নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি
শ্রেণী বহির্ভূত,  খবর

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

লেড জেপেলিন কি সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ রক ব্যান্ড? কেউ কেউ এ নিয়ে তর্ক করতে পারে। তবে সন্দেহ নেই যে 70 এর দশকে জিমি পেজ, রবার্ট প্ল্যান্ট, জন পল জোন্স এবং জন "বনজো" বোনহ্যাম বিশ্ব মঞ্চে সবচেয়ে দর্শনীয় এবং আকর্ষণীয় ঘটনা ছিল।

এগুলি হঠাৎ হ'ল প্রায় 40 বছর আগে 25 সালের 1980 সেপ্টেম্বর হঠাৎ শেষ হয়েছিল, যখন বনহাম অ্যালকোহলের নেশার পরে তার ঘুমন্ত অবস্থায় মারা গিয়েছিল। তাদের কমরেডের প্রতি শ্রদ্ধার কারণে, অন্য তিনজন তাকে প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করেন নি, তবে ভেঙে পড়েছিল এবং তার পর থেকে কেবল কয়েকবার দাতব্য উদ্দেশ্যে একসাথে খেলেছে, ফিল কলিন্সের ক্যালিবারের এক বিশাল দল বা ড্রামে বসে বোনজোর পুত্রের সাথে। জেসন বনহাম

তবে এটি সঙ্গীত এবং জেপেলিনের অনন্য জাদু সম্পর্কে নয়, তবে যা খুব কমই উল্লেখ করা হয়েছিল - গাড়িগুলির জন্য তাদের আশ্চর্যজনক স্বাদ সম্পর্কে। চারটি সঙ্গীতশিল্পীর মধ্যে তিনজনের চার চাকার উপর চমত্কার সংগ্রহ ছিল, তাদের কুখ্যাত ম্যানেজার পিটার গ্রান্টের কথা উল্লেখ না করা।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

জিমি পেজ - কর্ড 810 ফেটন, 1936
দীর্ঘ-বিলুপ্ত কর্ড কোম্পানির জন্য গর্ডন বেরিগের দ্বারা নির্মিত, 810 হ'ল স্বাধীন স্থগিতাদেশ সহ প্রথম আমেরিকান ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যান। অটোমোটিভ ডিজাইন হল অফ ফেমের একটি সংরক্ষিত পৃষ্ঠা রয়েছে। প্রত্যাহারযোগ্য হেডলাইট সহ অভ্যন্তরীণ উভয়ই তাদের সময়ের চেয়ে বেশ এগিয়ে ছিল। বেঁচে থাকা কয়েকটি কাজের মধ্যে একটি নিউ ইয়র্ক মিউজিয়াম অফ মডার্ন আর্টে প্রদর্শিত হচ্ছে। অন্যটি এখনও জিমির অন্তর্গত।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

জিমি পেজ - ফেরারি জিটিবি 275, 1966
সাংবাদিকরা একবার GTB 275 কে বিশ্বের সেরা গাড়ি বলে অভিহিত করেছিলেন। এখানে, পেজ বেশ ভাল কোম্পানিতে রয়েছে - একই গাড়িটির মালিক স্টিভ ম্যাককুইন, সোফিয়া লরেন, মাইলস ডেভিস এবং রোমান পোলানস্কি।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

জিমি পেজ - ফেরারি 400 জিটি, 1978
400 প্যারিস মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করা 1976 জিটি, প্রথম স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত মারানেলো এবং এটি মার্সেডিজ এবং বেন্টলি মডেলের সাথে বিলাসবহুল বিভাগে প্রতিযোগিতার ইতালীয়দের প্রচেষ্টা। এবং Paige এর গাড়ি বিশেষভাবে বিরল কারণ এটি নির্মিত 27 টি ডান-হাত ড্রাইভ যানবাহনের মধ্যে একটি।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

