্রতিষ্ঠাতা ডুরান্ট, যিনি রাষ্ট্রপতি নিয়োগ করেন। সামরিক বিমানের ইঞ্জিন আবিষ্কার নিয়ে ডুরান্টের সাথে মতবিরোধের সময়, লেল্যান্ড একটি সুনির্দিষ্ট নম্বর পান, যা তাকে রাষ্ট্রপতির পদ থেকে সরে দাঁড়াতে এবং ফার্ম ত্যাগ করতে প্ররোচিত করে। 1914 সালে, লেল্যান্ড ভি-ইঞ্জিন আবিষ্কার করেছিল, এটি আমেরিকাতেও একটি যুগান্তকারী। ক্যাডিলাক কর্মচারীদের সাথে একটি নতুন কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করে যারা তার পরে চলে গেছে এবং এটি আব্রাহাম লিঙ্কনের নামে নামকরণ করেছে। কোম্পানিটি সামরিক বিমানের পাওয়ারট্রেন তৈরি করেছে। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পর, হেনরি স্বয়ংচালিত শিল্পে ফিরে আসেন এবং একটি V8 বিমান ইঞ্জিন সহ একটি মডেলের গাড়ি ডিজাইন করেন। নিজেকে ছাড়িয়ে গিয়ে, অটো শিল্পে ঝাঁপিয়ে পড়ে, অনেকে সে সময় গাড়ির মডেলটি বুঝতে পারেননি, কোনও বিশেষ চাহিদা ছিল না এবং সংস্থাটি একটি কঠিন আর্থিক পরিস্থিতিতে নিজেকে আবিষ্কার করেছিল। হেনরি ফোর্ড লিঙ্কন কোম্পানি কিনেছিলেন, যার অধীনে, অল্প সময়ের জন্য, হেনরি লেল্যান্ডের নিয়ন্ত্রণ ছিল। ফোর্ড এবং লেল্যান্ডের মধ্যে শিল্প বিরোধের ভিত্তিতে, প্রথম হেনরি, সম্পূর্ণ মালিক হওয়ায়, অন্যকে পদত্যাগের চিঠি লিখতে বাধ্য করেন। হেনরি লেল্যান্ড 1932 বছর বয়সে 89 সালে মারা যান। প্রতীক লোগোটির রূপালী রঙ কমনীয়তা এবং সম্পদের সমার্থক, এবং চার-পয়েন্টেড তারকা লিঙ্কন, যেটি নিজেই প্রতীক, তার অনেক তত্ত্ব রয়েছে। প্রথমটি নির্দেশ করে যে মেশিনগুলি বিশ্বের সমস্ত কোণে পরিচিত হওয়া উচিত। এটি তীর সহ একটি কম্পাস আকারে প্রতীক আইকন দ্বারা নির্দেশিত হয়। অন্যটি দেখায় "স্টার অফ লিংকন", যা স্বর্গীয় দেহের প্রতীক, যা ট্রেডমার্কের মহত্ত্বের সাথে যুক্ত। তৃতীয় তত্ত্বটি বলে যে প্রতীকটিতে কোনও শব্দার্থ বোঝা নেই। ব্র্যান্ডের অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের ইতিহাস দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, লিঙ্কন কেবি এবং জেফির মডেলের পরে, 1984 সালে লিঙ্কন কন্টিনেন্টাল মার্ক VII এর উত্পাদন একটি অ্যারোডাইনামিক বডি, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, এয়ার সাসপেনশন এবং একটি ট্রিপ কম্পিউটার দিয়ে শুরু হয়েছিল। আরেকটি অগ্রগতি করেছেন। গাড়িটি ছিল বিলাসবহুল। এই সংস্করণের একটি নতুন মডেল 1995 সালে প্রকাশিত হয়েছিল এবং এটি একটি 8-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। কন্টিনেন্টালের সাথে একটি অভিন্ন ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে, একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ লিংকন টাউন কার মডেল তৈরি করা হয়েছিল, এটি ছিল যথেষ্ট আরামদায়ক বিকল্প। 1997 সালে মুক্তি পাওয়া লিঙ্কন নেভিগেটর SUV-কে প্রচুর বিলাসিতা দেওয়া হয়।