রবার্ট প্ল্যান্ট - জিএমসি 3100, 1948
তার জীবনের কোনো এক সময়ে, উদ্ভিদ "প্রকৃতিতে ফিরে" যাওয়ার জন্য তার খামারে অবসর নিয়েছিলেন, যেমনটি তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন। যৌক্তিকভাবে তার উচিত ছিল গ্রামীণ জীবনের জন্য ব্যবহারিক কিছু নেওয়া। স্বাভাবিক পছন্দ একটি ল্যান্ড রোভার হবে (গায়কের একটি আছে), কিন্তু এই ক্ষেত্রে, রবার্ট একটি ক্লাসিক 1948 আমেরিকান পিকআপ ট্রাকের উপর নির্ভর করে আরও একটি রক এবং রোল পছন্দ করেছেন। প্ল্যান্ট তার জিএমসি সম্পর্কে বলেন, "সে একটি দুর্দান্ত বুড়ো মেয়ে।" "তবে আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে, কারণ সময়ে সময়ে পাইপের মধ্য দিয়ে পেট্রল প্রবাহিত হয় এবং আগুন ধরতে পারে।"

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

রবার্ট প্ল্যান্ট - ক্রাইসলার ইম্পেরিয়াল ক্রাউন, 1959
আজ, ক্রাইসলার এফসিএ সাম্রাজ্যের সর্বশেষ গর্ত, তবে এটি একসময় একটি সুপরিচিত ব্র্যান্ড ছিল। তার সবচেয়ে বিখ্যাত মডেলগুলির মধ্যে ছিল ইম্পেরিয়াল ক্রাউন, যার রূপান্তরযোগ্য সংস্করণ মাত্র 555টি উদাহরণে উত্পাদিত হয়েছিল। গাছটি উজ্জ্বল গোলাপী ছিল, সম্ভবত গাড়ির রঙের জন্য এলভিস প্রিসলির বিশেষ স্বাদের সম্মানে। যাইহোক, প্ল্যান্ট 1974 সালে রক অ্যান্ড রোলের রাজার সাথে দেখা করেছিলেন এবং তার সাথে পুরানো এলভিস হিট লাভ মি গানটি গেয়ে বরফ ভাঙতে সক্ষম হন। ব্যান্ডের জীবনীকারের মতে, এলভিস এবং বনজো পরে তাদের গাড়ির সংগ্রহ সম্পর্কে ঘন্টার পর ঘন্টা কথা বলবেন।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

রবার্ট প্ল্যান্ট - অ্যাস্টন মার্টিন ডিবি 5, 1965
এটি কেবল প্রথম জেমস বন্ড গাড়িই নয়, পল ম্যাককার্টনি, জর্জ হ্যারিসন এবং মিক জাগার সহ অনেক রক কিংবদন্তির প্রিয় গাড়ি। 1970-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে যখন তিনি একটি 4-লিটারের ডুবনেট রসো কিনেছিলেন তখন প্ল্যান্ট তাকে সম্মান জানায়। 1986 সালে তিনি এটি বিক্রি করেছিলেন 100 কিলোমিটারেরও কম সাথে। এবং তিনি সম্ভবত এটির জন্য অনুশোচনা করেছেন, কারণ আজ এর দাম কয়েক মিলিয়নতে পরিমাপ করা হয়েছে।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

রবার্ট প্ল্যান্ট - জাগুয়ার এক্সজে, 1968
এই গাড়িটি কেবল জেপেলিনের ইতিহাসেই নয়, কপিরাইটের ইতিহাসেও জায়গা করে নিয়েছে। যখন এখন-বিস্মৃত ব্যান্ড স্পিরিট আসন্ন স্ম্যাশ হিট স্টেয়ারওয়ে টু হেভেনের মূল রিফ চুরি করার জন্য পেজ এবং প্ল্যান্টের বিরুদ্ধে মামলা করে, তখন রবার্ট সেই রাতটি মনে না রাখার জন্য ক্ষমা চেয়েছিলেন কারণ তিনি তার জাগুয়ারকে বিধ্বস্ত করেছিলেন। "উইন্ডশিল্ডের কিছু অংশ আমার মাথার খুলিতে আটকে গিয়েছিল," প্ল্যান্ট আদালতকে বলেছিল, এবং তার স্ত্রীর মাথার খুলি ভেঙে গেছে।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

রবার্ট প্ল্যান্ট - বুইক রিভেরা বোট-টেইল, 1972
আপনি যদি এখনও এটি খুঁজে না পান, রবার্ট প্ল্যান্ট আমেরিকান গাড়ির জন্য একটি নরম স্থান আছে. এই ক্ষেত্রে, আমরা এটি পেয়েছি, কারণ রিভেরা, এর বিখ্যাত ইয়টিং অ্যাস এবং 7,5-লিটার V8 ইঞ্জিন সহ, সত্যিই একটি অসাধারণ গাড়ি। প্ল্যান্টটি 1980 এর দশকে এটি বিক্রি করে।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

রবার্ট প্ল্যান্ট - মার্সিডিজ AMG W126, 1985
সত্যিকারের ভেড়া চামড়ার নেকড়ে এই মার্সিডিজ এএমজিতে 5 লিটার ইঞ্জিন ছিল যার সর্বাধিক আউটপুট 245 হর্সপাওয়ার রয়েছে। জেপেলিন ছিন্ন হয়ে যাওয়ার পরে এবং ভক্তরা রসিকতা করার পরে উদ্ভিদটি এটি কিনেছিল যে গাড়িটি ভাল মানের তবে তাঁর একক অ্যালবামগুলির মতো আন্ডাররেটেড।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

জন বনহ্যাম - শেভ্রোলেট কর্ভেট 427, 1967
ড্রামারের সবচেয়ে বড় দুর্বলতাগুলির মধ্যে একটি হল কর্ভেটস, এবং এই 427 হল একটি পরম ক্লাসিক - একটি 8 হর্সপাওয়ার V350 ইঞ্জিন এবং ড্রামগুলিতে বোনজো যা সক্ষম ছিল তার প্রায় কাছাকাছি একটি শব্দ।
তাঁর জীবনীকাররা বলছেন যে কীভাবে 70 এর দশকে জন রাস্তায় একটি কর্ভেট স্টিংরে দেখেছিলেন, মালিককে খুঁজে বের করার এবং তাকে "পান" করার জন্য আমন্ত্রণ জানানোর আদেশ দিয়েছিলেন। কিছু হুইস্কি পরে, বনজো লোকটিকে 18 ডলারে বিক্রি করতে রাজি করলো—একটি নতুনের দামের তিনগুণ—এবং লস অ্যাঞ্জেলেস যাওয়ার ট্রেনে লোড করে। তিনি প্রায় এক সপ্তাহ তার সাথে খেলেন, এবং তারপরে, যখন সে তাকে বিরক্ত করতে শুরু করে, তখন সে তাকে মূল্যের এক তৃতীয়াংশে বিক্রি করে দেয়।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

জন পল জোন্স - জেনসেন ইন্টারসেপ্টর, 1972
জোস, বাসিস্ট এবং পিয়ানোবাদক, নিজেকে সর্বদা জেপেলিনের একজন "শান্ত" সদস্য হিসাবে বিবেচনা করেছেন এবং তাঁর ব্যক্তিগত জীবনে অযৌক্তিক মনোযোগ এড়ানোর চেষ্টা করেছেন। যাইহোক, এটি জানা যায় যে 70 এর দশকে তিনি সেই সময়ে ইন্টারসেপটরকে ফ্যাশনেবলের মালিক ছিলেন।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

পিটার গ্রান্ট - পিয়ার্স-অ্যারো, মডেল বি ডক্টরস কুপ, 1929
এক বিশাল কারিগর এবং কুখ্যাত লড়াকু এই পরিচালককে প্রায়শই "লেড জেপেলিনের পঞ্চম সদস্য" বলা হয়। সংগীত গ্রহণের আগে তিনি একজন কুস্তিগীর, কুস্তিগীর এবং অভিনেতা ছিলেন। জেপেলিন অর্থের মেশিনে রূপান্তরিত হওয়ার পরে, গ্রান্ট তার গাড়ির প্রতি আগ্রহী হয়ে পড়তে শুরু করেছিলেন। তিনি এই পিয়ের্স-অ্যারো মডেল বিটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণ করার সময় দেখেছিলেন, স্থানীয়ভাবে এটি কিনেছিলেন এবং ইংল্যান্ডে বাড়ি গিয়েছিলেন।

নেতৃত্বে জেপেলিন এবং গাড়ি

পিটার গ্রান্ট - ফেরারি ডিনো 246 GTS, 1973
ম্যানেজার একটি নতুন গাড়ি আসার পরেই এটি কিনে ফেলল। দিনো করুণভাবে প্রাথমিকভাবে মৃত পুত্র এনজো ফেরারির নামানুসারে নামকরণ করা হয়েছিল এবং তার দুর্দান্ত ড্রাইভিংয়ের জন্য পরিচিত। তবে গ্রান্ট, যিনি 188 সেমি লম্বা এবং ওজন 140 কেজি, তিনি ফিট করতে পারবেন না এবং তিন বছর পরে তাকে বিক্রি করতে পারেন।

একটি মন্তব্য জুড়ুন